中文名 | 拱式渡槽 | 外文名 | Archtype aqueduct |
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按主拱圈的結構形式,將拱式渡槽分為板拱、雙曲拱、肋拱渡槽等。
(1)板拱渡槽:拱圈徑向截面為矩形,可用磚、石、混凝土等材料建造。拱上結構有實腹式與空腹式兩類。實腹式的槽身和拱圈之間的腹部是實體結構,用料多而荷重大,一般用于小跨度的圓弧形拱圈。(2)雙曲拱渡槽:拱上結構同空腹式板拱渡槽,但主拱圈為縱向及橫向均呈拱形的雙曲拱,由縱向拱肋、預制拱波、現(xiàn)澆拱板及橫系梁4部分組成。
(3)肋拱渡槽:主拱圈為肋拱框架結構,中小流量的渡槽多采用雙肋,大流量時采用多肋。
(4)拱管渡槽:拱上結構與輸水槽身兩者結合成一整體,稱為連拱形有壓輸水管道,造型簡單。
拱圈兩端支承在槽墩、拱座或槽臺上。各徑向截面重心的連線稱拱軸線。拱軸線有圓弧線、懸鏈線、拋物線和折線等形式。合理設計拱軸線, 可使拱圈在豎向荷載作用下主要承受軸向壓力而彎矩較小, 以充分發(fā)揮拱圈圬工材料的抗壓能力。 由于拱圈具有這種優(yōu)越性能, 拱式渡槽不僅適用于中、 小跨度, 也適用于百米以上的大跨度。 中國廣西壯族自治區(qū)的萬龍渡槽,拱跨已達126米。拱圈因設鉸數(shù)目不同而有無鉸拱、雙鉸拱和三鉸拱之分。無鉸拱的穩(wěn)定性最高,雙鉸拱次之,三鉸拱最低,所以拱式渡槽一般采用無鉸拱。但雙鉸拱渡槽不致因兩拱腳產(chǎn)生微小豎向相對變位而明顯改變拱圈等的受力條件和應力狀態(tài);三鉸拱渡槽不致因兩拱腳產(chǎn)生微小相對線變位、角變位以及拱圈的均勻溫度變化、彈性壓縮等而明顯改變拱圈等的受力條件和應力狀態(tài)。因此,有鉸拱對地基條件等的要求可適當降低,在一定條件下也應考慮選用。
預制可以節(jié)省施工成本,但對尺寸要求較嚴
渡槽又稱高架渠,是一組由橋梁,隧道或溝渠構成的輸水系統(tǒng)。用來把遠處的水引到水量不足的城鎮(zhèn)、農(nóng)村以供飲用和灌溉。世界上最早的渡槽誕生于中東和西亞地區(qū)。公元前700余年,亞美尼亞已有渡槽。公元前703年,...
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拱式渡槽 施工方案 編制 : 審核 : 批準 : 目 錄 1 概述 ................................................................................................................... 1 2 施工方案及施工程序 ....................................................................................... 2 2.1總體施工方案 ................................................................................................. 2 2.2施工流程 .........................
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渡槽作為一種重要的水利建筑物,其主要負責輸送水源,幫助水資源通過各種障礙物傳送至目的地。重點分析大跨徑混凝土拱式渡槽拱圈的施工。
按結構特征和槽身位置,桁架拱渡槽分為上承式、下承式、中承式和復拱式4種。
世界上最早的渡槽誕生于中東和西亞地區(qū)。公元前700余年,亞美尼亞已有渡槽。公元前703年,亞述國一西拿基立下令建一條483公里長的渡槽引水到國都尼尼微。渡槽建在石墻上,跨越澤溫的山谷。石墻寬21米,高9米,共用了200多萬塊石頭。渡槽下有5個小橋拱,讓溪水流過。
古希臘的許多城市建有良好的渡槽,但古羅馬人最為認真,把供水系統(tǒng)看作是公共衛(wèi)生設施的重要部分。羅馬第一條供水渡槽是建于公元前312年的阿庇渡槽;第十條也是最后一條則是公元226年建成的阿歷山大渡槽;最長最壯觀的是建于公元前114年的馬西亞渡槽,雖然水源離羅馬僅37公里,但渡槽本身長達92公里。這是因為渡槽要保持一定坡度,依地形蜿蜒曲折地修建。
中國修建渡槽也有悠久的歷史。古代人們鑿木為槽,引水跨越河谷、洼地。據(jù)記載,西漢時修渠所建渡槽稱為“飛渠”。中華人民共和國成立初期所建渡槽多采用木、砌石及鋼筋混凝土等材料,槽身過水斷面多為矩形,支撐結構多為重力式槽墩,跨度和流量一般不大,施工方法多為現(xiàn)場澆筑。20世紀60年代以后,施工方法向預制裝配化發(fā)展。各種類型的排架結構、空心墩、鋼筋混凝土U形薄殼渡槽及預應力混凝土渡槽相繼出現(xiàn)。隨著大型灌區(qū)工程的發(fā)展,又促使采用各種拱式與梁式結構渡槽以適應大流量、大跨度、便于預制吊裝等要求,并且開始應用跨越能力大的斜拉結構形式。
許多水利工程、引水工程等大量地使用著渡槽,創(chuàng)造出很多富有特色的新式渡槽、現(xiàn)代化渡槽。二十世紀中期的中國,由于水利設施落后,直接影響了農(nóng)村的發(fā)展。為了擺脫這種困境,引水灌溉就成為一項突出的民生工程。渡槽作為一種水利設施,就在這種背景下在全國各地開始大規(guī)模興建,它見證了近代中國農(nóng)業(yè)、水利發(fā)展的起承轉合。
南水北調(diào)工程中,40余座引水跨越山谷和江河的渡槽,將成為世界最大的引水渡槽。日前,由武漢大學王長德教授帶頭的該項目通過專家評審,成功解決了在我國建設世界最大渡槽的技術難關。
渡槽有悠久的歷史。公元前690年,在今蘇聯(lián)的戈梅利河向特比圖河引水,曾架設一座拱形渡槽,長274.3m、高9.1m,并用砂漿勾縫防滲。公元前19年在今法國境內(nèi)修建了蓬迪加爾渡槽。該渡槽長274m、高49m,為塊石干砌拱形結構。中國最古老的渡槽,距今已有2000余年。早期修建的渡槽多為木石結構。20世紀30年代出現(xiàn)了鋼筋混凝土渡槽。60年代以后,隨著大型灌區(qū)工程的發(fā)展,各種輕型結構渡槽、大跨度拱式渡槽被廣泛采用,預制裝配式施工方法也得到推廣。結構形式優(yōu)選理論、新型材料、電子計算機技術及先進施工技術等已開始應用。
渡槽由進出口段、槽身、支承結構和基礎等部分組成。①進出口:包括進出口漸變段、與兩岸渠道連接的槽臺、擋土墻等。其作用是使槽內(nèi)水流與渠道水流平順銜接,減小水頭損失并防止沖刷。②槽身:主要起輸水作用,對于梁式、拱上結構為排架式的拱式渡槽,槽身還起縱向梁的作用。槽身橫斷面形式有矩形、梯形、U形、半橢圓形和拋物線形等,常用矩形與 U形。橫斷面的形式與尺寸主要根據(jù)水力計算、材料、施工方法及支承結構形式等條件選定。也有的渡槽將槽身與支承結構結合為一體。③支承結構:其作用是將支承結構以上的荷載通過它傳給基礎,再傳至地基。按支承結構形式的不同,可將渡槽分為梁式、拱式、梁型桁架式及桁架拱(或梁)式以及斜拉式等。梁式渡槽的支承結構有重力式槽墩、鋼筋混凝土排架(圖a)及樁柱式排架等。拱式渡槽的支承結構由墩臺、主拱圈及拱上結構組成。槽身荷載通過拱上結構傳給主拱圈,再由主拱圈傳給墩臺。根據(jù)拱上結構形式的不同,拱式渡槽又可分為實腹式及空腹式兩類。桁架拱式渡槽按結構特征和槽身在桁架拱上位置的不同,可分為上承式、下承式、中承式和復拱式四種。斜拉式渡槽支承結構由塔架與塔墩(或承臺)組成,并由固定在塔架上的斜拉索懸吊槽身。④基礎:為渡槽下部結構,其作用是將渡槽全部重量傳給地基。