上海船舶研究設(shè)計(jì)院。

船體結(jié)構(gòu)舷墻造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
單位用劃船器 3.0mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 件 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
復(fù)合結(jié)構(gòu)墻體 k187墻 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海加

 m2 13% 廣東海加綠色建筑集成有限公司
復(fù)合結(jié)構(gòu)墻體 K200墻 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海加

 m2 13% 廣東海加綠色建筑集成有限公司
復(fù)合結(jié)構(gòu)墻體 S208墻 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海加

 m2 13% 廣東海加綠色建筑集成有限公司
復(fù)合結(jié)構(gòu)墻體 S200墻 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海加

 m2 13% 廣東海加綠色建筑集成有限公司
復(fù)合結(jié)構(gòu)墻體 L200墻 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海加

 m2 13% 廣東海加綠色建筑集成有限公司
單位用跑步機(jī) 3.0mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 件 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
單位用健身車 3.0mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 件 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年4季度信息價(jià)
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
疏草機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
大隆起草皮機(jī) DLQ149|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 0 廣東  深圳市 2010-03-04
屏體結(jié)構(gòu) 嵌入式結(jié)構(gòu)|1套 1 查看價(jià)格 浙江威谷光電科技有限公司    2017-07-13
屏體結(jié)構(gòu) 嵌入式結(jié)構(gòu)|1套 1 查看價(jià)格 浙江威谷光電科技有限公司    2017-07-13
LED屏體結(jié)構(gòu) 采用專用鋼結(jié)構(gòu)支架,拼接效果好,安裝簡(jiǎn)單,美觀輕巧|32.26m2 1 查看價(jià)格 湖南瀚杰信息科技有限公司 廣東   2021-01-19
LED屏體結(jié)構(gòu) 采用專用鋼結(jié)構(gòu)支架,拼接效果好,安裝簡(jiǎn)單,美觀輕巧|172.07m2 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2020-07-20
強(qiáng)制點(diǎn)亮單位開(kāi)關(guān) 強(qiáng)制點(diǎn)亮單位開(kāi)關(guān)|100個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州駿盟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東   2021-03-31
背景墻單位名稱字體 200×200×15+3|8個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州市柏詩(shī)銳廣告有限公司 全國(guó)   2020-07-02
背景墻單位名稱字體 300×300×15+3|9個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州市柏詩(shī)銳廣告有限公司 全國(guó)   2020-07-02

王永成、王延珍。

船體結(jié)構(gòu)舷墻起草單位常見(jiàn)問(wèn)題

  • 船體結(jié)構(gòu)圖紙中 HP BP什么意思啊

    樓主你真逗，你連鋼材都不認(rèn)識(shí)，這些是球扁鋼的尺寸也就是說(shuō)CAD圖上標(biāo)明某個(gè)部分是用HP 180×80 BP 180×80 尺寸的球扁鋼來(lái)制作，一般的球扁鋼材質(zhì)都是Q235的或者是NVD36的。 你...

  • 船體維修稅率算多少？

    1、如果做為一般納稅人就是17%，小規(guī)模就是6%2、要看稅務(wù)核定。加工、修理修配，可以是17%，也可以是6%3、服務(wù)類的一般是6%或5%，目前都在進(jìn)行”營(yíng)改增“

  • 硅藻泥標(biāo)準(zhǔn)起草單位主要有哪幾家？

    硅藻泥標(biāo)準(zhǔn)起草單位主要有：圖騰墻衣，植物纖維硅藻泥 《硅藻泥裝飾行業(yè)壁材國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中:甲醛凈化效率≥75% 北疆硅藻泥甲醛凈化率是80%以上,是整個(gè)硅藻泥行業(yè)最高的了。

船體結(jié)構(gòu)舷墻起草單位文獻(xiàn)

SDA船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)(全部)(1) SDA船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)(全部)(1)

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頁(yè)數(shù)： 62頁(yè)

評(píng)分： 4.4

SDA SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES SDA-002-05SD 船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)試行 2005.09 實(shí)施 SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES發(fā)布 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材標(biāo)準(zhǔn) SDA-002-05SD 第 1 頁(yè) 2005.9 共 61 頁(yè) PROFILE SECTIONS STANDARD 常用型材標(biāo)準(zhǔn) 說(shuō)明： 本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于船體結(jié)構(gòu)圖。 設(shè)計(jì)人員在選擇型材時(shí)應(yīng)盡可能以此標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材標(biāo)準(zhǔn) SDA-002-05SD 第 2 頁(yè) 2005.9 共 61 頁(yè) 常用球扁鋼 (歐洲標(biāo)準(zhǔn) ) a mm t mm c mm r mm 球扁鋼截面積 A

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SDA船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)(全部) SDA船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)(全部)

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評(píng)分： 4.4

SDA SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES SDA-002-05SD 船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)試行 2005.09 實(shí)施 SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES發(fā)布 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材標(biāo)準(zhǔn) SDA-002-05SD 第 1 頁(yè) 2005.9 共 61 頁(yè) PROFILE SECTIONS STANDARD 常用型材標(biāo)準(zhǔn) 說(shuō)明： 本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于船體結(jié)構(gòu)圖。 設(shè)計(jì)人員在選擇型材時(shí)應(yīng)盡可能以此標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材標(biāo)準(zhǔn) SDA-002-05SD 第 2 頁(yè) 2005.9 共 61 頁(yè) 常用球扁鋼 (歐洲標(biāo)準(zhǔn) ) a mm t mm c mm r mm 球扁鋼截面積 A

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1．舷墻和欄桿應(yīng)無(wú)損壞或變形，舷墻及欄桿與甲板應(yīng)無(wú)脫焊情況，油船步橋和船員出入通道應(yīng)完好無(wú)阻。

2．舷墻結(jié)構(gòu)應(yīng)符合要求。

3．舷墻的高度應(yīng)符合要求。

4．欄桿的高度、間距應(yīng)符合要求。

5．對(duì)于舷邊過(guò)道太窄設(shè)置舷墻有困難時(shí)，甲板上應(yīng)有防滑設(shè)施，且甲板室外壁應(yīng)裝設(shè)扶手。 2100433B

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舷墻是由板材做成的。為了保證舷墻的剛性，在其內(nèi)側(cè)裝設(shè)扶強(qiáng)材。舷墻的上邊緣裝設(shè)水平的扶手，舷墻的下邊開(kāi)有長(zhǎng)條形的排水口。為了使舷墻不參與總縱彎曲，舷墻與舷頂列板的上緣不可以牢固地焊接成一個(gè)整體。舷墻和欄桿的高度不小于1.00 m。欄桿最低一檔以下的開(kāi)口應(yīng)不超過(guò)230 mm，其他各檔的間隙應(yīng)不超過(guò)380 mm。如設(shè)有圓弧形舷緣，則欄桿支座應(yīng)設(shè)置在甲板的平坦部位。

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舷墻有參與和不參與船體總縱彎曲的兩種結(jié)構(gòu)，前者設(shè)計(jì)時(shí)尚應(yīng)考慮該處的總縱強(qiáng)度，而后者只承受波浪的沖擊載荷。

參與或部分參與船體總縱彎曲的舷墻結(jié)構(gòu)，如圖1所示的3種形式：圖(a)所示為舷墻板與舷側(cè)頂板剛性連接；圖(b)所示為用脹縮接頭與上層建筑的端點(diǎn)連接，舷墻板除開(kāi)口部分外，與舷側(cè)頂板剛性連接；圖(c)所示為舷墻板與舷側(cè)頂板分開(kāi)，但其兩端與上層建筑段部剛性連接。

前一種結(jié)構(gòu)完全參與船體總縱彎曲，后兩種僅部分或完全不參與船體總縱彎曲。應(yīng)該指出的是．圖(a)、(b)兩種形式的舷墻板是直接焊于舷頂列板的剛性連接，對(duì)舷墻本身要求高，而且不利于甲板上的排水。所以目前已很少采用。

不參與船體總縱彎曲的舷墻結(jié)構(gòu)，在船舯應(yīng)盡量不與舷頂列板相焊接，以避免參與船體總縱彎曲，其結(jié)構(gòu)將如圖2所示。除舷墻板與舷側(cè)頂板分開(kāi)外，并在其兩端及隔一定距離加脹縮接頭，使之與上層建筑端部彼此部分間相接；在舷側(cè)頂板上部的分離處，可借助于扶強(qiáng)材的連接來(lái)支持。

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