關(guān)于船用法蘭部份標(biāo)準(zhǔn)代號:
ISO國際標(biāo)準(zhǔn)/GB國家標(biāo)準(zhǔn)
GB2503-89 國標(biāo)船用鑄鐵法蘭(四進位)
GB2504-89 國標(biāo)船用鑄鋼法蘭(四進位)
GB2505-89 國標(biāo)船用鑄銅法蘭(四進位)
GB2506-89 國標(biāo)船用搭焊鋼法蘭(四進位)
GB2507-89 國標(biāo)船用搭焊銅法蘭(四進位)
GB2508-89 國標(biāo)船用搭焊鋼環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB/T4450-1995 國標(biāo)船用盲版鋼法蘭
GB10746-89 國標(biāo)船用對焊鋼法蘭(四進位)
GB10747-89 國標(biāo)船用對焊鋼環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB10748-89 國標(biāo)船用焊接銅環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB10749-89 國標(biāo)船用銅管折邊松套鋼法蘭(四進位)
GB10750-89 國標(biāo)船用扁圓形鑄鐵和鑄鋼法蘭
GB10751-89 國標(biāo)船用扁圓形焊接鋼法蘭
CB蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
CB/T43-1999 國標(biāo)船用鑄鐵法蘭
CB/T44-1995國標(biāo)船用鑄鋼法蘭
CB/T45-1999 國標(biāo)船用鑄銅法蘭
CB/T46-1999 國標(biāo)搭焊鋼法蘭
CB/T47-1999 國標(biāo)對焊鋼法蘭
CB/T48-1999 國標(biāo)焊接銅法蘭
CB/T49-1999 國標(biāo)搭焊鋼環(huán)松套鋼法蘭
CB/T50-1999 國標(biāo)對焊鋼環(huán)松套鋼法蘭
CB/T51-1999 國標(biāo)搭焊銅環(huán)松套鋼法蘭
CB/T52-1999 國標(biāo)銅管折邊松套鋼法蘭
CB856-76 國標(biāo)P30鑄鋼法蘭
CB857-76 國標(biāo)P30鑄銅法蘭
CB858-76 國標(biāo)P30焊接銅法蘭
CB859-76 國標(biāo)P30焊接鋼法蘭
CB1044-83 國標(biāo)P30異徑搭焊銅法蘭
CB1045-83 國標(biāo)P30異徑搭焊銅法蘭
CB1144-85 國標(biāo)P30盲板鋼法蘭
CB*3212-1999 國標(biāo)船用搭焊、對焊、銅焊折邊松套異徑鋼法蘭
CB/T3766-1996 國標(biāo)排氣管鋼法蘭及墊片
CB/T3846-1999 國標(biāo)船用鋁管折邊松套鋁法蘭
CB/T3847-1999 國標(biāo)船用扁圓形焊接鋼法蘭
CB/T3848-1999 國標(biāo)扁圓鑄鐵和主剛鑄鋼法蘭
CB/T3847-1999船用扁圓形焊接法蘭
JIS日本標(biāo)準(zhǔn)/CBM外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)
CBM1004-81 日標(biāo)PN0.2MPa鑄鐵、鑄鋼、搭焊鋼法蘭
CBM1005-81 日標(biāo)PN0.5MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1006-81 日標(biāo)PN1.0MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1007-81 日標(biāo)PN1.6MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1008-81 日標(biāo)PN2.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1009-81 日標(biāo)PN3.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1010-81 日標(biāo)PN4.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1011-81 日標(biāo)PN6.3MPa鑄鋼法蘭
CBM1012-81 日標(biāo)PN0.5MPa搭焊鋼法蘭
CBM1013-81 日標(biāo)PN1.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1014-81 日標(biāo)PN1.6MPa搭焊鋼法蘭
CBM1015-81 日標(biāo)PN2.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1016-81 日標(biāo)PN3.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1017-81 日標(biāo)PN3.0MPa對焊鋼法蘭
CBM1018-81 日標(biāo)PN4.0MPa對焊鋼法蘭
CBM1019-81 日標(biāo)PN6.3MPa對焊鋼法蘭
CBM1020-81 日標(biāo)PN0.5、1.0、1.6MPa鑄銅、搭焊銅法蘭
CBM1021-81 日標(biāo)排氣管鋼法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。
平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用最多的法蘭。
又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。
對焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場合,公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
又稱活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動的一種管件。
松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。
船用法蘭的連接
法蘭上有孔眼,可穿螺栓,使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,兩個法蘭盤之間,加上法蘭墊,用螺栓緊固在一起,完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤,也是屬于法蘭連接。
不銹鋼法蘭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
這個標(biāo)準(zhǔn)很多,比如說HG/T20592-20592-2009
船用閥門 前面的估計是設(shè)計院代碼或廠型號,得問設(shè)計。 后面的是標(biāo)準(zhǔn): CB 3192-83 ...
增值稅為10的,4月1號之后增值稅才變?yōu)榈?的。
由于船標(biāo)法蘭具有良好的綜合性能,所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力、航天、造船等基礎(chǔ)工程。
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人孔沒有單獨的標(biāo)準(zhǔn)。只有人孔法蘭安裝標(biāo)準(zhǔn)。 人孔法蘭就是 一個盲板加一個同樣大小的法蘭。 盲板做蓋子。 法蘭連接 管道。所以只要知道盲板和法蘭的標(biāo)準(zhǔn)即可。 CB 1144-2004 P3.0MPa 盲板法蘭規(guī)范 Specification for P3.0MPa blank flanges JB/T 2772-2008 Components of valves-High pressure Blanks 閥門零部件 高壓盲板 HG/T 21547-1993 管道用鋼制插板、墊環(huán)、 8 字盲板 GB/T 17185-1997 Steel pipe fittings for flanged joint 鋼制法蘭管件 此外,下列標(biāo)準(zhǔn)您可能用的上: 1. GB/T 12226-2005 通用閥門 灰鑄鐵件技術(shù)條件 2. GB/T 12227-2005 通用閥門 球墨鑄鐵件技術(shù)條件 3
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附件:現(xiàn)行 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、土建公司材料現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 材 料 名 稱 標(biāo) 準(zhǔn) 編 號 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 1、鋼材 線材 GB/T701-1997 低碳鋼熱軋盤圓 圓鋼 GB13013-1991 熱軋光圓鋼筋 螺紋鋼 GB1499.2-2007 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 冷軋帶肋鋼筋 GB13788-2000 冷軋帶肋鋼筋 冷軋扭鋼筋 JG3046-1998 冷軋扭鋼筋 鋼絲(砼) GB/T5223-2002 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲 砼制品用冷拔冷軋低碳螺紋鋼絲 JCT540-1994 砼制品用冷拔冷軋低碳螺紋鋼絲 焊接鋼管 GB/T3091-2001 低壓流體輸送用焊接鋼管 鍍鋅焊接鋼管 GB/T3091-1993 低壓液體輸送用鍍鋅焊接鋼管 無縫鋼管(結(jié)構(gòu)) GB/T8162-1999 管道、容器、設(shè)備結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 無縫鋼管(流體) GB/T8163-1999 輸送流體用無縫鋼管 無縫鋼管(低
編輯:崔倪軍
船用法蘭連接橡膠撓性管內(nèi)層膠有什么作用?
可曲撓船用法蘭連接橡膠撓性管主要使用的是不同種類的橡膠,不管是外層的橡膠還是內(nèi)層的橡膠都必須選擇質(zhì)量的,這時有些人就會有疑問外層選擇的橡膠情有可原,但是內(nèi)層選擇的橡膠又有什么作用呢?
橡膠軟接頭設(shè)計中對內(nèi)層膠的要求很嚴(yán)格,內(nèi)層膠的配方設(shè)計是輸送介質(zhì)的第一個工作面,也是使用條件最苛刻的部位。橡膠軟接頭具有良好的致密性,特別是輸送氣體的高壓膠管。比對輸送介質(zhì)有良好的適應(yīng)性,如輸油膠管要求耐溶脹,化工膠管要求耐腐蝕,泥沙膠管要求耐磨損,食品膠管要求無毒、無味,所以說橡膠軟接頭具有一定彈性、柔軟性、耐老化性。
船用法蘭連接橡膠撓性管內(nèi)層膠的膠料選擇是以天然橡膠和丁苯橡膠為主,或采用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠并用;也可采用橡塑共混,并可使用適量的再生膠。硫化體系通常采用硫黃和促進劑的傳統(tǒng)硫化體系。硫黃用量為1. 5~2. 5份,促進劑以噻唑類及次磺酰胺類效果較好。補強填充體系:補強劑可高耐磨炭黑、半補強炭黑、通用炭黑并用,通常以兩者并用的綜合性能較好。軟化劑:石油系軟化劑如重油、機油、松焦油和固體軟化劑如瀝青、石油樹脂并用,效果較好。橡膠軟接頭防護體系 以胺類防老劑如防老劑A等為宜。
《船用法蘭青銅截止閥(GB/T 587-2008)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
《船用法蘭青銅止回閥(GB/T 589-93)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。