滄州市路橋工程公司工作職責(zé)

負(fù)責(zé)滄州境內(nèi)干線公路的路橋施工，參與高速公路建設(shè)的招投標(biāo)，負(fù)責(zé)市局領(lǐng)導(dǎo)交辦的工程項目施工。承攬境外工程施工，創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

滄州市路橋工程公司擁有建設(shè)部公路工程總承包一級和公路路面、路基專業(yè)一級資質(zhì)和橋梁工程專業(yè)承包二級資質(zhì)，公路交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)，公路交通工程專業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程資質(zhì)，一類公路養(yǎng)護工程資質(zhì)。注冊資金2億30萬元，公司投入億元資金購置了一大批進口和國內(nèi)先進設(shè)備和儀器，擁有各類機械、檢測設(shè)備390余臺（套）。1999年公司通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

公司下設(shè)五個分公司，一個機械公司，一個試驗室。 2100433B

海南省路橋投資建設(shè)有限公司2006年4月4日上午正式成立。該公司是海南省為構(gòu)建公路融資和建設(shè)新平臺，運用市場化運作模式籌集公路建設(shè)資金，由國資委負(fù)責(zé)組建而成的。

海南省路橋公司由海南公路工程公司、海南路橋工程公司、海南公路工程公司下屬第一公司、第二公司和路面工程公司等海南省原有的5家設(shè)計交通建設(shè)的公司整合重組而成，注冊資本金規(guī)模為3億元，首期7500萬元人民幣由海南公路工程公司、海南路橋工程公司以實物資產(chǎn)注入，不足部分將從省工業(yè)發(fā)展資金中解決。

2013年年初，海南東線高速路段開展水毀恢復(fù)重修項目工程。

在黃竹路段施工現(xiàn)場，海南路橋工程公司總經(jīng)理郭春武說，黃竹至山根的高速路段是海南高速應(yīng)急工程，屬于恢復(fù)重建項目。2010年海南遭遇大雨侵襲，部分高速路段遭暴雨侵蝕損壞，需要維修。2011年海南省路橋投資建設(shè)有限公司下屬子公司海南路橋工程公司獲得黃竹至山根高速路段的恢復(fù)重建項目，經(jīng)過多方勘察設(shè)計，2012年海南省路橋工程公司開始著手恢復(fù)重建工作?！斑@段路是2013年1月初開始施工，要求在3月30日之前將其完工，恢復(fù)通行?！?

郭春武表示，海南路橋工程公司承接的項目為G98線水毀恢復(fù)重建工程項目，施工標(biāo)段范圍為黃竹至山根右幅，白石嶺至中原左幅，全長為65公里，而需要恢復(fù)重修的有59.5公里，分兩段路進行恢復(fù)重修。截止春節(jié)前2月3日，黃竹至中原段右幅38公里已經(jīng)修復(fù)且開放通行，中原至山根段左幅21.5公里正在緊張的修復(fù)當(dāng)中。在路段恢復(fù)重修施工現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)路面施工隊伍與機械設(shè)備作業(yè)施工隨處可見。

郭春武介紹，鑒于東線高速公路部分路段存在較為嚴(yán)重的路面病害，并且在遭受2010年大水之后，2011年未對東線高速進行應(yīng)急搶修，路面病害較為嚴(yán)重的路段也并未進行及時中修恢復(fù)，致使路面受毀。郭春武表示，鑒于工期緊，這對施工方來說是個不小的壓力。施工隊伍不得不加班加點工作?！皦毫Σ恍。覀兌荚诩影嗉狱c干活，不但要克服技術(shù)上的問題，還要做好管理的事情，現(xiàn)在工人中午吃飯都是在施工路面解決的，晚上有時候也要加班干活?！惫何湔f施工時間緊迫，但質(zhì)量絲毫不敢馬虎。 2100433B

公司地址：河北省滄州市黃河路26號2100433B