《船閘與升船機設計》是在深入總結我國在大中型水利樞紐上設計建設通航建筑物的經驗,在廣泛吸收國內外大中型水利樞紐和運河上設計建設通航建筑物的技術資料的基礎上,通過對在大中型水利樞紐上建設通航建筑物特點的全面分析,編寫的一本理論與實踐緊密結合的在大中型水利樞紐上設計船閘與升船機的專著。
《船閘與升船機設計》全書分緒論,水利樞紐通航建筑物總體設計,船閘設計和升船機設計4章,分別對水利樞紐上通航建筑物發(fā)展的情況、主要特點、需解決的主要問題和未來發(fā)展的趨勢;通航建筑物總體設計的原則、設計依據的主要資料、影響設計的主要因素、設計工作的要點、模型試驗驗證和布置實例;船閘的總布置、水力學、水工建筑物、地基處理與邊坡穩(wěn)定控制、金屬結構與機電設備、安全監(jiān)測和船閘工程實例;升船機總布置、平衡重式垂直升船機金屬結構和機電設備、卷揚式斜面升船機金屬結構和機電設備和升船機工程實例等進行了詳盡的論述。
《船閘與升船機設計》可供大中型水利樞紐工程設計科研人員參考,也可作為大專院校水利水電專業(yè)教學參考用書。
序
總序
前言
1緒論
1.1概述
1.2水利樞紐通航建筑物的主要特點
1.3水利樞紐通航建筑物的主要問題
1.4水利樞紐通航建筑物的發(fā)展趨勢
2通航建筑物總體設計
2.1概述
2.1.1興建水利樞紐與航運發(fā)展
2.1.2總體設計的主要原則
2.1.3總體設計的主要任務
2.2主要資料
2.2.1自然條件
2.2.2航運規(guī)劃
2.2.3樞紐建筑物資料
2.3主要影響因素
2.3.1通航建筑物規(guī)模
2.3.2通航建筑物的型式
2.3.3通航建筑物的分級及布置方式
2.4總體設計工作要點
2.4.1總體設計的主要工作內容
2.4.2通航建筑物的總體布置
附:水利樞紐工程施工期的通航設施
2.5水工及泥沙的模型試驗研究
2.5.1概述
2.5.2研究解決的主要問題
2.5.3研究分析的主要方法
2.5.4試驗研究的主要成果
2.6大型水利樞紐通航建筑物的布置實例
2.6.1長江三峽水利樞紐通航建筑物布置
2.6.2長江葛洲壩水利樞紐通航建筑物布置
2.6.3贛江萬安水利樞紐通航建筑物布置
2.6.4美國哥倫比亞河新邦納維爾水利樞紐通航建筑物布置
2.6.5巴西圖庫魯伊水利樞紐通航建筑物布置
2.6.6清江隔河巖水利樞紐通航建筑物布置
3船閘設計
3.1概述
3.2船閘總體布置
3.2.1主要影響因素
3.2.2船閘總體布置要點
3.3船閘輸水系統(tǒng)
3.3.1主要型式及適用條件
3.3.2輸水系統(tǒng)主要水力指標及分析方法
3.3.3集中式輸水系統(tǒng)
3.3.4分散式輸水系統(tǒng)
3.3.5輸水系統(tǒng)主要技術問題研究與解決措施
3.3.6特高水頭船閘輸水系統(tǒng)設計實例
3.4船閘水工建筑物
3.4.1閘首結構
3.4.2閘室結構
附:襯砌式閘室墻設計要點
3.4.3輸水系統(tǒng)結構
3.4.4導航靠船和隔流結構
3.4.5船閘地基處理與邊坡穩(wěn)定控制
3.5金屬結構及機電設備
3.5.1工作閘門及其啟閉設備
3.5.2輸水工作閥門及其啟閉設備
3.5.3電力拖動及其控制
3.6安全監(jiān)測
3.6.1工作目的和要求
3.6.2設計原則
3.6.3監(jiān)測項目和監(jiān)測設施布置
3.6.4監(jiān)測資料整理和分析
3.7水利樞紐大中型船閘工程實例
3.7.1三峽船閘
3.7.2葛洲壩1號、2號、3號船閘
3.7.3萬安船閘
3.7.4新邦納維爾船閘
3.7.5圖庫魯伊船閘
3.7.6鐵門船閘
3.7.7西津船閘
3.7.8五強溪船閘
3.7.9水口船閘
3.7.10布赫達明船閘
4升船機設計
4.1概述
4.2升船機的總體布置
4.2.1影響總布置工作的主要因素
4.2.2垂直升船機的總體布置
4.2.3卷揚式斜面升船機的總體布置
4.3均衡重式垂直升船機的結構和機電設備
4.3.1主體建筑物
4.3.2金屬結構和機械設備
4.3.3電氣傳動及其控制
4.4卷揚式斜面升船機的結構和機電設備
4.4.1主體建筑物
4.4.2金屬結構和機械設備
4.4.3電氣傳動及其控制
4.5升船機工程實例
4.5.1三峽垂直升船機
4.5.2隔河巖垂直升船機
4.5.3丹江口升船機
4.5.4水口垂直升船機
4.5.5巖灘垂直升船機
附:下水式升船機主提升機構設計有關問題
4.5.6尼德芬諾垂直升船機
4.5.7呂內堡垂直升船機
4.5.8斯特勒比垂直升船機
4.5.9隆庫爾斜面升船機
4.5.10克拉斯諾雅爾斯克斜面升船機
參考文獻
|2100433B
船閘是根據連通器原理建造的.所謂連通器,是液面以下相互連通的兩個或幾個容器。盛有相同液體、液面上壓力相等的連通器,其液面高度相等。連通器在生產實踐中有著廣泛的應用,例如,水渠的過路涵洞、牲畜的自動飲水...
作為水電建設戰(zhàn)線的一名資深技術人員,近年來,山竹因在水電建設及升船機領域的造詣,應邀參加了國內多座大型升船機建設有關的技術審查、討論和咨詢,感想頗多,既為我國升船機建設的良好開局而高興,也為建設實踐中...
就拿三峽五級船閘來說輪船要下來的時候,就把最頂上一級船閘閘門打開放水,隨著第五級水位下降到和第四級船閘水位一樣高得時候,輪船到了第四級,然后又打開第四級船閘閘門放水,水位下降到和第三級船閘水位相同高度...
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闡述用BP神經網絡對某工程升船機及臨時船閘高邊坡變形監(jiān)測數據分析的建模方法和實現過程;對經典BP神經網絡和單參數BP神經網絡進行了比較分析,建立變形動態(tài)預報模型,進行擬合和預報,結果表現出良好的自適應性(Self-Adaptive)和魯棒性。
升船機閘首是指將升船機的承船廂(或水坡升船機的楔形水體)與上、下游航道隔開,具有擋水 、對接、過船功能的結構物。