單向阻尼閥是閥門的一種,適用介質(zhì)為液壓油。
單向阻尼閥概述
Q84-1254型單向阻尼閥 |
圖形符號(hào) 技術(shù)參數(shù) 公稱通徑:12mm 額定流量:40L/min 額定壓力:21Mpa 適用介質(zhì):液壓油 外形尺寸 |
圖形符號(hào)
技術(shù)參數(shù)
公稱通徑:12mm
額定流量:40L/min
額定壓力:21Mpa
適用介質(zhì):液壓油
外形尺寸
閥門
帶單向閥的減壓閥是普通減壓閥并聯(lián)一個(gè)單向閥,這個(gè)單向閥的方向和減壓閥是相反的,正向流通時(shí)減壓閥起作用,反向流通時(shí)單向閥打開(kāi). 比如用在氣缸上,氣缸是來(lái)回運(yùn)動(dòng)的,氣缸一側(cè)的腔體需要加壓也需要卸...
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評(píng)分: 4.3
介紹了阻尼閥的結(jié)構(gòu)原理及在單缸噴油泵上的應(yīng)用研究。對(duì)在3種單缸噴油泵上采用阻尼閥裝置時(shí)的供油規(guī)律進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明在單缸噴油泵上采用阻尼閥裝置能獲得較高的噴射壓力,同時(shí)又能消除二次噴射現(xiàn)象,并能有效降低燃油消耗率,論文還研究了不同阻尼閥孔徑對(duì)供油規(guī)律的影響。
1、翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大,達(dá)到98°(其它的多在95°以下),在裝載料倉(cāng)時(shí),車輛可停靠的范圍大,減小了駕駛員倒車對(duì)正料倉(cāng)的難度;
2、在液壓系統(tǒng)中設(shè)置有單向阻尼閥,減小了翻轉(zhuǎn)架回落的沖擊,使翻轉(zhuǎn)架的回落更加平穩(wěn);
3、設(shè)有安全聯(lián)接銷,在車輛行駛時(shí)減小了翻轉(zhuǎn)架的振動(dòng),提高了車輛行駛的安全性。
4、枕形檔座并設(shè)有移動(dòng)調(diào)節(jié)鎖止,可運(yùn)輸不同容積的砂漿筒倉(cāng),并保證了車輛在行駛中砂漿筒倉(cāng)的穩(wěn)定性。
5、液壓支腿能有效保證車輛在背罐和卸罐過(guò)程中的安全和穩(wěn)定。
6、背罐車通過(guò)液壓系統(tǒng)和各種專業(yè)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)作業(yè),可自動(dòng)裝卸儲(chǔ)料筒倉(cāng)
7、一個(gè)工程可同時(shí)安放多個(gè)砂漿罐,車輛的利用率增加,運(yùn)輸成本降低。