內(nèi) 容 簡 介

本書以電力傳動理論為基礎(chǔ),以電路分析為重點(diǎn),以介紹常見

故障的判斷和處理方法為目的,努力保證內(nèi)容的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。

本書以B型機(jī)車為主,兼顧A、c、D型機(jī)車。通過本書,力求使機(jī)

車乘務(wù)員快速、準(zhǔn)確地判斷故障,及時、有效地進(jìn)行故障處理。

書后附有"C型、D型機(jī)車電路特點(diǎn)分析"和"運(yùn)用中故障處理

20招"。

本書可供東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、檢修工人和工程技術(shù)人

員學(xué)習(xí)參考。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動200題造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
復(fù)合電力手孔板3# AD902 ф1410*860 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 江西省藍(lán)盾市政設(shè)施有限公司
復(fù)合電力手孔板1# AD902 ф500*1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 江西省藍(lán)盾市政設(shè)施有限公司
復(fù)合電力手孔板2# AD902 ф1000*1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 江西省藍(lán)盾市政設(shè)施有限公司
袖珍自來水管道查漏儀 150mm*70mm*116mm/JT-2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

捷通

13% 揚(yáng)州捷通供水科技有限公司
42寸 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海爾

13% 深圳市首舟科技有限公司
功率(W):15;品種:普通鈴;防護(hù)等級:IP54;額定壓(V):220 查看價(jià)格 查看價(jià)格

正泰

13% 江西省士林電氣實(shí)業(yè)有限公司
功率(W):15;品種:普通鈴;防護(hù)等級:IP54;額定壓(V):220 查看價(jià)格 查看價(jià)格

正泰

13% 正泰電氣宣城總經(jīng)銷
功率(W):15;品種:普通鈴;防護(hù)等級:IP54;額定壓(V):220 查看價(jià)格 查看價(jià)格

正泰

13% 廣州市正泰電氣有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
電力 1-10千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年9月信息價(jià)
電力 20千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年9月信息價(jià)
電力 不滿1千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年8月信息價(jià)
電力 20千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年8月信息價(jià)
電力 不滿1千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年7月信息價(jià)
電力 20千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年7月信息價(jià)
電力 1-10千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年6月信息價(jià)
電力 20千伏 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kW·h 東莞市2022年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時間
內(nèi)燃機(jī)車油壓減振器 東風(fēng)4機(jī)車 SFK1|6臺班 1 查看價(jià)格 寶雞新鐵工程設(shè)備有限公司 四川  成都市 2015-07-16
核心展品內(nèi)容介紹 立體造型(發(fā)光)8、5厘進(jìn)口亞克力噴漆,制作發(fā)光寬:9m 高:0.07m|13個 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東   2022-11-17
核心展品內(nèi)容介紹 畫面高清進(jìn)口背膠寬:5.86m 高:1.78m|10個 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東   2022-11-17
核心展品內(nèi)容介紹 發(fā)光字5厘進(jìn)口亞克力寬:0.06m 高:0.06m|27m2 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東   2022-11-17
核心展品內(nèi)容介紹 展板9厘,6厘安迪板/|11個 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東   2022-11-17
內(nèi)燃機(jī)螺栓扳手NB-280 NB-280|12套 1 查看價(jià)格 濟(jì)寧市潤煤工礦物資有限公司 廣東  廣州市 2015-03-23
內(nèi)燃叉車 5t|1.0輛 1 查看價(jià)格 安徽興華叉車有限公司    2015-11-16
傳動式閘閥DN200 傳動式閘閥 DN200|80個 -4 查看價(jià)格 上海北杰集團(tuán)    2017-04-14

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動200題內(nèi)容介紹常見問題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動200題內(nèi)容介紹文獻(xiàn)

東風(fēng)_(10)型內(nèi)燃機(jī)車通過草技設(shè)計(jì)審查 東風(fēng)_(10)型內(nèi)燃機(jī)車通過草技設(shè)計(jì)審查

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頁數(shù): 未知

評分: 4.4

根據(jù)國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目的要求,1992年5月5日至6日,在大連機(jī)車車輛工廠(以下簡稱大連工廠)召開了東風(fēng)_(10)型內(nèi)燃機(jī)車草技設(shè)計(jì)審查會。這次審查會由鐵道部科技司主持。參加審查會的有:機(jī)務(wù)局、工業(yè)總公司、西南交大、柳州局機(jī)務(wù)處、鐵道部科學(xué)研究院機(jī)

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東風(fēng)10D內(nèi)燃機(jī)車檢查標(biāo)準(zhǔn) 東風(fēng)10D內(nèi)燃機(jī)車檢查標(biāo)準(zhǔn)

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頁數(shù): 12頁

評分: 4.5

東風(fēng) 10D內(nèi)燃機(jī)車檢查標(biāo)準(zhǔn) 東風(fēng) 10D型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)檢查順序示意圖說明 本次技能比武綜合比賽場地、車型、考核評判等因素,將該車型 檢查路線順序作以改動,具體路線如下:機(jī)車前端部(始點(diǎn))→左側(cè) 走行部→機(jī)車后端部 (不做檢查)→車底部→后車鉤緩沖裝置→后轉(zhuǎn) 向架→燃油箱→前轉(zhuǎn)向架及前車鉤緩沖裝置 (不做檢查)→由右側(cè)上 車→司機(jī)室→左側(cè)傳動室→左側(cè)動力室→左側(cè)冷卻室→左側(cè)輔助室 →由后端右側(cè)下車(終點(diǎn)) 裂紋:白粉筆劃道(長 25mm寬 3mm) 燒損:紅粉筆涂圓 松動:真實(shí)松 漏泄:白粉筆畫三角 擦傷:白粉筆畫橢圓涂實(shí)心 剝離:白粉筆畫橢圓(三環(huán)同心圓) 注:走行部前轉(zhuǎn)向架有聲檢查,有聲提票,后轉(zhuǎn)向架無聲檢查, 有聲提票; 柴油機(jī) 6-4 缸有聲檢查,有聲提票, 3-1 缸無聲檢查,有聲 提票; 車底部后車鉤緩沖裝置及 6軸有聲檢查,有聲提票,第 5、4 軸無聲檢查,有聲提票; 順

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東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車東風(fēng)4型

DF4型

產(chǎn)品介紹

DF4型內(nèi)燃機(jī)車是大連機(jī)車車輛工廠1969年開始試制的大功率干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,1974年轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中不斷改進(jìn)設(shè)計(jì),制造了東風(fēng)4B型、東風(fēng)4C型、東風(fēng)4D型系列產(chǎn)品。東風(fēng)4型的傳動方式與第一代東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車的最大不同是開始采用交-直流電傳動(AC-DC)。

傳動方式

采用交-直流電傳動(AC-DC)。

DF4B型

產(chǎn)品介紹

DF4B型內(nèi)燃機(jī)車1984年由大連、資陽、大同機(jī)車廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車標(biāo)稱功率增加到1985kW。最大速度,貨運(yùn)100km/h,客運(yùn)120km/h,車長20500mm,軸式C0-C0,傳動方式為直-直流電傳動。

傳動方式

傳動方式為直-直流電傳動

東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車4DJ型

產(chǎn)品介紹

東風(fēng)4DJ型內(nèi)燃機(jī)車,東風(fēng)4DJ型客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(DF4DJ),是我國第一種應(yīng)用交流電傳動技術(shù)的鐵路干線內(nèi) 燃機(jī)車。傳動裝置應(yīng)用西門子的IGBT功率元件的變流器、ITB2630型交流異步牽引電動機(jī)和SIBAS32微機(jī)控制裝置。機(jī)車設(shè)計(jì)軸重為23土3%t,機(jī)車的計(jì)算整備重量為138土3%t。機(jī)車的最大速度145km/h,持續(xù)速度為19.9km/h。

傳動方式

兩臺交直交傳動的東風(fēng)4DJ型樣車的設(shè)計(jì)意圖是要驗(yàn)證交流傳動的性能和優(yōu)越性。因此,在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上除傳動系統(tǒng)使用交直交裝置以外,所有其他裝置都保持與東風(fēng)4D型機(jī)車完全一致,以盡量避免由于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改變而導(dǎo)致整臺機(jī)車發(fā)生故障帶來的不良影響。

發(fā)展進(jìn)程

東風(fēng)4DF(DF4DF)型干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,1998年底,達(dá)成鐵路有限責(zé)任公司與大連機(jī)車廠簽訂合同,決定購買東風(fēng)4DF型機(jī)車,1999年5月1日,大連廠正式生產(chǎn)了DF4DF0349、0350、0351、0352四臺機(jī)車并投入運(yùn)用。

性能缺陷

在運(yùn)用考核的一年中,該型機(jī)車牽引及發(fā)電功能基本穩(wěn)定,但存在一些問題:如主整流柜易燒損、副發(fā)電電機(jī)由于散熱不良導(dǎo)致發(fā)電異常等問題,達(dá)成鐵路有限責(zé)任公司與大連機(jī)車廠及永濟(jì)電機(jī)廠協(xié)商,于2001年將主發(fā)電機(jī)隱極式散嵌結(jié)構(gòu)改進(jìn)為凸極式的JF210C型,我段將主整流柜由兩支路并聯(lián)結(jié)構(gòu)改進(jìn)為三支路并聯(lián)結(jié)構(gòu),完全消除了前四臺車存在的不足,從2002年至2004年底,DF4DF機(jī)車在達(dá)成鐵路上的運(yùn)用已趨于成熟。

10D

東風(fēng)10D型內(nèi)燃機(jī)車,代號DF10D。是東風(fēng)10系列機(jī)車中的一個品種,大連機(jī)車車輛工廠生產(chǎn)的重型調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)內(nèi)燃機(jī)車。柴油機(jī)裝車功率2200kW,最大速度100km/h,車長18800mm,軸式Co-Co,傳動方式為交-直流電傳動。

傳動方式

傳動方式為交-直流電傳動。

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