| 中文名稱 | 低負(fù)荷穩(wěn)燃技術(shù) | 采????用 | 直流煤粉燃燒器 |
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| 特????點(diǎn) | 煤種適應(yīng)性廣、穩(wěn)燃性能好 | 簡(jiǎn)????介 | 我國(guó)電站鍋爐中得到了廣泛應(yīng)用 |
sf6負(fù)荷開關(guān)技術(shù)參數(shù)誰了解?
負(fù)荷開關(guān)有三個(gè)狀態(tài): &nb...
二者不能完全相等。但加上了某種程度,就沒法下結(jié)論了。有些情況下可以相等。功率有很多,總功率,輸入功率,輸出功率,有功功率,無功功率...負(fù)荷一般是指負(fù)載的功率,或者能夠驅(qū)動(dòng)的負(fù)載功率。在一定場(chǎng)合下,可...
從嚴(yán)格意義上講是不一樣的,負(fù)荷的意義更廣泛一些,負(fù)載的意思就比較具體,如變壓器的負(fù)荷就包含空載,滿載,有功,無功等,負(fù)載既指單純的被變壓器拖動(dòng)的設(shè)備,
淺議燃煤機(jī)組低負(fù)荷脫硝改造方案
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根據(jù)國(guó)家環(huán)保部的最新要求,燃煤發(fā)電機(jī)組大氣污染物在達(dá)到超低排放的同時(shí),應(yīng)滿足全負(fù)荷脫硝投運(yùn)的要求。論述了目前實(shí)施的低負(fù)荷脫硝改造的主要措施,指出了工程改造時(shí)應(yīng)注意的問題。
負(fù)荷開關(guān)技術(shù)(下)
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5負(fù)荷開關(guān)的選擇 標(biāo)準(zhǔn)中。負(fù)荷開關(guān)分為一般型和頻繁型2種類型:油、產(chǎn)氣和壓氣式負(fù)荷開關(guān)為一般型;真空和SR負(fù)荷開關(guān)為頻繁型。對(duì)這2種類型負(fù)荷開關(guān)的要求各不相同。按通用負(fù)荷開關(guān)要求,在型式試驗(yàn)的方式1~4中,一般型分合操作次數(shù)為50次,頻繁型為150次。機(jī)械壽命一般型為2000次,頻繁型為3000、5000、10000次。從負(fù)荷開關(guān)一熔斷器組合電器的轉(zhuǎn)移電流看,一般型按固分時(shí)間65~88ms,
煤粉低塵燃燒技術(shù)是在液排渣旋風(fēng)燃燒技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。
傳統(tǒng)的液排渣旋風(fēng)燃燒器技術(shù)是使煤屑在一個(gè)具有強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)回流流場(chǎng)的圓柱型燃燒室中進(jìn)行旋風(fēng)燃燒,進(jìn)入燃燒室的煤粉及灰渣在旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)的作用下被燃燒室壁面捕集并附著在壁面熔渣層上進(jìn)行附壁燃燒,較細(xì)小的煤粉則濃集在壁面附近進(jìn)行懸浮燃燒。這種燃燒器具有非常高的燃燒強(qiáng)度,其容積熱強(qiáng)度可達(dá)42×106KJ/m³.h。由于大量灰渣被壁面熔渣層捕集并在高溫下成液態(tài)渣除去,進(jìn)入爐膛的是比較潔凈的高溫火焰和煙氣。這種燃燒方式保留了煤粉燃燒方式的優(yōu)點(diǎn),如燃燒連續(xù)穩(wěn)定、易于調(diào)節(jié)、燃燒氣氛可控等,克服了煤粉燃燒火焰含灰量高的缺點(diǎn)。
但是傳統(tǒng)的液排渣旋風(fēng)燃燒器,不論是立式還是臥式的,為了在燃燒室中形成強(qiáng)烈的旋流,其二次風(fēng)均是從燃燒室的側(cè)面切向或割向引入。這種進(jìn)風(fēng)方式的優(yōu)點(diǎn)一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;二是二次風(fēng)具有最大的角動(dòng)量,能產(chǎn)生最大限度的強(qiáng)旋流。我們通過對(duì)其流場(chǎng)的測(cè)定發(fā)現(xiàn),切向進(jìn)風(fēng)導(dǎo)致燃燒室中旋轉(zhuǎn)回流流場(chǎng)的嚴(yán)重畸變,極大地破壞了旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)的軸對(duì)稱性,回流區(qū)縮小,旋流的回流現(xiàn)象大大減弱,從而縮短了煤粉在燃燒室中的停留時(shí)間。由于旋流流場(chǎng)的紊亂,對(duì)灰渣的離心分離作用顯著減弱,大量煤粉及灰渣短路逸出燃燒室,使得捕渣率難以提高。更重要的是,由于二次風(fēng)口開在燃燒室側(cè)壁熔渣的流場(chǎng)之中,高速的二次風(fēng)氣流對(duì)風(fēng)口處的強(qiáng)烈冷卻作用使熔渣在該處凝結(jié),造成結(jié)渣,使燃燒不穩(wěn)定,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞風(fēng)口而被迫停爐。為解決風(fēng)口結(jié)渣堵塞問題,一個(gè)辦法是將二次風(fēng)預(yù)熱到攝氏一千度以上,如TRW公司的液排渣旋風(fēng)燃燒器就是這么做的。為此必須采用預(yù)燃室結(jié)構(gòu),從而使燃燒裝置變得很復(fù)雜,難以在一般工業(yè)窯爐上應(yīng)用。
一、低負(fù)荷究竟能多低
汽輪機(jī)一般可在20%~30%額定負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行,機(jī)組的最低負(fù)荷往往取決于鍋爐,而鍋爐最低負(fù)荷又主要取決于燃燒穩(wěn)定性和水動(dòng)力工況安全性。
1、鍋爐燃燒的穩(wěn)定性隨著鍋爐負(fù)荷降低,爐膛溫度下降,燃燒工況惡化,機(jī)械不完全燃燒損失增加。對(duì)于燃用揮發(fā)分含量低的煤粉爐,爐膛溫度降低,燃燒不穩(wěn),如果不采取燃油助燃措施,爐膛有滅火的危險(xiǎn)。對(duì)于采用以對(duì)流式過熱器為主的高壓鍋爐,負(fù)荷太低時(shí),即使停用減溫器,也可能維持不住額定汽溫。往往為了保證額定汽溫,被迫保持較大的過量空氣系數(shù),使得風(fēng)機(jī)電耗增加,鍋爐熱效率降低。鍋爐燃燒的穩(wěn)定性與鍋爐爐膛形式、額定熱負(fù)荷、燃燒器結(jié)構(gòu)、煤種、磨煤機(jī)性能等因素有關(guān)。不同鍋爐所能達(dá)到的穩(wěn)燃最低限度相差較大。
2、水動(dòng)力工況的安全性鍋爐在低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),火焰在爐內(nèi)的充滿程度比高負(fù)荷時(shí)差,致使?fàn)t膛熱負(fù)荷不均。水冷壁各循環(huán)回路以及相鄰管子之問因汽水流量分配偏差增大可能會(huì)造成水循環(huán)停止和循環(huán)倒流。因此,在考慮最低負(fù)荷時(shí),除燃燒方面的因素外,還應(yīng)驗(yàn)算低負(fù)荷情況下鍋爐水循環(huán)的安全性。隨著機(jī)組負(fù)荷的降低,循環(huán)流速也降低,在100%~ 70%額定負(fù)荷條件下,循環(huán)流速正常,水循環(huán)良好。在50%額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),水循環(huán)仍是安全的;在40%額定負(fù)荷下不宜長(zhǎng)期運(yùn)行;在30%額定負(fù)荷下不宜運(yùn)行。
二、低負(fù)荷常見問題及對(duì)策
1、燃燒穩(wěn)定性
低負(fù)荷時(shí)爐膛溫度下降,煤粉著火困難,火焰穩(wěn)定性差,易熄火,一旦處理不當(dāng),就會(huì)引發(fā)爐膛爆炸事故。一般采用如下穩(wěn)燃措施:
采用新型低負(fù)荷穩(wěn)燃燃燒器 適當(dāng)降低一次風(fēng)速 提高煤粉濃度 提高煤粉細(xì)度 提高各燃燒器的風(fēng)粉分配均勻性 采用集中火嘴 拉等離子投油槍穩(wěn)燃2、煙溫低脫硝自動(dòng)退出
1)投入省煤器旁路運(yùn)行,投入旁路時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行確保負(fù)荷降到300MW以下時(shí)旁路已經(jīng)投入
2)應(yīng)采取優(yōu)化吹灰方式,進(jìn)行燃燒調(diào)整,優(yōu)化磨機(jī)運(yùn)行方式
3、煙道再燃燒或積灰、空預(yù)器堵塞
鍋爐在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷低、爐溫低、燃燒不完全,加之煙氣流速低,使含有可燃物的飛灰易在對(duì)流煙道內(nèi)積存,同時(shí)煙氣中有較多的過剩氧,為發(fā)生煙道再燃燒創(chuàng)造了有利條件。為此應(yīng)采取以下對(duì)策:
嚴(yán)格執(zhí)行吹灰制度 監(jiān)視排煙溫度及各煙道區(qū)段溫度 控制過量空氣系數(shù)及煙道漏風(fēng) 脫硝效率應(yīng)按煙溫-效率曲線控制,嚴(yán)禁手動(dòng)過量噴氨 長(zhǎng)期低煙溫運(yùn)行,空預(yù)器應(yīng)加強(qiáng)吹灰,發(fā)現(xiàn)差壓有升高趨勢(shì)應(yīng)連續(xù)吹灰,降低差壓。 發(fā)現(xiàn)某臺(tái)空預(yù)器已經(jīng)發(fā)生堵塞,應(yīng)及時(shí)匯報(bào),停單側(cè)一次風(fēng)機(jī)提高煙溫等措施處理。4、過熱器、再熱器汽溫過低
鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)隨著負(fù)荷降低,過熱器、再熱器汽溫隨之下降的現(xiàn)象。若采用變壓運(yùn)行方式,雖可在較寬的負(fù)荷范圍內(nèi)保持汽溫穩(wěn)定,但當(dāng)負(fù)荷低到一定程度時(shí),仍會(huì)出現(xiàn)汽溫隨負(fù)荷下降而下降的情況。但如在低負(fù)荷條件下,汽溫低到影響汽輪機(jī)安全運(yùn)行時(shí),則需要采取以下相應(yīng)措施:
運(yùn)行中采取增大爐內(nèi)過量空氣系數(shù)來提高汽溫,但這將提高鍋爐排煙熱損失,降低鍋爐效率 提高火焰中心位置 推遲煤粉著火時(shí)間,通過降低磨出口溫度,減小煤粉細(xì)度來實(shí)現(xiàn)。素材收集于網(wǎng)絡(luò),僅供大家學(xué)習(xí)交流!
1.影響生產(chǎn)正常:燃燒不穩(wěn),床溫易波動(dòng),不易調(diào)節(jié),床溫溫度會(huì)偏低,返回調(diào)節(jié)不易控制,可能會(huì)造成熄火;
2.影響鍋爐內(nèi)部換熱管道的壽命:低負(fù)荷燃燒,會(huì)出現(xiàn)給煤量和返灰量投入不均衡,造成換熱管道受熱不均,易導(dǎo)致管道局部超溫,引起管壁過熱,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)增加爆管發(fā)生的幾率;
3.增加尾部換熱管道的腐蝕:長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行,排煙溫度會(huì)有所下降,尾部布置的換熱管道的低溫腐蝕發(fā)生幾率增加;
4.影響鍋爐的熱效率:爐膛溫度低,會(huì)造成不完全燃燒,鍋爐效率肯定會(huì)下降。