中文名 | 頂管用行星齒輪減速器 | 簡????介 | 一種應(yīng)用范圍極廣的新型減速器 |
---|---|---|---|
用????途 | 市政、交通工程的頂管掘進(jìn)機(jī) | 輸入功率: | 5-22kw |
頂管用行星齒輪減速器是一種立、臥安裝均可、應(yīng)用范圍極廣的新型減速器。主要用于市政、城建、環(huán)保及交通工程的頂管掘進(jìn)機(jī),也可用于能源、建材、冶金、輕化等行業(yè)的通用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。
適用條件:
頂管用行星齒輪減速器基本上能滿足直徑 φ800-φ6000mm盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的主傳動(dòng)刀盤和螺旋輸送出渣系統(tǒng)。
輸入功率:5-22kw
輸入軸轉(zhuǎn)速:≤ 1500r/min
工作環(huán)境溫度:-40℃- 45℃(低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱到10℃以上,可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。2100433B
你好,據(jù)我所知齒輪減速器的價(jià)格不貴的。 東莞市東歷機(jī)電有限公司的齒輪減速器,價(jià)格是2500元,采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;外形設(shè)計(jì)適合方位的萬能安裝配置,齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工...
東元齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率更高,蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比平均為65%,而齒輪減速機(jī)則要高10%左右,如果一年下來,一個(gè)工廠的電費(fèi)是100萬,那么使用齒輪減速機(jī)則可以節(jié)省10萬元。 雖然從價(jià)格上,齒輪減速機(jī)...
格式:pdf
大?。?span id="ca0a0u4" class="single-tag-height">107KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.3
作為叉車的機(jī)械動(dòng)力傳遞的重要一環(huán),輪邊減速器有著十分重要的作用,它與液壓馬達(dá)組成的車輪動(dòng)力裝置,將液壓油路中的能量及其控制信息完整地展現(xiàn)在車輪上,相比以往的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋和中央傳動(dòng)更為簡便、更利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化.
格式:pdf
大?。?span id="80ikyio" class="single-tag-height">107KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.8
闡述了專為城市頂 (鋼、水泥 )管機(jī)械主傳動(dòng)用的 2k h型多級行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)與計(jì)算 ,主要傳動(dòng)零件的制造工藝、裝配后的出廠負(fù)載試驗(yàn)以及減速器裝在 φ16 5 0DK型土壓平衡頂管機(jī)在上海市治理蘇州河合流污水2 .8標(biāo)工程和西區(qū)污水管道工程中穿越各種土層和惡劣工況試驗(yàn)的情況。
(1)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率大、承載能力高
(2)傳動(dòng)效率高,工作高
(3)傳動(dòng)比大
A 表示一級行星齒輪減速器 B表示二級行星齒輪減速器 C表示三級行星齒輪減速器 D表示底座聯(lián)結(jié)
鋼管適用于室內(nèi)、外場所,但對鋼管有嚴(yán)重腐蝕的場所不宜使用。潮濕場所和直埋于地下的鋼管,應(yīng)采用厚壁鋼管;干燥場所可采用薄壁鋼管;建筑物的頂棚內(nèi)應(yīng)使用鋼管。
塑料管適用于室內(nèi)場所和有酸堿腐蝕性介質(zhì)的場所,但在易受機(jī)械損傷的場所不易采用明配;不應(yīng)使用在高溫場所及建筑物頂棚內(nèi)。
鋼管、硬質(zhì)塑料管可用于明配或暗配,半硬質(zhì)塑料管、波紋管用于在建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)埋設(shè)。金屬軟管、軟塑料管用于鋼管與設(shè)備、器具的過渡連接。
新行星齒輪減速器主要用于冶金、礦山。起重運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械設(shè)備的減速,其高速軸轉(zhuǎn)速不超過1500-600r/min;齒輪園周速度直齒輪不超過15m/s,斜齒輪不超過20m/s;工作環(huán)境溫度為-40℃~45℃,可正、反兩向運(yùn)傳。