中文名 | 電鏟 | 外文名 | excavator[機] electric shovel |
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別????名 | 繩鏟、鋼纜鏟、機械式電動挖掘機 | 用????途 | 挖掘物料 |
學(xué)????科 | 冶金 |
第1條 挖掘機裝車時應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、勺斗容積和物料塊度應(yīng)與卡車載重相適應(yīng),不準(zhǔn)裝對角線長度大于鏟斗下漏口邊長2/3的巖塊,嚴禁裝載大于勺斗容積的大塊。
2、單面裝車作業(yè)時,只有在挖掘機司機發(fā)出進車信號,卡車進入裝車位置停穩(wěn),并發(fā)出裝車信號后,方可裝車。雙面裝車作業(yè)時,反面裝車卡車可提前進入裝車位置,正面裝車應(yīng)由勺斗引導(dǎo)卡車進入裝車位置。
兩臺前裝機可對卡車雙面裝車,嚴禁用兩斗抬大塊裝車,裝車時必須互相配合,防止刮、碰、砸。
3、挖掘機不得跨電纜裝車,如挖掘機回轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障或停電等情況發(fā)生,應(yīng)立即將鏟下卡車調(diào)出,卡車不得停留在勺斗下面。
4、裝載第一勺斗時,不得裝大塊;卸料時應(yīng)盡量放低勺斗,斗門插銷距車箱底板不得超過0.5m。嚴禁高吊砸車作業(yè)。
5、裝入卡車里的物料超過車箱外部,影響安全時,必須妥善處理后,方準(zhǔn)發(fā)出車信號。
6、裝車時嚴禁勺斗從卡車駕駛室上方越過。嚴禁鏟斗磕、觸、碰履帶。
7、裝入車內(nèi)的物料要均勻,不得超載,嚴禁單側(cè)偏載,卡車大箱表面不準(zhǔn)裝有活動大塊巖石或超長、寬、高的超出車箱外部的懸石。
第2條 采掘聯(lián)合作業(yè),單面裝車需清理工作面時,推土機應(yīng)參加卡車排隊,挖掘機司機看到推土機時,應(yīng)鳴三聲笛;推土機看到勺斗放下,方可進入工作面清理,清理完后應(yīng)鳴笛三聲,挖掘機確認推土機已退出作業(yè)半徑外,方準(zhǔn)開始作業(yè)。
1、勺斗容積和物料塊度應(yīng)與卡車載重相適應(yīng),不準(zhǔn)裝對角線長度大于鏟斗下漏口邊長2/3的巖塊,嚴禁裝載大于勺斗容積的大塊。
2、單面裝車作業(yè)時,只有在挖掘機司機發(fā)出進車信號,卡車進入裝車位置停穩(wěn),并發(fā)出裝車信號后,方可裝車。雙面裝車作業(yè)時,反面裝車卡車可提前進入裝車位置,正面裝車應(yīng)由勺斗引導(dǎo)卡車進入裝車位置。
兩臺前裝機可對卡車雙面裝車,嚴禁用兩斗抬大塊裝車,裝車時必須互相配合,防止刮、碰、砸。
3、挖掘機不得跨電纜裝車,如挖掘機回轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障或停電等情況發(fā)生,應(yīng)立即將鏟下卡車調(diào)出,卡車不得停留在勺斗下面。
4、裝載第一勺斗時,不得裝大塊;卸料時應(yīng)盡量放低勺斗,斗門插銷距車箱底板不得超過0.5m。嚴禁高吊砸車作業(yè)。
5、裝入卡車里的物料超過車箱外部,影響安全時,必須妥善處理后,方準(zhǔn)發(fā)出車信號。
6、裝車時嚴禁勺斗從卡車駕駛室上方越過。嚴禁鏟斗磕、觸、碰履帶。
7、裝入車內(nèi)的物料要均勻,不得超載,嚴禁單側(cè)偏載,卡車大箱表面不準(zhǔn)裝有活動大塊巖石或超長、寬、高的超出車箱外部的懸石。 2100433B
電鏟簡介
電鏟是千萬噸級露天礦山主要采掘設(shè)備之一,生產(chǎn)率高,作業(yè)率高,操作成本低,是采礦業(yè)公認的機型。電鏟由行走裝置、回轉(zhuǎn)裝置、工作裝置、潤滑系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)組成。鏟斗是電鏟的主要部件,它直接承受被挖掘礦石的作用力,因而磨損較大,斗桿也是電鏟挖掘過程中的主要部件之一,它的作用是連接和支持鏟斗,并將推壓作用傳送給鏟斗,鏟斗在推壓和提升力的共同作用下完成挖掘土壤的動作。
電鏟是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟鏟斗通常剛性地固定在斗桿上,由鋼繩將其拉入到要挖掘的物料中,只能在一個方向作強制的圓弧運動,而不是按所挖掘物料的構(gòu)成進行工作,因此無法使挖斗跟隨礦層。電鏟只能在一個方向發(fā)揮其挖掘力,因此其工作裝置的重量必須很大才能抵抗住其挖掘力,為與之平衡,機身的重量也相應(yīng)地增加,因此機械式電鏟的整機重量很大,還可能需要配重。鏟斗上的挖掘力來自于繩拉力在垂直方向的分力,一般情況下,只有28%-60%的繩靜態(tài)拉力能用于挖掘。
電鏟是以電作為動力,帶動電動機,電動機作為動力來帶動液壓泵,然后進行工作,有的電鏟是用電機和液壓一起動作,有的是由電機帶動液壓泵,也就是說液壓的。而液壓挖掘機是燒油,由柴油發(fā)動機來來帶動液壓泵,完成工...
抓鏟的圖給的不對,它“鏟”狀如兩掌,提升時兩掌“合并”,多用于抓“渣或泥”,沒有“鏟”的功能
需要鏟掉表面的老化的墻面,到批灰的基礎(chǔ)就好了2.5到3MM.
電鏟鏟斗結(jié)構(gòu)以正鏟居多,其動臂中間裝有鞍式軸承,斗桿支承于上并可繞其轉(zhuǎn)動,并利用齒輪齒條或鋼索進行伸縮。作業(yè)時,以動臂為支承,斗桿伸出,將斗齒強制壓入挖掘面,同時由起升索提升鏟斗進行挖掘。鏟斗底部可以開啟,以進行卸料。轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)借齒輪傳動,并采用滾球式或滾柱式回轉(zhuǎn)支承,大型機也常采用滾輪式回轉(zhuǎn)支承,但摩擦阻力矩大。整機行走由發(fā)動機通過鏈條和齒輪傳動來完成。輪胎式行走裝置由于底盤結(jié)構(gòu)和承載能力的限制,只適用于中小型機型,大型使用的是雙履帶的底盤結(jié)構(gòu)。機械傳動挖掘機的主要技術(shù)參數(shù)是鏟斗容量,常據(jù)以計算機械生產(chǎn)率和估算運土車輛的車斗大小。
使用機械式電鏟不能保持地面整潔,而工作地面又必須保持清潔以防止運輸車輛的輪胎受損,因此必須用裝載機或推土機進行工作面清理等輔助工作。
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電鏟上使用現(xiàn)有除塵通風(fēng)裝置系統(tǒng)已難以滿足日益提高的礦山作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)環(huán)保要求。以2300XPA型電鏟除塵通風(fēng)裝置為例,對電鏟除塵通風(fēng)裝置原設(shè)計中存在的問題進行分析,提出電鏟除塵通風(fēng)裝置改造的可行性方案,并組織實施,取得良好的效果。該方案對其他型號電鏟除塵裝置的改造具有一定的借鑒和指導(dǎo)意義。
據(jù)造價通信息網(wǎng)了解,近日,三一SES12高原型電鏟及首臺自主研發(fā)SET230交流電驅(qū)動系統(tǒng)在昆山產(chǎn)業(yè)園下線。
據(jù)介紹,SES12電鏟是國內(nèi)首臺高原型礦用電鏟,可與95噸礦用自卸車配套使用,適用于年產(chǎn)量500萬噸以上的各種大型露天礦。該產(chǎn)品的成功下線,填補了國內(nèi)高原型電鏟領(lǐng)域的空白。
據(jù)了解,與電鏟同時下線的還有SET230交流電驅(qū)動系統(tǒng),該系統(tǒng)采用了以數(shù)字樣機為被控對象、以模型為基礎(chǔ)的集成控制研發(fā)手段,攻克了馬達矢量控制、大功率變頻器諧波抑制技術(shù)、高性能專用集成控制器設(shè)計及系統(tǒng)控制軟件開發(fā)等100多項核心技術(shù),申請國內(nèi)專利23項,國際專利4項。
相關(guān)專家表示,該產(chǎn)品擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán),它的成功下線打破了大功率電驅(qū)動技術(shù)長期被國外企業(yè)壟斷的局面,加快了國內(nèi)電動輪產(chǎn)品的國產(chǎn)化進程,為振興民族裝備制造業(yè)做出了重要貢獻。
項目負責(zé)人、三一數(shù)字科技總經(jīng)理王建明表示,兩臺新品的成功下線,極大地鼓舞了團隊士氣,增強了大家勇攀技術(shù)高峰的自信心和決心。公司將再接再厲,做好后續(xù)用戶試用和性能優(yōu)化工作,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為客戶創(chuàng)造更多的使用價值。
本視頻是《厲害了我的國》欄目投稿作品,講述了關(guān)于中國打破美國大型電鏟技術(shù)的壁壘,并且太重后發(fā)制人,成為世界上為數(shù)不多能夠自主研發(fā)生產(chǎn)超大型電鏟的幾個國家之一。
WK系列礦用機械正鏟式挖掘機為我公司研制的大型露天礦山采裝設(shè)備,它匯集了我公司多年礦用挖掘機設(shè)計、工藝、制作的成功經(jīng)驗的同時,采用大量國內(nèi)外先進技術(shù),可適用于大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè)。
WK系列挖掘機采用三維仿真和有限元分析等現(xiàn)代設(shè)計方法,對整機性能和工作尺寸進行合理的選擇;充分發(fā)揮自身的效力,提高了挖掘機與范圍寬廣的各種礦用車、破碎站等其他設(shè)備的匹配性,更好地滿足用戶高效裝載、降低單位生產(chǎn)成本的要求。
電氣系統(tǒng)采用整流/回饋公用直流母線變頻調(diào)速系統(tǒng),控制上以PLC為核心,采用上位監(jiān)控、現(xiàn)場總線、變頻調(diào)速的三級控制系統(tǒng)。具有:對電網(wǎng)無擾動、允許電壓波動范圍寬、功率因數(shù)高等特點;裝有優(yōu)化挖掘特性、自適應(yīng)“提-挖”等軟件;同時電鏟具有故障自診斷和運行狀態(tài)顯示、電能計量等功能。這種系統(tǒng)技術(shù)先進、運行可靠、傳動效率高、耗能低。
WK-75型挖掘機與363t以上礦用汽車以及9000t/h以上的自移式破碎站配套使用
技術(shù)特點:
---齒輪齒條推壓方式,切入性強,效率高;
---硬齒面齒輪傳動,齒輪壽命長;
---回轉(zhuǎn)、行走采用行星減速機;
---高位驅(qū)動,延長驅(qū)動系統(tǒng)壽命;
---采用全盤式氣動制動器。