中文名 | 大跨度橋梁斜拉索風(fēng)雨多相介質(zhì)耦合振動(dòng)的精細(xì)化研究 | 依托單位 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
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項(xiàng)目類別 | 重大研究計(jì)劃 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 李鳳臣 |
本項(xiàng)目針對大跨度橋梁斜拉索風(fēng)雨多相介質(zhì)耦合復(fù)雜振動(dòng),首先,研究斜拉索表面雨線幾何形態(tài)及其動(dòng)態(tài)特性的超聲波探測測試方法,建立斜拉索表面雨線幾何形態(tài)及其動(dòng)態(tài)特性的統(tǒng)計(jì)模型和臨界失穩(wěn)模型參數(shù)。其次,發(fā)展斜拉索表面雨線形成全過程的CFD數(shù)值模擬模型和斜拉索風(fēng)雨振的精細(xì)化全過程CFD數(shù)值模擬方法。最后,建立單個(gè)雨滴和斜拉索干燥表面碰撞時(shí)、以及多個(gè)雨滴與均勻覆蓋有水膜的斜拉索表面碰撞時(shí),雨滴反彈、粘附、聚合與
批準(zhǔn)號 |
90715015 |
項(xiàng)目名稱 |
大跨度橋梁斜拉索風(fēng)雨多相介質(zhì)耦合振動(dòng)的精細(xì)化研究 |
項(xiàng)目類別 |
重大研究計(jì)劃 |
申請代碼 |
E0810 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
李鳳臣 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
50(萬元) |
套公路工程預(yù)算定額 :索塔定額適用于斜拉橋、懸索橋。
關(guān)于大跨度拱橋規(guī)范定義可參見《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJ 166-2011 第三節(jié) 基本要求中條文3.1.1 的條文說明部分:跨度大于150m的拱橋定義為大跨度拱橋。
精細(xì)化管理的定義:是一種理念,一種文化。它是源于發(fā)達(dá)國家(日本20世紀(jì)50年代)的一種企業(yè)管理理念,它是社會(huì)分工的精細(xì)化,以及服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化對現(xiàn)代管理的必然要求,是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上,并將常規(guī)管...
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橋梁風(fēng)害是人們非常關(guān)心的問題之一。橋梁應(yīng)具有抵抗風(fēng)作用的能力,風(fēng)對橋梁的作用不單純是平均風(fēng)的靜力作用,特別是大跨度橋梁,其柔性較大,設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮顫振、抖振、弛振等空氣動(dòng)力問題。分析總結(jié)了以往的橋梁風(fēng)毀事故,研究了風(fēng)對橋梁結(jié)構(gòu)的作用及其對策,有關(guān)經(jīng)驗(yàn)可供相關(guān)專業(yè)人員參考。
本項(xiàng)目研究大跨度橋梁斜拉索渦激振動(dòng)與風(fēng)雨激振繞流場邊界層行波壁仿生控制。首先采用智能材料/MEMS技術(shù),集成斜拉索-行波壁仿生控制系統(tǒng),建立該系統(tǒng)行波壁仿生控制的力電模型;通過模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)斜拉索渦激振動(dòng)與風(fēng)雨激振行波壁仿生控制,分析行波壁關(guān)鍵控制參數(shù)對控制效果的影響規(guī)律;建立網(wǎng)格自適應(yīng)與網(wǎng)格局部重構(gòu)相結(jié)合的混合動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),實(shí)現(xiàn)行波壁控制系統(tǒng)-斜拉索(節(jié)段模型與柔性索模型)渦激振動(dòng)與風(fēng)雨激振CFD數(shù)值模擬,分析斜拉索繞流場及振動(dòng)控制效果的變化規(guī)律;從斜拉索振動(dòng)特性、氣動(dòng)力特性、邊界層流態(tài)、繞流場分形特征及斜拉索振動(dòng)與流場之間能量交換的轉(zhuǎn)變規(guī)律等五個(gè)性能指標(biāo),揭示行波壁對斜拉索風(fēng)致振動(dòng)繞流場邊界層流動(dòng)的控制機(jī)理,分析斜拉索振動(dòng)特性、氣動(dòng)力特性、邊界層流態(tài)、繞流場分形特征及斜拉索振動(dòng)與流場之間能量交換臨界轉(zhuǎn)變點(diǎn)及對應(yīng)的控制參數(shù)。本項(xiàng)研究將為大跨度橋梁斜拉索風(fēng)致振動(dòng)控制提供嶄新的方法和系統(tǒng)。
批準(zhǔn)號 |
50708035 |
項(xiàng)目名稱 |
斜拉橋拉索風(fēng)雨激振機(jī)理的精細(xì)化研究 |
項(xiàng)目類別 |
青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
申請代碼 |
E0810 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
李壽英 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
湖南大學(xué) |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
21(萬元) |
橫向耦合振動(dòng)是指通過結(jié)構(gòu)或者介質(zhì)等建立聯(lián)系并進(jìn)行力或能量的傳遞的兩個(gè)系統(tǒng)或者結(jié)構(gòu)的兩個(gè)分支在橫向頻率特性上一致或者接近(耦合)時(shí)產(chǎn)生的共振現(xiàn)象 。