● 引用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)則:GB/T13850-1998
● 相對(duì)濕度:≤93%
● 準(zhǔn)確度等級(jí): 0.2、0.5級(jí)
● 貯藏條件:溫度-40~ 70℃,相對(duì)濕度20~90%,無凝露
● 工作溫度:-10~55℃
● 平均無故障時(shí)間:≥30000h
額定輸出:0~5Vdc;0~20mA;4~20mA;
精度:1.0級(jí);
線性范圍:0~120%;
響應(yīng)時(shí)間:≤300mS ;
隔離耐壓: 2500V DC/1分鐘;
工作溫度:-20℃~ 70℃;
當(dāng)電量傳感器 輸出信息滿足某種標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),也稱電量變送器。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)控制或檢測(cè)(監(jiān)測(cè))系統(tǒng)對(duì)電量隔離傳感器的要求也越來越高,特別是在產(chǎn)品的穩(wěn)定性、檢測(cè)精度和功能方面。由于數(shù)字化產(chǎn)品不論其性能還是功能,如非線性校正和小信號(hào)處理方面,模擬產(chǎn)品是不可比擬的。因此,電量傳感器的數(shù)字化是一種必然趨勢(shì)。具有傳感檢測(cè)、傳感采樣、傳感保護(hù)的電源技術(shù)漸成趨勢(shì),檢測(cè)電流或電壓的傳感器便應(yīng)運(yùn)而生并在我國(guó)開始受到廣大電源設(shè)計(jì)者的青睞。
這個(gè)是防火門之前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 已經(jīng)廢止 現(xiàn)在防火門的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是GB12955-2008
根據(jù)規(guī)定,未配備紅木家具產(chǎn)品保證文件使用說明書、產(chǎn)品質(zhì)量明示卡、產(chǎn)品合格證的紅木家具,將被停止銷售。所有在售的紅木家具都必須符合新標(biāo)準(zhǔn),配備“一書一卡一證”:紅木家具產(chǎn)品使用說明書、紅木家具產(chǎn)品質(zhì)量明...
木質(zhì)防火門通用技術(shù)條件 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了木質(zhì)防火門的產(chǎn)品分類、規(guī)格尺寸、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志包裝、運(yùn)輸貯存等。 &n...
電量傳感器基本分類
依據(jù)輸入信號(hào)特點(diǎn),可以分為:
直流電量傳感器
最常見的是分流器、電阻分壓器等;
交流電量傳感器(一般適用于工頻正弦波測(cè)量)
最常見的是電磁式電壓互感器、電容式電壓互感器、電磁式電流互感器等;
變頻電量傳感器(適用于各種頻率及波形的交流電量測(cè)量)
如霍爾電壓傳感器、霍爾電流傳感器、羅氏線圈及變頻功率傳感器等。工頻電量是變頻電量的一種特例,因此,變頻電量傳感器通??梢宰鳛楣ゎl交流電量傳感器使用,此外,除了羅氏線圈不能用于直流測(cè)量之外,其它幾種傳感器還可作為直流電量傳感器使用。
電量隔離傳感器按照檢測(cè)電量信號(hào)和功能不同分為以下六大類
電流傳感器
電壓傳感器
頻率傳感器
功率傳感器
溫度傳感器
越線報(bào)警傳感器
依據(jù)輸出信號(hào)特點(diǎn),可以分為:
模擬量輸出電量傳感器和數(shù)字量輸出電量傳感器,變頻功率傳感器屬于數(shù)字量輸出電量傳感器。
由于數(shù)字式電量傳感器可以直接輸出數(shù)字量,對(duì)于許多應(yīng)用系統(tǒng)可以省去A/D采集模塊,可以減輕系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作。并且,相對(duì)模擬量而言,數(shù)字信號(hào)的抗干擾能力較強(qiáng),尤其是數(shù)字信號(hào)可以方便的采用光纖傳輸,可以完全避免傳輸環(huán)節(jié)的損耗和干擾,為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電磁環(huán)境下高精度測(cè)量提供了科學(xué)的保障。
由于電量傳感器產(chǎn)品種類較多,本文僅介紹了一種交流信號(hào)電量傳感器數(shù)字化技術(shù)。電量傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的方法較多,最普遍的是采用單片機(jī)、DSP、FPGA等微處理器技術(shù),因?yàn)樗膽?yīng)用很靈活,可以實(shí)現(xiàn)各種不同功能。隨著集成電路不斷發(fā)展,已經(jīng)出現(xiàn)了許多專用的芯片,如電度表產(chǎn)品,已有許多專用芯片可選,有數(shù)字接口也有脈沖輸出等。
一 計(jì)量器具
1 傳感器 ARCM-NTC傳感器ARCM-NTC 直接作用于被測(cè)量,并能按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為同種或別種量值輸出的器件。
2 變送器 P/Q組合變送器BD-3P/Q/Ⅰ 輸出為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的傳感器。
3 檢測(cè)器 用于指示某種特定量的存在而不必提供量值的器件或物質(zhì)。
4 電量隔離傳感器 在被測(cè)電量與輸出信號(hào)之間,采用非電媒體進(jìn)行隔離,把被測(cè)電量轉(zhuǎn)換成規(guī)定電信號(hào)的傳感器。
二 測(cè)量
1 被測(cè)量 受到測(cè)量的量。
2 影響量 不是被測(cè)對(duì)象但卻影響被測(cè)量值或計(jì)量器具示值的量?!∪纾簻y(cè)量交流電壓時(shí)的頻率?!∪?計(jì)量器具特性
1 準(zhǔn)確度 計(jì)量器具給出接近于被測(cè)量真值的示值的能力。
2 準(zhǔn)確度等級(jí) (符合一定的計(jì)量要求,使其誤差保持在規(guī)定極限以內(nèi)的)計(jì)量器具的等級(jí)或級(jí)別。
3 量程 測(cè)量范圍的上下限之差的模?!上限值-下限值|
4 標(biāo)準(zhǔn)工作條件(參比工作條件) 為進(jìn)行性能試驗(yàn)或?yàn)楸WC測(cè)量結(jié)果能有效地相互比對(duì) 而規(guī)定的計(jì)量器具的使用條件?!∪纾簠⒈葴囟确秶?5℃~35℃
5 額定工作條件 為了使計(jì)量器具規(guī)定的計(jì)量特性處于給定的極限之內(nèi) 而規(guī)定的正常使用條件?!∪纾侯~定溫度范圍0℃~50℃
6 極限工作條件 為了使計(jì)量器具不致造成損壞或計(jì)量特性永久性降低而規(guī)定的極端條件?!∪纾簶O限溫度范圍-10℃~ 70℃
7 標(biāo)稱值 標(biāo)注在器具上用以標(biāo)明其特性或指導(dǎo)使用的值。 如:標(biāo)注在電阻上的電阻值,砝碼值,傳感器標(biāo)簽上的輸出值。
8 額定輸入值 為了使計(jì)量器具規(guī)定的計(jì)量特性處于給定的極限之內(nèi) 而規(guī)定的計(jì)量器具的輸入值或輸入范圍。
四 測(cè)量誤差
1 絕對(duì)誤差 測(cè)量結(jié)果與被測(cè)量的真值(預(yù)期值、理想值)之差。
2 相對(duì)誤差 測(cè)量的絕對(duì)誤差與被測(cè)量的真值之比。
3 誤差的絕對(duì)值 不考慮正負(fù)號(hào)的誤差值。
五 計(jì)量器具的誤差
1 基本誤差(固有誤差) 計(jì)量器具在標(biāo)準(zhǔn)條件下所具有的誤差。 如:線性誤差、紋波、響應(yīng)時(shí)間、回程誤差等。
2 附加誤差(影響量誤差) 計(jì)量器具在非標(biāo)準(zhǔn)條件下所具有的誤差?!∪纾簻囟扔绊?、濕度影響、輔助電源影響、被測(cè)量頻率影響、被測(cè)量電壓影響、 被測(cè)量功率因數(shù)影響等原因產(chǎn)生的誤差?!? 引用誤差 計(jì)量器具的絕對(duì)誤差與其量程之比。
4 線性誤差 標(biāo)準(zhǔn)曲線與規(guī)定直線之間的最大偏差。
5 回程誤差 在相同條件下,被測(cè)量值不變,計(jì)量器具行程方向不同其示值之差的絕對(duì)值。
6 量化誤差 被測(cè)量的實(shí)際階梯特性與理想特性的偏差。
六 值
1 有效值:瞬時(shí)值的平方在一周期內(nèi)的平均值的平方根?;蛟弧熬礁怠?。 Vrms = = Vp = 0.707 Vp 2 平均值:瞬時(shí)值在半個(gè)周期內(nèi)的平均值?!avg = = Vp = 0.636 Vp
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精心整理 涂漆通用技術(shù)條件 SDZ014-85 本標(biāo)準(zhǔn)適用于水利電力系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電產(chǎn)品鋼鐵表面的涂漆。 1涂漆顏色的規(guī)定 1.1 顏色的選擇應(yīng)符合 GB3181-82《漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)樣本》的規(guī)定。 1.2 警覺部位:警覺部位宜采用黃色和黑色相間的斜道。黃道和黑道的寬度相等,一 般為 100mm。根據(jù)機(jī)械的大小和安全標(biāo)志位置的不同,可以采用適當(dāng)?shù)膶挾?。在較小 的面上,每種顏色應(yīng)不少于兩道。斜道一般與水平面成 45°角。黃黑道傾斜的方向 以機(jī)械的中心線為對(duì)稱軸呈對(duì)稱形。也可采用紅白道。 1.3 轉(zhuǎn)動(dòng)件:對(duì)于裸露且未加防護(hù)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件,如飛輪、皮帶輪、齒輪、行星輪等的 輪輻及外露轉(zhuǎn)動(dòng)軸的端部均涂紅色。 1.4 潤(rùn)滑件:潤(rùn)滑系統(tǒng)的油咀、油杯、油塞、注油孔、注油器、壓力潤(rùn)滑器等外表面 而或安裝部位均涂紅色。 1.5 防險(xiǎn)裝置:防險(xiǎn)裝置的按鈕、緊急信號(hào)指示器、安全標(biāo)志等表面涂紅色。 1.6 各種管器
無線電量傳感器是由維博電子基于Zigbee技術(shù)的無線電量傳感器,是綜合了電磁隔離原理、數(shù)據(jù)采集、無線通信等技術(shù)構(gòu)成的電參數(shù)采集模塊新推出的產(chǎn)品。新型無線電量傳感器由電磁隔離采集單元、電能轉(zhuǎn)換單元、MCU單元、無線傳輸單元、配置單元、自供電電源變換單元組成。
被測(cè)電參數(shù)通過電磁隔離采集單元分別隔離采集電壓和電流信號(hào),處理后的信號(hào)傳輸至電能轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行計(jì)算,再送至MCU單元處理,最后送至無線傳輸單元轉(zhuǎn)換為電波發(fā)射。本實(shí)用新型無需外配傳輸線纜,可實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓、電流等電參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、無線發(fā)送數(shù)據(jù)的功能。解決了施工現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)線纜繁雜的工程量,有效提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。
無線電量傳感器具有5大特點(diǎn)
1.傳輸:低功耗、數(shù)據(jù)可靠安全;
2.節(jié)點(diǎn):加密數(shù)傳,自動(dòng)組網(wǎng)、自行診斷;
3.網(wǎng)絡(luò):組網(wǎng)簡(jiǎn)單,拆裝方便
4..監(jiān)測(cè):在線監(jiān)測(cè)電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率等電參數(shù)。
5.測(cè)點(diǎn):體積小、無纜線;
無線電傳感器主要適用于自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。
(1)電量傳感器有電量變送器有電壓、電流、頻率、有功功率、功率因數(shù)變送器等。
(2)非電量傳感器有溫度、濕度、壓力、液位和流量傳感器等。
1)溫度傳感器常用的有風(fēng)管型和水管型。由傳感元件和變送器組成,以熱電阻或熱電偶作為傳感元件,有1kfl鎳電阻、1 kQ和100Q鉑電阻等類型
2)濕度傳感器用于測(cè)量室內(nèi)、室外和風(fēng)管內(nèi)的相對(duì)濕度。有氯化鋰濕度傳感器、碳濕敏元件、氧化鋁濕度計(jì)和陶瓷濕度傳感器等。
3)壓力、壓差傳感器有電容式壓差傳感器、液體壓差傳感器,薄膜型液體壓力傳感器等。
4)壓差開關(guān)是隨著空氣壓差引起開關(guān)動(dòng)作的裝置。一般壓差范圍可在20~4000Pa.
例如:壓差開關(guān)可用于監(jiān)視過濾網(wǎng)阻力狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
5)流量傳感器的結(jié)構(gòu)形式可分為葉片式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等,由檢測(cè)和轉(zhuǎn)換單元組成。
6)空氣質(zhì)量傳感器可監(jiān)測(cè)空氣中的煙霧、CO,CO2等多種氣體含量,以0~10VDC輸出或干接點(diǎn)報(bào)警信號(hào)輸出。
LEM集團(tuán)是全球電量傳感器的知名制造者,也是電量傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
LEM集團(tuán)全球擁有多家公司,銷售辦事處遍布全球。其中日內(nèi)瓦(瑞士)、哥本哈根(丹麥)、町田(日本)、北京(中國(guó))作為L(zhǎng)EM的全球四大生產(chǎn)中心。LEM SA是LEM總部在瑞士的研發(fā)中心,主要研發(fā)閉環(huán)原理傳感器及新產(chǎn)品規(guī)劃及預(yù)研;LEM JAPAN是LEM日本的研發(fā)中心,主要研發(fā)開環(huán)原理傳感器;LEM擁有先進(jìn)的電力電子研發(fā)能力,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的工藝、裝備設(shè)計(jì)能力。
LEM有4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,他們分別是:工業(yè)、鐵路、能源與自動(dòng)化、汽車。工業(yè)領(lǐng)域主要目標(biāo)市場(chǎng)為:變頻器、伺服、電源及UPS、電焊機(jī),以及新興的太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源裝置;鐵路領(lǐng)域主要的目標(biāo)市場(chǎng)為:鐵路機(jī)車、地鐵及軌道信號(hào)等;能源與自動(dòng)化主要涉及到電池監(jiān)控等領(lǐng)域;而汽車是LEM的新型業(yè)務(wù)領(lǐng)域,主要關(guān)注在汽車電子以及混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車的控制。