道路車(chē)輛應(yīng)急起動(dòng)電纜起草人

前言 ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）是一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)組成的世界性聯(lián)合 會(huì)（ ISO成員團(tuán)體）。制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作通常通過(guò) ISO技術(shù)委員會(huì)。 各成員團(tuán)體若對(duì)某技術(shù)委員會(huì)感興趣則可以成立該委員會(huì)的代表權(quán)。 國(guó)際組織，政府和非政府組織，與 ISO保持聯(lián)系，也參與這項(xiàng)工作。 ISO與國(guó)際電工委員會(huì)（ IEC）在電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的所有事項(xiàng)中緊密 合作。 與在 ISO/IEC 指令中給出的規(guī)則，第 2部分給出的規(guī)則按照國(guó)際 標(biāo)準(zhǔn)的起草。 技術(shù)委員會(huì)的主要任務(wù)是制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案由技術(shù)委 員會(huì)通過(guò)發(fā)給成員團(tuán)體進(jìn)行投票表決。出版的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求至少有 75％的成員團(tuán)體投票批準(zhǔn)。 需要注意的是一些本文件的內(nèi)容可能是專(zhuān)利的主題權(quán)利。 ISO不 得舉行負(fù)責(zé)識(shí)別任何或所有這些專(zhuān)利權(quán)。 ISO11898-2是由技術(shù)委員會(huì) ISO/TC22，道路車(chē)輛，小組委員會(huì) SC3，電氣和電子設(shè)備編寫(xiě)。 ISO11898-2標(biāo)

1 航博視訊道路車(chē)輛智能記錄系統(tǒng)簡(jiǎn)述 隨著汽車(chē)的數(shù)量不斷增多，人員的流動(dòng)、貨物的流動(dòng)帶動(dòng)車(chē)流量不斷提升。道路車(chē)輛智能記錄系統(tǒng)（卡口 系統(tǒng)）結(jié)合高清視頻檢測(cè)、動(dòng)態(tài)視頻軌跡跟蹤、自動(dòng)號(hào)牌識(shí)別等技術(shù)，能夠?qū)νㄟ^(guò)道路卡口的每一輛機(jī)動(dòng) 車(chē)進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)連續(xù)記錄和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，將卡口信息通過(guò)公安網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)中心，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理共 享，為各地公安及交警部門(mén)進(jìn)行交通管理提供重要線(xiàn)索和依據(jù)。 系統(tǒng)特點(diǎn) 1、 系統(tǒng)采用三維空間矩陣軟件測(cè)速法，測(cè)速更精確；不需埋設(shè)感應(yīng)線(xiàn)圈，一旦有車(chē)輛違法通過(guò)鎖定區(qū)域 即拍攝； 2、200 萬(wàn)像素的高清工業(yè)攝像機(jī)，可以同時(shí)監(jiān)控多條車(chē)道、其拍攝的畫(huà)面將車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)身顏色、車(chē)牌 顏色、車(chē)牌號(hào)碼、司機(jī)面部特征等信息同時(shí)清晰的反映在一張照片中，高精密進(jìn)口雷達(dá)，抓拍率非常準(zhǔn)確； 3、監(jiān)測(cè)與記錄每輛過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)每輛車(chē)自動(dòng)抓拍車(chē)輛抓拍率 97%以上。 4、抓拍 1-2 幅高清圖片， 能看