道路車輛應急起動電纜起草單位

前言 ISO（國際標準化組織）是一個國家標準機構(gòu)組成的世界性聯(lián)合 會（ ISO成員團體）。制定國際標準工作通常通過 ISO技術(shù)委員會。 各成員團體若對某技術(shù)委員會感興趣則可以成立該委員會的代表權(quán)。 國際組織，政府和非政府組織，與 ISO保持聯(lián)系，也參與這項工作。 ISO與國際電工委員會（ IEC）在電工技術(shù)標準化的所有事項中緊密 合作。 與在 ISO/IEC 指令中給出的規(guī)則，第 2部分給出的規(guī)則按照國際 標準的起草。 技術(shù)委員會的主要任務是制定國際標準。 國際標準草案由技術(shù)委 員會通過發(fā)給成員團體進行投票表決。出版的國際標準要求至少有 75％的成員團體投票批準。 需要注意的是一些本文件的內(nèi)容可能是專利的主題權(quán)利。 ISO不 得舉行負責識別任何或所有這些專利權(quán)。 ISO11898-2是由技術(shù)委員會 ISO/TC22，道路車輛，小組委員會 SC3，電氣和電子設備編寫。 ISO11898-2標

1 航博視訊道路車輛智能記錄系統(tǒng)簡述 隨著汽車的數(shù)量不斷增多，人員的流動、貨物的流動帶動車流量不斷提升。道路車輛智能記錄系統(tǒng)（卡口 系統(tǒng)）結(jié)合高清視頻檢測、動態(tài)視頻軌跡跟蹤、自動號牌識別等技術(shù)，能夠?qū)νㄟ^道路卡口的每一輛機動 車進行全天候?qū)崟r連續(xù)記錄和車牌自動識別，將卡口信息通過公安網(wǎng)絡傳送到后臺中心，實行聯(lián)網(wǎng)管理共 享，為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據(jù)。 系統(tǒng)特點 1、 系統(tǒng)采用三維空間矩陣軟件測速法，測速更精確；不需埋設感應線圈，一旦有車輛違法通過鎖定區(qū)域 即拍攝； 2、200 萬像素的高清工業(yè)攝像機，可以同時監(jiān)控多條車道、其拍攝的畫面將車輛的車型、車身顏色、車牌 顏色、車牌號碼、司機面部特征等信息同時清晰的反映在一張照片中，高精密進口雷達，抓拍率非常準確； 3、監(jiān)測與記錄每輛過往機動車，對每輛車自動抓拍車輛抓拍率 97%以上。 4、抓拍 1-2 幅高清圖片， 能看