獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),Coil-On-Plug中文直譯為"線圈在火花塞上",線圈直接安裝在火花塞上,即一個(gè)汽缸一個(gè)獨(dú)立線圈,俗稱"獨(dú)立點(diǎn)火"。
中文名稱 | 獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng) | 外文名稱 | Coil-On-Plug |
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簡(jiǎn)稱 | COP | 俗稱 | "獨(dú)立點(diǎn)火" |
獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)線圈圖例
對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢測(cè),最好的方法是用Pico汽車示波器(廣州虹科是英國(guó)Pico公司的總代理)來(lái)檢測(cè)它的初級(jí)與次級(jí)的點(diǎn)火脈沖,分析其實(shí)際的工作狀況,判斷它是否有故障。
而由于COP線圈包裹得比較好,不容易接入它的次級(jí)電路。為了更方便地檢測(cè)COP的次級(jí)點(diǎn)火波形,廣州虹科提供了快速便捷的方案,COP獨(dú)立點(diǎn)火探頭。該探頭是個(gè)電容感應(yīng)式的,直接放在COP線圈上即能感應(yīng)到點(diǎn)火電壓。用PicoScope汽車示波器檢測(cè)COP線圈高壓點(diǎn)火波形的連接圖如下:
次級(jí)點(diǎn)火信號(hào)波形如下圖:
更多關(guān)于COP獨(dú)立點(diǎn)火的檢測(cè)方法,可參考廣州虹科的Pico汽車示波器論壇。
獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)簡(jiǎn)介
COP的工作原理和其它點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理基本是一樣的。每個(gè)線圈有個(gè)低阻抗,可讓初級(jí)電壓變?yōu)檫_(dá)40,000 伏以使火花塞產(chǎn)生火花。
COP和其它點(diǎn)火系統(tǒng)的真正區(qū)別之處是:每個(gè)COP線圈直接裝在火花塞上,電壓直接通往火花塞電極,而不用通過(guò)分電器或高壓點(diǎn)火線。這種連接方法讓火花盡可能強(qiáng),且提高了點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性。
每個(gè)火花塞使用獨(dú)立的線圈意味著線圈在點(diǎn)火之間的時(shí)間更長(zhǎng)。增加"線圈通磁"時(shí)間(線圈電壓建立線圈磁場(chǎng)的時(shí)間)可增加高轉(zhuǎn)速(RPM)下線圈的電壓輸出;高轉(zhuǎn)速時(shí)最有可能發(fā)生缺火。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)就是微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)嗎?詳細(xì)說(shuō)明。
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發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火能量 怎么計(jì)算呢
電感能量計(jì)算公式為:w=LI^2,L為電感的電感量,單位為亨,I為電流強(qiáng)度,單位為安。這樣用15毫亨的電感,在電流為20A時(shí)突然斷開,在斷點(diǎn)處可得到300mJ的放電能量。電容的能量公式為W=CU^2。...
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為了提高天然氣處理裝置的安全運(yùn)行水平,大港油田分公司天然氣公司對(duì)其天然氣處理站的火炬點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。點(diǎn)火系統(tǒng)選用高空點(diǎn)火的方式;同時(shí)為了滿足運(yùn)行可靠性的要求,點(diǎn)火系統(tǒng)依然保留了長(zhǎng)明燈。該系統(tǒng)主要由位于地面的控制箱、點(diǎn)火箱、燃?xì)忾y組以及位于火炬頂部的引火筒、長(zhǎng)明燈、點(diǎn)火電極和熱電偶構(gòu)成。在自控方面以PLC為核心完成監(jiān)控功能。該改造項(xiàng)目共投入30萬(wàn)元,改造后僅節(jié)約燃?xì)庀馁M(fèi)用每年可達(dá)21萬(wàn)元。
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評(píng)分: 4.3
揚(yáng)子乙烯火炬點(diǎn)火系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)不能正常運(yùn)行,點(diǎn)火器無(wú)法正常點(diǎn)火,常明燈易熄滅,火炬氣不能全部回收,給裝置的安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的隱患。對(duì)乙烯火炬點(diǎn)火系統(tǒng)存在的問(wèn)題逐一進(jìn)行分析,對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的改造進(jìn)行闡述,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中存在的問(wèn)題提出處理方法。