中文名 | 電力電子開關(guān)變換器全數(shù)字化有源共模噪聲抑制技術(shù) | 項(xiàng)目類別 | 青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 張凱 | 依托單位 | 華中科技大學(xué) |
電磁干擾(EMI)問題是電力電子開關(guān)變換器的一個主要缺陷,而共模EMI是傳導(dǎo)與輻射EMI的主要成因。有源共模EMI抑制技術(shù)是解決這一問題的有效手段,已引起廣泛的研究興趣。開關(guān)變換器共模噪聲的特點(diǎn)要求補(bǔ)償系統(tǒng)具有盡量小的響應(yīng)滯后,而現(xiàn)有抑制方案均屬模擬控制,控制滯后問題難獲根本解決。本項(xiàng)目擬將高速數(shù)字信號處理技術(shù)和先進(jìn)數(shù)字控制技術(shù)與電力電子開關(guān)變換器的共模EMI治理相結(jié)合,構(gòu)建一類全數(shù)字化有源共模EMI抑制方案。本項(xiàng)目將圍繞共模EMI檢測與快速評估、預(yù)測控制EMI補(bǔ)償算法、基于系統(tǒng)辨識的復(fù)雜共模電流形成等關(guān)鍵技術(shù)展開深入研究,并針對兩類主要應(yīng)用場合給出該方案的嵌入式和自主式實(shí)現(xiàn)形式。本研究如獲重大進(jìn)展,將有助于掃除限制電力電子開關(guān)變換器應(yīng)用范圍和應(yīng)用數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大的一個主要障礙,從而有力地推動電力電子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
批準(zhǔn)號 |
50407011 |
項(xiàng)目名稱 |
電力電子開關(guān)變換器全數(shù)字化有源共模噪聲抑制技術(shù) |
項(xiàng)目類別 |
青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
申請代碼 |
E0706 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
張凱 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
華中科技大學(xué) |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
22(萬元) |
解決辦法:在確定電路、元件已經(jīng)完善的前提下,可適當(dāng)加大輸出濾波電容,可在輸出濾波電解電容上并聯(lián)CBB高頻電容,也是有效的方法。另外,增加良好的電磁,是很好的解決方法之一。 &...
電力電子技術(shù)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用
1、電力系統(tǒng)自動化技術(shù)概述 電力系統(tǒng)由發(fā)電、輸電、變電、配電及用電等環(huán)節(jié)組成。通常將發(fā)電機(jī)、變壓器、開關(guān)、及輸電線路等設(shè)備稱作電力系統(tǒng)的一次設(shè)備,為了保證電力一次設(shè)備安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行和電力生產(chǎn)以比...
模擬電子開關(guān)和繼電器各有所長。模擬電子開關(guān)也叫固態(tài)繼電器,沒有觸點(diǎn)、壽命長、不受使用環(huán)境限制。但控制電流不能太大。繼電器有觸點(diǎn)、壽命相對短一些、特殊環(huán)境需加防爆裝置。電流大。
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機(jī)車在通過關(guān)節(jié)式電分相時(shí),往往會發(fā)生過電壓,導(dǎo)致牽引變電所跳閘,直接威脅到接觸網(wǎng)和牽引變電所的安全運(yùn)行。本文分析了過電壓產(chǎn)生的機(jī)理,并對機(jī)車通過關(guān)節(jié)式電分相的過程進(jìn)行了仿真分析,仿真與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合。并在此基礎(chǔ)上提出了一種過電壓的保護(hù)方案:用電子開關(guān)實(shí)現(xiàn)自動過分相,仿真結(jié)果表明采用電子開關(guān)可以有效抑制過電壓,證明理論分析可靠。
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電力電子電源技術(shù)及應(yīng)用5.2開關(guān)變換器的控制
CAN (Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò)) 通訊協(xié)議可以使用平衡的差分信號以高達(dá)1Mbps數(shù)字傳輸。在理想情況下,使用差分信號可以防止任何噪聲耦合,每半個差分對 (稱為CANH和CANL)和它們各自的噪聲的對稱變化相互抵消。
但是,沒有CAN收發(fā)器是完美的,這是由于微小的非對稱CANH和CANL信號的存在可能導(dǎo)致差分信號的不完全平衡。發(fā)生這種情況時(shí),共模 (CANH / CANL的平均值)的CAN信號將不再是恒定的直流值。相反,它的數(shù)值會與噪聲相關(guān)。
在CAN協(xié)議電路中為什么需要共模扼流圈 (Common Mode Choke)?最主要因素是收發(fā)器內(nèi)CANH/CANL 兩者的“穩(wěn)定狀態(tài)共模電壓電平 (Steady-State Common-Mode Voltage Level)”及時(shí)間值的輸出差異。這是發(fā)射器內(nèi)半導(dǎo)體級的問題,難以避免,在高頻環(huán)境下影響更明顯。為了減少輸出噪聲的后續(xù)影響,有必要考慮外部濾波器元件。
使用共模扼流圈的利與弊
共模扼流圈是CAN通訊協(xié)議中最常用的濾波器組件。
圖1,CAN收發(fā)器的CANH/ CANL與扼流圈連接圖
共模扼流圈簡單易用,能有效解決CAN收發(fā)器輸出噪聲問題。該元件由兩個線圈組成,兩個差分信號通過線圈產(chǎn)生磁通量(magnetic fluxes),使兩個差分信號相互抵消。因此不會有凈通量積累在核心,就好像在同步輸出之前短路CAN信號一樣。這方法也增加了共模抑制比(Common Mode Rejection Ratio,CMRR) 。
共模抑制比是模擬電路差分系統(tǒng)中,一個用于衡量其抑制兩端輸入信號共模部分的一個參數(shù),以dB為單位數(shù)值。以方程表達(dá):
CMRR =差分增益/共模增益
CMRR數(shù)值愈高,表示系統(tǒng)的信號放大率提高時(shí)共模的影響會愈趨減少。下圖是一典型量度差分放大系統(tǒng)的CMRR。當(dāng)中就算電阻器對之間有0.1%的失配 (mismatch) ,將導(dǎo)致CMRR的dB會急遽下跌。由于扼流圈兩端阻抗等同,故系統(tǒng)中的CMRR相比較其他濾波方法還是具有優(yōu)勢。
圖2,典型共模抑制比(CMRR)測試電路
另外,扼流圈的電感效應(yīng)與CAN收發(fā)器的輸出阻抗配合——當(dāng)總線處于隱性狀態(tài)(recessive state) 時(shí),為信號提供高阻抗;當(dāng)總線處于主導(dǎo)狀態(tài)(dominant state) 時(shí),為差分信號提供低阻抗優(yōu)化。
然而,增加一個共模扼流圈也有一些缺點(diǎn)。一般來說,共模扼流圈可能會產(chǎn)生信號完整性問題,例如信號損耗或串優(yōu) (crosstalk),及其中最嚴(yán)重的意外后果是因電感式反激產(chǎn)生極高的瞬態(tài)電壓,使CAN總線連接到直流電壓,導(dǎo)致高瞬態(tài)電壓(High Transient Voltage) 。不幸的是,其瞬態(tài)響應(yīng)是受到終端、總線負(fù)載、直流短路、電壓電平、布線和其他影響,所以很難完全消除、防范或預(yù)測。
抑制瞬態(tài)高壓
由于瞬態(tài)電壓是產(chǎn)生于共模扼流圈和收發(fā)器之間,如圖3的線路中,在兩者之間加上TVS齊納二極管作為“瞬態(tài)保護(hù)器”。這樣,除了有效壓制收發(fā)器與扼流圈之間的高瞬變電壓,也能實(shí)現(xiàn)保護(hù)收發(fā)器免受高脈沖破壞。
圖3,CANH/CANL、扼流圈與瞬態(tài)保護(hù)器連接圖
使用此電路,瞬態(tài)電壓可以在控制下被充分壓制。在選擇正確的保護(hù)裝置時(shí),請留意齊納二極管響應(yīng)速度必須足夠快以鉗制瞬態(tài)電壓。此外,齊納二極管的電容值也必須考慮。如果電容值太高,瞬態(tài)電壓會與扼流圈的電感一起工作并在總線上產(chǎn)生振鈴信號(ringing signal)。雖然這種振鈴不會損壞CAN信號,但它好像電磁一樣,會形成更高的發(fā)射頻率。
新趨勢:無扼流的CAN設(shè)計(jì)
“分離終端(split termination)”是現(xiàn)在較普遍的解決方案,大多數(shù)生產(chǎn)商都能提供應(yīng)用線路的方案。分離終端電路是由兩個相等值的分流電阻和一個旁路電容組成,電容連接在電阻和GND之間,形成兩個低通濾波器,將高頻嘈聲引向地面。請注意,兩個電阻必須接近相同的值。但由于缺少了改善共模抑制比及阻抗優(yōu)化,也沒有瞬態(tài)保護(hù),所以仍有工程師會繼續(xù)使用扼流圈,并將兩者合并使用,以TI公司收發(fā)器為例,其建議的線路圖如下所示:
圖4,CANH/CANL、扼流圈、瞬態(tài)保護(hù)器與分離終端連接圖
2.也有芯片制造商希望從半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造開始,嚴(yán)格控制芯片本身,以確保CAN總線波形的平衡。例如,TI的TCAN1042系列希望幫助工程師減少對扼流圈的依賴。
圖5,TI TCAN1042功能框圖
總結(jié)
使用共模扼流圈作為CAN系統(tǒng)收發(fā)器的濾波元件,可能在CANH/CANL差分信號造成高瞬態(tài)電壓,損壞系統(tǒng),這是由于受電感值、CAN系統(tǒng)架構(gòu)、終端及元件位置等不同因素影響造成的,所以很難完全消除,防范或預(yù)測。以下建議有助避免共模扼流圈對系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響:
盡量只使用“分離終端”作為濾波器;
如果必須使用共模扼流圈,建議在CANH/CANL引腳與共模扼流圈之間增加一個“瞬態(tài)保護(hù)器”以抑制瞬態(tài)電壓。
抑止共模噪聲是DS(差分信號)的共同特性,如RS485,RS422電平,采用差分平衡傳輸,由于其電平幅度大,更不容易受干擾,適合工業(yè)現(xiàn)場不太惡劣環(huán)境下通訊。
一個噪聲問題的產(chǎn)生必須具備三個要素:首先,必須要有噪聲源;其次,必須有對噪聲敏感的接受器;第三,必須有一個將噪聲從源頭傳送到接收器的藕合路徑。
通常,有三種方法可以切斷噪聲的禍合路徑:
1)在噪聲源頭對噪聲進(jìn)行抑制;
2)降低敏感電路對噪聲的敏感程度;
3)減小通過禍合路徑傳輸?shù)脑肼暣笮 ?
在某些情況下,噪聲抑制技術(shù)必須使用切斷噪聲路徑方法中的兩個或所有三個方面。
采用屏蔽線能從噪聲禍合路徑有效抑制噪聲進(jìn)入系統(tǒng)。而接口電路是解決線纜輻射問題的重要手段,減小線纜上共模高頻電流我們需要合理設(shè)計(jì)線纜端口處的接口電路,通過在線纜接口處使用低通濾波器或抑制電路,濾除線纜上的高頻共模電流。連接器的主要作用是給線纜和接口電路提供一個良好的互連,并保證良好的接地,連接器要考慮阻抗匹配、ESD等因素。
在低頻時(shí),屏蔽線纜拾取噪聲電壓與裸線相同,當(dāng)頻率大于屏蔽層截止頻率時(shí),屏蔽線拾取電壓不再加。
為了保證低噪的系統(tǒng)輸入,我們使用板內(nèi)低噪?yún)⒖荚磖ef ( RMS噪聲22微伏),使用50 Hz電扇模擬噪聲源,對比使用sff屏蔽線纜和裸線時(shí)系統(tǒng)的噪聲情況。
噪聲會通過線纜進(jìn)入系統(tǒng),影響系統(tǒng)噪聲性能。屏蔽線從禍合路徑處抑制噪聲進(jìn)入系統(tǒng),能很好起到降噪效果,在不加噪聲的情況下提高5 dB,在有噪聲的情況下提高45 dB 。
如果放大器噪聲過大,ADC將會原封不動地將放大器電路的噪聲轉(zhuǎn)換為數(shù)字輸出。另一方面,ADC的噪聲很有可能比放大器電路的噪聲還要大。以下就從前級電路噪聲和ADC性能分析比,用信噪比(SNR)衡量前級電路噪聲與ADC是匹配。
采用14 bit ADC,前級電路噪聲和ADC本身對系統(tǒng)影響都比較大;采用16 bit和18 bit ADC前級電路噪聲對系統(tǒng)影響較大?,F(xiàn)代高性能ADC利用差分輸入來抑制共模噪聲及干擾,且將動態(tài)范圍提高1倍,并通過平衡信號提高總體性能。
基于以上分析,不考慮探測器噪聲情況下,前級電路噪聲越低越好。2100433B