內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)根據(jù)我國(guó)公路工程現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)而成,詳細(xì)介紹了道路的分類和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),全書(shū)從道路分部分項(xiàng)工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收過(guò)程展開(kāi),系統(tǒng)地闡述了道路工程施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)和工藝要求,并明確了其質(zhì)量驗(yàn)收的流程、步驟、方法和標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)高等職業(yè)教育的特點(diǎn),以實(shí)際工程為載體,輔以全套的施工圖紙,通過(guò)任務(wù)引領(lǐng)的方式,以施工過(guò)程為主線,通過(guò)項(xiàng)目任務(wù)構(gòu)建了教材的結(jié)構(gòu)體系。
本書(shū)項(xiàng)目后附有知識(shí)點(diǎn)考核、綜合能力考核(包括案例分析、真實(shí)項(xiàng)目方案編制)以及考核評(píng)價(jià)。內(nèi)容具有實(shí)用性、工學(xué)結(jié)合實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn),符合高職高專學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律。同時(shí),本書(shū)配套了豐富的數(shù)字資源,掃碼可以查看。
本書(shū)可作為高職高專道路橋梁工程技術(shù)、市政工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、工程監(jiān)理等相關(guān)專業(yè)的教材,也可作為從事市政工程施工與管理等相關(guān)技術(shù)工作人員的參考書(shū)。
目錄
引言道路基礎(chǔ)知識(shí)準(zhǔn)備/1
知識(shí)目標(biāo)/1
能力目標(biāo)/1
素質(zhì)目標(biāo)/1
知識(shí)點(diǎn)0.1道路的分類及分級(jí)/1
0.1.1道路分類/1
0.1.2公路分類與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/1
0.1.3公路路線/6
0.1.4公路路基路面/10
0.1.5城鎮(zhèn)道路分類與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/13
知識(shí)點(diǎn)0.2道路的組成/18
0.2.1公路的基本組成/18
0.2.2城鎮(zhèn)道路的組成/19
知識(shí)點(diǎn)0.3道路工程施工圖/19
0.3.1道路平面圖/20
0.3.2道路縱斷面圖/22
0.3.3道路橫斷面圖/23
0.3.4路面結(jié)構(gòu)及路拱大樣圖/27
0.3.5平面交叉口豎向設(shè)計(jì)圖/28
能力訓(xùn)練/28
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/28
第二部分考核評(píng)價(jià)/30
項(xiàng)目一道路工程施工準(zhǔn)備/31
知識(shí)目標(biāo)/31
能力目標(biāo)/31
素質(zhì)目標(biāo)/31
任務(wù)1.1技術(shù)準(zhǔn)備/31
任務(wù)實(shí)施要求/31
1.1.1項(xiàng)目技術(shù)準(zhǔn)備主要工作/33
1.1.2編制施工組織設(shè)計(jì)/37
任務(wù)1.2組織準(zhǔn)備/40
1.2.1組建施工項(xiàng)目經(jīng)理部/40
1.2.2組建專業(yè)施工班組/41
任務(wù)1.3其他準(zhǔn)備/41
1.3.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備/41
1.3.2施工物資準(zhǔn)備/41
1.3.3施工準(zhǔn)備工作的實(shí)施/42
能力訓(xùn)練/43
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/43
第二部分綜合能力考核/44
第三部分考核評(píng)價(jià)/44
項(xiàng)目二路基工程施工/46
素質(zhì)目標(biāo)/46
概述/47
任務(wù)2.1路基施工準(zhǔn)備/48
知識(shí)目標(biāo)/48
能力目標(biāo)/48
任務(wù)實(shí)施要求/49
2.1.1路基斷面分析/49
2.1.2路基測(cè)量放樣/50
任務(wù)2.2路堤施工/54
知識(shí)目標(biāo)/54
能力目標(biāo)/55
任務(wù)實(shí)施要求/55
2.2.1路堤基底處理/55
2.2.2路堤填料的選擇/56
2.2.3路堤填筑施工/57
任務(wù)2.3路塹施工/60
知識(shí)目標(biāo)/60
能力目標(biāo)/60
任務(wù)實(shí)施要求/60
2.3.1土質(zhì)路塹施工/60
2.3.2石質(zhì)路塹施工/63
任務(wù)2.4路基壓實(shí)/64
知識(shí)目標(biāo)/64
能力目標(biāo)/64
任務(wù)實(shí)施要求/64
2.4.1土基壓實(shí)/64
2.4.2填石路基和土石混填路基的壓實(shí)/67
任務(wù)2.5軟土路基施工/68
知識(shí)目標(biāo)/68
能力目標(biāo)/68
任務(wù)實(shí)施要求/68
2.5.1換填土層法施工/68
2.5.2排水固結(jié)法施工/68
2.5.3化學(xué)加固法施工/69
2.5.4土工聚合物處理/69
2.5.5強(qiáng)夯法施工/70
任務(wù)2.6路基工程質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收/70
知識(shí)目標(biāo)/70
能力目標(biāo)/70
任務(wù)實(shí)施要求/70
2.6.1中間檢查/71
2.6.2竣工驗(yàn)收/71
2.6.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求/71
能力訓(xùn)練/73
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/73
第二部分綜合能力考核/74
第三部分考核評(píng)價(jià)/75
項(xiàng)目三道路基層施工/76
素質(zhì)目標(biāo)/76
概述/76
任務(wù)3.1無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工/77
知識(shí)目標(biāo)/77
能力目標(biāo)/77
任務(wù)實(shí)施要求/77
3.1.1混合料組成設(shè)計(jì)與材料要求/77
3.1.2采用路拌法施工(以石灰穩(wěn)定土基層路拌法為例)/83
3.1.3采用廠拌法施工(以水泥穩(wěn)定土、粒料為例)/85
任務(wù)3.2粒料類基層施工/86
知識(shí)目標(biāo)/86
能力目標(biāo)/87
任務(wù)實(shí)施要求/87
3.2.1概述/87
3.2.2級(jí)配碎(礫)石基層施工/91
3.2.3填隙碎石基層施工/93
任務(wù)3.3道路基層質(zhì)量控制與驗(yàn)收/98
知識(shí)目標(biāo)/98
能力目標(biāo)/98
任務(wù)實(shí)施要求/98
3.3.1道路基層質(zhì)量控制/99
3.3.2道路基層質(zhì)量檢查驗(yàn)收/103
能力訓(xùn)練/105
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/105
第二部分綜合能力考核/106
第三部分考核評(píng)價(jià)/108
項(xiàng)目四瀝青路面施工/109
素質(zhì)目標(biāo)/109
任務(wù)4.1瀝青路面施工準(zhǔn)備/109
知識(shí)目標(biāo)/109
能力目標(biāo)/109
任務(wù)實(shí)施要求/109
4.1.1概述/110
4.1.2瀝青路面類型選擇/110
4.1.3瀝青路面配合比設(shè)計(jì)/111
任務(wù)4.2瀝青路面施工/115
知識(shí)目標(biāo)/115
能力目標(biāo)/115
任務(wù)實(shí)施要求/115
4.2.1瀝青混合料選擇/115
4.2.2瀝青混合料路面施工/117
4.2.3瀝青表面處治路面施工/132
4.2.4瀝青貫入式路面施工/134
4.2.5瀝青透層、黏層和封層施工/136
4.2.6瀝青路面季節(jié)性施工/141
4.2.7瀝青路面質(zhì)量控制與驗(yàn)收/142
能力訓(xùn)練/145
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/145
第二部分綜合能力考核/147
第三部分考核評(píng)價(jià)/149
項(xiàng)目五水泥混凝土路面施工/150
素質(zhì)目標(biāo)/150
任務(wù)5.1水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工準(zhǔn)備/150
知識(shí)目標(biāo)/150
能力目標(biāo)/150
任務(wù)實(shí)施要求/151
5.1.1混凝土路面材料組成與配合比設(shè)計(jì)/151
5.1.2水泥混凝土面層施工工藝/159
任務(wù)5.2滑模式攤鋪機(jī)施工/165
知識(shí)目標(biāo)/165
能力目標(biāo)/165
任務(wù)實(shí)施要求/165
5.2.1滑模攤鋪機(jī)械施工工藝流程/166
5.2.2滑模攤鋪施工準(zhǔn)備/167
5.2.3滑模攤鋪?zhàn)鳂I(yè)技術(shù)/169
任務(wù)5.3其他水泥混凝土路面施工/172
知識(shí)目標(biāo)/172
能力目標(biāo)/172
任務(wù)實(shí)施要求/172
5.3.1碾壓混凝土路面施工/173
5.3.2鋼纖維混凝土路面施工/176
任務(wù)5.4水泥混凝土路面季節(jié)性施工/177
知識(shí)目標(biāo)/177
能力目標(biāo)/177
任務(wù)實(shí)施要求/177
5.4.1冬期施工/178
5.4.2雨季施工/178
5.4.3夏季施工/179
5.4.4大風(fēng)施工/179
任務(wù)5.5水泥混凝土路面質(zhì)量控制/180
知識(shí)目標(biāo)/180
能力目標(biāo)/180
任務(wù)實(shí)施要求/180
5.5.1原材料質(zhì)量控制與驗(yàn)收/180
5.5.2施工過(guò)程質(zhì)量控制與驗(yàn)收/181
5.5.3竣工驗(yàn)收/181
能力訓(xùn)練/183
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/183
第二部分綜合能力考核/185
第三部分考核評(píng)價(jià)/187
項(xiàng)目六路基防護(hù)與支擋工程施工/188
知識(shí)目標(biāo)/188
能力目標(biāo)/188
素質(zhì)目標(biāo)/188
概述/188
任務(wù)6.1擋土墻施工/191
任務(wù)實(shí)施要求/191
6.1.1擋土墻施工準(zhǔn)備/191
6.1.2擋土墻施工/201
任務(wù)6.2擋土墻質(zhì)量控制與驗(yàn)收/203
6.2.1擋土墻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/204
6.2.2預(yù)制安裝鋼筋混凝土墻的質(zhì)量通病及防治/207
6.2.3現(xiàn)澆鋼筋混凝土擋土墻的質(zhì)量通病及預(yù)防/209
能力訓(xùn)練/210
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/210
第二部分綜合能力考核/212
第三部分考核評(píng)價(jià)/213
項(xiàng)目七附屬工程施工/214
素質(zhì)目標(biāo)/214
任務(wù)7.1路緣石施工/214
知識(shí)目標(biāo)/214
能力目標(biāo)/214
任務(wù)實(shí)施要求/214
7.1.1預(yù)制路緣石/215
7.1.2路緣石施工方法/217
任務(wù)7.2人行道面層施工/217
知識(shí)目標(biāo)/217
能力目標(biāo)/217
任務(wù)實(shí)施要求/217
7.2.1人行道施工準(zhǔn)備/218
7.2.2人行道施工步驟/219
7.2.3人行道養(yǎng)護(hù)/222
任務(wù)7.3其他附屬工程施工/223
知識(shí)目標(biāo)/223
能力目標(biāo)/224
任務(wù)實(shí)施要求/224
7.3.1雨水口、檢查井及雨水支管的施工/224
7.3.2標(biāo)志、標(biāo)線/226
7.3.3護(hù)欄/227
7.3.4中央分隔帶/228
7.3.5路肩/230
能力訓(xùn)練/231
第一部分知識(shí)點(diǎn)考核/231
第二部分綜合能力考核/232
第三部分考核評(píng)價(jià)/233
附錄××道路工程施工圖/234
參考文獻(xiàn)/274
2100433B
1、地下工程特點(diǎn)? (1)工程受力特點(diǎn)不同、?(2)工程材料特性不確定性、?(3)工程荷載的不確定性、?(4)破壞模式的不確定性、? (5)地下工程設(shè)計(jì)施工信息的不充分性與模糊性?2、地下建筑工程施工...
1.理念轉(zhuǎn)變:公路功能決定技術(shù)等級(jí)的選用一直以來(lái),在確定公路技術(shù)等級(jí)的諸多考慮因素中,由于交通量是唯一可以明確量化的指標(biāo),各地往往都以交通量作為技術(shù)等級(jí)選用的決定性要素,造成路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)不合理,功能與...
沒(méi)有這本書(shū),如果想知道都有什么規(guī)范和規(guī)范的具體名稱,可以找本規(guī)范,最后幾頁(yè)會(huì)有關(guān)于公路工程的所有規(guī)范的名稱,規(guī)范主要涉及的是具體的分類,如路基、路面、橋涵,這些都是關(guān)于施工的技術(shù)規(guī)范,提高施工方法及要...
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評(píng)分: 4.5
道路工程施工技術(shù) 例題 1:某基坑底長(zhǎng) 85m,寬 60m,深 8m,四邊放坡,邊坡坡度 1:0.5。 (1)計(jì)算土方開(kāi)挖量; (2)若混凝土基礎(chǔ)和地下室占有體積為 21000 m3,則 應(yīng)預(yù)留多少回填土(以自然狀態(tài)土 體積計(jì))? (3)若多余土方外運(yùn),問(wèn)外運(yùn)土方為多少?(以自然狀態(tài)土體積計(jì)) (4)如果用斗容量為 3.5 m3 的汽車外運(yùn),需運(yùn)多少車?( K S=1.14;K S`=1.05) ? 背景知識(shí):基坑體積的計(jì)算公式: V=H/6(F 1+4F0+F2) 解: (1)土方開(kāi)挖量= 8/6(93×68+4×89×64+ 85×60)=45611 m 3 (自然狀態(tài) ) (2)預(yù)留回填土= (45611-21000)/1.05= 23439 m3(自然狀態(tài) ) (3)外運(yùn)土方= 45611-23439=22172 m3 (自然狀態(tài) ) (4) n=22172× 1.14/
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一、市政道路工程施工技術(shù) 1.城市道路的級(jí)別、類別和構(gòu)成 1.1掌握城市道路構(gòu)成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類,前者以水泥混凝土路面為代表,后 者以各種形式的瀝青路面為代表。水泥混凝土路面的基本構(gòu)造特點(diǎn)將在后面闡 述。本節(jié)主要介紹瀝青混凝土 (混合料 )路面的基本結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)性能及材料。 一、城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成 城市道路主要由路基、路面和人行道構(gòu)成。 (一 )路基 在地基上按設(shè)計(jì)要求修筑路基, 斷面形式有: 路堤——路基頂面高于原地面的填方路基; 路 墊——全部由地面開(kāi)挖出的路基; 半填半挖——橫斷面上部分為挖方、 下部分為填方的路基。 從材料上分,路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。 (二 )路面 行車荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱;對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛 度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。為適應(yīng)這一特點(diǎn),絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是 多層次的.按使
11月20日晚,上海維密大秀開(kāi)始,國(guó)內(nèi)外維密天使登場(chǎng),性感的視覺(jué)盛宴引發(fā)熱議。但在表演環(huán)節(jié)中,中國(guó)超模奚夢(mèng)瑤妖嬈走秀時(shí),不慎跌倒在臺(tái)上,看上去摔得不輕。隨后,奚夢(mèng)瑤在微博發(fā)文說(shuō):“對(duì)不起讓大家失望了,謝謝所有人的關(guān)心,做模特7年,這條路上一路走來(lái)摔過(guò)無(wú)數(shù)次…但是我知道不管摔得多疼,我都一定要站起來(lái),把路走完…未來(lái)的路很長(zhǎng),我會(huì)一直走下去…謝謝你們”。
之后,有關(guān)奚夢(mèng)瑤的跌倒小視頻在朋友圈刷屏了。
不過(guò),有心的企業(yè)絕不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)熱點(diǎn)話題,因?yàn)閺囊曨l中可以看出奚夢(mèng)瑤的跌倒是由于地面太滑而導(dǎo)致,為了迎合這個(gè)營(yíng)銷熱點(diǎn),冠珠陶瓷立馬出了一張符合實(shí)際場(chǎng)景的圖,這時(shí)很多營(yíng)銷人士紛紛大贊冠珠陶瓷的這個(gè)創(chuàng)意。
“好事不出門(mén),壞事傳千里”,中國(guó)特有輿論環(huán)境壓力使得人們對(duì)于壞事的影響場(chǎng)景格外重視,而冠珠作為地板界的領(lǐng)軍企業(yè)之一,顯然將這次維密秀事故玩出了新境界,。
由于近幾年國(guó)內(nèi)的整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣,很多與房地產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)紛紛做著品牌升級(jí)和轉(zhuǎn)型的計(jì)劃性策略,但想要將熱點(diǎn)和公司特色以及產(chǎn)品特點(diǎn)闡述的如此淋漓盡致實(shí)屬罕見(jiàn),所以此次冠珠陶瓷的熱點(diǎn)營(yíng)銷事件將事件、品牌、產(chǎn)品這三者結(jié)合的非常合適。
道路工程施工技術(shù)(第二版)
出版社: 化學(xué)工業(yè)出版社
ISBN:9787122369666
版次:2
商品編碼:13165932
品牌:化學(xué)工業(yè)出版社
包裝:平裝
開(kāi)本:16開(kāi)
出版時(shí)間:2021-04-01
用紙:膠版紙
頁(yè)數(shù):274
正文語(yǔ)種:中文
華東建筑設(shè)計(jì)研究總院總建筑師 徐維平
作為項(xiàng)目設(shè)計(jì)的主持人,項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用建筑師負(fù)責(zé)制原本應(yīng)是件合理的事。但在目前體制內(nèi)工程項(xiàng)目運(yùn)作方式下和當(dāng)前重大責(zé)任事故頻發(fā)的背景下,建筑師負(fù)責(zé)制和所謂的五方連帶責(zé)任的簽署,就難免會(huì)讓人產(chǎn)生建筑師將淪為項(xiàng)目事故替罪羊的聯(lián)想。
問(wèn)題一是責(zé)任的邊界,建筑師將負(fù)什么責(zé)?它和通常意義下建筑師以專業(yè)背景就項(xiàng)目?jī)r(jià)值的訴求來(lái)主持并協(xié)調(diào)各專業(yè)、顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的工作性質(zhì)是否不同?
問(wèn)題二是責(zé)任如何認(rèn)定,這在相關(guān)的法律、法規(guī)尚不健全,或繁復(fù)并有矛盾,設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)又沒(méi)有充分話語(yǔ)權(quán)的背景下,建筑師必然會(huì)淪為一個(gè)相對(duì)弱勢(shì)的群體。
問(wèn)題三就是弱勢(shì)的建筑師群體利益如何被真正地保護(hù)?
因此在外部的體制環(huán)境尚不匹配,建筑師的責(zé)、權(quán)、利三者關(guān)系又不清晰的情況下,奢談所謂的建筑師負(fù)責(zé)制,恐怕就勉為其難了,而這種唯恐后患而愈發(fā)保守、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的心態(tài)至少不會(huì)有利于技術(shù)上的創(chuàng)新與進(jìn)步。