上海市道路規(guī)劃紅線管理暫行規(guī)定

第一條(目的和依據(jù))為了加強(qiáng)本市城市道路規(guī)劃紅線的管理,規(guī)范道路規(guī)劃紅線的編制和審批,保證城市道路按照城市規(guī)劃實(shí)施,根據(jù)《上海市城市規(guī)劃條例》及有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本規(guī)定。

第二條(適用范圍)本市行政區(qū)域內(nèi),道路規(guī)劃紅線的編制、調(diào)整、審批和信息發(fā)布等活動,應(yīng)遵守本規(guī)定。

第三條(定義)本規(guī)定所稱道路規(guī)劃紅線,是指通過城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃確定的各等級城市道路的路幅邊界控制線,包括快速路、主干路、次干路、支路及支路以下的城市道路。

第四條(紅線的確定)上海市城市總體規(guī)劃確定市域干道系統(tǒng)的快速路、主干路的道路規(guī)劃紅線;中心城分區(qū)規(guī)劃和控制性編制單元規(guī)劃、區(qū)(縣)域總體規(guī)劃、新城及新市鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定區(qū)域內(nèi)城市干道系統(tǒng)的次干路以上道路規(guī)劃紅線;控制性詳細(xì)規(guī)劃確定城市支路及支路以下道路規(guī)劃紅線。

道路規(guī)劃紅線也可以通過編制道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,并經(jīng)相應(yīng)層次的城市規(guī)劃綜合平衡后確定。

第五條(管理部門)上海市城市規(guī)劃管理局(以下簡稱市規(guī)

劃局)是本市道路規(guī)劃紅線的行政主管部門,負(fù)責(zé)全市道路規(guī)劃紅線管理工作。

區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門按照規(guī)劃管理分工權(quán)限,負(fù)責(zé)所在區(qū)(縣)范圍內(nèi)道路規(guī)劃紅線管理。

第六條(編制和審批原則)經(jīng)批準(zhǔn)的各類規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線,是下一層次各類城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:

(一) 道路規(guī)劃紅線是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類城市規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容,道路規(guī)劃紅線應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;

(二) 涉及道路規(guī)劃紅線的新增、廢止,道路等級、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門審批;

(三) 不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級、走向的道路規(guī)劃紅線局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門審批。

第七條(組織編制主體)道路規(guī)劃紅線必須結(jié)合城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,由市或區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門組織編制。

制定道路規(guī)劃紅線之前,組織編制單位應(yīng)事先征求規(guī)劃審批

主管部門意見,明確編制要求,并對規(guī)劃設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)指導(dǎo)和檢查監(jiān)督。

道路規(guī)劃紅線方案完成以后,組織編制單位應(yīng)按規(guī)定聽取公眾意見。

第八條(編制單位)道路規(guī)劃紅線必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位編制。

編制單位應(yīng)深入調(diào)查研究,切實(shí)落實(shí)相關(guān)事項(xiàng)。對于道路系統(tǒng)走向、線型和寬度的確定,編制單位應(yīng)征詢有關(guān)方面的意見,力求科學(xué)、合理。

第九條(成果要求)城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃中的道路規(guī)劃紅線編制成果,應(yīng)當(dāng)符合本市規(guī)劃編制內(nèi)容和成果規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

涉及道路規(guī)劃紅線重大調(diào)整的,除報(bào)送道路規(guī)劃紅線設(shè)計(jì)方案外,應(yīng)說明調(diào)整理由,并附送地區(qū)交通影響分析論證報(bào)告、區(qū)域道路交通網(wǎng)絡(luò)、道路功能定位及有關(guān)規(guī)劃等材料。

涉及道路規(guī)劃紅線局部調(diào)整的,應(yīng)說明調(diào)整理由,并提供具體建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案圖紙、道路規(guī)劃紅線調(diào)整的主要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案等材料。

第十條(審批權(quán)限)市規(guī)劃局負(fù)責(zé)審批下列范圍內(nèi)的道路規(guī)劃紅線:

(一) 本市特定區(qū)域;

(二) 中心城浦西地區(qū);

(三) 浦東世紀(jì)大道兩側(cè)地區(qū);

(四) 郊區(qū)新城、國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū);

(五) 浦東新區(qū)及郊區(qū)(縣)范圍內(nèi)干道以上等級的道路規(guī)劃紅線。

區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門負(fù)責(zé)審批上述范圍以外的所在區(qū)(縣)范圍內(nèi)的道路規(guī)劃紅線。其中涉及跨行政區(qū)管理范圍的,由市規(guī)劃局負(fù)責(zé)審批,并征求所在區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門的意見。

第十一條(紅線的審批)道路規(guī)劃紅線應(yīng)結(jié)合相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃上報(bào),市和區(qū)(縣)規(guī)劃部門應(yīng)按本規(guī)定的管理分工和審批權(quán)限,并按照《上海市城市規(guī)劃條例》有關(guān)城市規(guī)劃審批的程序進(jìn)行審批。

重大市政工程、重點(diǎn)項(xiàng)目涉及城市道路規(guī)劃紅線審批的,可在符合程序規(guī)定的前提下,簡化審理環(huán)節(jié)。

第十二條(審批備案)道路規(guī)劃紅線方案由區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門審批的,應(yīng)在規(guī)劃方案批準(zhǔn)后十五個(gè)工作日內(nèi)報(bào)市規(guī)劃局備案。

市規(guī)劃局應(yīng)在十個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行備案審查。審核不同意的,提出備案審核意見;審核同意的,由市規(guī)劃局予以發(fā)布。

第十三條(綜合平衡)涉及調(diào)整道路規(guī)劃紅線的城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃在審批之前,規(guī)劃審批部門應(yīng)結(jié)合上一層次規(guī)劃進(jìn)行綜合平衡,并應(yīng)征詢相關(guān)部門意見。

第十四條(紅線的發(fā)布)道路規(guī)劃紅線方案經(jīng)批準(zhǔn)或備案審核同意后,市規(guī)劃局應(yīng)在十五個(gè)工作日內(nèi),將有關(guān)道路規(guī)劃紅線信息予以發(fā)布。

第十五條(專管員制度)市、區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門應(yīng)建立道路紅線專管員制度,負(fù)責(zé)道路規(guī)劃紅線有關(guān)事項(xiàng)的聯(lián)系和管理。道路規(guī)劃紅線專管員應(yīng)對城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目“一書兩證”審理中涉及的城市道路規(guī)劃紅線信息進(jìn)行復(fù)核。

第十六條(監(jiān)督檢查)市、區(qū)(縣)規(guī)劃監(jiān)督檢查部門應(yīng)將道路紅線的實(shí)施列為監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。建設(shè)工程施工放樣復(fù)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)復(fù)核道路紅線,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,必要時(shí)應(yīng)與建設(shè)工程規(guī)劃許可證審批部門研究處理。

第十七條(法律責(zé)任)違反本規(guī)定,未經(jīng)法定程序擅自調(diào)整城市道路規(guī)劃紅線的,或未經(jīng)調(diào)整道路規(guī)劃紅線擅自在道路紅線范圍內(nèi)違法建設(shè)或違法審批建設(shè)項(xiàng)目的,按照《上海市城市規(guī)劃條例》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

第十八條(實(shí)施日期)本暫行規(guī)定自2006年4月15日起施行。

道路規(guī)劃紅線造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
道路劃線 24.8kg/18L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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彈簧劃線規(guī) 300mm編號:E0529;保用情況:易耗品/非終身保用; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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彈簧劃線規(guī) 150mm編號:E0526;保用情況:易耗品/非終身保用; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
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臺班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
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臺班 廣州市2009年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
線規(guī) 150mm|1個(gè) 3 查看價(jià)格 東莞市東城瑞發(fā)五金店    2015-04-23
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經(jīng)批準(zhǔn)的各類規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線,是下一層次各類城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:

(一) 道路規(guī)劃紅線是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類城市規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容,道路規(guī)劃紅線應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;

(二) 涉及道路規(guī)劃紅線的新增、廢止,道路等級、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門審批;

(三) 不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級、走向的道路規(guī)劃紅線局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門審批。

城市總體規(guī)劃確定市域干道系統(tǒng)的快速路、主干路的道路規(guī)劃紅線;中心城分區(qū)規(guī)劃和控制性編制單元規(guī)劃、區(qū)(縣)域總體規(guī)劃、新城及新市鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定區(qū)域內(nèi)城市干道系統(tǒng)的次干路以上道路規(guī)劃紅線;控制性詳細(xì)規(guī)劃確定城市支路及支路以下道路規(guī)劃紅線

道路規(guī)劃紅線也可以通過編制道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,并經(jīng)相應(yīng)層次的城市規(guī)劃綜合平衡后確定。

道路規(guī)劃紅線規(guī)定內(nèi)容常見問題

  • 什么是道路規(guī)劃紅線

    道路規(guī)劃紅線是指通過城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃確定的各等級城市道路的路幅邊界控制線,包括快速路、主干路、次干路、支路及支路以下的城市道路。

  • 城市道路規(guī)劃紅線有什么作用嗎?

    紅線一般是指各種用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線,即建筑紅線。規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度,它的組成包括:通行機(jī)動車或非機(jī)動車和行人交通所需的道路寬度;敷設(shè)地...

  • 道路規(guī)劃紅線圖和用地紅線圖有什么區(qū)別

    征地紅線是政府規(guī)劃部門和國土部門共同批復(fù)的用地邊界,征地紅線所圍的范圍面積,是用來計(jì)算規(guī)劃指標(biāo)的最基本的、有法律依據(jù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),比如計(jì)算容積率、建筑密度等。而用地紅線是我們在建筑設(shè)計(jì)時(shí)使用的。 例如,...

道路規(guī)劃紅線規(guī)定內(nèi)容文獻(xiàn)

石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局建筑退道路紅線規(guī)劃管理規(guī)定 (2) 石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局建筑退道路紅線規(guī)劃管理規(guī)定 (2)

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石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局建筑退道路紅線規(guī)劃管理規(guī)定 2009-5-21 15:27:09 瀏覽次數(shù): 5812 -------------------------------------------------------------------------------- 第一條 為了規(guī)范建筑退道路紅線的規(guī)劃管理,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,參考 其它同類城市相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際,制定本規(guī)定。 第二條 石家莊市城市總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)范圍內(nèi),擬定規(guī)劃設(shè)計(jì)條件應(yīng)符合本規(guī) 定。批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃中有特殊規(guī)定的,按控制性詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 第三條 紅線寬度 15 米以上的城市道路兩側(cè),新建建筑退紅線距離應(yīng)符合表一規(guī)定。 <24 米 24米 --54 米 (含 24 米 ) 54米 --75 米 (含 54米) 75 米 --100 米 (含 75米) ≥100米 ≤30米 平行紅線布置 ≥

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石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局建筑退道路紅線規(guī)劃管理規(guī)定 (3) 石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局建筑退道路紅線規(guī)劃管理規(guī)定 (3)

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經(jīng)批準(zhǔn)的各類規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線,是下一層次各類城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:

(一)道路規(guī)劃紅線是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類城市規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容,道路規(guī)劃紅線應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;

(二)涉及道路規(guī)劃紅線的新增、廢止,道路等級、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門審批;

(三)不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級、走向的道路規(guī)劃紅線局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門審批。

經(jīng)批準(zhǔn)的各類規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線,是下一層次各類城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:

(一)道路規(guī)劃紅線是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類城市規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容,道路規(guī)劃紅線應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;

(二)涉及道路規(guī)劃紅線的新增、廢止,道路等級、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門審批;

(三)不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級、走向的道路規(guī)劃紅線局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門審批。

經(jīng)批準(zhǔn)的各類規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線,是下一層次各類城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:

(一)道路規(guī)劃紅線是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類城市規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容,道路規(guī)劃紅線應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;

(二)涉及道路規(guī)劃紅線的新增、廢止,道路等級、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門審批;

(三)不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級、走向的道路規(guī)劃紅線局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門審批。

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