城市總體規(guī)劃確定市域干道系統(tǒng)的快速路、主干路的道路規(guī)劃紅線(xiàn);中心城分區(qū)規(guī)劃和控制性編制單元規(guī)劃、區(qū)(縣)域總體規(guī)劃、新城及新市鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定區(qū)域內(nèi)城市干道系統(tǒng)的次干路以上道路規(guī)劃紅線(xiàn);控制性詳細(xì)規(guī)劃確定城市支路及支路以下道路規(guī)劃紅線(xiàn)
道路規(guī)劃紅線(xiàn)也可以通過(guò)編制道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,并經(jīng)相應(yīng)層次的城市規(guī)劃綜合平衡后確定。
經(jīng)批準(zhǔn)的各類(lèi)規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線(xiàn),是下一層次各類(lèi)城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線(xiàn)的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:
(一) 道路規(guī)劃紅線(xiàn)是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類(lèi)城市規(guī)劃的強(qiáng)制性?xún)?nèi)容,道路規(guī)劃紅線(xiàn)應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;
(二) 涉及道路規(guī)劃紅線(xiàn)的新增、廢止,道路等級(jí)、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過(guò)調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門(mén)審批;
(三) 不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級(jí)、走向的道路規(guī)劃紅線(xiàn)局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門(mén)審批。
上海市道路規(guī)劃紅線(xiàn)管理暫行規(guī)定
第一條(目的和依據(jù))為了加強(qiáng)本市城市道路規(guī)劃紅線(xiàn)的管理,規(guī)范道路規(guī)劃紅線(xiàn)的編制和審批,保證城市道路按照城市規(guī)劃實(shí)施,根據(jù)《上海市城市規(guī)劃條例》及有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本規(guī)定。
第二條(適用范圍)本市行政區(qū)域內(nèi),道路規(guī)劃紅線(xiàn)的編制、調(diào)整、審批和信息發(fā)布等活動(dòng),應(yīng)遵守本規(guī)定。
第三條(定義)本規(guī)定所稱(chēng)道路規(guī)劃紅線(xiàn),是指通過(guò)城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃確定的各等級(jí)城市道路的路幅邊界控制線(xiàn),包括快速路、主干路、次干路、支路及支路以下的城市道路。
第四條(紅線(xiàn)的確定)上海市城市總體規(guī)劃確定市域干道系統(tǒng)的快速路、主干路的道路規(guī)劃紅線(xiàn);中心城分區(qū)規(guī)劃和控制性編制單元規(guī)劃、區(qū)(縣)域總體規(guī)劃、新城及新市鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定區(qū)域內(nèi)城市干道系統(tǒng)的次干路以上道路規(guī)劃紅線(xiàn);控制性詳細(xì)規(guī)劃確定城市支路及支路以下道路規(guī)劃紅線(xiàn)。
道路規(guī)劃紅線(xiàn)也可以通過(guò)編制道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,并經(jīng)相應(yīng)層次的城市規(guī)劃綜合平衡后確定。
第五條(管理部門(mén))上海市城市規(guī)劃管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市規(guī)
劃局)是本市道路規(guī)劃紅線(xiàn)的行政主管部門(mén),負(fù)責(zé)全市道路規(guī)劃紅線(xiàn)管理工作。
區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門(mén)按照規(guī)劃管理分工權(quán)限,負(fù)責(zé)所在區(qū)(縣)范圍內(nèi)道路規(guī)劃紅線(xiàn)管理。
第六條(編制和審批原則)經(jīng)批準(zhǔn)的各類(lèi)規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線(xiàn),是下一層次各類(lèi)城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線(xiàn)的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:
(一) 道路規(guī)劃紅線(xiàn)是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類(lèi)城市規(guī)劃的強(qiáng)制性?xún)?nèi)容,道路規(guī)劃紅線(xiàn)應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;
(二) 涉及道路規(guī)劃紅線(xiàn)的新增、廢止,道路等級(jí)、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過(guò)調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門(mén)審批;
(三) 不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級(jí)、走向的道路規(guī)劃紅線(xiàn)局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門(mén)審批。
第七條(組織編制主體)道路規(guī)劃紅線(xiàn)必須結(jié)合城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,由市或區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門(mén)組織編制。
制定道路規(guī)劃紅線(xiàn)之前,組織編制單位應(yīng)事先征求規(guī)劃審批
主管部門(mén)意見(jiàn),明確編制要求,并對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)指導(dǎo)和檢查監(jiān)督。
道路規(guī)劃紅線(xiàn)方案完成以后,組織編制單位應(yīng)按規(guī)定聽(tīng)取公眾意見(jiàn)。
第八條(編制單位)道路規(guī)劃紅線(xiàn)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位編制。
編制單位應(yīng)深入調(diào)查研究,切實(shí)落實(shí)相關(guān)事項(xiàng)。對(duì)于道路系統(tǒng)走向、線(xiàn)型和寬度的確定,編制單位應(yīng)征詢(xún)有關(guān)方面的意見(jiàn),力求科學(xué)、合理。
第九條(成果要求)城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃中的道路規(guī)劃紅線(xiàn)編制成果,應(yīng)當(dāng)符合本市規(guī)劃編制內(nèi)容和成果規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
涉及道路規(guī)劃紅線(xiàn)重大調(diào)整的,除報(bào)送道路規(guī)劃紅線(xiàn)設(shè)計(jì)方案外,應(yīng)說(shuō)明調(diào)整理由,并附送地區(qū)交通影響分析論證報(bào)告、區(qū)域道路交通網(wǎng)絡(luò)、道路功能定位及有關(guān)規(guī)劃等材料。
涉及道路規(guī)劃紅線(xiàn)局部調(diào)整的,應(yīng)說(shuō)明調(diào)整理由,并提供具體建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案圖紙、道路規(guī)劃紅線(xiàn)調(diào)整的主要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案等材料。
第十條(審批權(quán)限)市規(guī)劃局負(fù)責(zé)審批下列范圍內(nèi)的道路規(guī)劃紅線(xiàn):
(一) 本市特定區(qū)域;
(二) 中心城浦西地區(qū);
(三) 浦東世紀(jì)大道兩側(cè)地區(qū);
(四) 郊區(qū)新城、國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū);
(五) 浦東新區(qū)及郊區(qū)(縣)范圍內(nèi)干道以上等級(jí)的道路規(guī)劃紅線(xiàn)。
區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門(mén)負(fù)責(zé)審批上述范圍以外的所在區(qū)(縣)范圍內(nèi)的道路規(guī)劃紅線(xiàn)。其中涉及跨行政區(qū)管理范圍的,由市規(guī)劃局負(fù)責(zé)審批,并征求所在區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門(mén)的意見(jiàn)。
第十一條(紅線(xiàn)的審批)道路規(guī)劃紅線(xiàn)應(yīng)結(jié)合相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃上報(bào),市和區(qū)(縣)規(guī)劃部門(mén)應(yīng)按本規(guī)定的管理分工和審批權(quán)限,并按照《上海市城市規(guī)劃條例》有關(guān)城市規(guī)劃審批的程序進(jìn)行審批。
重大市政工程、重點(diǎn)項(xiàng)目涉及城市道路規(guī)劃紅線(xiàn)審批的,可在符合程序規(guī)定的前提下,簡(jiǎn)化審理環(huán)節(jié)。
第十二條(審批備案)道路規(guī)劃紅線(xiàn)方案由區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門(mén)審批的,應(yīng)在規(guī)劃方案批準(zhǔn)后十五個(gè)工作日內(nèi)報(bào)市規(guī)劃局備案。
市規(guī)劃局應(yīng)在十個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行備案審查。審核不同意的,提出備案審核意見(jiàn);審核同意的,由市規(guī)劃局予以發(fā)布。
第十三條(綜合平衡)涉及調(diào)整道路規(guī)劃紅線(xiàn)的城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃在審批之前,規(guī)劃審批部門(mén)應(yīng)結(jié)合上一層次規(guī)劃進(jìn)行綜合平衡,并應(yīng)征詢(xún)相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)。
第十四條(紅線(xiàn)的發(fā)布)道路規(guī)劃紅線(xiàn)方案經(jīng)批準(zhǔn)或備案審核同意后,市規(guī)劃局應(yīng)在十五個(gè)工作日內(nèi),將有關(guān)道路規(guī)劃紅線(xiàn)信息予以發(fā)布。
第十五條(專(zhuān)管員制度)市、區(qū)(縣)規(guī)劃管理部門(mén)應(yīng)建立道路紅線(xiàn)專(zhuān)管員制度,負(fù)責(zé)道路規(guī)劃紅線(xiàn)有關(guān)事項(xiàng)的聯(lián)系和管理。道路規(guī)劃紅線(xiàn)專(zhuān)管員應(yīng)對(duì)城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目“一書(shū)兩證”審理中涉及的城市道路規(guī)劃紅線(xiàn)信息進(jìn)行復(fù)核。
第十六條(監(jiān)督檢查)市、區(qū)(縣)規(guī)劃監(jiān)督檢查部門(mén)應(yīng)將道路紅線(xiàn)的實(shí)施列為監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。建設(shè)工程施工放樣復(fù)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)復(fù)核道路紅線(xiàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,必要時(shí)應(yīng)與建設(shè)工程規(guī)劃許可證審批部門(mén)研究處理。
第十七條(法律責(zé)任)違反本規(guī)定,未經(jīng)法定程序擅自調(diào)整城市道路規(guī)劃紅線(xiàn)的,或未經(jīng)調(diào)整道路規(guī)劃紅線(xiàn)擅自在道路紅線(xiàn)范圍內(nèi)違法建設(shè)或違法審批建設(shè)項(xiàng)目的,按照《上海市城市規(guī)劃條例》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第十八條(實(shí)施日期)本暫行規(guī)定自2006年4月15日起施行。
道路規(guī)劃紅線(xiàn)是指通過(guò)城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃確定的各等級(jí)城市道路的路幅邊界控制線(xiàn),包括快速路、主干路、次干路、支路及支路以下的城市道路。
紅線(xiàn)一般是指各種用地的邊界線(xiàn)。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線(xiàn)謂之紅線(xiàn),即建筑紅線(xiàn)。規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線(xiàn)反映了道路紅線(xiàn)寬度,它的組成包括:通行機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通所需的道路寬度;敷設(shè)地...
道路規(guī)劃紅線(xiàn)圖和用地紅線(xiàn)圖有什么區(qū)別
征地紅線(xiàn)是政府規(guī)劃部門(mén)和國(guó)土部門(mén)共同批復(fù)的用地邊界,征地紅線(xiàn)所圍的范圍面積,是用來(lái)計(jì)算規(guī)劃指標(biāo)的最基本的、有法律依據(jù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),比如計(jì)算容積率、建筑密度等。而用地紅線(xiàn)是我們?cè)诮ㄖO(shè)計(jì)時(shí)使用的。 例如,...
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1號(hào)線(xiàn) 東西走向并向北連接正定 新浪樂(lè)居 / d, D 1 ?, P ' q9 ` 全長(zhǎng) 40公里,設(shè)站 29座 簡(jiǎn)介:為中心城內(nèi)東西向, 并向北連接正定組團(tuán)的 L 型骨干線(xiàn),串聯(lián)了橋西區(qū)北部、橋 東區(qū)中部、長(zhǎng)安區(qū)南部及正定組團(tuán)。 房產(chǎn)論壇 裝修論壇 業(yè)主 論壇 % a 8 F7 { / B7 I 6 f9 _ 7 F9 d 線(xiàn)路走向: 西起西石環(huán)西側(cè)上莊村, 以地下線(xiàn)的形式沿中山路途經(jīng)西王、法醫(yī)醫(yī)院、軍 醫(yī)醫(yī)院、和平醫(yī)院、烈士陵園、新百?gòu)V場(chǎng)、大石橋、市招待所、北國(guó)商城、省博物館、河北 醫(yī)大、建百大樓、藝術(shù)學(xué)校、談固、白佛口到達(dá)長(zhǎng)江大道,而后轉(zhuǎn)至昆侖大街向南行進(jìn),經(jīng) 過(guò)昆侖大街交叉口后線(xiàn)路由地下線(xiàn)過(guò)渡到高架線(xiàn),并繼續(xù)沿規(guī)劃秦陵大街北行途經(jīng)石家莊 東、東杜莊、東兆通、西莊,跨越滹沱河后進(jìn)入正定組團(tuán),在南牛鄉(xiāng)到達(dá)終點(diǎn)站樹(shù)路站。 1 號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng) 40.0 公里,其中地下線(xiàn)長(zhǎng)約 21.3 公里,地上
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山地城市道路規(guī)劃與景觀(guān)探析
經(jīng)批準(zhǔn)的各類(lèi)規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線(xiàn),是下一層次各類(lèi)城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線(xiàn)的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:
(一)道路規(guī)劃紅線(xiàn)是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類(lèi)城市規(guī)劃的強(qiáng)制性?xún)?nèi)容,道路規(guī)劃紅線(xiàn)應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;
(二)涉及道路規(guī)劃紅線(xiàn)的新增、廢止,道路等級(jí)、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過(guò)調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門(mén)審批;
(三)不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級(jí)、走向的道路規(guī)劃紅線(xiàn)局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門(mén)審批。
經(jīng)批準(zhǔn)的各類(lèi)規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線(xiàn),是下一層次各類(lèi)城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線(xiàn)的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:
(一)道路規(guī)劃紅線(xiàn)是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類(lèi)城市規(guī)劃的強(qiáng)制性?xún)?nèi)容,道路規(guī)劃紅線(xiàn)應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;
(二)涉及道路規(guī)劃紅線(xiàn)的新增、廢止,道路等級(jí)、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過(guò)調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門(mén)審批;
(三)不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級(jí)、走向的道路規(guī)劃紅線(xiàn)局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門(mén)審批。
經(jīng)批準(zhǔn)的各類(lèi)規(guī)劃及其確定的道路規(guī)劃紅線(xiàn),是下一層次各類(lèi)城市規(guī)劃編制和建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建管理的依據(jù),未經(jīng)法定程序調(diào)整的,不得擅自更改。道路規(guī)劃紅線(xiàn)的編制和審批應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:
(一)道路規(guī)劃紅線(xiàn)是城市規(guī)劃的重要組成部分,也是各類(lèi)城市規(guī)劃的強(qiáng)制性?xún)?nèi)容,道路規(guī)劃紅線(xiàn)應(yīng)隨相同層次的城市規(guī)劃同步編制,同步報(bào)批;
(二)涉及道路規(guī)劃紅線(xiàn)的新增、廢止,道路等級(jí)、道路系統(tǒng)走向的重大調(diào)整,必須通過(guò)調(diào)整相應(yīng)層次的城市規(guī)劃或編制道路系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,按規(guī)劃審批程序報(bào)規(guī)劃主管部門(mén)審批;
(三)不涉及改變道路系統(tǒng)、道路等級(jí)、走向的道路規(guī)劃紅線(xiàn)局部調(diào)整,可結(jié)合規(guī)劃編制或項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,報(bào)原規(guī)劃批準(zhǔn)部門(mén)審批。