道路幾何設(shè)計(jì)

汽車行駛對(duì)道路平面的要求主要是保證一定的行駛速度、行車的橫向穩(wěn)定性、安全和舒適（見道路平面）。

對(duì)道路縱斷面主要要求能根據(jù)汽車爬坡能力保持一定車速，克服地形障礙，節(jié)省油耗以及保證行車的縱向平穩(wěn)和安全（見道路縱斷面）；

對(duì)橫斷面，主要應(yīng)考慮通行能力、行車速度、安全及排水等要求（見道路橫斷面）。

道路的平、縱、橫三個(gè)面及其所屬各要素都是相互關(guān)聯(lián)的，設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮。

早期的道路幾何設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件和可資利用的材料，以經(jīng)濟(jì)合理的造價(jià)提供在平面線形、縱坡和其他指標(biāo)都符合一定標(biāo)準(zhǔn)的適用的路線。隨著汽車運(yùn)輸量的巨大增長、汽車性能的變化以及對(duì)駕駛者動(dòng)態(tài)知識(shí)和心理狀況的了解，突出地要求現(xiàn)代道路能保證行車安全、迅速、經(jīng)濟(jì)和舒適，同時(shí)滿足道路與環(huán)境協(xié)調(diào)和美觀的要求。這就需要對(duì)汽車在道路上行駛的動(dòng)力性能，包括行車速度、道路通行能力、車輛尺寸和基本性能、安全視距等（見道路行車特性）做專門的研究，據(jù)此制定道路在平、縱、橫各投影面上諸要素的主要設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，作為道路定線和設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。

現(xiàn)代道路的發(fā)展趨向是高速、安全和舒適，平曲線半徑增大，緩和曲線和豎曲線增長，并更多地考慮環(huán)境協(xié)調(diào)和美觀。道路幾何設(shè)計(jì)的發(fā)展前景，將要求更多地著眼于安全性和舒適性，更多地從美學(xué)的角度考慮線型流暢，坡角圓滑，使道路與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，融為一體。

道路幾何設(shè)計(jì)的要素主要有：

平面線形上的平曲線半徑、超高率、緩和曲線、曲線加寬、視距保證等；

縱斷面上的縱坡、坡長、豎曲線等；

橫斷面上的車道布置、車道寬度、路拱和路面橫坡、分隔帶、路肩、邊坡等；以及道路交叉的布設(shè)等。

第1章 緒論；

第2章 道路幾何設(shè)計(jì)依據(jù)；

第3章 平面設(shè)計(jì)；

第4章 道路縱斷面設(shè)計(jì)；

第5章 道路橫斷面設(shè)計(jì)；

第6章 選線；

第7章 道路定線；

第8章 道路平面交叉設(shè)計(jì)；

第9章 道路立體交叉設(shè)計(jì)

本手冊包括的主要內(nèi)容有：道路規(guī)劃與交通預(yù)測；道路幾何設(shè)計(jì)；道路路基設(shè)計(jì)；構(gòu)造物設(shè)計(jì)； 路面與材料設(shè)計(jì)；道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)；廣場、停車場設(shè)計(jì)；交通組織與交通設(shè)施設(shè)計(jì)；景觀與照明設(shè)計(jì)；項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；設(shè)計(jì)程序與設(shè)計(jì)文件的要求；工程估算及概、預(yù)算等內(nèi)容。

本書可供從事公路與城市道路設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)、管理、監(jiān)理、質(zhì)量等人員使用，也可供大專院校師生使用。

本書主要以鴻業(yè)市政道路輔助設(shè)計(jì)軟件為例進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)流程的介紹全書共分為3章，以具體的實(shí)例進(jìn)行完整道路設(shè)計(jì)流程的介紹，使學(xué)生理論與實(shí)踐融會(huì)貫通，快速掌握道路幾何設(shè)計(jì)的基本方法和技巧。本書適合應(yīng)用型本科土建專業(yè)學(xué)生使用，在掌握了一種設(shè)計(jì)軟件之后，其他相似軟件的設(shè)計(jì)流程大致相同，讀者可以較快上手。 2100433B