大連交通大學焊接技術與工程研究所研究方向

軌道車輛焊接工藝及接頭質(zhì)量控制

焊接結(jié)構強度及安全壽命評估

真空釬焊和擴散焊

電站鍋爐和核電材料焊接

焊接過程數(shù)值計算與分析 2100433B

研究所承擔遼寧省、鐵道部、大連市以及軌道交通等大型企業(yè)的科技項目幾十項，科研經(jīng)費數(shù)百萬元，取得顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。同時將國際焊接工程師（IWE）培訓規(guī)程納入本科教學體系，實現(xiàn)了畢業(yè)證、學位證和國際認證的工程師證的三證教育模式。

研究所擁有奧地利福尼斯TPS4000型全數(shù)字化焊機、美國米勒456MP熔化極氣體保護焊機、美國米勒SYCRO WAVE 350 LX鎢極氬弧焊機、LHL315等離子弧焊機、HZK-40型真空擴散焊機、瑞典ESAB TOPFLEX 400手工電弧焊機、HD-4色譜法熔敷金屬擴散氫測試儀、KQ-3 45°甘油法熔敷金屬擴散氫測試儀、PLG-100型微機控制高頻疲勞試驗機等儀器和設備，以及MARC、ANSYS、SYSWELD、ABAQUS等大型有限元仿真軟件。

人才培養(yǎng)、科學研究、技術培訓、社會服務。以軌道交通關鍵部件的焊接技術為主要研究方向，從事金屬材料焊接性及接頭質(zhì)量控制、焊接結(jié)構及接頭力學行為計算、真空釬焊與擴散焊、焊接新技術與新工藝（包括攪拌摩擦焊、激光-電弧復合焊、超音速火焰噴涂）等方面的研究工作。

大連交通大學焊接技術與工程研究所成立于2006年5月8日，隸書于現(xiàn)代軌道交通研究院，掛靠材料科學與工程學院。

上海交通大學結(jié)構工程研究所規(guī)模

結(jié)構工程研究所具備較好的試驗條件，包括 1500余平方米的結(jié)構試驗大廳、300T的大型反力墻以及MTS擬動力結(jié)構實驗系統(tǒng)等 。

上海交通大學結(jié)構工程研究所研究成果

科學研究

主要從事鋼結(jié)構、鋼筋混凝土結(jié)構、大跨度預應力結(jié)構及空間結(jié)構的理論研究、技術開發(fā)等。

軟件開發(fā)

從事結(jié)構工程方面的計算機輔助設計軟件以及工程項目管理系統(tǒng)的研制開發(fā)工作，空間結(jié)構設計系統(tǒng) SSCAD 于 2000 年 9 月通過上海市科委鑒定，索膜結(jié)構設計系統(tǒng) SMCAD 于 2003 年 7 月通過上海市科委鑒定，工程項目管理系統(tǒng)“上海 F1 國際賽車場工程項目實時管理系統(tǒng)”于 2004 年 5 月通過上海市科委鑒定，均達到國際先進水平。目前正在研制開發(fā)管結(jié)構設計系統(tǒng) STCAD 和預應力混凝土結(jié)構設計系列軟件。

工程設計咨詢

可進行各類建筑結(jié)構，包括各種空間結(jié)構（網(wǎng)架、網(wǎng)殼、管結(jié)構、斜拉結(jié)構、張弦梁、張弦桁架、索結(jié)構、膜結(jié)構、玻璃結(jié)構），多高層鋼及混凝土結(jié)構，各種輕型鋼結(jié)構，預應力結(jié)構等的設計、加固、咨詢、優(yōu)化、校核與檢測監(jiān)控工作。

西安交通大學內(nèi)燃機研究所 ，內(nèi)燃機專業(yè)歷史悠久，1952 年國務院對全國高校進行院系調(diào)整，交通大學建立了內(nèi)燃機專業(yè)。 1953 年蘇聯(lián)專家羅岡諾夫來華講學，具體規(guī)劃了內(nèi)燃機專業(yè)的課程、畢業(yè)設計等教學內(nèi)容，并開始培養(yǎng)研究生，為國內(nèi)最早建立的內(nèi)燃機專業(yè)之一。1956 年內(nèi)燃機專業(yè)隨交通大學全部西遷，成為今日西安交通大學的內(nèi)燃機專業(yè)。 1981 年獲得碩士學位授予權，1986 年獲得博士學位授予權，是動力工程及工程熱物理博士后流動站成員之一。 1995 年經(jīng)國家教委批準在原內(nèi)燃機專業(yè)的基礎上拓寬專業(yè)面成立汽車工程系，形成系所合一的運行管理機構。 2000 年成立超低排放汽車工程研究中心， 2002 年本學科被評為“動力機械及工程”國家級重點學科，2006年再次被確定為國家重點學科。是動力工程及工程熱物理博士后流動站組成單位之一。

該所現(xiàn)有教職工 13 名，其中有博士學位的教師 8 人，教授 3 人（博士生導師 2 人），副教授 5 人，講師2人，高級工程師 1 人，技術人員 2 人。有烏克蘭國家科學院外籍院士 2 名，國家杰出青年基金獲得者 1 人，是全國內(nèi)燃機學會副理事長單位，陜西省內(nèi)燃機學會理事長單位。在讀碩士生80多人，博士生20多人。

本學科先后為國家培養(yǎng)了 1500 多名內(nèi)燃機和汽車專業(yè)的高級技術人才和 200 多名碩士研究生 和 博士研究生。所主編的《內(nèi)燃機原理》和《內(nèi)燃機學》教材一直是全國高校通用教材，獲得國家級優(yōu)秀教材二等獎 1 項，省部級優(yōu)秀教材一等獎 1 項?？茖W研究一直在國內(nèi)位于前列，先后承擔國家“八五”攀登計劃項目，國家基礎性研究重大計劃項目，國家自然科學基金重點項目和福特基金項目等，研制開發(fā)出我國第 1 輛超低排放二甲醚汽車。在國內(nèi)外學術期刊上發(fā)表學術論文 800 多篇，其中國際刊物論文數(shù)在全國同學科中位于領先地位，獲省部級科技獎勵 10 余項，與美、英、日、韓等國大學建立了廣泛的人員與學術交流關系。

本系擁有建筑面積 1500m2 的實驗室，有 18 個各種類型的專項試驗臺架，汽車外形設計室，擁有 Horiba 氣體分析儀，顆粒物排放分析儀，色譜儀， AVL 燃燒分析儀， HK-100 數(shù)字式高速攝像機，噴霧激光測試系統(tǒng)，紋影攝像系統(tǒng)，燃燒分析軟件，可從事內(nèi)燃機研究、本科生教學和研究生培養(yǎng)。2100433B

西安交通大學房地產(chǎn)研究所成立于1995年，研究所所長為楊東朗教授。研究所依托西安交通大學公共管理專業(yè)與土地資源管理專業(yè)雄厚的師資力量，并融合經(jīng)濟學、管理學、法學和工學等多學科優(yōu)勢，主要從事房地產(chǎn)經(jīng)濟、房地產(chǎn)市場調(diào)研、房地產(chǎn)投資融資、房地產(chǎn)估價、城鎮(zhèn)基準地價評估、土地政策與土地利用規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、房地產(chǎn)項目策劃、房地產(chǎn)項目管理、房地產(chǎn)法律、物業(yè)管理和房地產(chǎn)管理信息系統(tǒng)等方面的研究、咨詢、顧問和專業(yè)培訓工作的教學和科研相結(jié)合的校級科學研究機構。研究所完成國家及地方政府科研項目30余項，獲國家及省部級科研獎10余項，完成咨詢報告20余項。在土地資源管理和房地產(chǎn)經(jīng)營管理及建設管理等專業(yè)領域有較大的影響。與美國辛辛那提大學地理系、英國格拉斯哥大學城市研究系等國際知名大學建立有長期的學術交流關系。 2100433B