道路交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用

本書(shū)注重理論分析與工程實(shí)踐相結(jié)合，內(nèi)容豐富、針對(duì)性強(qiáng)、注重實(shí)用性，可作為高等院校交通工程專(zhuān)業(yè)、交通信息工程與控制專(zhuān)業(yè)、交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)、自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材或教學(xué)參考書(shū)，也可作為交通領(lǐng)域?qū)I(yè)工程師或其他領(lǐng)域工程技術(shù)人員的參考書(shū)。

道路交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用基本信息

中文名稱(chēng) 道路交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用 出版社 機(jī)械工業(yè)出版社
ISBN 9787111437789 原作者 李穎宏
出版時(shí)間 2014年1月

序

前言

第1章緒論1

1.1智能交通系統(tǒng)概述1

1.2智能交通系統(tǒng)中的交通信息3

1.2.1主要交通流參數(shù)3

1.2.2交通信息檢測(cè)器9

第2章基于磁頻的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)13

2.1環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器13

2.1.1環(huán)形線圈的檢測(cè)原理14

2.1.2LC并聯(lián)諧振電路的諧振頻率15

2.1.3頻率f0的估計(jì)方法16

2.1.4基于環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器的交通數(shù)據(jù)檢測(cè)方法17

2.2環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器的應(yīng)用20

2.2.1環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器的安裝20

2.2.2典型的環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器23

2.2.3環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器在電子警察系統(tǒng)中的應(yīng)用27

2.2.4環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器在SCOOT信號(hào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用30

2.2.5環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器在城市快速路出入口信號(hào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用37

2.3地磁車(chē)輛檢測(cè)器40

2.3.1地磁車(chē)輛檢測(cè)器的工作原理40

2.3.2基于地磁車(chē)輛檢測(cè)器的車(chē)輛信息檢測(cè)42

2.4地磁車(chē)輛檢測(cè)器在車(chē)輛檢測(cè)中的應(yīng)用44

2.4.1地磁車(chē)輛檢測(cè)器的安裝44

2.4.2地磁車(chē)輛檢測(cè)器在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用46

2.4.3Sensys無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)49

第3章基于射頻的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)63

3.1射頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展概況63

3.2RFID系統(tǒng)的組成64

3.3RFID的工作原理及技術(shù)特點(diǎn)67

3.3.1RFID工作的物理基礎(chǔ)67

3.3.2RFID系統(tǒng)的數(shù)據(jù)編碼73

3.3.3RFID的工作過(guò)程75

3.3.4電子標(biāo)簽(或RFID射頻卡)的分類(lèi)76

3.3.5環(huán)境對(duì)RFID的影響76

3.4RFID在智能交通中的應(yīng)用77

3.4.1RFID車(chē)輛檢測(cè)器的主要功能77

3.4.2RFID在廈門(mén)智能交通控制與管理系統(tǒng)中的應(yīng)用77

3.4.3RFID在機(jī)動(dòng)車(chē)身份自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用84

3.4.4RFID在公交優(yōu)先系統(tǒng)中的應(yīng)用87

第4章基于波頻的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)95

4.1超聲波車(chē)輛檢測(cè)器95

4.1.1超聲波車(chē)輛檢測(cè)器的工作原理95

4.1.2超聲波車(chē)輛檢測(cè)器的應(yīng)用98

4.2微波車(chē)輛檢測(cè)器100

4.2.1雷達(dá)測(cè)速儀101

4.2.2遠(yuǎn)程微波交通檢測(cè)器108

4.3紅外車(chē)輛檢測(cè)器122

4.3.1紅外車(chē)輛檢測(cè)器概述122

4.3.2紅外車(chē)輛檢測(cè)器的性能與應(yīng)用124

4.4其他車(chē)輛檢測(cè)器128

第5章基于視頻的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)131

5.1視頻車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展概況131

5.2視頻車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)組成133

5.3目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤方法及原理136

5.3.1目標(biāo)檢測(cè)137

5.3.2基于邊緣高斯混合模型的運(yùn)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)方法144

5.3.3基于車(chē)牌識(shí)別的車(chē)輛檢測(cè)方法164

5.3.4目標(biāo)跟蹤179

5.3.5基于自適應(yīng)均值漂移算法的運(yùn)動(dòng)車(chē)輛目標(biāo)跟蹤方法185

5.4視頻車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)的安裝194

5.5視頻車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用195

5.5.1闖紅燈違法檢測(cè)195

5.5.2車(chē)輛逆行檢測(cè)197

第6章移動(dòng)型交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)200

6.1基于GPS的浮動(dòng)車(chē)交通信息采集技術(shù)概述201

6.2GPS浮動(dòng)車(chē)信息采集系統(tǒng)的基本組成201

6.3移動(dòng)型交通流檢測(cè)系統(tǒng)浮動(dòng)車(chē)樣本的選取205

6.3.1基于路段速度估計(jì)的浮動(dòng)車(chē)樣本大小模型205

6.3.2基于路網(wǎng)覆蓋率分析的浮動(dòng)車(chē)樣本比例模型206

6.3.3基于路段車(chē)輛分布的浮動(dòng)車(chē)樣本大小模型208

6.3.4綜合浮動(dòng)車(chē)大小模型的建立210

6.3.5移動(dòng)型交通流檢測(cè)系統(tǒng)浮動(dòng)車(chē)樣本的選擇215

6.4GPS浮動(dòng)車(chē)信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用分析218

6.4.1GPS浮動(dòng)車(chē)原始數(shù)據(jù)的預(yù)處理218

6.4.2基于GPS浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)的路段平均速度估計(jì)219

6.5應(yīng)用案例簡(jiǎn)介220

第7章無(wú)檢測(cè)器道路交通信息的獲取技術(shù)222

7.1鄰近交叉口關(guān)聯(lián)分析方法222

7.2主成分分析法224

7.2.1主成分分析法中主分量的確定224

7.2.2主成分分析的計(jì)算過(guò)程226

7.2.3數(shù)據(jù)驗(yàn)證227

7.2.4主成分分析法預(yù)測(cè)228

7.3聚類(lèi)分析法231

7.3.1聚類(lèi)分析法的選擇231

7.3.2相似系數(shù)的計(jì)算233

7.3.3相似系數(shù)的選取原則234

7.3.4聚類(lèi)分析法預(yù)測(cè)234

7.4基于數(shù)據(jù)融合的交通信息獲取技術(shù)237

第8章交通檢測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)239

8.1錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的界定與識(shí)別239

8.1.1統(tǒng)計(jì)判別法239

8.1.2物理判別法241

8.2缺失數(shù)據(jù)的修復(fù)243

8.2.1基于時(shí)間序列的數(shù)據(jù)修復(fù)243

8.2.2基于歷史數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)修復(fù)244

8.2.3基于空間位置的數(shù)據(jù)修復(fù)244

8.3基于檢測(cè)數(shù)據(jù)的異常交通狀況識(shí)別244

第9章交通檢測(cè)技術(shù)綜合應(yīng)用249

9.1交通數(shù)據(jù)檢測(cè)器性能特點(diǎn)比較249

9.2交通流檢測(cè)系統(tǒng)的組成及應(yīng)用252

9.3交通檢測(cè)技術(shù)綜合應(yīng)用--電子警察255

9.3.1概述255

9.3.2闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)256

9.3.3公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)260

9.4小結(jié)269

第10章道路環(huán)境檢測(cè)技術(shù)270

10.1道路能見(jiàn)度檢測(cè)270

10.1.1能見(jiàn)度的定義270

10.1.2能見(jiàn)度檢測(cè)原理271

10.1.3能見(jiàn)度檢測(cè)方法272

10.2道路空氣污染的監(jiān)測(cè)282

10.2.1機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量的檢測(cè)與估算方法282

10.2.2道路上機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量的檢測(cè)283

參考文獻(xiàn)285

道路交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
測(cè)溫功能+特性檢測(cè)功能 品種:斷路器附件;系列:CV2-12(i);規(guī)格:溫度接收模塊安裝在開(kāi)關(guān)柜上; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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臺(tái)班 韶關(guān)市2008年6月信息價(jià)
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臺(tái)班 韶關(guān)市2008年4月信息價(jià)
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道路交通信號(hào)控制機(jī) 道路交通信號(hào)控制機(jī)|3套 1 查看價(jià)格 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司廣州分公司 廣西  百色市 2021-07-16
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本書(shū)較為系統(tǒng)地介紹了道路信息檢測(cè)技術(shù)的原理及應(yīng)用。全書(shū)分為車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)、無(wú)檢測(cè)器路口交通信息的獲取技術(shù)、交通檢測(cè)技術(shù)綜合應(yīng)用、交通環(huán)境檢測(cè)技術(shù)共4部分10章，著重介紹了基于磁頻、波頻、視頻的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)，基于主成分分析法和聚類(lèi)分析法來(lái)獲取未安裝檢測(cè)器路口的交通流信息的技術(shù)，交通信息的預(yù)處理技術(shù)，車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的綜合應(yīng)用，以及道路能見(jiàn)度檢測(cè)及道路空氣污染監(jiān)測(cè)技術(shù)。

本書(shū)注重理論分析與工程實(shí)踐相結(jié)合，內(nèi)容豐富、針對(duì)性強(qiáng)、注重實(shí)用性，可作為高等院校交通工程專(zhuān)業(yè)、交通信息工程與控制專(zhuān)業(yè)、交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)、自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材或教學(xué)參考書(shū)，也可作為交通領(lǐng)域?qū)I(yè)工程師或其他領(lǐng)域工程技術(shù)人員的參考書(shū)。

道路交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)題

  • 檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用是什么？

    首先要確定一點(diǎn)，是不是材料學(xué)院或者化工學(xué)院。如果是，那么我可以回答你。檢測(cè)技術(shù)就是利用各種手段對(duì)被檢測(cè)的東西做出質(zhì)量上的判斷。通俗講，就是檢查東西好不好。實(shí)際應(yīng)用中，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)金屬材料的檢測(cè)，主要通...

  • 檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用專(zhuān)業(yè)出來(lái)后做什么

    學(xué)科概況本學(xué)科是隸屬于控制學(xué)科與工程學(xué)科下的一個(gè)二級(jí)學(xué)科。檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置是將自動(dòng)化、電子、計(jì)算機(jī)、控制工程、信息處理、機(jī)械等多種學(xué)科、多種技術(shù)融合為一體并綜合運(yùn)用的符合技術(shù)，廣泛應(yīng)用于交通、電力...

  • 檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用是什么專(zhuān)業(yè)？

    檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用是專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。學(xué)業(yè)性質(zhì)普通高等教育全日制專(zhuān)科培養(yǎng)目標(biāo)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事生產(chǎn)過(guò)程檢測(cè)與控制、機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、設(shè)備維修和企業(yè)質(zhì)量與計(jì)量管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。培養(yǎng)內(nèi)容本專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)...

道路交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用文獻(xiàn)

道路交通標(biāo)志檢測(cè)技術(shù)研究 道路交通標(biāo)志檢測(cè)技術(shù)研究

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無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在道路交通中的應(yīng)用 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在道路交通中的應(yīng)用

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交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈,其發(fā)展?fàn)顩r直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,在交通運(yùn)輸體系中,公路又是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。道路工程的建設(shè)和管理質(zhì)量,一直是困擾科研技術(shù)人員的一個(gè)重要問(wèn)題,科研人員綜合現(xiàn)代無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,探索不同方法檢測(cè)路基和路面的各項(xiàng)指標(biāo),取得了一定的成果。

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《工程應(yīng)用型自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)系列教材:現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》以“應(yīng)用”為目標(biāo)，兼顧寬度與深度的統(tǒng)一、共性與個(gè)性的統(tǒng)一，注重基礎(chǔ)性與先進(jìn)性相結(jié)合、學(xué)科性與實(shí)用性相結(jié)合、檢測(cè)技術(shù)與檢測(cè)裝置（產(chǎn)品）相結(jié)合。在闡述典型參數(shù)的檢測(cè)技術(shù)時(shí)，首先對(duì)該參數(shù)的常用檢測(cè)方法進(jìn)行一般性講解和縱橫比較，以滿(mǎn)足寬度方面的要求；然后選擇其中一種或兩種方法進(jìn)行較深入的闡述，包括傳感原理、調(diào)理電路、性能特點(diǎn)、選用要點(diǎn)、安裝、校驗(yàn)、故障處理等，以滿(mǎn)足深度方面的要求。所選被深入闡述的檢測(cè)方法，覆蓋電阻式、電感式、電容式、熱電式、壓電式、霍爾式、電磁式、超聲式等常用的傳感原理。在深入剖析這些典型傳感原理的同時(shí)，也充分展示了傳感檢測(cè)的共性關(guān)鍵技術(shù)。

2100433B

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《檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》在取材上注意了實(shí)用性與先進(jìn)性的結(jié)合，突出了基本技能的培養(yǎng)，加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容。全書(shū)共分6章。第1章為緒論；第2章講述檢測(cè)技術(shù)基本知識(shí)；第3章講述經(jīng)典傳感器，包括溫度、壓力、物位、流量等各種非電量傳感器；第4章講述現(xiàn)代傳感器，包括光電、光纖、超聲波傳感器，氣敏、濕敏、色敏傳感器以及熱釋電紅外傳感器等現(xiàn)代新型傳感器的選型和應(yīng)用；第5章講述傳感器接口與檢測(cè)電路；第6章為檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用案例分析。

《新編21世紀(jì)高等職業(yè)教育電子信息類(lèi)教材·電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)：檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》可作為高職高專(zhuān)電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)及相近專(zhuān)業(yè)的教材，也可供傳感器應(yīng)用電路設(shè)計(jì)人員參考。

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書(shū) 名: 道路交通信號(hào)實(shí)景圖解

ISBN: 9787114089626

開(kāi)本: 16開(kāi)

定價(jià): 15.00元

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