由于地埋式防撞道閘強(qiáng)度高,動(dòng)作速度快,無權(quán)限通行車輛企圖快速跟進(jìn)尾隨有權(quán)限車輛通行時(shí),有權(quán)限車輛后輪胎一旦通過道閘,可立即控制地埋式防撞道閘迅速升至低于底盤的適當(dāng)高度,阻擋尾隨的無權(quán)限車輛通行,在保證有權(quán)限車輛正常通行的同時(shí),快速無損害地強(qiáng)制阻攔尾隨通行的無權(quán)限車輛,避免了錯(cuò)誤放行。
中文名稱 | 道路路障系統(tǒng) | 升降時(shí)間 | 1-5秒可調(diào) |
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升降高度 | 0-80cm | 適用范圍 | 軍事禁區(qū),風(fēng)景名勝等 |
道路路障系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
升降時(shí)間1-5秒可調(diào)
升降高度0-80cm,可根據(jù)車輛底盤高度自動(dòng)調(diào)節(jié)升降高度。
安全性滾輪機(jī)構(gòu)可使車輛輪胎打滑,無損壞強(qiáng)制阻攔車輛,安全可靠。
預(yù)先警示色彩鮮艷,鋸齒狀的橡膠蓋板具有威懾力,能夠預(yù)先警示。
強(qiáng)制阻攔無損壞強(qiáng)制阻攔車輛
性能鏈輪、減速器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠維修方便
性價(jià)比高
軍事禁區(qū),風(fēng)景名勝,廠礦企業(yè),倉(cāng)庫(kù),科研院所,政府機(jī)關(guān)
路障機(jī)(又名阻車器)。按防護(hù)性能可分為雙面防撞路障機(jī)和單面防撞路障機(jī)。均以液壓能為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)體的升降功能。其主要作用是為部隊(duì)、監(jiān)獄、道路卡口、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等重點(diǎn)防范部門提供安全保障。防止未經(jīng)允許的車輛...
路障機(jī)(又名阻車器)。按防護(hù)性能可分為雙面防撞路障機(jī)和單面防撞路障機(jī)。均以液壓能為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)體的升降功能。其主要作用是為部隊(duì)、監(jiān)獄、道路卡口、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等重點(diǎn)防范部門提供安全保障。防止未經(jīng)允許的車輛...
路障分為固定路障和活動(dòng)路障(即可升降路障);固定路障一旦設(shè)置就無法移動(dòng),所以存在一定弊端;而可升降路障由于其可升起可降下的靈活性,被越來越廣泛的應(yīng)用。 1、有效的城市交通控制自動(dòng)路障由液壓控制升降的金...
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評(píng)分: 4.6
2018 年第 6 期 【摘 要】本文對(duì)現(xiàn)在應(yīng)用的路障及相關(guān)報(bào)警 系統(tǒng)進(jìn)行了深入的分析和系統(tǒng)的研究,針對(duì) 現(xiàn)在正在使用的路障上報(bào)警系統(tǒng)的功能進(jìn)行 一些改進(jìn) 。依據(jù)路障在日間和夜間使用時(shí)的 實(shí)際效果及相關(guān)報(bào)警功能進(jìn)行設(shè)計(jì),提出一 種利用單片機(jī)進(jìn)行運(yùn)算控制和超聲波來測(cè)量 距離的設(shè)計(jì)方案 。實(shí)現(xiàn)路障主動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),達(dá) 到減少交通事故及行人傷害,降低人民的生 命財(cái)產(chǎn)損失,保障車輛和行人安全出行的目 的,具有非常重要的實(shí)用價(jià)值 。 【關(guān)鍵詞】路障 ;超聲波測(cè)距 ;STC12C5A60S2單 片機(jī) ;聲光報(bào)警 一、前言 在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的今天,人們的出行日益 頻繁,無論是走親訪友還是日常鍛煉, 都需要 到室外街道進(jìn)行活動(dòng) 。那么在道路中間開挖 的明溝和暗渠,道路兩旁的腳手架, 損壞的馬 路井蓋等都成了日常出行的 “攔路虎 ”。一不 小心就會(huì)造成車輛和行人的傷亡 。給交通安 全提出了很大的難題 。 過去常常應(yīng)
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評(píng)分: 4.3
收費(fèi)車道路障控制系統(tǒng)既能攔截沖卡逃費(fèi)現(xiàn)象,又減少了攔截人員的人身傷亡事故,實(shí)用效果好。闡述了路障控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)、性能、操作注意事項(xiàng)和使用維護(hù)要點(diǎn)。