短螺紋車床是螺紋車床的一種,它主要用于車削短螺紋工件和石油、地質(zhì)鉆探用的油管、套管等的螺紋。
短螺紋車床布局與普通車床基本相似。工件與刀具之間的螺紋形成運(yùn)動(dòng)不用絲杠,而用裝于床身中間的端面凸輪來(lái)完成。凸輪的升程輪廓使刀架前進(jìn),車削螺紋;降程輪廓使刀架返回。它能避免一般車床上高速車削螺紋時(shí)主軸和絲杠的頻繁正、反向旋轉(zhuǎn)。
產(chǎn)品名稱型號(hào)最大工件長(zhǎng)度(毫米)中心高(毫米)刀架數(shù)量外圓刀架車削最大長(zhǎng)度(毫米)最大外徑(毫米)短螺紋車床SB89102007027080工作精度(毫米)外形尺寸(毫米)重量主軸轉(zhuǎn)速車螺紋精粗糙度長(zhǎng)×寬×高毛重凈重級(jí)數(shù)范圍6H 6h3.21650×900×110021.81800螺紋刀架車削氣動(dòng)系統(tǒng)工作壓力電機(jī) 最大長(zhǎng)度最大外徑最小外徑(公斤/厘米)主電機(jī)總?cè)萘?368010433
車螺紋
用白鋼刀,刀的三面刃不能有礙事的地方。調(diào)整好螺距。分N次進(jìn)給。進(jìn)給到一定程度需要調(diào)整小托板,橫向進(jìn)給,每次的車削量不能過(guò)大,否則受不了,工件的光潔度也不好,車削時(shí)注意冷卻液要供上。如果是雙頭螺紋,就要...
G0 Z1.X_.G92 Z-30. F_.X_.X_.…你那樣車小心把刀撞壞。多看看書,唉
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本文論述了S1-262管螺紋車床錐度尺裝置的結(jié)構(gòu)及原理,并對(duì)此裝置的日常調(diào)整提供了可借鑒的方法.
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通過(guò)對(duì)加工地?zé)峋坠苡玫拇笮凸苈菁y車床的數(shù)控改造,降低了地?zé)峋坠艿募庸こ杀?。論述了管螺紋機(jī)床改造的功能要求,總體改造方案,改造后機(jī)床性能的提高及試生產(chǎn)情況。
短螺紋車床布局與普通車床基本相似。工件與刀具之間的螺紋形成運(yùn)動(dòng)不用絲杠,而用裝于床身中間的端面凸輪來(lái)完成。凸輪的升程輪廓使刀架前進(jìn),車削螺紋;降程輪廓使刀架返回。它能避免一般車床上高速車削螺紋時(shí)主軸和絲杠的頻繁正、反向旋轉(zhuǎn)。
管子螺紋車床一般在主軸箱上設(shè)一較大通孔,工件穿過(guò)通孔后被位于主軸兩端的兩個(gè)卡盤夾緊作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。刀具的進(jìn)給一般有兩種方式:一種是類似普通車床由絲杠帶動(dòng)位于床身前面的溜板和刀架而實(shí)現(xiàn);另一種是由位于床身中央的溜板上的平梳刀外螺紋切頭(見(jiàn)自動(dòng)開合螺紋切頭)切入工件并隨之前移而實(shí)現(xiàn)。某些加工長(zhǎng)管子的機(jī)床還帶有工件支承裝置。管子螺紋車床已部分采用了數(shù)字控制。工件每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn),刀具按進(jìn)給脈沖數(shù)均勻地移動(dòng)相當(dāng)于選定螺距的距離,這對(duì)于加工錐螺紋、更換螺距和校正螺距誤差十分方便。這類機(jī)床的加工工件最長(zhǎng)達(dá)15米,直徑最大達(dá)400毫米。
油管接頭螺紋車床也可采用數(shù)字控制。由于管接頭兩端內(nèi)錐螺紋旋向不同,并有較高的同心度要求,有的機(jī)床上工件夾頭可帶著工件在加工完一端的螺紋后用液壓的方法調(diào)頭,以便車削另一端的螺紋。
絲杠車床與普通車床的區(qū)別在于母絲杠直徑較大,并置于床身兩導(dǎo)軌之間,而不是在床身的前面。為了提高加工精度,機(jī)床帶有螺距誤差校正裝置,主要用于車削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過(guò)7微米。