吊輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

滑輪導(dǎo)軌是移門的核心技術(shù)部位，要經(jīng)受反復(fù)的摩擦，所以導(dǎo)軌一定要強(qiáng)度高，耐磨損。與滑輪相配套的軌道對(duì)于滑動(dòng)門的使用也是至關(guān)重要?；瑒?dòng)門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種。并不是軌道的厚度越厚越好。高質(zhì)量的滑動(dòng)門五金體現(xiàn)在軌道與滑輪的完美結(jié)合，而不是單純的某個(gè)部件。軌道必須具有與滑輪配合完美的弧度，其次才是材料的問題。

一般認(rèn)為鋼軋吊軌承重能力比鋁合金吊軌好，而鋁合金吊軌在抗噪音方面優(yōu)于鋼軌，與POM塑料滾輪更是配合得天衣無(wú)縫。好的吊軌除了自身材質(zhì)以外，更體現(xiàn)在與吊輪的配合程度。吊軌的弧度要與吊輪的滑動(dòng)弧度配合，它的強(qiáng)度設(shè)計(jì)、吊輪接觸面的光潔度等也起著重要作用。

選購(gòu)時(shí)，觀察吊軌表面是否均勻、整潔、光滑，盡量挑選吊輪配套的吊軌，兩者的完美配合，能使門扇移動(dòng)輕盈、安靜。

吊輪的材質(zhì)比較多樣化，主要外殼材質(zhì)包括不銹鋼、鋅合金、銅合金等，加以不銹鋼拉絲、珍珠烙、亮烙、亮光等表面處理。

吊輪的輪子按材質(zhì)主要有金屬滾輪、實(shí)心塑料滾輪、塑料包軸承滾輪、纖維尼龍包軸承滾輪和多層復(fù)合滾輪。普通塑料滾輪質(zhì)地較軟，只能用于小于60KG的門，金屬滾輪強(qiáng)度大，但在與軌道接觸時(shí)易產(chǎn)生噪音； POM具有良好的機(jī)械性能，其耐疲勞性在熱塑性塑料中是最高的，其彈性模量?jī)?yōu)于尼龍66、ABS、聚碳酸酯，使用溫度寬廣。 POM塑料滾輪質(zhì)地堅(jiān)硬，滑動(dòng)順暢，經(jīng)久耐用，材料性能較難控制，只有國(guó)內(nèi)少數(shù)廠家可以生產(chǎn)，采用實(shí)心POM滾輪，把軸承放在主體中間，保護(hù)起來(lái)，使得滑動(dòng)效果更好，也更耐用。

移門是否能夠長(zhǎng)期使用，關(guān)鍵在于吊輪的質(zhì)量。如果吊輪的質(zhì)量不好，會(huì)大大影響移門的使用壽命。 高質(zhì)量的吊輪，主要體現(xiàn)在它的外觀設(shè)計(jì)、制造水平以及與配套的吊軌設(shè)計(jì)上。

吊輪結(jié)構(gòu)

從結(jié)構(gòu)上看，四個(gè)輪子設(shè)計(jì)是最普遍、最合理的，也有廠家在四輪的基礎(chǔ)上配置頂輪，這樣可減少吊輪跳動(dòng)的情況。但是輪子并非越多越好，部分吊輪配置12個(gè)輪子，平衡效果卻并不理想。

吊輪軸承

選用優(yōu)良的軸承，是吊輪質(zhì)量的決定因素。應(yīng)用較普遍的是深溝球軸承，軸承質(zhì)量由極限轉(zhuǎn)速、壽命、載荷能力等多方面決定，最簡(jiǎn)單、最直觀的檢測(cè)方法就是：選用時(shí)把滑輪放在平板上來(lái)回推拉，感覺輪子是否有阻卡、是否順滑靜音。安裝的好壞與否、滾珠、潤(rùn)滑油等因素也將影響到軸承的精度、壽命和性能。 大品牌的廠家選用優(yōu)質(zhì)軸承，有專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供安裝、售后維護(hù)等服務(wù)，吊輪質(zhì)量有保證。

滾輪材質(zhì)

滾輪也是個(gè)重要的考慮因素，優(yōu)良的滾輪的

外層光潔，沒有棱狀凸起。 做工粗糙的滾輪，使用時(shí)有明顯的跳動(dòng)。普通塑料滾輪質(zhì)地軟，相對(duì)靜音，但推力大些，金屬滾輪噪音較大，推起來(lái)輕松些。POM塑料融合普通塑料和金屬材質(zhì)的長(zhǎng)處，耐用、靜音、省力， 跟鋁軌道是最佳組合。

一套移門的滑動(dòng)五金包含吊軌和吊輪兩部分，吊軌是吊輪的滑動(dòng)路徑，對(duì)吊輪起支撐和導(dǎo)向作用。吊輪連接門扇和吊軌，確保門扇移動(dòng)順暢，吊輪一般由吊體、吊桿、限位器、插片和插片座組成。 為了防止吊輪擺動(dòng)，還會(huì)增加一個(gè)導(dǎo)向器，美觀、高檔的吊輪還會(huì)配置一個(gè)裝飾蓋。

根據(jù)《全球通史》記載，輪子最早出現(xiàn)在美索不達(dá)米亞，在中國(guó)，輪子大約在公元前1500年出現(xiàn)。 透過滾動(dòng)輪子，可以大大的減少與接觸面的磨擦，能輕松地將重物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，有效地減少人力成本。

將輪子應(yīng)用到門上是一大創(chuàng)舉，它起源于中國(guó)，伴隨中國(guó)文化傳至朝鮮、日本等國(guó)家。在中國(guó)的一些古畫上能看到零散的移門，例如宋代的山水畫，就有移門。

19世紀(jì)初，英國(guó)人斯蒂芬森制造出世界上第一臺(tái)火車， 火車的出現(xiàn)促進(jìn)了鐵軌和帶凸緣火車輪子的發(fā)明，帶凸緣火車輪子有利于防止火車高速行駛或轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)滑脫軌的問題。這種火車輪的外觀設(shè)計(jì)，日后也被應(yīng)用到吊輪中。

20世紀(jì)末，人們對(duì)吊輪的需求越來(lái)越大?？墒窃?002年以前國(guó)內(nèi)幾乎沒有專業(yè)生產(chǎn)吊輪的廠家，吊輪市場(chǎng)都被中國(guó)臺(tái)灣、美國(guó)、德國(guó)，日本等外國(guó)吊輪品牌占據(jù)， 而國(guó)內(nèi)還沒有一家企業(yè)能與他們競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)廠家頂固五金首先研發(fā)生產(chǎn)吊輪，經(jīng)過幾年的發(fā)展，所生產(chǎn)的吊輪無(wú)論是在技術(shù)上還是在質(zhì)量上都已趕上了世界吊輪的水平，甚至在某些方面有所超越。

居住在高樓層（二樓以上）的人，常有剛下樓卻發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)、鑰匙或是錢包落在家中，此時(shí)如果再上樓取，很費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果剛好趕著上班那更是糟糕。有了家用小吊輪，只需按下門鈴（或電話）告知家人，3秒就能用它把東西從六樓吊下來(lái)。創(chuàng)新服務(wù)生活！

家用小吊輪 爬樓不用愁。

對(duì)居家日常生活從高處吊東西是一種新概念，解決了小東西不必要上下樓的問題，高層住房也不用上下電梯，省時(shí)方便。一切高樓或高處起吊小件物品的均可以用它。

1、 利用握輪當(dāng)繞線器，滑輪原理，方便美觀的同時(shí)還省了一半的拉力，采用ABS耐磨材料，加軸承，噪音小，抗摔且耐用。

2、 利用2.4mm粗的絳綸線做拉線，測(cè)試可承重量50公斤，充分保證物品起吊時(shí)線的結(jié)實(shí)與安全。

3、 采用橡膠剎車制動(dòng)，可用拇指制動(dòng)，可以雙手制動(dòng)，增大了摩擦。可精確定位所停位置，從樓下往下送東西，變得更輕松自在。測(cè)試六樓送東西到一樓僅需3秒，一樓起吊600g到六樓僅10秒。

4、 增加了收線器，防止在拉線或是繞線時(shí)，線從握輪兩側(cè)跑出，引起卡線傷手。

5、 配有加粗防脫落安全扣，很結(jié)實(shí)，不變形。

6、 包裝采用無(wú)紡布袋，即方便又環(huán)保，減少了包裝的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染。束口型的無(wú)紡布袋，防止輕型物品在起吊過程中被風(fēng)吹跑。