《使用數(shù)控車床的零件加工》是2011年8月1日清華大學(xué)出版社出版的圖書,作者是周虹。
書名 | 使用數(shù)控車床的零件加工 | 作者 | 周虹 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787302258094 | 定價 | 33.00元 |
出版社 | 清華大學(xué)出版社 | 出版時間 | 2011年8月1日 |
裝幀 | 平裝 | 開本 | 16開 |
上篇 理論知識
第1章 數(shù)控車床概述3
1.1 數(shù)控車床的功能特點3
1.1.1 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)參數(shù)3
1.1.2 數(shù)控車削加工的特點及應(yīng)用5
1.1.3 數(shù)控車削加工的步驟6
1.2 數(shù)控車削編程基礎(chǔ)7
1.2.1 數(shù)控車床的坐標(biāo)系7
1.2.2 編程規(guī)則8
1.2.3 beijing-fanuc0imate-tb系統(tǒng)的編程指令10
1.3 數(shù)控車床的操作規(guī)程及日常維護13
1.3.1 數(shù)控車床的操作規(guī)程13
1.3.2 數(shù)控車床的日常維護14
1.4 數(shù)控車床的操作面板及控制面板15
1.4.1 數(shù)控車床的操作面板15
1.4.2 數(shù)控車床的控制面板17
小結(jié)21
習(xí)題21
第2章 數(shù)控車仿真軟件的基本操作23
2.1 數(shù)控車仿真軟件的進入和退出23
2.2 數(shù)控車仿真軟件的工作窗口24
2.3 數(shù)控車仿真軟件的基本操作28
2.4 數(shù)控車仿真軟件的操作實例34
小結(jié)38
習(xí)題39
第3章 數(shù)控車床的基本操作40
3.1 數(shù)控車床的啟動和停止40
3.1.1 數(shù)控車床的啟動40
3.1.2 數(shù)控車床的停止41
3.2 手動操作41
3.2.1 手動操作回參考點41
3.2.2 手動連續(xù)進給42
3.2.3 手輪進給步驟42
3.3 程序的編輯和管理42
3.3.1 新程序的創(chuàng)建42
3.3.2 字的插入、修改和刪除方法42
3.3.3 程序掃描43
3.3.4 檢索字43
3.3.5 指向程序頭44
3.3.6 刪除一個或多個程序段的步驟44
3.3.7 檢索程序號的步驟45
3.3.8 檢索順序號的步驟46
3.3.9 刪除程序的步驟46
3.3.1 0復(fù)制、移動及合并程序的步驟47
3.3.1 1順序號的自動插入48
3.4 mdi的運行50
小結(jié)51
習(xí)題51
第4章 對刀、參數(shù)設(shè)定及自動加工53
4.1 工件的裝夾與找正53
4.1.1 工件在三爪自定心卡盤上的裝卸53
4.1.2 工件在四爪單動卡盤上的裝夾和找正54
4.2 數(shù)控車削刀具的安裝54
4.2.1 刀片的安裝或更換55
4.2.2 刀具的安裝或更換56
4.2.3 轉(zhuǎn)塔式刀架56
4.3 對刀操作58
4.3.1 刀偏量直接輸入的步驟58
4.3.2 刀偏量的修改59
4.3.3 假想刀尖60
4.3.4 工件原點偏置量的設(shè)定60
4.3.5 工件坐標(biāo)系偏置量的設(shè)定61
4.4 圖形模擬加工62
4.5 自動加工63
4.5.1 全自動加工循環(huán)63
4.5.2 機床鎖住循環(huán)63
4.5.3 倍率開關(guān)控制循環(huán)64
4.5.4 機床空運轉(zhuǎn)循環(huán)64
4.5.5 單段執(zhí)行循環(huán)65
4.5.6 跳段執(zhí)行循環(huán)65
4.6 數(shù)控車床的加工操作實例65
小結(jié)69
習(xí)題69
第5章 數(shù)控車削工藝設(shè)計71
5.1 數(shù)控車削加工工藝分析71
5.1.1 數(shù)控加工工藝文件71
5.1.2 零件的工藝分析73
5.1.3 毛坯種類及選擇75
5.1.4 定位基準(zhǔn)的選擇77
5.1.5 零件數(shù)控加工工藝路線的擬訂80
5.2 工件的裝夾91
5.3 車削刀具的類型及選用94
5.4 選擇車削用量100
5.5 軸套類零件的測量102
5.6 螺紋的測量106
5.6.1 螺紋的綜合檢驗106
5.6.2 螺紋的分項測量108
小結(jié)110
習(xí)題111
第6章 簡單軸類零件的編程114
6.1 數(shù)控車床的編程特點及編程方式114
6.2 進給功能設(shè)定115
6.3 主軸轉(zhuǎn)速功能設(shè)定115
6.4 刀具功能116
6.5 直線移動g指令116
6.6 暫停指令(g04)117
6.7 單一固定循環(huán)指令119
6.8 sinumerik802s系統(tǒng)的基本編程指令123
小結(jié)125
習(xí)題125
第7章 圓弧面的編程128
7.1 圓弧插補指令(g02、g03)128
7.2 刀具半徑補償指令(g40~g42)129
7.3 sinum?erik802s系統(tǒng)的圓弧插補及刀具半徑補償指令132
小結(jié)134
習(xí)題134
第8章 中等復(fù)雜軸類零件的編程136
8.1 粗車循環(huán)指令(g71)136
8.2 平端面粗車循環(huán)指令(g72)137
8.3 成形車削循環(huán)指令(g73)137
8.4 精車循環(huán)指令(g70)138
8.5 子程序調(diào)用指令(m98)142
8.6 sinumerik802s系統(tǒng)的循環(huán)編程指令142
小結(jié)148
習(xí)題148
第9章 螺紋軸的編程150
9.1 車螺紋指令(g32)150
9.2 螺紋車削循環(huán)指令(g92)152
9.3 螺紋車削多次循環(huán)指令(g76)153
9.4 綜合編程實例155
9.5 sinumerik802s系統(tǒng)的車螺紋指令157
小結(jié)160
習(xí)題160
第10章 異型軸的編程162
10.1 用戶宏程序概述162
10.2 用戶宏程序功能a165
10.3 用戶宏程序功能b171
10.3.1 用戶宏程序功能b的調(diào)用171
10.3.2 控制指令177
10.4 sinumerik802s系統(tǒng)的宏程序功能181
小結(jié)181
習(xí)題182
下篇 技能訓(xùn)練
第11章 數(shù)控車床仿真軟件的基本操作實訓(xùn)187
1.實訓(xùn)目的187
2.實訓(xùn)內(nèi)容187
3.實訓(xùn)步驟188
4.注意事項188
5.實訓(xùn)思考題188
6.實訓(xùn)報告要求188
第12章 數(shù)控車床的基本操作實訓(xùn)189
1.實訓(xùn)目的189
2.實訓(xùn)內(nèi)容189
3.實訓(xùn)步驟189
4.注意事項190
5.實訓(xùn)思考題190
6.實訓(xùn)報告要求191
第13章 對刀、參數(shù)設(shè)定及自動加工實訓(xùn)192
1.實訓(xùn)目的192
2.實訓(xùn)內(nèi)容192
3.實訓(xùn)步驟192
4.注意事項192
5.實訓(xùn)思考題193
6.實訓(xùn)報告要求193
第14章 車削簡單軸類零件實訓(xùn)194
1.實訓(xùn)目的194
2.實訓(xùn)內(nèi)容194
3.實訓(xùn)步驟194
4.注意事項196
5.實訓(xùn)思考題196
6.實訓(xùn)報告要求196
第15章 車削簡單套類零件實訓(xùn)198
1.實訓(xùn)目的198
2.實訓(xùn)內(nèi)容198
3.實訓(xùn)步驟198
4.注意事項200
5.實訓(xùn)思考題200
6.實訓(xùn)報告要求200
第16章 車削圓弧面實訓(xùn)202
1.實訓(xùn)目的202
2.實訓(xùn)內(nèi)容202
3.實訓(xùn)步驟202
4.注意事項204
5.實訓(xùn)思考題204
6.實訓(xùn)報告要求204
第17章 車削中等復(fù)雜軸類零件實訓(xùn)206
1.實訓(xùn)目的206
2.實訓(xùn)內(nèi)容206
3.實訓(xùn)步驟206
4.注意事項208
5.實訓(xùn)思考題208
6.實訓(xùn)報告要求208
第18章 車螺紋實訓(xùn)210
1.實訓(xùn)目的210
2.實訓(xùn)內(nèi)容210
3.實訓(xùn)步驟210
4.注意事項212
5.實訓(xùn)思考題212
6.實訓(xùn)報告要求212
第19章 車削橢圓軸實訓(xùn)214
1.實訓(xùn)目的214
2.實訓(xùn)內(nèi)容214
3.實訓(xùn)步驟214
4.注意事項216
5.實訓(xùn)思考題216
6.實訓(xùn)報告要求216
第20章 車削配合件實訓(xùn)219
1.實訓(xùn)目的219
2.實訓(xùn)內(nèi)容219
3.實訓(xùn)步驟220
4.注意事項223
5.實訓(xùn)思考題223
6.實訓(xùn)報告要求223
附錄a 數(shù)控車工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)225
a1.1 職業(yè)概況225
a1.2 基本要求227
a1.3 工作要求228
a1.4 比重表235
附錄b 中級數(shù)控車工理論模擬試卷237
附錄c 高級數(shù)控車工理論模擬試卷240
附錄d 中級數(shù)控車工實操模擬試卷245
附錄e 高級數(shù)控車工實操模擬試卷247
附錄f 第一屆全國數(shù)控技能大賽數(shù)控車床理論競賽試題249
附錄g 第一屆全國數(shù)控技能大賽數(shù)控車床實操競賽試題256
附錄h 世紀(jì)星hnc-21t數(shù)控系統(tǒng)指令260
參考文獻262
使用數(shù)控車床的零件加工同名圖書
《使用數(shù)控車床的零件加工》
作 者:王榮興 編
叢 書 名:國家精品課程"使用數(shù)控車床的零件加工"主講教材 冷配在線
出 版 社:高等教育出版社
ISBN:9787040303322
出版時間:2010-10-01
版 次:1
頁 數(shù):127
裝 幀:平裝
開 本:16開
《使用數(shù)控車床的零件加工》為國家精品課程"使用數(shù)控車床的零件加工"主講教材。編者在對裝備制造、新能源及環(huán)保設(shè)備、汽車、輕工等重點行業(yè)中使用數(shù)控車床加工零件進行調(diào)研的基礎(chǔ)上,選取來自企業(yè)真實和典型的軸、套、盤、異形類等零件的加工為教學(xué)載體,以職業(yè)工作過程為導(dǎo)向,結(jié)合高職學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,構(gòu)建磁鐵座、便攜式發(fā)電機高速軸組件、噴液組件、便攜式發(fā)電機低速軸組件、制動用手柄等5個教學(xué)情境,15個學(xué)習(xí)任務(wù)。
《使用數(shù)控車床的零件加工》可作為高職高專數(shù)控技術(shù)、機電一體化等機械類相關(guān)專業(yè)教材,也可作為社會從業(yè)人員培訓(xùn)用書和參考書。
全國高職高專教育"十一五"規(guī)劃教材,國家精品課程"使用數(shù)控車床的零件加工"主講教材,數(shù)控技術(shù)專業(yè)教改成果系列教材。
暫無。
《使用數(shù)控車床的零件加工》以配置fanuc-0i系統(tǒng)的數(shù)控車床為背景,介紹了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、編程基礎(chǔ)、操作面板及控制面板,數(shù)控車削工藝設(shè)計,數(shù)控車床的操作及日常維護fanuc-0i系統(tǒng)的編程指令等,并安排了10個實訓(xùn)課題?!妒褂脭?shù)控車床的零件加工》將軸套類零件的工藝分析、編程、加工和測量融為一體,理論與實踐相結(jié)合,既可作為理論教材,又可實現(xiàn)理論、實訓(xùn)的一體化教學(xué)。
《使用數(shù)控車床的零件加工》可作為高職高專數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計與制造、機械制造及自動化專業(yè)的教材和參考用書,也可作為數(shù)控車床的編程與操作培訓(xùn)教材,還可供機械制造業(yè)的相關(guān)工程技術(shù)人員參考。
支招一: 機械加工報價是個很復(fù)雜的事情,原則是不能報低了,更不能報高了!主要考慮一下幾點: 1,生產(chǎn)成本,你要實事求是的把生產(chǎn)成本算出了,每一道工序的都要算準(zhǔn)確。 2,市場需求關(guān)系...
大約兩千出頭,C9518
哪里可以學(xué)習(xí)木工數(shù)控車床使用加工
你是想學(xué)編程?
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大?。?span id="rdrogiu" class="single-tag-height">294KB
頁數(shù): 26頁
評分: 4.5
畢 業(yè) 論 文 論文題目:數(shù)控車床零件加工及工藝設(shè)計 題 目: 數(shù)控車床零件加工及工藝設(shè)計 班 級: 專 業(yè): 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 日 期: 目 錄 摘要???????????????????? .?? ...1 一、 數(shù)控機床簡介 ?? .??? ..?????????????? 2 二、 數(shù)控激光的概念 ????? .????????????? ..3 三、 數(shù)控機床的特點 ?????????? ..?????? .3 四、 數(shù)控車削加工 ??????????????????? .4 五、 數(shù)控車床加工程序編制 ????????????? .?? 5 六、 數(shù)控車床的組成和基本原理 ??????? .?????? 5 七、 數(shù)控車床安全操作規(guī) ??????? .???? ..???? .?6 八、 數(shù)控車床坐標(biāo)的
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頁數(shù): 28頁
評分: 4.7
畢 業(yè) 論 文 論文題目:數(shù)控車床零件加工及工藝設(shè)計 班 級: 專 業(yè): 機電一體化 學(xué)生姓名: 張承坤 指導(dǎo)教師: 管志強 日 期: 2012 年 4 月 20日 目 錄 摘要???????????????????? .?? .....1 一、 數(shù)控機床簡介 ?? .??? ..?????????????? 2 二、 數(shù)控激光的概念 ????? .????????????? ..3 三、 數(shù)控機床的特點 ?????????? ..?????? .3 四、 數(shù)控車削加工 ??????????????????? .4 五、 數(shù)控車床加工程序編制 ????????????? .?? 5 六、 數(shù)控車床的組成和基本原理 ??????? .?????? 5 七、 數(shù)控車床安全操作規(guī) ??????? .???? ..???? .?6 八、 數(shù)控車床坐標(biāo)的確定 ??????
本書是國家精品課程"使用加工中心的零件加工"主講教材,是根據(jù)高職高專數(shù)控技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)基本要求編寫的。
編者根據(jù)數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求,參照相關(guān)的國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn),選取來自企業(yè)真實和典型零件的數(shù)控加工為教學(xué)載體,有效地縮短教學(xué)與職業(yè)崗位的距離,使課程教學(xué)內(nèi)容更好地滿足職業(yè)崗位的要求。本書突出實踐能力的培養(yǎng),把能力培養(yǎng)貫穿于教學(xué)的全過程.使學(xué)生掌握從事專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本技能。
本書由常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院王志平主編,王榮興審閱。參加編寫的有王志平(學(xué)習(xí)情境一、六)、項建云(學(xué)習(xí)情境二、四)、倪貴華(學(xué)習(xí)情境三、五)。
中國南車股份有限公司戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、江蘇新瑞機械有限公司等企業(yè)的工程技術(shù)人員在本書的編寫過程中提出了許多建設(shè)性的意見,常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐偉參加了部分內(nèi)容的編寫,在此一并表示感謝。
由于編者水平有限,謬誤欠妥之處在所難免,懇請讀者批評指正。
上周的直播活動中,風(fēng)華工作室的楊工為我們帶來了受益匪淺的一堂課程,解答了小零件加工中夾具的使用問題,與機床刀具的配合問題,工藝的選擇問題等,時間忙沒聽到?快來看看下面的文字回顧。
關(guān)于風(fēng)華老師目前在做什么
我目前在做的是一些手機小零部件的加工,對于夾具要求精度不是很高,能保證夾具的互換性、穩(wěn)定性即可。但夾具的生產(chǎn)批量比較大,同一套夾具可能需要生產(chǎn)幾百套。這樣的話批量生產(chǎn)夾具中就會遇到一些問題,所以需要保證批量生產(chǎn)中的統(tǒng)一性,方便管理和制造生產(chǎn)。
圖1 手機零部件
關(guān)于小零件加工的定位夾緊方案的選擇
我們做小零件的時候夾具比較簡單,太復(fù)雜的夾具會給加工帶來更多不確定性。在批量生產(chǎn)中(如手機按鍵等零部件一天需要交數(shù)萬的貨),優(yōu)先需要考慮保證夾具的穩(wěn)定性。小零件夾具,零件本身尺寸比較小,定位夾緊機構(gòu)設(shè)計困難,不采用液壓系統(tǒng)。同時生產(chǎn)周期比較短,通常三個月左右需要對夾具進行更新?lián)Q代,一般我們會采用機械鎖緊機構(gòu),螺絲、壓板、彈簧等。用氣缸固定整塊夾具板在工作臺上,底座,氣動的場合比較小。比較大的手機零件如手機殼需要用氣動機構(gòu)進行壓緊。
比如手機攝像頭是10mm左右的零件,固定位置有限,這類零件會全部加工出來。其他零件可能沖壓粉末冶金做的胚料,胚料的精度不準(zhǔn),夾具固定位置非常有限。使用氣缸的話效率高,但太小的氣缸夾持力不夠,太大的話加工的零件數(shù)量少。機床上做1個零件和20個零件,加上換刀時間效率會差很多。
我們做的零件多的優(yōu)勢就是在于加工時間會攤的比較少,包括換刀還有其他一些時間。雖然使用的鉆攻機使用的刀具非常之多,有可能使用十多把,那我們只能通過在工作臺上多裝零件來減少這個換刀時間的浪費。像我們做按鍵的話,我們可以一次做出幾百個零件出來。比如通常手機上那個音量鍵和電源鍵完成加工都不用一分鐘一套,所以說效率是非常高的。
關(guān)于小零件夾具的設(shè)計方案
對于我們做手機小零部件這一行業(yè)的話,可能最快三個月需要更新?lián)Q代,現(xiàn)在行業(yè)里面很多都采用一些比較低廉的材料用于制造。比如手機殼,基本上底座是固定的,然后換一個零件就把定位板換成對應(yīng)的,然后氣缸調(diào)一下位置,這樣減少夾具的生產(chǎn)周期和成本。
如果是通用型的零件,我們會采用第一套夾具的設(shè)計,然后后面的工藝根據(jù)這一套夾具進行排布。反正加工工藝基本上都是一樣的,能通用的夾具盡量通用。因為這個行業(yè)的競爭很激烈,客戶要求的交期非常短。有可能今天給圖紙然后要求三天后交產(chǎn)品。而且我們本身工廠不具有具有做很大批量夾具的能力,這里只有加工中心跟車床?,F(xiàn)做夾具的話,我們會用磨床還有其他一些機床。
線切割、熱處理這塊我們都是不具備的,如果是要外發(fā)的話,會有一個很長的周期。一套夾具可能會有很多零部件,像我們之前做一套夾具可能一兩百個零部件。在零部件的制造周期上來說可能會比較長,供應(yīng)商這一塊可能會供不上貨。因為你想一下,如果你是投入兩百套夾具,從材料到組裝完成,還要中間還要經(jīng)過熱處理,精加工等很多工序。
關(guān)于小零件的夾緊力選擇
小零件這個夾緊力這塊主要是幾個方面。首先我們會給他增加一個工藝編,比如說一個按鍵是一套,但是我們會把這個零件排布在一整塊板上分布,然后通過定位孔,用真空把它吸住進行切削。這樣的話整板加工固定會非常有效,不會出現(xiàn)無法夾持的情況。從最開始就是一塊板,到最后一個工序,我們會采用沖壓或者是精雕切斷成一個一個最后才組裝。這樣可以節(jié)約裝夾時間,保證夾具有效的裝夾與固定。
關(guān)于(不銹鋼)多結(jié)構(gòu)件的夾具設(shè)計
像手機其他一些結(jié)構(gòu)件可能是不銹鋼,結(jié)構(gòu)很多的話,客戶會開發(fā)粉末冶金,把金屬不銹鋼跟其他的粘結(jié)劑,還有一些輔助的東西用模具進行注塑,然后再真空燒結(jié),最后進行整形,就跟塑膠塑料差不多,但是它在燒結(jié)的過程中,粘結(jié)劑會進行揮發(fā),最后剩下金屬。
這類零件在定位上和夾具設(shè)計上會稍微復(fù)雜一點。因為它本身燒結(jié)出來的胚料定位跟尺寸都不是很準(zhǔn),至少不是全部加工出來的都那樣精準(zhǔn)。我們在設(shè)計這類夾具的時候可能對胚料的要求,定位的準(zhǔn)確度這塊比較難把握。特別是我們做的是外觀件,比如手機攝像頭需要做一圈高光的倒角,這個倒角不像普通零件去毛刺的角,外觀上的要求會比較高。iPhone5的機身四周的倒角,如果左右偏了5個絲就會產(chǎn)生比較明顯的不好看的視覺效果。如果是其他零件上差幾個絲可能影響不大,但對于外觀件,一般客戶要求的話要控制在0.03毫米以內(nèi)的公差,對配料的要求會非常非常的高。有些我們實在是無法完成的話,我們會使用一些比較復(fù)雜的手段,比如說使用在線測量。
圖2 iPhone高光倒角
關(guān)于工藝的確定
對夾具來說,其實工藝更重要。通常在量產(chǎn)生產(chǎn)過程中我們會優(yōu)先確定加工工藝,再根據(jù)加工順序進行夾具設(shè)計。因為如果工藝不好的話會造成很大的浪費,比如效率達不到,刀具、機床耗損比較大的情況。做手機殼的話,如果做高光不用測量的話,可能報廢率會更加高。因為一個手機殼到了最后兩個高光的工序成本已經(jīng)到了差不多一百多塊錢,如果到最后一步報廢的話,前面十幾個工序都浪費掉了。
關(guān)于小零件的批量加工
對于零件來說通常我們把小的變大,化零為整,讓小的集中在同一工藝連接料。否則采用單個加工效率會很低,夾具的設(shè)計會變復(fù)雜,同時裝夾的操作人員難度增加,容易疲勞。通常我們采用工藝連接料,像手機上的一些按鍵,攝像頭圈,卡托這種的話基本上都會把零件連起來,整板整板的做。這樣加工效率,還有尺寸穩(wěn)定方面會好很多。但是來料是單件設(shè)計的零件相對很復(fù)雜。要通過一些特殊的機構(gòu)來加工,比如夾緊這一塊,通常會采用一些彈簧機構(gòu),然后加斜度傳動機構(gòu),再加上輔助裝夾結(jié)構(gòu)來共同完成。
關(guān)于加工過程中的工藝與工具管控
胚料生產(chǎn)的話要管控尺寸,首先夾具定位要精準(zhǔn),這是一個基礎(chǔ)。然后是定位尺寸的管控,比如定位孔需要鉸刀保證孔徑,刀具重要尺寸的地方需要增加精光刀,用兩到三把去加工。刀具壽命管控的話在機床上進行設(shè)置,比如加工到一千個的時候需要技術(shù)員進行換刀。很多時候尺寸的穩(wěn)定性要通過全面驗證,比如說我們要做cpk尺寸分析來驗證我們制程中的穩(wěn)定性,包括刀具、夾具,都要經(jīng)過一個驗證,還有每個工序之間這樣做會有多大的影響。有些零件加工完會產(chǎn)生變形,做完前面工序那個尺寸可能是好的,后面的工序中導(dǎo)致變形。系數(shù)的話,要通過很多次驗證才能夠找出來,把前面的尺寸進行調(diào)整,到后面加工完,能夠保證在公差范圍之內(nèi)。
結(jié) 語
這些來自風(fēng)華老師一線的加工經(jīng)驗對于小零件的批量加工問題作出了全面的解答,聆聽來自大牛的指導(dǎo)與建議吧。
如今臥式數(shù)控車床設(shè)備已經(jīng)獲得了很多商家的運用,它的性能強大,并且作用也十分關(guān)鍵,那么針對這樣的設(shè)備,在日常使用過程當(dāng)中需要注意哪些基本要點呢?
在啟動臥式數(shù)控車床之前,操作技術(shù)人員必須要對設(shè)備性能以及結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的檢查,并且在操作過程當(dāng)中嚴(yán)格按照相應(yīng)的步驟和規(guī)定來操作車床。
第一,對于臥式數(shù)控車床的使用,佩戴好相應(yīng)的防護眼鏡或是其他裝備是必須的,否則操作起來可能會出現(xiàn)不順暢的問題。
第二,臥式數(shù)控車床操作者在上崗之前,保證自己的工作狀態(tài)良好,如果生病或是過度勞累的情況下,都是不能上崗工作的。
第三,每臺臥式數(shù)控車床設(shè)備使用頻率不同,這個時候應(yīng)該根據(jù)設(shè)備使用頻率以及實際情況來制定一個完善有效的維護保養(yǎng)方案,定期為其做好相應(yīng)的衛(wèi)生清潔、檢修養(yǎng)護工作。
不管是新舊臥式數(shù)控車床,但是同樣要注重清潔和維護,才能使得車床的性能得到更好的保持,使用年限得到長久有效的保證。
第四,利用數(shù)控車床生產(chǎn)加工之前,相關(guān)技術(shù)人員需要檢查一下設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)以及關(guān)鍵按鈕等是不是可以正常使用,避免后期作業(yè)過程內(nèi)出現(xiàn)各式各樣的故障問題。
第五,如果臥式數(shù)控車床出現(xiàn)了零部件需要更換,盡可能打電話到原廠家購買,看看零部件在哪里購買更好,還需要注重零部件的型號以及規(guī)格必須要符合數(shù)控機床設(shè)備型號。
第六,針對這類設(shè)備的使用,盡可能不要超負(fù)荷進行長時間作業(yè),并且數(shù)控車床的工作環(huán)境必須要安全,不能存在各種易燃易爆的物品。
第七,對于這樣的設(shè)備在運行過程當(dāng)中,每個操作步驟都需要按照規(guī)定的要求來進行,出現(xiàn)故障問題的話,切記不要自行維修,通知專業(yè)的維修人員前來處理,才能更好的解決故障問題。
我們能夠發(fā)現(xiàn)如今臥式數(shù)控車床設(shè)備已經(jīng)獲得了商家的采納,可以發(fā)現(xiàn)操作起來并不是特別復(fù)雜,但是需要相關(guān)工作人員在使用過程當(dāng)中,多多注意細節(jié)上面的問題。對于現(xiàn)在臥式數(shù)控車床方面的使用和相關(guān)信息,獲得了不少商家、客戶的關(guān)注,想要獲得更多這類設(shè)備的實時資訊,可以隨時關(guān)注我們網(wǎng)站的更新動態(tài)。