書????名 | 斷裂與疲勞及結(jié)構(gòu)安全性評(píng)定 | ISBN | 9787564304744 |
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出版社 | 西南交通大學(xué)出版社 | 開????本 | 16 |
基本信息
出版社: 西南交通大學(xué)出版社; 第1版 (2009年11月1日)
平裝: 265頁
開本: 16
ISBN: 9787564304744
條形碼: 9787564304744
產(chǎn)品尺寸及重量: 25.8 x 17.8 x 1.8 cm ; 558 g
ASIN: B00380EZQO2100433B
什么情況下需做建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全性鑒定
改變建筑的使用功能、施工質(zhì)量沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、出現(xiàn)過大變形、出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫、傾斜等
房屋結(jié)構(gòu)安全性鑒定標(biāo)準(zhǔn)中哪些屬于主要構(gòu)件
廣東省機(jī)電建筑設(shè)計(jì)研究院房屋安全鑒定專家為您解答:房屋結(jié)構(gòu)安全性鑒定標(biāo)準(zhǔn)中屬于主要構(gòu)件主要有:柱、梁、墻??梢詤⒖家韵聨妆疽?guī)范:1. 《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB50144-20082.《危險(xiǎn)房屋鑒...
橫梁的兩頭的木頭被掀起?是不是因?yàn)闄M梁太小承受不了重量而至中部下沉、兩頭上翹,如果是這樣那就麻煩了,得重新做
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頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 3
結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)中裂縫的檢測(cè)與評(píng)定——隨著建筑結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)行業(yè)的快速發(fā)展及業(yè)主維權(quán)意識(shí)的日益提高,在結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)與評(píng)估的案例中,因房屋出現(xiàn)裂縫而引起的糾紛越來越多。雖然有關(guān)規(guī)范及文獻(xiàn)對(duì)裂縫檢測(cè)與評(píng)定有一些概括。但都不是很全面。本文在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)...
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評(píng)分: 4.5
房屋建筑事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,所以在進(jìn)行檢測(cè)工作中,必須要重視檢測(cè)工作,將檢測(cè)工作與房屋的使用聯(lián)系在一起.為了加深對(duì)房屋結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)鑒定與加固工作的了解,本文展開了分析,首先分析了房屋建筑檢驗(yàn)與測(cè)試技術(shù),在此基礎(chǔ)上對(duì)房屋安全性鑒定中結(jié)構(gòu)檢測(cè)的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析,并針對(duì)不同結(jié)構(gòu)的房屋建筑的檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析,最后對(duì)房屋的結(jié)構(gòu)加固工作進(jìn)行闡述,希望能夠?qū)Ψ课莸臋z測(cè)與加固工作有所啟發(fā).
結(jié)構(gòu)斷裂和疲勞理論是研究因工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部不可避免地存在裂紋,裂紋會(huì)在外載荷作用下擴(kuò)展而引起斷裂破壞,也會(huì)在幅值較小的交變載荷作用下擴(kuò)展而引起疲勞破壞的學(xué)科。
結(jié)構(gòu)斷裂和疲勞理論是研究因工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部不可避免地存在裂紋,裂紋會(huì)在外載荷作用下擴(kuò)展而引起斷裂破壞,也會(huì)在幅值較小的交變載荷作用下擴(kuò)展而引起疲勞破壞的學(xué)科?,F(xiàn)在我們對(duì)斷裂和疲勞的研究歷史還不長(zhǎng),還不完善,但斷裂和疲勞理論目前得發(fā)展很快。 在結(jié)構(gòu)力學(xué)對(duì)于各種工程結(jié)構(gòu)的理論和實(shí)驗(yàn)研究中,針對(duì)研究對(duì)象還形成了一些研究領(lǐng)域,這方面主要有桿系結(jié)構(gòu)理論、薄壁結(jié)構(gòu)理論和整體結(jié)構(gòu)理論三大類。整體結(jié)構(gòu)是用整體原材料,經(jīng)機(jī)械銑切或經(jīng)化學(xué)腐蝕加工而成的結(jié)構(gòu),它對(duì)某些邊界條件問題特別適用,常用作變厚度結(jié)構(gòu)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)展,又涌現(xiàn)出許多新型結(jié)構(gòu),比如20世紀(jì)中期出現(xiàn)的夾層結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。2100433B
本書主要介紹了海洋工程結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂的相關(guān)知識(shí)。全書共六章,分別闡述了疲勞問題的傳統(tǒng)解法、斷裂力學(xué)的基本知識(shí)、疲勞問題的應(yīng)力強(qiáng)度因子解法等內(nèi)容;同時(shí),考慮到海洋工程結(jié)構(gòu)大多處于腐蝕環(huán)境及受交變載荷的作用,因此對(duì)應(yīng)力腐蝕及腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展,特別是對(duì)管節(jié)點(diǎn)和海洋固定式平臺(tái)的疲勞壽命估算,以及彈塑性斷裂力學(xué)的COD理論和J積分理論進(jìn)行了介紹。
本書對(duì)疲勞和斷裂力學(xué)的基本理論描述詳細(xì)、系統(tǒng),插圖和例題較多,適于船舶與海洋工程專業(yè)本科生使用,也可供從事各種工程結(jié)構(gòu)的疲勞與斷裂問題研究的工程技術(shù)人員參考使用。
疲勞損傷(Fatigue Damage,F(xiàn)D)是由于循環(huán)載荷引起的裂紋起始及其持續(xù)擴(kuò)展,這種損傷是一個(gè)累積的過程。
以飛機(jī)為例,與飛機(jī)的使用情況(飛行小時(shí)或起落次數(shù))有關(guān)。必須制訂一個(gè)檢查要求,以保證在由于某種疲勞損傷造成任何飛機(jī)的剩余強(qiáng)度低于允許水平之前,提供探測(cè)疲勞損傷的最大可能性。
疲勞損傷評(píng)定應(yīng)考慮:
(1)適用的剩余強(qiáng)度,包括多部位疲勞損傷的影響。
(2)適用的裂紋擴(kuò)展率,包括多部位或多元件疲勞損傷的影響。
(3)與疲勞損傷擴(kuò)展間隔相關(guān)的損傷檢測(cè)期。疲勞損傷擴(kuò)展間隔是從首次檢測(cè)時(shí)間(門檻值)到所規(guī)定極限尺寸(臨界的)之間的間隔。損傷檢測(cè)期隨著所應(yīng)用的檢查方法及檢測(cè)概率而變化,并受結(jié)構(gòu)部件或工藝的影響(如密封膠遮蓋住損傷部位)。
(4)檢查方法的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
(5)適用的檢查等級(jí)和方法(如目視、無損檢測(cè)),方位(如外部、內(nèi)部檢查)及重復(fù)檢查問隔。