跌水井類型及做法

跌水井大致分為4種類型：磚砌、模塊砌、現(xiàn)澆砼以及鋼制。其中前三種為現(xiàn)場成型，后一種為廠家做好，現(xiàn)場安裝。做法參見圖集06MS201。

參見《室外排水設計規(guī)范（2016年版）》GB 50014-2006。

管道跌水水頭為1.0—2.0m時，宜設跌水井；跌水水頭大于2.0m時，應設跌水井；一般跌水水頭不大于6米。管道轉彎處不宜設跌水井。

跌水井的進水管徑不大于200mm時，一次跌水水頭高度不得大于6m；管徑為300—600mm時，一次跌水水頭不宜大于4m。跌水方式一般可采用豎管或矩形豎槽。管徑大于600mm時，其一次跌水水頭高度及跌水方式應按水力計算確定。

在排水管道中由于管道落差較大，按正常管道坡度無法滿足設計要求時，采取做一個內部管道有落差的檢查井來滿足設計方案，因為在井內水流產生跌落故此這樣的井稱為跌水井。同普通窨井相比，跌水井需消除跌水的能量，這一能量的大小決定于水流的流量和跌落的高度。跌水井的構造有不同的設計，決定于消能的措施，其井底構造一般都比普通窨井堅固。

緯地涵洞設計系統(tǒng)(HintHD)標準版主要功能說明：

各種類型涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圓管涵、拱涵、明板通道、暗板通道）的快速設計；多種洞口的處理能力（八字墻、錐坡、跌水、跌水井、進出口急流槽、擋墻、倒虹吸豎井、邊溝跌水井等）；快速生成涵洞布置圖、鋼筋圖，并計算輸出每個部件的工程數(shù)量表；各類型涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圓管涵、拱涵）的結構計算，并生成計算書；自動計算工程數(shù)量，并輸出各類型涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圓管涵、拱涵、明板通道、暗板通道）的明細工程數(shù)量表。共享路線設計數(shù)據(jù)，根據(jù)樁號自動提取相應路線信息（路基標高、路基寬度、橫斷面地面線、邊坡等），避免了涵洞設計需要重復輸入路線數(shù)據(jù)的問題；與路線集成但不依賴于路線數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要在自動調用路線數(shù)據(jù)和手工輸入路基參數(shù)之間自由切換，更滿足各種不同設計條件的需要；設計過程中可根據(jù)需要任意切換涵洞類型，采用可視化的結構參數(shù)修改方式，可方便快捷地進行參數(shù)的編輯修改，各涵洞間的同類型設計參數(shù)可采用拖動方式快速進行交換；采用模板方式進行涵洞的快速設計，可將設計完成的涵洞保存為模板，以方便相同類型涵洞的模板選用及設計，也可以某一道涵洞為模板新建相同類型的涵洞進行設計。首次實現(xiàn)了圖形自動排版技術，參數(shù)修改可實時自動刷新圖形，自動調整頁碼、圖號，自動排列圖形，成圖技術先進，設計效率更高；該技術可批量生成涵洞布置圖、剖面圖、鋼筋設計圖，以及所有涵洞的工程數(shù)量全匯總表，和各類型涵洞的工程數(shù)量分類匯總表。緯地涵洞設計系統(tǒng)(HintHD)專業(yè)版在標準版基礎上增加了以下功能：

對于各種類型的涵洞（鋼筋砼蓋板涵、鋼筋砼圓管涵、鋼筋砼箱涵、拱涵），可自動套用設計參數(shù)進行結構驗算，并輸出計算書；結構計算功能符合《公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-2004》、《公路橋涵設計手冊》、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》、《公路圬工橋涵設計規(guī)范-JTG D61-2005》等部頒標準規(guī)范及相關技術手冊的要求。