電梯層門耐火試驗

主要起草單位：日立電梯（中國）有限公司、國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、上海三菱電梯有限公司、奧的斯電梯（中國）投資有限公司等。

主要起草人：于向前、于梅、馬培忠、陸躍華、蘇靖等。 2100433B

2009年10月15日，《電梯層門耐火試驗》發(fā)布。

2010年3月1日，《電梯層門耐火試驗》實施。

符合GB/T7633-2008《門和卷簾的耐火試驗方法》、ISO3008-2007《耐火試驗 門和卷簾總成》、ISO3008《整樘門和卷簾的耐火試驗》以及GB/T9978.1-2008《建筑構(gòu)件耐火試驗方法 第一部分：通用試驗要求》。

耐火性試驗的定義是：當(dāng)材料阻擋火焰的通過并且其暴露的表面垂直于火焰時，在表面上測得火焰擴(kuò)散速率。此特性可提供火災(zāi)的量度。在這火災(zāi)中如果某種材料能將火焰限制住，而另一材料在完全相同的條件下被燒穿，可見前者所提供的防護(hù)更好，對耐火性的測定還包括穿透時間和耐火程度。

耐火性試驗對完整系統(tǒng)的考慮比對單獨材料的考慮重要，因為普遍認(rèn)為組成一個系統(tǒng)的若干單獨的材料的效能不一定體現(xiàn)出整個系統(tǒng)的效能。效能的定義是：耐受標(biāo)準(zhǔn)火焰暴露的時間，這段時間是在觀察列變化過程中第一個臨界點前消逝。此效能用時間的長短來表示，例如2小時和4小時。 2100433B

燃燒試驗爐

墻爐：適用各類墻體、門窗的耐火試驗。3.06m×1.26m×3.05m

梁板爐：適用于樓板、屋面板、梁、吊頂?shù)葮?gòu)件的耐火試驗。3.6m×4.6m×2.46m。

柱爐：天津所與加拿大共同開發(fā)的一個項目，達(dá)到國際先進(jìn)水平。2.6m×2.6m×（3~4.2)m

燃燒系統(tǒng)

燃料的選擇：可采用輕柴油、天燃?xì)?、煤氣或丙烷氣等?

噴咀的設(shè)置：要求小而多。

爐溫控制：

增減燃燒噴咀的數(shù)量；

調(diào)噴咀的油壓及風(fēng)壓；

調(diào)整煙道閘板的位置。

加載系統(tǒng)

可模擬均布荷載、集中荷載、軸心荷載、偏心荷載。在試驗前一次加足，試驗中保持其大小及方向不變。

試驗荷載：應(yīng)按國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范來確定，或有關(guān)設(shè)計單位提供的技術(shù)數(shù)據(jù)來確定。

加載型式主要包括

墻—垂直加載，沿整個寬度通過加載梁加載；

樓板和屋面板—均布加載；

梁—垂直加載，折算成集中荷載；

柱—垂直加載，分軸壓、偏心兩種情況。

加載設(shè)備：液壓方式、機(jī)械方式或重質(zhì)塊。

測溫系統(tǒng)分為以下三個方面

爐內(nèi)溫度測量：絲徑為0.75~1.00mm熱電偶和記錄儀。

試件背火面的溫度：絲徑為0.5mm的熱電偶與銅片焊接，并用石棉塹覆蓋。

試件內(nèi)部溫度測量：把熱電偶預(yù)埋在構(gòu)件內(nèi)。

壓力、變形測試系統(tǒng)包括兩個方面

爐壓應(yīng)保持正壓，用壓力傳感器來測試。

水平構(gòu)件需測撓度，可用測撓儀。

試件要求

試件尺寸、制作養(yǎng)護(hù)、安裝固定與實際一致。