端子壓接機是電力行業(yè)在線路基本建設(shè)施工和線路維修中進(jìn)行導(dǎo)線連續(xù)壓接的必要工具。絕緣端子壓接機是壓接機中的一種。
由油箱、動力機構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機構(gòu)組成,泵油機構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成,油泵體懸固于油箱蓋上,高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上,與卸壓閥油路連接,偏心軸呈縱向設(shè)置,上端樞置于油泵體中央,下端固設(shè)偏心軸承,從動齒輪固置在偏心軸頂部,與動力機構(gòu)聯(lián)結(jié),高、低壓油泵懸固在油泵體上,各具一與偏心軸承相觸的作動件,高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。
端子的檢測需要通過端子截面分析儀來進(jìn)行檢測,這款端子分析儀是專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)的,主要通過對端子的截面進(jìn)行切割,打磨,腐蝕,測量這幾個步驟來完成。
由油箱、動力機構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機構(gòu)組成,泵油機構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成,油泵體懸固于油箱蓋上,高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上,與卸壓閥油路連接,偏心軸呈縱向設(shè)置,上端樞置于油泵體中央,下端固設(shè)偏心軸承,從動齒輪固置在偏心軸頂部,與動力機構(gòu)聯(lián)結(jié),高、低壓油泵懸固在油泵體上,各具一與偏心軸承相觸的作動件,高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優(yōu)點:將泵油機構(gòu)與動力機構(gòu)的連接為垂直連接,可充分利用空間而小化占地面積,有利于作業(yè)及運輸;將高、低壓油泵的泵油形式變?yōu)槠妮S承的作動形式,具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少而利于裝配。
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仔細(xì)檢閱,每個專業(yè)學(xué)員自己確定。原因不同。
有兩種,國內(nèi)和國外的。國內(nèi)價格便宜幾百的,幾千的。國外最便宜的都幾千塊錢。
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評分: 4.4
本文作者設(shè)計了一種集電線剪切、端部剝皮與冷壓端子壓接功能為一體的自動剝線端子壓接機.作品由端子送料裝置、剪線剝線及輸送裝置、端子夾取套送裝置、端子壓接裝置和控制系統(tǒng)等五部分組成.通過各裝置的機械組合,實現(xiàn)剪線、剝線、套端子和壓接端子等自動生產(chǎn)工序,達(dá)到機器換人、提高生產(chǎn)效率的產(chǎn)品設(shè)計目的.
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評分: 4.7
針對汽車線束端子壓接工藝性和穩(wěn)定性的要求,設(shè)計了雙四連桿機構(gòu)以實現(xiàn)線束端子壓接剪切的模具和送料夾具的協(xié)調(diào)動作,并著重論述線束端子壓接模具和剪切模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計和送料夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計原理,該汽車線束自動端子壓接機的夾具和模具保證了線束端子送料和壓接剪切一次性完成,降低了工人的勞動強度,提高了汽車線束端子壓接工藝性和穩(wěn)定性和線束加工的生產(chǎn)效率。
絕緣端子壓接機概述
絕緣端子壓接機
1絕緣端子壓接機是電力行業(yè)在線路基本建設(shè)施工和線路維修中進(jìn)行導(dǎo)線接續(xù)壓接的必要工具。絕緣端子壓接機是壓接機中的一種。
2絕緣端子壓接機的結(jié)構(gòu)
由油箱、動力機構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機構(gòu)組成,泵油機構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成,油泵體懸固于油箱蓋上,高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上,與卸壓閥油路連接,偏心軸呈縱向設(shè)置,上端樞置于油泵體中央,下端固設(shè)偏心軸承,從動齒輪固置在偏心軸頂部,與動力機構(gòu)聯(lián)結(jié),高、低壓油泵懸固在油泵體上,各具一與偏心軸承相觸的作動件,高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優(yōu)點:將泵油機構(gòu)與動力機構(gòu)的連接為垂直連接,可充分利用空間而小化占地面積,有利于作業(yè)及運輸;將高、低壓油泵的泵油形式變?yōu)槠妮S承的作動形式,具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少而利于裝配。
3絕緣端子壓接機的價格
有兩種,國內(nèi)和國外的。國內(nèi)價格便宜幾百的,幾千的,但性能不是太好。國外最便宜的都幾千塊錢,性能好。
4絕緣端子壓接機的廠家
壓接機分為壓接機,大噸位壓接機,絕緣端子壓接機 ,壓接鉗 分體式壓接機 手搖式液壓壓接機
液壓壓接鉗概述
液壓壓接鉗的分類 壓接機分為壓接機, 大噸位壓接機,絕緣端子壓接機 ,壓接鉗 分體式壓接機 手搖式液壓壓接機 液壓壓接鉗的結(jié)構(gòu) 由油箱、動力機構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機構(gòu)組成,泵油機構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成,油泵體懸固于油箱蓋上,高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上,與卸壓閥油路連接,偏心軸呈縱向設(shè)置,上端樞置于油泵體中央,下端固設(shè)偏心軸承,從動齒輪固置在偏心軸頂部,與動力機構(gòu)聯(lián)結(jié),高、低壓油泵懸固在油泵體上,各具一與偏心軸承相觸的作動件,高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優(yōu)點:將泵油機構(gòu)與動力機構(gòu)的連接為垂直連接,可充分利用空間而小化占地面積,有利于作業(yè)及運輸;將高、低壓油泵的泵油形式變?yōu)槠妮S承的作動形式,具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少而利于裝配。
液壓壓接鉗可分為整體式壓接鉗與分體式壓接鉗及充電試壓接鉗
如圖