電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行理論與技術(shù)

朱繼忠，24歲獲博士學(xué)位，28歲晉升重慶大學(xué)教授；1994年底至2015年底先后在英國、新加坡、美國的大學(xué)和公司工作20余年，被選為阿爾斯通公司全球?qū)＜椅瘑T會Fellow（院士級專家）。2016年初至今在南方電網(wǎng)科學(xué)研究院擔任電網(wǎng)經(jīng)濟運行創(chuàng)新團隊負責(zé)人，兼任廣東電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行與市場化調(diào)度實驗室主任。

朱繼忠教授是國家“干人計劃”特聘專家，英國IET Fellow（英國工程技術(shù)學(xué)會會士），英國皇家學(xué)會客座研究員，廣州市創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，重慶大學(xué)和華南理工大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師，全國創(chuàng)新爭先獎評審委員會委員，IEEE電力負荷分專委會主席，亞太地區(qū)工作組主席和P2781標準工作組主席。在國際期刊和重要學(xué)術(shù)會議發(fā)表論文200多篇，以作者出版英文著作4部（IEEE，Wiley等），其中2009年在Wiley-lEEE出版的Optimization of Power System Operation被評為優(yōu)秀書籍并于2015年再版。

序

1 引言

參考文獻

第一篇 電網(wǎng)運行優(yōu)化基礎(chǔ)

2 非線性規(guī)劃方法

2．1 非線性規(guī)劃模型

2．2 無約束優(yōu)化算法

2．3 約束非線性規(guī)劃算法

問題與練習(xí)

參考文獻

3 二次規(guī)劃方法

3．1 二次規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型

3．2 求解二次規(guī)劃問題的直接消去法

3．3 求解二次規(guī)劃問題的拉格朗日乘子法

3．4 求解一般二次規(guī)劃問題的有效集法

3．5 基于庫恩一塔克求解二次規(guī)劃

問題與練習(xí)

參考文獻

4 線性規(guī)劃方法

4．1 線性規(guī)劃的標準格式

4．2 線性規(guī)劃的圖解法

4．3 線性規(guī)劃的對偶理論

4．4 單純形法

4．5 線性規(guī)劃的矩陣形式

問題與練習(xí)

參考文獻

5 網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃方法

5．1 網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃中的基本概念

5．2 運輸問題

5．3 求最短路和最大流算法

5．4 最小費用最大流

5．5 非線性凸網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃算法

問題與練習(xí)

參考文獻

6 內(nèi)點優(yōu)化方法

6．1 內(nèi)點法簡介

6．2 Karmarkar梯度投影算法

6．3 非線性規(guī)劃內(nèi)點法

問題與練習(xí)

參考文獻

7 智能算法

7．1 優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法

7．2 遺傳算法

7．3 基于多目標優(yōu)化進化算法

7．4 粒子群優(yōu)化方法

問題與練習(xí)

參考文獻

8 不確定性分析方法

8．1 概率統(tǒng)計方法

8．2 魯棒優(yōu)化

8．3 層次分析法

問題與練習(xí)

參考文獻

第二篇 電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行技術(shù)

9 電力系統(tǒng)潮流分析

9．1 潮流計算數(shù)學(xué)模型

9．2 牛頓一拉夫遜法

9．3 高斯消去法

9．4 P-Q分解法

9．5 直流潮流算法

9．6 概率潮流計算

問題與練習(xí)

參 考文獻

10經(jīng)典經(jīng)濟調(diào)度方法

10．1 引言

10．2 忽略網(wǎng)損的火電系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度

10．3 考慮網(wǎng)損的火電機組經(jīng)濟調(diào)度

10．4 水火電混合系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度

10．5 梯度法經(jīng)濟調(diào)度

問題與練習(xí)

參考文獻

11 安全約束經(jīng)濟調(diào)度

11．1 安全約束經(jīng)濟調(diào)度的數(shù)學(xué)模型

11．2 線性規(guī)劃求解安全約束經(jīng)濟調(diào)度

11．3 二次規(guī)劃求解安全約束經(jīng)濟調(diào)度

11．4 改進內(nèi)點法求解含風(fēng)電的經(jīng)濟調(diào)度問題

問題與練習(xí)

參考文獻

12 網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃用于安全經(jīng)濟調(diào)度

12．1 引言

12．2 安全約束經(jīng)濟調(diào)度網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃模型

12．3 N-1安全約束經(jīng)濟調(diào)度網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃模型

12．4 不良狀態(tài)校正法求解安全經(jīng)濟調(diào)度

12．5 非線性凸網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃求解安全經(jīng)濟調(diào)度

12．6 網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃用于安全經(jīng)濟自動發(fā)電控制

問題與練習(xí)

參考文獻

13 智能算法用于經(jīng)濟調(diào)度

13．1 遺傳算法經(jīng)典經(jīng)濟調(diào)度

13．2 基于霍普菲爾德神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)典經(jīng)濟調(diào)度方法

13．3 模糊數(shù)學(xué)用于經(jīng)濟調(diào)度

13．4 機組組合中的智能算法

問題與練習(xí)

參考文獻

14 含可再生能源不確定性的電力系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度

14．1 引言

14．2 調(diào)度方法概述

14．3 基于異質(zhì)能源多時間尺度互補的經(jīng)濟調(diào)度策略

14．4 基于變置信水平的多源互補系統(tǒng)多時間尺度魯棒經(jīng)濟調(diào)度方法

14．5 基于最優(yōu)不確定集的魯棒經(jīng)濟調(diào)度方法

14．6 小結(jié)

問題與練習(xí)

參考文獻

15 風(fēng)電系統(tǒng)中抽水蓄能調(diào)峰優(yōu)化運行

15．1 引言

15．2 風(fēng)電出力特性統(tǒng)計分析

15．3 風(fēng)電系統(tǒng)的棄風(fēng)機理

15．4 抽水蓄能電站的調(diào)峰優(yōu)化運行

15．5 實例分析

問題與練習(xí)

參考文獻

16 配電網(wǎng)優(yōu)化運行

16．1 引言

16．2 配電網(wǎng)重構(gòu)優(yōu)化模型

16．3 智能電網(wǎng)與智能配電網(wǎng)

16．4 單個發(fā)電機的智能電網(wǎng)經(jīng)濟調(diào)度

16．5 具有多臺發(fā)電機的簡單智能電網(wǎng)經(jīng)濟調(diào)度

16．6 微網(wǎng)運行

問題與練習(xí)

參考文獻

17 無功優(yōu)化方法

17．1 引言

17．2 無功功率調(diào)度的經(jīng)典算法

17．3 無功優(yōu)化的線性規(guī)劃法

17．4 無功優(yōu)化的內(nèi)點法

17．5 非線性優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法（NLONN）

17．6 無功優(yōu)化的進化算法

17．7 無功優(yōu)化的粒子群優(yōu)化算法

17．8 最優(yōu)潮流計算

問題與練習(xí)

參考文獻

18 含電動汽車的電力系統(tǒng)動態(tài)經(jīng)濟調(diào)度

18．1 引言

18．2 電動汽車概述

18．3 含電動汽車的電力系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度問題的研究現(xiàn)狀

18．4 電動汽車調(diào)度模型

18．5 含電動汽車的動態(tài)經(jīng)濟調(diào)度模型

18．6 自適應(yīng)混沌生物地理學(xué)優(yōu)化方法（SaCBBO）

18．7 算例分析

18．8 小結(jié)

問題與練習(xí)

參考文獻

附錄 動態(tài)經(jīng)濟調(diào)度問題算例原始數(shù)據(jù)|

《電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行理論與技術(shù)》覆蓋電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟運行領(lǐng)域，共分為兩篇：第一篇為電網(wǎng)運行優(yōu)化基礎(chǔ)，包括傳統(tǒng)與現(xiàn)代的數(shù)學(xué)優(yōu)化理論與技術(shù)，重點介紹電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行的相關(guān)數(shù)學(xué)理論和方法，如非線性規(guī)劃方法、二次規(guī)劃方法、線性規(guī)劃方法、網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃方法、內(nèi)點優(yōu)化方法、智能算法和不確定性分析方法等。第二篇介紹各種電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行技術(shù)，應(yīng)用第一篇中介紹的各種數(shù)學(xué)方法和優(yōu)化理論解決電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行中的各類問題，內(nèi)容包括電力系統(tǒng)潮流分析、經(jīng)典經(jīng)濟調(diào)度方法、安全約束經(jīng)濟調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃在安全經(jīng)濟調(diào)度中的應(yīng)用、智能算法在經(jīng)濟調(diào)度中的應(yīng)用、含可再生能源不確定性的電力系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度、風(fēng)電系統(tǒng)中抽水蓄能調(diào)峰優(yōu)化運行、配電網(wǎng)優(yōu)化運行、無功優(yōu)化方法，以及含電動汽車的電力系統(tǒng)動態(tài)經(jīng)濟調(diào)度等。|　《電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行理論與技術(shù)》可作為電力系統(tǒng)運行、規(guī)劃和設(shè)計的工程技術(shù)人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)教材，也可作為電力系統(tǒng)領(lǐng)域的高等院校教師和科研院所研究人員工作的參考書。