電動(dòng)缸特性概述:
精密/堅(jiān)固;可單軸使用;可用于多軸組合;可模組化應(yīng)用;結(jié)構(gòu)簡捷,可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間;具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計(jì)選擇;可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器;可多點(diǎn)定位與多段控制;選用合適的附件,可提高組裝效率;滿足設(shè)計(jì)上不同的精度要求;節(jié)省時(shí)間,維修方便;無塵室等級(jí):ISO Class 5 to 6 (100 to 1000);為您提供效率更高的運(yùn)動(dòng)控制方案。適用于電子設(shè)備類零件移載/定位/噴涂產(chǎn)業(yè)等.
中文名稱 | 定位電動(dòng)滑臺(tái) | 特點(diǎn) | 精密/堅(jiān)固 |
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類型 | 機(jī)械設(shè)備 | 無塵室等級(jí) | ISO Class 5 to 6 |
定位電動(dòng)滑臺(tái)功能配置
同步皮帶式型/ Toothed Belt Axes 基本型,KXT-TB/帶基本型滑軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-TB 1……3000mm
KXT-40-TB 1……4000mm
2.提供高剛性缸筒型材與同步齒形帶式型驅(qū)動(dòng)軸主體供客戶自行設(shè)計(jì)運(yùn)用;
3.低負(fù)荷特性.
加強(qiáng)型,KXT-TB-LG/帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-TB –LG 1……3000mm
KXT-40-TB–LG 1……4000mm
2.帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌;
3.中/高負(fù)荷特性;
4.高剛性,高扭性.
滾珠螺桿型/Spindle Axes
基本型:KXT-SP/帶基本型滑塊
1. 行程長度范圍:KXT-25-SP 1……1000mm
KXT-40-SP 1……1500mm
2.提供高剛性缸筒型材及滾珠螺桿型驅(qū)動(dòng)軸主體供客戶自行設(shè)計(jì)運(yùn)用;
3.低負(fù)荷特性.
加強(qiáng)型:KXT-SP-LG/帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-SP –LG 1……1000mm
KXT-40-SP–LG 1……1500mm
2.帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌;
3.中/高負(fù)荷特性;
4.高剛性,高扭性.
定位電動(dòng)滑臺(tái)簡介
KXT電動(dòng)缸可以代替液壓缸或氣缸,用在需要推力或拉力的地方。KXT活塞式電動(dòng)缸為自動(dòng)化過程中,為達(dá)高速同步控制與移載所研發(fā)之產(chǎn)品,并可將氣壓軸與機(jī)電軸組合在一起,達(dá)成高速度,高精度,高 穩(wěn)定度之技術(shù)功能,可以縮短工作周期,達(dá)到大量生產(chǎn)的目的, 為您提供效率更高的運(yùn)動(dòng)控制方案。
主要技術(shù)參數(shù): | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)方式 | 電子式驅(qū)動(dòng)缸,帶活塞桿及滾珠螺桿驅(qū)動(dòng) | |||
活塞桿/螺紋規(guī)格 | M16*1.5 | M27*2 | M16*1.5 | M27*2 |
轉(zhuǎn)化差異特性 | 非旋轉(zhuǎn)式活塞桿 | |||
安全行程保留值 mm | 0 | |||
活塞桿最大旋轉(zhuǎn)角度 ° | '+/-0.25 | |||
循環(huán)功率 % | 100 | |||
最大工作行程范圍 mm | 1…800 | 1…1200 | 1…800 | 1…1200 |
最大工作負(fù)載 Kg | 25 | 50 | 25 | 50 |
最大進(jìn)給力Fx N | 250 | 600 | 250 | 600 |
最大驅(qū)動(dòng)力矩 Nm | 0.45 | 2.1 | 0.45 | 2.1 |
最大空載驅(qū)動(dòng)力矩 Nm | 0.15 | 0.5 | 0.15 | 0.5 |
最大速度 m/s | 0.5 | 1 | 0.5 | 1 |
重復(fù)精度 mm | '+/-0.02 | |||
滾珠螺桿規(guī)格 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
直徑& mm | 12 | 20 | 12 | 20 |
螺距/導(dǎo)程 mm/rev. | 10 | 20 | 10 | 20 |
工作與環(huán)境條件 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
環(huán)境溫度 °C | 0…+50 | |||
相對(duì)空氣濕度 % | 0…95 | |||
防護(hù)等級(jí) | IP40 | |||
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
規(guī)格/缸徑 | 40 | 50 | 40 | 50 |
Jo基本轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 kgcm² | 0.029 | 0.364 | 0.04 | 0.48 |
Jh每米行程的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 kgcm² | 0.121 | 1 | 0.121 | 1 |
Jl每kg工作負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 kgcm² | 0.025 | 0.101 | 0.025 | 0.101 |
電動(dòng)缸主體 | ||||
型式 | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 直接傳動(dòng)型 KXT-EC-D | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P | 間接傳動(dòng)型KXT-EC-P |
1軸承蓋 | 陽極氧化處理鋁材/Anodised aluminium | |||
2缸筒型材 | 鋁合金加工成形,表面陽極處理/Wrought aluninium alloy smoofh anodised | |||
3活塞桿 | 高合金成份不銹鋼鐵材/High-alloy stainless steel | |||
4滾珠螺桿 | 輥造壓軋鋼材/Rolled steel | |||
5滾珠螺桿螺帽 | 輥造壓軋鋼材/Rolled steel | |||
6驅(qū)動(dòng)器外殼 | 陽極氧化處理鋁材/Anodised aluminium |
一般左邊是上限位,右邊是下限位。拓展:1、簡介:限位器種類塔式起重機(jī)必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。(1)起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)...
YAMAHA機(jī)械手/電動(dòng)滑臺(tái)/電缸/機(jī)器臂/機(jī)器人;YAMAHA控制器提供。
時(shí)海專業(yè)電動(dòng)滑臺(tái)/機(jī)器臂/單軸機(jī)械手
格式:pdf
大?。?span id="2fv6zm8" class="single-tag-height">4.6MB
頁數(shù): 20頁
評(píng)分: 4.8
電動(dòng)閥門定位方法概述.
格式:pdf
大小:4.6MB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.5
根據(jù)閥門及其配套電裝特性,研究并充分發(fā)揮進(jìn)口設(shè)備的先進(jìn)性能,改進(jìn)電動(dòng)閥門傳統(tǒng)定位模式,滿足系統(tǒng)運(yùn)行要求,極大的減少運(yùn)行人員操作量及設(shè)備維護(hù)量。