地下采礦系統(tǒng)分析與綜合集成作者介紹

作 者 簡 介

劉同有：男，56歲，漢族，山

東蓬萊人，教授高工，金川有色金屬

公司副經(jīng)理，金川建設指揮部副總

指揮?，F(xiàn)任中國巖石力學與工程學

會副理事長，甘肅省巖石力學與工

程學會理事長，中國礦業(yè)協(xié)會副理

事長，中國有色金屬學會采礦學術

委員會副主任委員。

1965年7月畢業(yè)于北京鋼鐵學

院采礦系（現(xiàn)北京科技大學）。從事

采礦生產(chǎn)技術、管理和科研工作，歷

任技術員，技術科長，礦長和副經(jīng)理

等職務和職稱。

針對金川礦區(qū)復雜地質和采礦

條件，直接領導和參與采礦技術攻

關和科學研究工作。主持中國 瑞

典，中國－澳大利亞采礦技術等研

究項目，無礦柱大面積連續(xù)開采方

法的設計者和研究者。獲國家科技

進步特等獎一次，國家科技進步一

等獎一次，二等獎一次。獲有色金屬

總公司科技進步一等獎3次以及國

家環(huán)保局和甘肅省科學進步三等獎

各一次。在國內外會議，期刊上發(fā)表

學術會議論文十余篇，編著出版專

著2本。先后受聘蘭州大學、東北大

學兼職教授；北京科技大學資源工

程學院、中南工業(yè)大學資源開發(fā)系、

昆明工學院資源開發(fā)系兼職教授、

碩士和博士生導師；中國科學院工

程地質力學開放實驗室客座研究人

員，兼職研究員，長沙礦山研究院高

級技術顧問。

作 者 簡 介

高謙：男，42歲，教授，碩

士導師，副博士導師，1982年2月

畢業(yè)于華東水利學院（現(xiàn)河海大

學）工程力學系。1983年考入水利

水電科學研究院巖土所攻讀碩士學

位。1986年3月在中國科學院地質

研究所攻讀博士學位，畢業(yè)后進入

北京科技大學博士后流動站工作，

出站后留校任教。參加“七五”和

“八五”采礦技術攻關，承擔冶金

部、有色金屬工業(yè)總公司等數(shù)項科

研項目。主要從事巖土工程數(shù)值分

析、可靠性研究、結構優(yōu)化設計、信

息管理、人工智能和決策支持系統(tǒng)

等方面的研究和教學工作。在國內

外會議、期刊發(fā)表論文30余篇。培

養(yǎng)碩士研究生6名。

作 者 簡 介

趙千里：40歲，大學文化程度.

安全工程師。現(xiàn)任金川公司安環(huán)部

副主任、甘肅省有色金屬安全學術

會秘書長，全國安全人才研究會委

員、中國勞動保護科學技術學會礦

山安全衛(wèi)生專業(yè)委員會委員。長期

從事企業(yè)安全技術管理工作，參加

編寫《中國鎳鉆礦山現(xiàn)代化開采新

技術》等著作，在國內安全學術刊

物和會議發(fā)表論文10多篇。

內 容 簡 介

地下采礦涉及掘進、支護、運輸、提升等多道生產(chǎn)工序，各生產(chǎn)工序相互依賴，互相影響；因此采礦是一個系統(tǒng)問題。

本書基于系統(tǒng)分析觀點與分析方法，對采礦設計與安全管理的系統(tǒng)進行分析與綜合集成的探討。內容涉及采礦信息獲

取、數(shù)據(jù)管理、輔助分析模型、事故隱患預報、定性與定量分析綜合集成方法等。最后，介紹了已經(jīng)開發(fā)的采場巷道支護設

計智能輔助系統(tǒng)以及金川二礦區(qū)采礦事故隱患預報智能系統(tǒng)。

本書可供采礦、交通、煤炭、鐵道、冶金、地質、人防、國防等部門從事地下工程勘查、設計與施工技術人員參考，也可

供大專院校有關專業(yè)師生和巖石力學、系統(tǒng)科學、安全管理科學以及人工智能研究人員參考。

目錄

序

前言

第一章 概 論

1.1地下采礦的目的與任務

1.2采礦科學研究與發(fā)展

1.2.1現(xiàn)場監(jiān)測技術

1.2.2巖體工程地質力學及在采礦中的應用

1.2.3采礦數(shù)據(jù)與圖件編制計算機輔助分析與管理

1.2.4采礦設計與安全管理輔助系統(tǒng)研究與開發(fā)

1.3采礦科學研究現(xiàn)狀探討

1.3.1巖石力學理論與工程應用現(xiàn)狀

1.3.2采礦科學屬性

1.4采礦科學研究與發(fā)展趨向

1.5本書內容與結構

參考文獻及資料

第二章 采礦系統(tǒng)分析與綜合集成方法

2.1系統(tǒng)概念與采礦系統(tǒng)

2.2采礦工藝與生產(chǎn)系統(tǒng)

2.2.1采礦工藝

2.2.2采礦生產(chǎn)系統(tǒng)

2.2.3采礦工程類型與特點

2.3采礦系統(tǒng)與分析方法

2.4采礦系統(tǒng)集成研究

2.4.1采礦系統(tǒng)集成研究的要求

2.4.2采礦系統(tǒng)集成研究方法

2.4.3采礦系統(tǒng)集成研究方法的特點

參考文獻及資料

第三章 采礦信息獲取與分析

3.1采礦信息與分類

3.1.1信息的概念

3.1.2采礦信息分類與作用

3.2信息獲取基本要求與內容

3.3地質信息獲取與分析

3.3.1地質結構面調查

3.3.2節(jié)理極點繪制

3.3.3節(jié)理聚類分析

3.3.4節(jié)理統(tǒng)計分析

3.3.5節(jié)理統(tǒng)計分析軟件簡介

3.4圍巖分類與穩(wěn)定性分區(qū)

3.4.1圍巖分類與質量評價

3.4.2采場巷道圍巖分類

3.4.3圍巖動態(tài)分級

3.4.4圍巖穩(wěn)定性分區(qū)

參考文獻及資料

第四章 地下采礦信息管理系統(tǒng)

4.1引 言

4.2地下采礦信息管理系統(tǒng)的組成

4.2.1金川二礦區(qū)地質條件與采礦方法

4.2.2系統(tǒng)的任務與要求

4.2.3系統(tǒng)的作用與功能

4.3MISUM數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)

4.4職工傷亡事故數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)簡介

4.4.1系統(tǒng)功能模塊簡介

4.4.2程序設計

4.4.3系統(tǒng)的使用

參考文獻及資料

第五章 采礦分析模型與數(shù)值方法簡介

5.1模型概念與模型分類

5.1.1模型概念

5.1.2模型特點

5.1.3采礦模型分類

5.1.4數(shù)學模型分類

5.2數(shù)值分析方法簡介與評述

5.2.1有限差分法

5.2.2有限單元法

5.2.3邊界單元法

5.2.4離散單元法

5.2.5剛體單元法

5.2.6有限單元線法

5.2.7耦合數(shù)值方法

5.3采礦工程數(shù)值分析方法軟件簡介

5.3.1有限單元法程序

5.3.2邊界單元法程序

5.3.3離散單元法程序

5.3.4有限差分法程序

5.4采礦數(shù)值分析系統(tǒng)分析方法

5.5數(shù)值方法在地下采礦中的應用

5.5.1采場巷道支護設計

5.5.2采場地壓規(guī)律與采礦設計

5.5.3頂板穩(wěn)定性評價

5.5.4巷道底鼓分析

5.5.5錨桿支護作用機理研究

5.6數(shù)值方法應用研究展望

參考文獻及資料

第六章 采礦事故分析與輔助分析系統(tǒng)

6.1引言

6.2事故樹編制

6.2.1事故樹符號與意義

6.2.2事故樹編制過程

6.3事故樹定性分析

6.3.1事故樹定性分析步驟

6.3.2最小割、徑集求解與作用

6.4事故樹定量分析

6.4.1基本事件發(fā)生概率

6.4.2頂上事件發(fā)生概率

6.5事故樹分析計算程序

6.5.1求解最小割、徑集計算程序

6.5.2基本事件重要系數(shù)計算程序

6.5.3頂端事件發(fā)生概率計算程序

6.6金川二礦區(qū)采礦生產(chǎn)事故樹分析

6.6.1運輸系統(tǒng)事故樹

6.6.2提升系統(tǒng)事故樹

6.6.3掘進與支護系統(tǒng)事故樹

6.6.4采礦與充填系統(tǒng)事故樹

6.7事故樹分析計算機輔助系統(tǒng)

參考文獻及資料

第七章 采礦專家系統(tǒng)開發(fā)與應用

7.1引言

7.1.1專家系統(tǒng)產(chǎn)生與科學范疇

7.1.2專家系統(tǒng)基本結構

7.1.3專家系統(tǒng)建立與分類

7.2采礦專家系統(tǒng)研究與發(fā)展

7.2.1采礦專家系統(tǒng)簡介

7.2.2采礦專家系統(tǒng)開發(fā)存在問題

7.2.3采礦專家系統(tǒng)開發(fā)發(fā)展趨勢

7.3金川二礦區(qū)采礦事故預報專家系統(tǒng)

7.3.1系統(tǒng)結構與功能

7.3.2知識獲取與建立知識庫

7.3.3系統(tǒng)知識庫

7.3.4系統(tǒng)軟件使用

參考文獻及資料

第八章 采礦神經(jīng)網(wǎng)絡模型與輔助系統(tǒng)

8.1引言

8.2神經(jīng)網(wǎng)絡基礎

8.2.1人工神經(jīng)網(wǎng)絡的基本概念

8.2.2神經(jīng)網(wǎng)絡模型及其特征

8.3人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法

8.3.1人工神經(jīng)網(wǎng)絡的計算特征

8.3.2人腦信息處理的幾個特征

8.3.3多層前饋神經(jīng)網(wǎng)絡的反傳學習算法

8.4神經(jīng)網(wǎng)絡模型在采礦中的應用

8.4.1識別掘進巷道破壞模式的神經(jīng)網(wǎng)絡預測系統(tǒng)

8.4.2支護巷道破壞模式的神經(jīng)網(wǎng)絡預測系統(tǒng)

8.4.3采場巷道片冒事故神經(jīng)網(wǎng)絡預測系統(tǒng)

8.5采礦神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)的應用

8.5.1系統(tǒng)界面與功能

8.5.2采礦神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)的幾點說明

參考文獻及資料

第九章 采礦智能輔助決策支持系統(tǒng)

9.1引言

9.2智能決策支持系統(tǒng)理論與方法

9.2.1智能決策支持系統(tǒng)的結構

9.2.21DSS集成方式

9.3決策支持系統(tǒng)研究與發(fā)展

9.4采場巷道支護設計智能輔助系統(tǒng)（IDSSRSD）

9.4.1金川礦區(qū)概況

9.4.2IDSSRSD設計思想

9.4.3IDSSRSD結構與功能

9.4.4IDSSRSD中的關鍵問題

9.4.5IDSSRSD特點與不足

9.5金川二礦區(qū)采礦事故預報智能集成系統(tǒng)

9.5.1系統(tǒng)結構、作用與功能

9.5.2安全信息管理系統(tǒng)

9.5.3事故隱患預報系統(tǒng)

9.5.4事故分析系統(tǒng)

9.5.5結論

參考文獻及資料

2100433B

《地下水系統(tǒng)分析與工程》可作為與地下水工程相關專業(yè)的高等院校本科生教材，其中部分內容理論性較深，可作為水文地質專業(yè)碩士、博士及相關學科專業(yè)人員提高自身專業(yè)技能或研究的參考書。2100433B

1 地下工程研究與進展

1.1 地下工程范疇與分類

1.2 地下工程的優(yōu)缺點

1.3 地下工程的特點

1.4 地下工程研究與進展

1.5 地下工程系統(tǒng)設計與分析方法

1.6 地下工程開發(fā)利用階段

1.7 主要研究課題

1.8 本章小結

2 地下工程系統(tǒng)規(guī)劃與空間設計

2.1 交通隧道

2.2 地下鐵道

2.3 城市地下綜合體

2.4 地下倉庫

2.5 地下電站

3 地下工程勘探勘察與地質評價

3.1 工程地質資料獲取技術

3.2 工程圍巖質量評價及參數(shù)分析

3.3 地下工程原巖應力分布規(guī)律與預測

4 地下工程穩(wěn)定性分析與結構設計

4.1 地下工程分析模式與設計準則

4.2 地下工程結構設計理論與方法

5 地下工程錨噴支護與可靠性評價

5.1 現(xiàn)代支護理論與結構類型

5.2 錨噴支護經(jīng)驗類比與設計原則

5.3 地下工程可靠性設計

6 圍巖與支護系統(tǒng)應力分析與穩(wěn)定性評價

6.1 完整圍巖的彈性應力分析

6.2 地下工程高應力圍巖彈塑性應力分析

7 地下工程施工與監(jiān)控技術

7.1 新奧法與新意法施工技術

7.2 淺埋暗挖施工技術

7.3 掘進機與盾構施工技術

7.4 工程圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測與控制

8 地下工程課程設計

8.1 地鐵車站工程設計

8.2 公路隧道支護課程設計

8.3 地下工程施工設計

參考文獻2100433B

地下采礦鉆車是指地下礦山各類采礦方法中用于鉆鑿爆破孔的鉆孔設備。地下采礦鉆車有三種分類方法：

(1)按鉆孔深度分為淺孔鉆車和深孔鉆車。淺孔鉆車鉆鑿孔徑為27-48mm、孔深3-5m，適于留礦法、分層充填法、分段崩落法和房柱法鉆孔，深孔鉆車采用接桿法鉆鑿孔徑為48-89mm，最大達102mm，孔深為20-50m。最深達70m，適于分段崩落法、垂直后退法鉆孔。

(2)按鑿巖機動力可分為氣動和液壓鉆車。

(3)按鉆孔方式分為扇形孔鉆車、平行與扇形孔鉆車和環(huán)形孔鉆車 。