中文名 | 地下工程穿越高速鐵路的精細化控制技術(shù)及應用 | 依托單位 | 同濟大學等 |
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完成人 | 周順華等 | 獲獎情況 | 國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎 |
2018年度國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎。 2100433B
主要完成人:
周順華(同濟大學),
梁文灝(中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司),
肖軍華(同濟大學),
許偉書(中鐵二十四局集團有限公司),
王炳龍(同濟大學),
胡震敏(宏潤建設(shè)集團股份有限公司)
中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快,貨運鐵路的標準軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國際上的標準軌距。這是因為早在1937年國際鐵路協(xié)會做出規(guī)定:1435毫米的軌距為國際通用...
杭廣鐵路是杭州-廣州快速鐵路大通道的統(tǒng)稱,簡稱為杭廣高鐵。主要由浙江境內(nèi)的滬昆高鐵杭州至金華段,福建境內(nèi)的南平至龍巖擴能線路(南三龍鐵路),廣東境內(nèi)的廣梅汕鐵路擴能梅州至惠州段(梅惠高鐵)等線路組成。...
時速315公里 臺灣高速鐵路 臺灣高速鐵路(簡稱臺灣高鐵)是連結(jié)臺北與高雄兩大直轄市之間的高速鐵路系統(tǒng),路線全長345公里。原本全線于2005年10月31日完工通車,但由于號志系統(tǒng)整合、試車進度大幅落...
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本文以軌道交通某區(qū)間盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路路基為依托,結(jié)合地質(zhì)條件和實際情況對盾構(gòu)施工參數(shù)范圍進行優(yōu)化設(shè)定,另外通過采用有限元軟件及正交試驗,對部分初步設(shè)定的盾構(gòu)施工參數(shù)進行多種組合搭配,確定其最優(yōu)組合,對類似工程有一定參考作用。
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目前,隨著經(jīng)濟建設(shè)的進行,某些工程已深入到地下,當?shù)叵卤煌诳蘸?勢必會對地表上的建筑物和構(gòu)筑物產(chǎn)生影響,甚至影響到它的安全,因此及時地掌握其影響情況是十分必要的,本文對地下工程穿越高速公路時的沉降觀測方案進行了探討。
《ABAQUS在隧道及地下工程中的應用》系統(tǒng)地闡述了地下工程數(shù)值模擬的基本原理和方法,通過一系列的工程實例,詳細地介紹了ABAQUS在隧道及地下工程設(shè)計及施工中的應用?!禔BAQUS在隧道及地下工程中的應用》可供土木工程、巖土與隧道工程、地質(zhì)工程、水利工程、石油工程的專業(yè)人員使用,還可作為以上專業(yè)研究生的教學參考書。
《ABAQUS在隧道及地下工程中的應用》共分為11章,前兩章為入門介紹,主要包括ABAQUS基礎(chǔ)知識、ABAQUS模塊簡介、隧道及地下工程的設(shè)計施工方法;第3~8章介紹了有限元法進行隧道及地下工程設(shè)計和施工過程力學分析的基本原理,給出了采用ABAQUS軟件進行隧道及地下工程數(shù)值模擬的工程實例,包括隧道施工工法優(yōu)化、盾構(gòu)隧道施工過程模擬、分岔隧道圍巖穩(wěn)定性計算、考慮滲流-應力耦合效應的隧道穩(wěn)定性分析、隧道支護結(jié)構(gòu)可靠性評價及深部巖體圍巖穩(wěn)定性分析;為了幫助二次開發(fā),后面3章介紹了ABAQUS軟件二次開發(fā)的基本原理及使用方法,詳細地介紹了如何使用用戶子程序,包括常用用戶子程序、用戶子程序UMAT接口原理、用戶材料子程序UMAT二次開發(fā)、巖土參數(shù)敏感性分析及巖土工程反演模型的數(shù)值實現(xiàn)。
《ABAQUS在隧道及地下工程中的應用》主要立足于實際工程應用,將ABAQUS相關(guān)模擬功能和隧道及地下工程中的具體研究對象結(jié)合起來,背景性較強,屬于ABAQUS軟件分析的高級篇。
本書重點闡述作者及其研究團隊在高速鐵路無砟軌道空間精細化分析方法及其應用研究方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共9章:第1章在系統(tǒng)分析國內(nèi)外高速鐵路無砟軌道發(fā)展概況的基礎(chǔ)上,提出無砟軌道精細化設(shè)計及維護理念;第2章研究高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)細部參數(shù)取值及相關(guān)荷載組合;第3章建立無砟軌道空間實體設(shè)計模型、配筋檢算模型、病害分析模型及動力仿真模型并分別進行驗證,提出精細化分析模型群在設(shè)計、檢算及維護中的應用原則;第4章至第7章分別針對無砟軌道設(shè)計、檢算、病害機理、病害整治等方面,對空間精細化分析方法的應用進行具體闡述;第8章則依托作者在無砟軌道現(xiàn)場測試與監(jiān)測方面的大量工作,對無砟軌道相關(guān)靜動態(tài)測試及長期監(jiān)測技術(shù)展開研究;第9章簡要總結(jié)了本書的主要研究成果,并對無砟軌道未來的研究方向進行了展望。
《智能檢測控制技術(shù)及應用》全面地介紹了智能檢測控制技術(shù)的基本理論及方法。主要內(nèi)容包括:緒論、智能檢測系統(tǒng)基礎(chǔ)、智能傳感器、智能儀器功能的實現(xiàn)、智能檢測系統(tǒng)的控制技術(shù)、智能故障診斷、虛擬儀器技術(shù)、機器視覺檢測系統(tǒng)和智能檢測與控制技術(shù)的工程應用實例,共9個部分?!吨悄軝z測控制技術(shù)及應用》內(nèi)容翔實,簡明易懂,實用性強?! 吨悄軝z測控制技術(shù)及應用》可作為普通高等院校機械設(shè)計制造及其自動化、電氣工程與自動化、機械電子工程、儀器儀表等專業(yè)本科生或研究生的參考教材,也可作為計量檢測與控制技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的參考書。