中文名 | 地下管線時(shí)空安全分析與可視化技術(shù)研究 | 第一完成單位 | 自然資源部第六地形測(cè)量隊(duì)(自然資源部地下管線勘測(cè)工程院、四川省第三測(cè)繪工程院) |
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主要完成人 | 吳思、陳勇、王澤根、楊洋、謝磊、宋超、郭偉、田晨、張芳、王明洋、陳小平、胡本剛、何露露、李曉娟、周業(yè)、張憲政、王云、羅雨、郭夢(mèng)宇、翁榮皇、李曉靜 | 項(xiàng)目類別 | 科研項(xiàng)目 |
項(xiàng)目研究了管線多元時(shí)空數(shù)據(jù)融合、管線時(shí)空安全分析模型、管線時(shí)空安全分析可視化等技術(shù),編制了3項(xiàng)研究報(bào)告,開發(fā)量地下管線數(shù)據(jù)融合、地下管線時(shí)空安全分析與可視化平臺(tái)兩個(gè)軟件系統(tǒng),建立了示范區(qū)地下管線時(shí)空數(shù)據(jù)庫,完成了項(xiàng)目全部研究?jī)?nèi)容。 項(xiàng)目在地下管線時(shí)空數(shù)據(jù)組織、時(shí)空安全分析模型構(gòu)建等方面具有創(chuàng)新性。項(xiàng)目成果已成功運(yùn)用于天然氣管線日常安全管理,輔助了管理人員對(duì)巡檢工作的管控,提高了管線隱患巡檢的效率,具有較強(qiáng)的推廣作用。,項(xiàng)目研究了管線多元時(shí)空數(shù)據(jù)融合、管線時(shí)空安全分析模型、管線時(shí)空安全分析可視化等技術(shù),編制了3項(xiàng)研究報(bào)告,開發(fā)量地下管線數(shù)據(jù)融合、地下管線時(shí)空安全分析與可視化平臺(tái)兩個(gè)軟件系統(tǒng),建立了示范區(qū)地下管線時(shí)空數(shù)據(jù)庫,完成了項(xiàng)目全部研究?jī)?nèi)容。 項(xiàng)目在地下管線時(shí)空數(shù)據(jù)組織、時(shí)空安全分析模型構(gòu)建等方面具有創(chuàng)新性。項(xiàng)目成果已成功運(yùn)用于天然氣管線日常安全管理,輔助了管理人員對(duì)巡檢工作的管控,提高了管線隱患巡檢的效率,具有較強(qiáng)的推廣作用。 2100433B
成果登記號(hào) |
20190434 |
成果名稱 |
地下管線時(shí)空安全分析與可視化技術(shù)研究 |
第一完成單位 |
自然資源部第六地形測(cè)量隊(duì)(自然資源部地下管線勘測(cè)工程院、四川省第三測(cè)繪工程院) |
主要完成人 |
吳思、陳勇、王澤根、楊洋、謝磊、宋超、郭偉、田晨、張芳、王明洋、陳小平、胡本剛、何露露、李曉娟、周業(yè)、張憲政、王云、羅雨、郭夢(mèng)宇、翁榮皇、李曉靜 |
研究起始日期 |
2017-08-01 |
研究終止日期 |
2018-07-01 |
主題詞 |
地下管線 時(shí)空安全分析 |
這種單位太多了。。。樓主哪里人。目前國(guó)內(nèi)做管線專業(yè)探測(cè)的太多了除了水泥的跟塑料的只能用雷達(dá)來探測(cè)。別的你說的那些材質(zhì)用個(gè)普通的RD8000測(cè)得好著呢
當(dāng)然能做 跟地上沒區(qū)別 都是作圖而已我么公司接的大多地下工程
管道工作中,有一種專門地下管道聽漏儀是用于探測(cè)管道泄漏噪聲的專用儀器-地下管道聽漏儀-當(dāng)管道內(nèi)的流體在一定壓力下由漏口處逸出時(shí),會(huì)產(chǎn)生噪音并能沿埋層介質(zhì)傳播到地面或沿管道傳播。漏水檢漏儀TLY-200...
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評(píng)分: 4.3
水利信息化系統(tǒng)通常是數(shù)據(jù)密集型系統(tǒng),對(duì)防汛預(yù)警等業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢要求高.當(dāng)前,應(yīng)用于水利系統(tǒng)的圖形可視化技術(shù)還需要克服操作復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)過程繁瑣、效率低、缺乏通用性和可操作性等問題.利用可視化評(píng)估準(zhǔn)則,對(duì)比當(dāng)前流行的幾種可視化技術(shù),著重分析其渲染功能和使用性能,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證ECharts不僅能滿足水利系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、高效的展示的需求,而且簡(jiǎn)單適用,方便操作.結(jié)合水利系統(tǒng)智慧滁河管理項(xiàng)目,提出一種基于ECharts可視化工具的水利系統(tǒng)開發(fā)模型,為水利系統(tǒng)可視化提供技術(shù)支持和科學(xué)依據(jù).
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評(píng)分: 4.4
隨著我國(guó)城市化的發(fā)展,對(duì)市政工作的要求日益嚴(yán)格。地下管線分布較廣且較為密集,在錯(cuò)綜復(fù)雜的管線分布中,容易存在較多的技術(shù)問題。本文對(duì)市政施工地下管線技術(shù)進(jìn)行分析,希望為市政施工相關(guān)工作提供幫助。
本項(xiàng)目從事了:一、電力系統(tǒng)靜態(tài)安全分析可視化的研究。借助于地理信息系統(tǒng)平臺(tái)的圖形——數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)符號(hào)化的功能,對(duì)電力系統(tǒng)中元件的開斷、開斷后系統(tǒng)的安全性和各元件開斷的嚴(yán)重程度作了可視化表示方法的研究,這種可視化的方法,增強(qiáng)了電力系統(tǒng)安全分析為效果;二、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。主要研究了在微機(jī)上如何實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)虛擬環(huán)境三維場(chǎng)景和三維聲音回放的方法,為電力系統(tǒng)利用虛擬現(xiàn)實(shí)作培訓(xùn)模擬做了前期的探索性研究。
成果登記號(hào) |
20200612 |
成果名稱 |
智慧照明時(shí)空平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 |
第一完成單位 |
南通市測(cè)繪院有限公司 |
主要完成人 |
奚春華、蔡衛(wèi)強(qiáng)、朱以洲、許新華、齊志飛、金偉民、許亞、瞿少峰、李礫礫、姚益、袁伶、陸培、王雷、劉鑫、劉鵬 |
研究起始日期 |
2014-12-01 |
研究終止日期 |
2018-12-01 |
主題詞 |
智能巡檢;故障空間化;骨架線;動(dòng)態(tài)更新機(jī)制 |
系統(tǒng)定位為服務(wù)于城市照明管理行業(yè)的軟件系統(tǒng)平臺(tái),為城市照明管理的職能部門提供智能化管理解決方案。平臺(tái)采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和地理信息等技術(shù),搭建城市智慧照明時(shí)空云平臺(tái),對(duì)城市照明進(jìn)行"點(diǎn)、線、面"綜合監(jiān)控管理,推動(dòng)城市照明管理與節(jié)能雙發(fā)展。 項(xiàng)目主要研究了: (1)多模態(tài)設(shè)施故障報(bào)警檢修技術(shù)。包括圖像識(shí)別自動(dòng)報(bào)警技術(shù)、路燈三遙監(jiān)控報(bào)警及自動(dòng)診斷技術(shù)、路燈桿二維碼標(biāo)識(shí)編碼技術(shù)、移動(dòng)端巡查技術(shù)、微信報(bào)修與人工報(bào)警等多種技術(shù)手段。 (2)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在路燈管理中的開發(fā)應(yīng)用。包括線路狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、耗電量實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)、遠(yuǎn)程線路開閘合閘、用電單位遠(yuǎn)程充費(fèi)。 (3)地理信息建模在路燈管理中的應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。包括在按控制箱(路燈變壓箱等)管理路燈的技術(shù),基于骨架線概念的供電電纜走向地理信息建模技術(shù)。 (4)路燈管線時(shí)空數(shù)據(jù)管理技術(shù)。包括地理信息數(shù)據(jù)回溯、多時(shí)相路燈管線空間比對(duì)技術(shù)、"施工-測(cè)繪-建庫-更新"的閉環(huán)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新技術(shù)等。 (5)路燈數(shù)據(jù)挖掘與輔助決策支撐技術(shù)。包括基于路燈空間數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集成,及其路燈主題數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)?;诖髷?shù)據(jù)進(jìn)行了輔助決策和統(tǒng)計(jì)分析。,系統(tǒng)定位為服務(wù)于城市照明管理行業(yè)的軟件系統(tǒng)平臺(tái),為城市照明管理的職能部門提供智能化管理解決方案。平臺(tái)采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和地理信息等技術(shù),搭建城市智慧照明時(shí)空云平臺(tái),對(duì)城市照明進(jìn)行"點(diǎn)、線、面"綜合監(jiān)控管理,推動(dòng)城市照明管理與節(jié)能雙發(fā)展。 項(xiàng)目主要研究了: (1)多模態(tài)設(shè)施故障報(bào)警檢修技術(shù)。包括圖像識(shí)別自動(dòng)報(bào)警技術(shù)、路燈三遙監(jiān)控報(bào)警及自動(dòng)診斷技術(shù)、路燈桿二維碼標(biāo)識(shí)編碼技術(shù)、移動(dòng)端巡查技術(shù)、微信報(bào)修與人工報(bào)警等多種技術(shù)手段。 (2)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在路燈管理中的開發(fā)應(yīng)用。包括線路狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、耗電量實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)、遠(yuǎn)程線路開閘合閘、用電單位遠(yuǎn)程充費(fèi)。 (3)地理信息建模在路燈管理中的應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。包括在按控制箱(路燈變壓箱等)管理路燈的技術(shù),基于骨架線概念的供電電纜走向地理信息建模技術(shù)。 (4)路燈管線時(shí)空數(shù)據(jù)管理技術(shù)。包括地理信息數(shù)據(jù)回溯、多時(shí)相路燈管線空間比對(duì)技術(shù)、"施工-測(cè)繪-建庫-更新"的閉環(huán)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新技術(shù)等。 (5)路燈數(shù)據(jù)挖掘與輔助決策支撐技術(shù)。包括基于路燈空間數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集成,及其路燈主題數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)?;诖髷?shù)據(jù)進(jìn)行了輔助決策和統(tǒng)計(jì)分析。