《大型火電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)問答300MW分冊(cè)》可供火電廠集控運(yùn)行人員工作使用及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)崗位人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),也可作為企業(yè)組織生產(chǎn)人員進(jìn)行定級(jí)、升級(jí)、轉(zhuǎn)崗、上崗考試命題的依據(jù)。
序
前言
第一篇 基 礎(chǔ)
第一章鍋爐基礎(chǔ)部分
1.什么是自然循環(huán)鍋爐?有什么特點(diǎn)?
2.什么是直流鍋爐?有什么特點(diǎn)?
3.自然循環(huán)鍋爐水循環(huán)故障有哪些?
4.自然循環(huán)鍋爐的水循環(huán)停滯在什么情況下發(fā)生?有何危害?
5.鍋爐有哪些安全附件和安全保護(hù)設(shè)施?
6.鍋爐為什么要保持一定的循環(huán)倍率?采用集中下降管有哪些優(yōu)點(diǎn)?
7.鍋爐下降管帶汽的原因有哪些?
8.鍋爐省煤器的作用是什么?
9.鍋爐省煤器再循環(huán)管的作用是什么?
10.自然循環(huán)鍋爐汽包的作用是什么?
11.自然循環(huán)鍋爐汽包正常水位是如何確定的?
12.什么是汽包的虛假水位?虛假水位是怎樣形成的?
13.汽包水位過高或過低有什么危害?
14.鍋爐汽包水位的單沖量調(diào)節(jié)和三沖量調(diào)節(jié)有何區(qū)別?其各自的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
15.鍋爐連續(xù)排污管口一般裝在何處?其原因是什么?排污率為多少?
16.鍋爐蒸汽壓力變化對(duì)汽包水位有何影響?
17.鍋爐燃燒工況變化對(duì)汽包水位有何影響?
18.燃料性質(zhì)對(duì)鍋爐蒸汽溫度有何影響?
19.鍋爐兩側(cè)蒸汽溫度偏差產(chǎn)生的原因有哪些?
20.鍋爐爐底水封破壞后為什么會(huì)使過熱汽溫升高?
21.影響鍋爐蒸汽溫度變化的因素有哪些?
22.再熱器為什么不宜采用噴水減溫方式來調(diào)節(jié)汽溫?
23.什么是假想切圓?切圓直徑的大小對(duì)鍋爐燃燒有何影響?
24.旋流式煤粉燃燒器和直流式煤粉燃燒器各有何特點(diǎn)?
25.四角布置的直流燃燒器氣流偏斜的原因有哪些?對(duì)燃燒的影響如何?
26.鍋爐漏風(fēng)有什么危害?
27.鍋爐運(yùn)行中存在的熱損失有哪些方面?
28.什么是鍋爐的排煙熱損失?影響鍋爐排煙熱損失的因素有哪些?
29.二次風(fēng)對(duì)鍋爐燃燒有什么影響?
30.鍋爐爐底加熱系統(tǒng)的作用是什么?
31.為什么鍋爐受熱面會(huì)產(chǎn)生磨損和腐蝕?
32.導(dǎo)致鍋爐受熱面磨損的因素有哪些?
33.如何防止鍋爐受熱面的高溫腐蝕和低溫腐蝕?
34.鍋爐對(duì)流受熱面積灰的原因是什么?有什么危害?
35.如何提高鍋爐的傳熱效果?
36.什么是燃料的發(fā)熱量?高位發(fā)熱量與低位發(fā)熱量有什么區(qū)別?
37.煤粉自燃的條件有哪些?
38.煤粉要達(dá)到迅速、完全燃燒應(yīng)具備哪些條件?
39.煤粉的經(jīng)濟(jì)細(xì)度是怎樣確定的?
40.影響煤粉經(jīng)濟(jì)細(xì)度的主要因素有哪些?
41.發(fā)電廠磨煤機(jī)是如何分類的?
42.什么是磨煤機(jī)出力與干燥出力?
43.雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)與一般球磨機(jī)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?
44.軸向型煤粉分離器的工作原理是什么?與徑向型煤粉分離器相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?
45.鍋爐微油點(diǎn)火系統(tǒng)一般由哪幾部分組成?
46.鍋爐微油燃燒器點(diǎn)火的允許條件有哪些?其程控下點(diǎn)火過程是怎樣的?
47.空氣預(yù)熱器的腐蝕與積灰是如何形成的?有何危害?
48.回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器與管式空氣預(yù)熱器相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
49.回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的密封部位有哪些?什么部位的漏風(fēng)量最大?
50.回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)的原因有哪些?有何危害?
51.什么是煤粉鍋爐的一次風(fēng)、二次風(fēng)?它們各有什么作用?
52.鍋爐煙溫探針的作用是什么?吹灰器的作用是什么?
53.為什么燃煤鍋爐的油燃燒器運(yùn)行中不能投入電除塵器運(yùn)行?
第二章汽輪機(jī)基礎(chǔ)部分
54.汽輪機(jī)是如何分類的?對(duì)各類別分別進(jìn)行說明。
55.什么是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速?
56.汽輪機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振的原因是什么?
57.什么是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的彈性熱彎曲和永久性彎曲?
58.影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲的因素有哪些?
59.什么是汽輪機(jī)靜葉環(huán)、靜葉持環(huán)?
60.什么是汽輪機(jī)調(diào)頻葉片和不調(diào)頻葉片?
61.汽輪機(jī)主軸承主要有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
62.汽輪機(jī)推力軸承的工作原理是什么?
63.汽輪機(jī)的推力軸承為什么要裝非工作瓦塊?
64.影響汽輪機(jī)軸承油膜的因素有哪些?
65.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的主要作用是什么?分為哪幾種類型?各有何作用?
66.什么是汽輪機(jī)的膨脹死點(diǎn)?通常布置在什么位置?
67.什么是汽輪機(jī)的脹差?影響汽輪機(jī)脹差的主要原因有哪些?
68.什么是汽輪機(jī)的軸向位移?造成其增大的原因有哪些?
69.汽輪機(jī)軸向位移與脹差有何關(guān)系?
70.什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門的重疊度?為什么必須要有一定的重疊度?
71.上汽引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)高壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理是什么?
72.何謂汽輪機(jī)的壽命?影響汽輪機(jī)壽命損耗的因素有哪些?
73.在哪些工況下汽輪機(jī)部件可能會(huì)發(fā)生過大的壽命損耗?
74.汽輪機(jī)的內(nèi)部損失有哪幾種?其中級(jí)內(nèi)損失有哪些?
75.何謂汽輪機(jī)進(jìn)汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失?與哪些因素有關(guān)?
……
第二篇運(yùn)行實(shí)踐
第三篇事故處理
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221.油浸式變壓器瓦斯保護(hù)的投退有哪些規(guī)定?為什么差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)?
答:油浸式變壓器瓦斯保護(hù)的投退規(guī)定如下:
(1)變壓器投入前重瓦斯保護(hù)應(yīng)作用于跳閘,輕瓦斯保護(hù)應(yīng)作用于信號(hào)。
(2)運(yùn)行和備用中的變壓器,重瓦斯保護(hù)應(yīng)投入跳閘位置,輕瓦斯保護(hù)應(yīng)投入信號(hào)位置,重瓦斯和差動(dòng)保護(hù)不允許同時(shí)停用。
(3)變壓器運(yùn)行中進(jìn)行濾油、加油、更換硅膠及處理呼吸器時(shí),應(yīng)先將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào),此時(shí)變壓器的其他保護(hù)(如差動(dòng)保護(hù)、電流速斷保護(hù)等)仍應(yīng)投人跳閘位置。工作完畢、變壓器空氣排盡,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定時(shí)問無輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)后,方可將重瓦斯保護(hù)重新投入跳閘。
(4)當(dāng)變壓器油位異常升高或油路系統(tǒng)有異常現(xiàn)象時(shí),為查明其原因,需要打開各放氣或放油塞子、閥門,檢查吸濕器或進(jìn)行其他工作時(shí),必須先將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào),然后才能開始工作。工作完畢,變壓器空氣排盡經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定時(shí)間無輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)后,方可將重瓦斯保護(hù)重新投入跳閘。
(5)在地震預(yù)報(bào)期間,根據(jù)變壓器的具體情況和氣體繼電器的類型來確定將重瓦斯保護(hù)投入跳閘或信號(hào)。地震引起重瓦斯動(dòng)作停運(yùn)的變壓器,在投運(yùn)前應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn),確定無異狀后方可投入。
(6)變壓器大量漏油致使油位迅速下降時(shí),禁止將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。
(7)變壓器輕瓦斯信號(hào)動(dòng)作,若因油中剩余空氣逸出或強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)吸人空氣引起,而且信號(hào)動(dòng)作間隔時(shí)間逐次縮短,將造成跳閘時(shí),如無備用變壓器,則應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào),同時(shí)應(yīng)立即查明原因加以消除。但如有備用變壓器時(shí),則應(yīng)切換至備用變壓器,而不允許使運(yùn)行中變壓器的重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。
瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的內(nèi)部故障,包括鐵芯過熱燒傷、油面降低等,但差動(dòng)保護(hù)對(duì)此無反應(yīng)。又如變壓器繞組產(chǎn)生少數(shù)線匝的匝間短路,雖然短路匝內(nèi)短路電流很大,會(huì)造成局部繞組嚴(yán)重過熱,從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊,但表現(xiàn)在相電流上卻并不大,因此差動(dòng)保護(hù)沒有反應(yīng),而瓦斯保護(hù)對(duì)此卻能靈敏地做出反應(yīng),這就是差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)的原因。
222.主變壓器中性點(diǎn)運(yùn)行方式改變對(duì)保護(hù)有何要求?為何在裝有中性點(diǎn)接地開關(guān)的同時(shí)安裝中性點(diǎn)放電間隙?
答:主變壓器中性點(diǎn)運(yùn)行方式改變時(shí),反映主變壓器中性點(diǎn)零序過流和中性點(diǎn)過電壓的保護(hù)應(yīng)當(dāng)做相應(yīng)改變:
(1)主變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)合上后,應(yīng)將主變壓器零序過流保護(hù)投入,間隙過電壓保護(hù)退出。
(2)主變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)斷開前,應(yīng)先將間隙過電壓保護(hù)投入,然后再斷開主變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān),退出主變壓器零序過流保護(hù)。
主變壓器采用分級(jí)絕緣,中性點(diǎn)附近絕緣比較薄弱,所以運(yùn)行中必須防止中性點(diǎn)過電壓。如果主變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)合上運(yùn)行,則強(qiáng)制性使中性點(diǎn)電位為0,不會(huì)出現(xiàn)過電壓。但由于運(yùn)行方式及保護(hù)裝置的要求,有時(shí)需要主變壓器中性點(diǎn)不接地運(yùn)行,所以通常在主變壓器中性點(diǎn)裝有避雷器及與之并聯(lián)的過電壓放電保護(hù)間隙。避雷器對(duì)偶然出現(xiàn)的過電壓能起到很好的降低電壓作用,但對(duì)于頻繁出現(xiàn)過電壓時(shí),避雷器如果頻繁動(dòng)作,有可能使避雷器爆炸;放電間隙則當(dāng)頻繁出現(xiàn)高電壓時(shí),間隙擊穿放電,然后又恢復(fù),不會(huì)損壞,因此必須安裝放電間隙。
火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)(2006年版)
電力工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)管理辦法第一章 總 則第一條 為不斷提高電力工程建設(shè)管理和整體移交水平,充分發(fā)揮投資效益,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,建立健全電力行業(yè)工程建設(shè)管理和卓越績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系,規(guī)...
35--38% ,30萬千瓦以下幾組。40%左右 , 60萬千瓦42% 左右, 100萬千瓦45%以上,一般為熱電聯(lián)產(chǎn),供熱折算后的效率。60-70% 熱電聯(lián)產(chǎn),背壓式機(jī)組,就是電負(fù)荷隨著供...
電力預(yù)算中350MW機(jī)組套用300MW機(jī)組還是600MW機(jī)組定額子目?
1、350MW屬于300MW系列。套用300MW機(jī)組的定額。2、在編制定額時(shí)已經(jīng)這么考慮了。另外專家解答中也有解釋,參電力造價(jià)信息網(wǎng)解答。
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第一章 汽輪發(fā)電機(jī) 第一節(jié)概述 同步發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)電能的基本設(shè)備 , 是電網(wǎng)的心臟 , 它的運(yùn)行可靠性直接影響電網(wǎng)運(yùn)行 及向用戶安全、經(jīng)濟(jì)地供電。運(yùn) 行中的發(fā)電機(jī)、繞組和鐵芯都要發(fā)熱 , 所產(chǎn)生的熱量和電機(jī) 的輸出功率有著密切的關(guān)系。電機(jī)的輸出功率越大 , 其發(fā)熱量也越多 , 當(dāng)超過額定值時(shí) , 便 會(huì)使電機(jī)的溫度過高而超過絕緣允許值。反之 , 人為地提高和增大冷卻的效果 , 使冷卻介質(zhì) 在相同時(shí)間內(nèi)帶走更 多的熱量 , 則發(fā)電機(jī)輸出的功率就越大。由此可見 , 電機(jī)的冷卻能力在 一定程度上影響了發(fā)電機(jī)出力的大小。 當(dāng)今世界上大容量發(fā)電機(jī)組采用的冷卻方式通常有三種 : ①全氫冷方式 ; ②定子繞組水 內(nèi)冷 , 其余為氫冷 ( 水氫氫 ) 方式 ; ③雙水內(nèi)冷 ( 水水空 ) 方式。我國目前生產(chǎn)的 3 ∞ MW 發(fā)電機(jī)多采用后兩種 , 表 3-1-l 給出了 目前我國三大
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第一章 汽輪發(fā)電機(jī) 第一節(jié)概述 同步發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)電能的基本設(shè)備 , 是電網(wǎng)的心臟 , 它的運(yùn)行可靠性直接影響電網(wǎng)運(yùn)行 及向用戶安全、經(jīng)濟(jì)地供電。運(yùn) 行中的發(fā)電機(jī)、繞組和鐵芯都要發(fā)熱 , 所產(chǎn)生的熱量和電機(jī) 的輸出功率有著密切的關(guān)系。電機(jī)的輸出功率越大 , 其發(fā)熱量也越多 , 當(dāng)超過額定值時(shí) , 便 會(huì)使電機(jī)的溫度過高而超過絕緣允許值。反之 , 人為地提高和增大冷卻的效果 , 使冷卻介質(zhì) 在相同時(shí)間內(nèi)帶走更 多的熱量 , 則發(fā)電機(jī)輸出的功率就越大。由此可見 , 電機(jī)的冷卻能力在 一定程度上影響了發(fā)電機(jī)出力的大小。 當(dāng)今世界上大容量發(fā)電機(jī)組采用的冷卻方式通常有三種 : ①全氫冷方式 ; ②定子繞組水 內(nèi)冷 , 其余為氫冷 ( 水氫氫 ) 方式 ; ③雙水內(nèi)冷 ( 水水空 ) 方式。我國目前生產(chǎn)的 3 ∞ MW 發(fā)電機(jī)多采用后兩種 , 表 3-1-l 給出了 目前我國三大
《發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)問答》是《電業(yè)工人技術(shù)問答從書》之一,以問答形式介紹了發(fā)電廠集控運(yùn)行的基本知識(shí)。
《發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)問答》著重介紹了單元機(jī)組的啟停、運(yùn)行、控制保護(hù)、事故和試驗(yàn)。內(nèi)容包括專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí);機(jī)爐電設(shè)備與工作原理、單元機(jī)組啟停、單元機(jī)組運(yùn)行、單元機(jī)組控制及保護(hù)、單元機(jī)組事故、單元機(jī)組試驗(yàn)和單元機(jī)組運(yùn)行管理等。2100433B
《發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)問答(第2版)》是《電業(yè)工人技術(shù)問答叢書》之一,以問答形式介紹了發(fā)電廠集控運(yùn)行的基本知識(shí)。
《發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)問答(第2版)》著重介紹了單元機(jī)組設(shè)備及系統(tǒng)、啟停運(yùn)行、正常運(yùn)行調(diào)整、運(yùn)行異常與事故。內(nèi)容包括熱動(dòng)、電氣專業(yè)基礎(chǔ),機(jī)爐電設(shè)備結(jié)構(gòu)與原理、啟停運(yùn)行、運(yùn)行調(diào)整和運(yùn)行事故等。《發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)問答(第2版)》內(nèi)容比較全面,針對(duì)性和實(shí)用性較強(qiáng)。
《發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)問答(第2版)》適用于火電廠集控運(yùn)行人員轉(zhuǎn)崗、在崗的培訓(xùn),也可供電廠技術(shù)人員、大專院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
《大型火電機(jī)組化學(xué)運(yùn)行技術(shù)問答》著重介紹大型機(jī)組化學(xué)專業(yè)涉及的內(nèi)容。《大型火電機(jī)組化學(xué)運(yùn)行技術(shù)問答》共有九章,介紹了工業(yè)用水及排水的預(yù)處理、膜處理技術(shù)、離子交換技術(shù)、凝結(jié)水處理、水質(zhì)調(diào)整與控制、循環(huán)冷卻水處理、化學(xué)清洗、廢水處理和電力用油及燃料。這些內(nèi)容也適用于單機(jī)容量為300Mw和6DOMw的機(jī)組。