你好燃氣輪機與微型燃氣輪機的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機和渦輪不一樣,大部分燃氣輪機的壓氣機、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃氣輪機的壓氣機都是離心式,渦輪是向心式的。結構不一樣從建模角度來講本質...
微型燃氣輪機更先進,是21世紀能源技術的主流,能量利用比燃氣輪機更優(yōu)秀。燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬热际絼恿C械,是一種旋轉葉輪式熱力發(fā)動機。微型燃氣...
你好燃氣輪機與微型燃氣輪機的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機和渦輪不一樣,大部分燃氣輪機的壓氣機、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃氣輪機的壓氣機都是離心式,渦輪是向心式的。結構不一樣從建模角度來講本質上肯...
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評分: 3
單軸燃氣輪機及其控制系統(tǒng)整體建模與仿真——應用機理分析和現(xiàn)場試驗相結合的方法,分別建立了單軸燃氣輪機本體、控制系統(tǒng)以及燃料伺服機構的數(shù)學模型。以美國GE公司PG9171E型燃氣輪機為對象,在MatlabSimulink中時所建的模型進行了仿真。
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頁數(shù): 8頁
評分: 4.6
工程熱力學論文 ——燃氣輪機控制技術 院系:物理與機電工程學院 機電工程系 專業(yè):機械類專業(yè) 小組: 第三小組 2014.5.20 燃氣輪機控制技術 摘要 : 對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進行了綜述 , 對國內外各種常見的燃機方案 進行了說明和比較 , 著重對燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體結構 , 電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設計 , 系 統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進行了較全面 的闡述 , 最后 , 對燃機數(shù)控技術的發(fā)展進行了展望。 關鍵詞 : 燃氣輪機 控制系統(tǒng) 航天推進系統(tǒng) 背景:與所有旋轉動力機械一樣 , 燃氣輪機也走過了從液壓機械式控制、 模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀 70年代 , GE公司的 LM1500 燃氣輪機配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控 制 , 而燃油控制仍然由液壓機械
單軸燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。利用聯(lián)軸器,把壓氣機、渦輪機和負荷(即被驅動設備,如發(fā)電機)連成一根旋轉軸。因三者共同作用在一根軸上,故壓氣機、渦輪機的轉速要隨負荷轉速的變化而變化。低負荷時,壓氣機工作存在不穩(wěn)定性。其優(yōu)點為結構簡單、重量輕、尺寸小。
重型:零件較為厚重,大修周期長,壽命可達10萬小時以上;工業(yè)上用于拖動發(fā)電機組發(fā)電、機械驅動
輕型:結構緊湊而輕,所用材料一般較好,壽命較短;飛機、艦船發(fā)動機( 航機結構最緊湊、最輕)
多軸
單軸燃氣輪機,負載轉速變化直接影響壓氣機轉速"para" label-module="para">
在實際選型時,當系統(tǒng)負載變化不大時,一般選用單軸燃氣輪機,如大型火力發(fā)電廠用于拖動發(fā)電機的燃氣輪機;當系統(tǒng)負荷變化較大時,可視具體情況選用雙軸或多軸燃氣輪機
臺式砂輪機
立式砂輪機(落地式砂輪機)
除塵式砂輪機(環(huán)保型砂輪機,吸塵式砂輪機)
手持式砂輪機
懸掛式砂輪機
它驅式砂輪機
軟軸式砂輪機
防爆式砂輪機
濾板型砂輪機(濾板除塵式砂輪機)
除塵式側磨砂輪機