EccoLube | MS450 |
粘度,(45℃),cst | 1000 |
傾點,℃ | -12 |
備注:上述技術數(shù)據(jù)為??颇壳爱a品檢測結果的平均值,可能受生產中有限誤差的影響。我們保留修改數(shù)據(jù)的權利。 |
◆ 在清潔金屬同時,對金屬表面的所有細孔、凹坑、劃痕和其他微孔缺陷進行填充,極大地降低了在負載工況下的摩擦;
◆ 不含油脂和石墨。對于作為高溫機械裝置的預先潤滑涂層非常有效,而且可作為一種裝配潤滑劑、沖床密接部的潤滑劑以及其他高壓力的部位;
◆ 極好的金屬表面粘附性和防銹性,可防止金屬間磨損、擦傷及燒結;
◆ 優(yōu)異的耐水沖刷性能和耐腐蝕性能,摩擦系數(shù)低,使用溫度范圍廣。
二硫化鉬潤滑劑EccoLube MS450是由超微細二硫化鉬為基礎材料制成的,能在金屬表面形成一層快速干燥薄膜的二硫化鉬噴霧潤滑劑。此二硫化鉬干式潤滑劑的摩擦系數(shù)低,噴涂后可在金屬部件的摩擦表面上形成強韌、耐熱、耐重壓的二硫化鉬潤滑保護膜,從而避免部件磨損、燒蝕、和咬結。此二硫化鉬潤滑劑設計用滑道,螺蚊,導軌,連桿和一般機器難以保養(yǎng)之處的潤滑,潤滑及防燒結溫度最高可達450℃。
開放式齒輪上用二硫化鉬干性潤滑劑怎樣,比如說二硫化鉬潤滑噴劑,謝謝
小的可以,大型開式齒輪就不行。
顏色外觀:灰黑色均勻膏狀(目測)。二硫化鉬潤滑脂是由無機稠化劑稠化酯類合成油,并加有二硫化鉬固體潤滑劑和抗氧化、防銹蝕等多種添加劑精制而成的二硫化鉬極壓潤滑脂。此高溫高壓潤滑脂設計用于高溫、高負荷/沖...
當然是的啦
◆ 用于高負荷下的軸承、滑軌、導軌、銷、氣閥、花鍵、導槽、絲桿的安裝和磨合潤滑;沖壓加工的模具、滑塊﹑彎曲﹑沖孔﹑沖壓﹑沖模的潤滑;高負載軸心/杯套、軸銷/孔花的裝配潤滑。
◆ 用于極壓環(huán)境下的螺紋、軸套、緊固件的組裝、拆卸潤滑,防止配合部卡死、燒結;用于新機器的磨合及輕微運動或間歇性運動零件的永久性潤滑。
◆ 使用前用力搖動噴霧罐,直接噴射在需要潤滑處,來回移動噴霧罐達到潤滑層的。
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頁數(shù): 5頁
評分: 4.8
二硫化鉬干膜潤滑劑可以滿足緊固件高負載、長壽命和日益嚴酷的工作環(huán)境的要求。緊固件涂覆前處理工序包括除油和"活化",不銹鋼及高溫合金、鈦及鈦合金、碳鋼及合金鋼等不同材質緊固件"活化"各不相同,二硫化鉬干膜潤滑劑涂覆主要使用浸涂和空氣噴涂的方式。文章介紹涂覆前處理工序、涂覆方式以及國內外相關標準,提出后期涂覆技術在耐腐蝕、耐磨以及采取更優(yōu)異的前處理等方面還需作的進一步研究工作。
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大?。?span id="ivky4nc" class="single-tag-height">192KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.6
應用均勻設計給出了二硫化鉬和層狀二硅酸鈉復配體系的添加比例,并對粉體進行了XRD、能量色散X射線分析及粒度測定??疾炝藦团潴w系的摩擦學性能,應用1stopt軟件對數(shù)據(jù)進行了回歸分析。結果表明,二硫化鉬和層狀二硅酸鈉復配體系能夠在一定程度上改善基礎脂的抗磨減摩性能,尤其在高負荷下效果顯著。擬合的回歸方程能夠較好地反映復配體系添加量與摩擦磨損性能的關系,其擬合值與實測值具有較好的一致性。
奧斯邦37是一種以二硫化鉬為基礎開發(fā)出的新型干性潤滑劑,在金屬表面形成一層堅韌的潤滑和保護膜,具有抗極高溫高壓、抗摩擦,耐高溫、防粘結、防水和防侵蝕等特性,滲透和密合表面,提供長效潤滑作用,減少摩擦,減小扭力,能防止鏈條和鋼纜拉長、磨損、拉斷、噪音、銹蝕等。
400ml/瓶;12瓶/箱。
1、使用前和使用過程中充分搖勻。
2、使用過程中始終保持噴罐直立。
3、禁止帶電設備和靠近明火操作。
4、噴口距離目標15--30cm均勻噴射,按動壓力閥,直接噴于待處理物表面。
注意事項
1、本產品內含有壓力氣體,請遠離熱源和明火;不得刺穿、撞擊或焚燒氣霧罐。
2、在陰涼干燥處40℃以下,遠離兒童存放。
3、本產品含有輕微的氣味,對皮膚和眼睛有輕微刺激性,若不慎濺入眼睛,請立即用大量清水沖洗,如仍有不適須到醫(yī)院檢查;皮膚接觸后請立即用肥皂和大量清水沖洗。
4、如需更多本產品的安全注意事項,請參閱奧斯邦的材料安全數(shù)據(jù)資料(MSDS)。