分層地基中地下工程開挖對鄰近樁筏基礎(chǔ)的影響分析

總序

論叢前言

前言

第1章 緒論

1．1 研究背景

1．2 樁筏基礎(chǔ)研究現(xiàn)狀

1．2．1 豎向樁筏基礎(chǔ)研究現(xiàn)狀

1．2．2 水平向樁筏基礎(chǔ)分析現(xiàn)狀

1．3 隧道開挖引起的土體位移場研究現(xiàn)狀

1．3．1 經(jīng)驗方法

1．3．2 整體數(shù)值方法

1．3．3 解析方法

1．4 基坑開挖引起的土體位移研究現(xiàn)狀

1．4．1 經(jīng)驗方法

1．4．2 小應(yīng)變對基坑變形的影響

1．4．3 基坑變形特性的反分析

1．5 被動樁研究現(xiàn)狀

1．5．1 試驗研究

1．5．2 整體分析方法

1．5．3 兩階段分析方法

1．6 研究目的

1．7 本書內(nèi)容

第2章 分層地基中復(fù)雜荷載作用下樁筏基礎(chǔ)分析

2．1 彈性層狀半空間對稱與非對稱問題解析解

2．1．1 均質(zhì)地基中基本解

2．1．2 軸對稱荷載下層狀彈性半空間的分析

2．1．3 非軸對稱荷載下層狀彈性半空間的分析

2．1．4 數(shù)值積分方法

2．1．5 基本解和程序的驗證

2．2 分層地基中樁筏基礎(chǔ)的計算方法

2．2．1 分層地基中單樁計算方法

2．2．2 分層地基中群樁計算方法

2．2．3 分層地基中樁筏基礎(chǔ)計算方法

2．3 方法驗證與分析

2．4 本章小結(jié)

第3章 分層地基中隧道開挖對鄰近樁筏基礎(chǔ)的影響分析

3．1 隧道開挖對樁筏基礎(chǔ)影響分析的DCFEM法

3．2 隧道開挖引起的土體自由場位移解析解

3．3 分層地基中隧道開挖對樁筏基礎(chǔ)的豎向影響

3．3．1 計算方法的建立

3．3．2 計算方法的驗證

3．3．3 豎向影響參數(shù)分析

3．4 分層地基中隧道開挖對樁筏基礎(chǔ)的水平向影響

3．4．1 計算方法的建立

3．4．2 計算方法的驗證

3．4．3 水平影響參數(shù)分析

3．5 考慮水平與豎向耦合的隧道開挖對樁筏基礎(chǔ)的影響

3．5．1 計算方法的建立

3．5．2 計算方法的驗證

3．6 本章小結(jié)

第4章 基于反分析法的基坑開挖對周邊環(huán)境影響分析

4．1 反分析方法

4．1．1 控制方程與收斂準則

4．1．2 模型擬合程度的統(tǒng)計

4．1．3 輸入?yún)?shù)的統(tǒng)計量

4．1．4 測量值權(quán)重

4．1．5 優(yōu)化過程中對參數(shù)的限制

4．2 Block 37基坑概況

4．2．1 工程場地概況

4．2．2 地質(zhì)條件

4．2．3 施工設(shè)計和圍護系統(tǒng)

4．2．4 測量儀器

4．3 HSS模型簡介

4．3．1 HS模型

4．3．2 HSS模型

4．4 基于三軸試驗利用反分析法確定土體參數(shù)

4．4．1 芝加哥黏土的三軸試驗

4．4．2 基于三軸試驗確定土體參數(shù)

4．5 基于Block 37基坑實測利用反分析法確定土體參數(shù)

4．5．1 實測數(shù)據(jù)

4．5．2 基坑開挖的有限元模型

4．5．3 基于基坑實測的反分析

4．6 基于三軸實驗和現(xiàn)場實測確定的土體參數(shù)的討論

4．7 本章小結(jié)

第5章 分層地基中基坑開挖對鄰近樁筏基礎(chǔ)影響簡化分析

5．1 基坑開挖引起周邊土體自由場位移的簡化計算方法

5．1．1 圍護墻位移與墻后地表沉降經(jīng)驗方法

5．1．2 基坑周圍土體位移場計算方法

5．1．3 計算方法驗證

5．2 分層地基中基坑開挖對鄰近樁筏基礎(chǔ)的影響分析

5．2．1 基坑開挖對鄰近單樁影響的驗證

5．2．2 基坑開挖對鄰近樁筏影響的分析

5．3 分層地基中基坑開挖對鄰近樁筏基礎(chǔ)的影響參數(shù)分析

5．3．1 開挖深度的影響

5．3．2 最大圍護墻水平變形的影響

5．3．3 樁基與圍護墻的距離的影響

5．3．4 土層分布的影響

5．4 本章小結(jié)

第6章 結(jié)論與展望

6．1 主要研究內(nèi)容及結(jié)論

6．2 展望及進一步研究方向

附錄1 室內(nèi)三軸試驗反分析結(jié)果

附錄2 Block 37基坑周邊各截面實測水平位移值

參考文獻

后記 2100433B

《分層地基中地下工程開挖對鄰近樁筏基礎(chǔ)的影響分析/同濟博士論叢》建立了分層地基中復(fù)雜荷載耦合作用下剛性樁筏基礎(chǔ)的分析方法；首次基于嚴格的層狀彈性理論基本解，建立了分層地基中隧道開挖對剛性樁筏基礎(chǔ)影響的兩階段分析方法?？紤]土體的小應(yīng)變特性，采用反分析法與有限元耦合的算法，解決了參數(shù)選取問題，較為準確的計算了基坑開挖引起周邊土體的變形；首先建立了基坑開挖引起的土體自由場位移的計算公式，并進一步建立了計算基坑開挖對臨近剛性樁筏基礎(chǔ)影響的兩階段方法。

沉樁過程中，樁周土體中的應(yīng)力場和位移場將產(chǎn)生急劇變化，并可能引起鄰近結(jié)構(gòu)的位移。本項目采用原型現(xiàn)場觀測、有限元法和模型實驗相結(jié)合的方法研究；沉樁的影響以及沉樁影響與土體物理性質(zhì)，樁的直徑和樁間距離之間的在系。研究結(jié)果；首次實現(xiàn)了沉樁光彈性模擬實驗，并得到樁周應(yīng)力場直觀連續(xù)的圖像；研制了沉樁有限元分析程序，對樁周土體的應(yīng)力、位移狀態(tài)進行分析；結(jié)合大量現(xiàn)場實側(cè)資料分析了軟土地基上發(fā)生樁基事故的原因，以防止沉樁事故的建議，該項成果指出了Vesic土體擴孔理論的適用范圍；對涉及樁基工程的設(shè)計和施工有重要參考價值和指導(dǎo)意義，尤其是軟土地基上的沉樁影響十分重要。該項研究成果已達到預(yù)期計劃和研究目標。 2100433B