短路試驗一般是新安裝機組或者大修后的機組做的,原因是這些機組剩磁一般不夠,自并勵的話不足以升壓,也就是升不起壓的,所以先做短路試驗來產(chǎn)生足夠磁場,隨后試驗就有剩磁了,可以升壓了。 另外,短路試驗可以驗...
發(fā)電機啟動試驗時,發(fā)電機在短路狀態(tài)下,需進行哪些試驗項目?
(1)檢查各組電流互感器的變比,二次負載,電流表指示正確。 ???(2)檢查保護的動作值,返回值和動作狀況。 ???(3)錄取發(fā)電機的短路特性曲線,勵磁機負載特性曲線。 ???(4)工作勵磁機,備用勵...
發(fā)電機大修后應(yīng)作哪些試驗?運行人員如何配合
大修后機組啟動前試驗項目匯總 一、汽機聯(lián)鎖保護項目 1 汽輪機ETS試驗: 1) 潤滑油壓低保護試驗。 2) EH油壓低保護試驗。 3) 低真空保護試驗。 4) 軸向位移保護試驗。 5) 脹差保護試...
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1 #3發(fā)電機、勵磁機啟動試驗技術(shù)措施 編寫: 審核: 批準: 設(shè)備管理部 2012-03-18 2 #3發(fā)電機、勵磁機啟動試驗措施 一、試驗?zāi)康模?鑒定大修后的發(fā)電機、勵磁機的運行特性。 二、啟動試驗項目: 1、測量發(fā)電機和勵磁機的轉(zhuǎn)子繞組在不同轉(zhuǎn)速下的絕緣電阻 和交流阻抗。 2、勵磁機的特性試驗:試驗時,勵磁機的勵磁系統(tǒng)由勵磁小 室內(nèi)的廠用電源箱供電,同時將廠用電源箱去 FLZ1、FLZ2、FLZ3 柜的風(fēng)扇小開關(guān)斷開。 ⑴勵磁機的短路特性試驗,短路點 K4(見圖二)。 ⑵勵磁機的空載特性試驗。 3、用備用勵磁機做發(fā)電機特性試驗 ⑴發(fā)電機三相短路特性試驗, 短路點設(shè)置 3個(帶主變、 廠高 變系統(tǒng),見圖一) 。 K1 :主變 220KV側(cè) 203開關(guān),203-D4 接地刀閘處 (加閉鎖)。 K2 : 6KV V段工作進線電源 CT小車 0502下觸頭上。 K3 : 6
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第八章 啟動試驗及帶負荷試驗 在發(fā)電機加壓運行但未并網(wǎng)之前,或變壓器、電抗器、母線準備投運之前, 應(yīng)根據(jù)要求對其整套保護裝置及其二次回路的性能和正確性進行最后的核準及 驗證,并進行整定某些保護的定值。 在發(fā)電機已并網(wǎng),或變壓器、電抗器、母線投運之后,尚需在負荷工況下對 其幾種保護裝置進行某些測量及整定,以進一步校驗保護回路的正確性。 為了提高經(jīng)濟效益及盡量縮短主設(shè)備 (特別是發(fā)電機) 的啟動試驗時間, 在 對其全套保護裝置安裝調(diào)試或大修試驗結(jié)束之后, 應(yīng)對整套保護的輸入—輸出回 路的完好性及與保護裝置連接的正確性進行仔細而認真的試驗及檢查。 保護的輸入回路包括: TA的二次回路、 TV的二次及三次回路、開關(guān)量輸入 回路及轉(zhuǎn)子電壓輸入回路、 隔離刀閘輔助接點回路等。 保護的輸出回路包括: 信 號輸出及光字音響回路、啟動其它保護回路及出口跳閘回路等。 第一節(jié) 主設(shè)備啟動之前對保護的試驗檢查 一
發(fā)電機定子鐵損試驗主要用于檢驗定子鐵芯裝配質(zhì)量,是發(fā)電機最重要的電氣試驗之一 。發(fā)電機定子鐵芯裝配完畢,必須進行定子鐵損試驗。定子鐵損試驗是檢驗發(fā)電機定子鐵芯裝配質(zhì)量的重要方法,也是檢驗鐵芯自身絕緣性能的重要工序 。
發(fā)電機部件在電站內(nèi)組裝和調(diào)試的施工過程。包括定子裝配與安裝、轉(zhuǎn)子裝配、機架安裝、推力軸承和導(dǎo)軸承安裝、機組軸線檢查和調(diào)整。在現(xiàn)場組裝的機組交接時,下線前應(yīng)進行定子鐵損試驗。通過試驗,可以檢查定子鐵芯安裝、制造質(zhì)量,測定定子的單位功率損耗,鐵芯有否局部發(fā)熱,鐵芯及表面絕緣有否局部損傷 。
對于在役運行的發(fā)電機,發(fā)生了不少由于定子絕緣問題造成的事故。 而其中相當一部分是由于鐵芯松動或其它原因造成硅鋼片片間絕緣損傷而引發(fā)的局部過熱造成的 。通過鐵損試驗可較為容易地發(fā)現(xiàn)鐵芯中片間絕緣磨損的問題,從而避免引發(fā)定子絕緣故障 。
發(fā)電機交流耐壓試驗:交流耐壓試驗是發(fā)電機絕緣試驗項目之一,它的優(yōu)點是試驗電壓和工作電壓的波形,頻率一致,作用于絕緣內(nèi)部的電壓分布、絕緣擊穿性能完全適用發(fā)電機的工作狀態(tài)。隨著發(fā)電機額定電壓和容量的增大,交流耐壓試驗設(shè)備越來越大,調(diào)壓也困難,為了改善,交流耐壓試驗開始采取現(xiàn)場諧振方法。