| 中文名 | 風(fēng)電減振系統(tǒng) | 目????的 | 為了減少風(fēng)力和機(jī)械運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)整機(jī)部件造成的損傷,降低機(jī)組工作的風(fēng)險(xiǎn),提高零部件的使用期限 |
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風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減震單元
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減振支撐
風(fēng)力發(fā)電電控箱減振懸置
風(fēng)力發(fā)電機(jī)減振底座支撐
風(fēng)力發(fā)電輪轂罩
核電站風(fēng)機(jī)減振支撐
核電站散熱系統(tǒng)減振支撐
核電站風(fēng)扇減振支撐
緊夾軸套
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減震單元
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減振支撐
風(fēng)力發(fā)電電控箱減振懸置
風(fēng)力發(fā)電機(jī)減振底座支撐
風(fēng)力發(fā)電輪轂罩
核電站風(fēng)機(jī)減振支撐
核電站散熱系統(tǒng)減振支撐
核電站風(fēng)扇減振支撐
緊夾軸套
目前世界上很多企業(yè)都在關(guān)注風(fēng)電市場(chǎng),特別是中國(guó)的風(fēng)電整機(jī)組裝市場(chǎng)。隨著政策的引導(dǎo),風(fēng)電市場(chǎng)因?yàn)榧夹g(shù)越來(lái)越成熟,風(fēng)電下游的配件市場(chǎng)也表現(xiàn)出異常的活躍。主流的風(fēng)電減震品牌主要有ESM,HUTCHINSON,TMT等,其中ESM的市場(chǎng)份額最大,占據(jù)80%以上的市場(chǎng),知名度較高。
成本太高吧,風(fēng)電也有條件限制,不知對(duì)不對(duì)?
不適合哈。
齒輪箱的稀油潤(rùn)滑部分是敏泰的,這兩個(gè)字音是對(duì)的,不知是否這么寫(xiě)。SKF好像也做了樣機(jī)
ESM能源與振動(dòng)技術(shù)有限公司由碩士工程師Franz Mitesch先生于1996年創(chuàng)建,其一直致力于解決振動(dòng)技術(shù)以及風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題。
今天位于Mitlechtern/Odenwald的ESM公司為風(fēng)機(jī)、汽車(chē)以及工程機(jī)械系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和制造高質(zhì)量的振動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品。
鑒于多年與全球各大主要領(lǐng)先風(fēng)機(jī)制造廠商的深入合作,ESM目前已具有全球領(lǐng)先的振動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)開(kāi)發(fā)實(shí)力和廣泛深入的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
ESM的業(yè)務(wù)策略集中于產(chǎn)品質(zhì)量、嚴(yán)格交貨期以及產(chǎn)品可靠性。與客戶的長(zhǎng)期緊密合作是其面向未來(lái)的保證。
ESM的質(zhì)量管理系統(tǒng)獲得DIN ISO 9001:2000認(rèn)證。
哈金森來(lái)自法國(guó),由一名美國(guó)工程師于1853年創(chuàng)建。
自1974年,哈金森公司成為道達(dá)爾TOTAL集團(tuán)的子公司,TOTAL集團(tuán)位于全球500強(qiáng)前10位公司,主要從事石油,化工領(lǐng)域。它的年銷(xiāo)售額超過(guò)2200億歐元。
哈金森在過(guò)去的歲月的發(fā)展中,已成長(zhǎng)為工業(yè)橡膠企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。年銷(xiāo)售額約30億歐元,哈金森公司現(xiàn)在全球27個(gè)國(guó)家擁有119個(gè)生產(chǎn)基地和2萬(wàn)6千名員工。產(chǎn)品來(lái)自分布27個(gè)國(guó)家的119間工廠。
哈金森公司主要業(yè)務(wù)為在全球生產(chǎn)和銷(xiāo)售橡膠產(chǎn)品系列,面向鐵路、航空以及汽車(chē)工業(yè)等OEM客戶,同時(shí)也提供日用橡膠產(chǎn)品。
哈金森廣泛的產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)防、減振、車(chē)體密封、流體輸送、傳動(dòng)帶、精密密封、手套、沖洗設(shè)備和嬰兒等家庭防護(hù)用品。
卓越的減振解決方案 150年的不懈鉆研和探索
哈金森工業(yè)減振事業(yè)部主要從事金屬橡膠類(lèi)減振件的研發(fā),生產(chǎn)和銷(xiāo)售,有著150多年減振系統(tǒng)的設(shè)計(jì),研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品廣泛用于國(guó)防、航空、鐵路、船舶、汽車(chē),風(fēng)電等工業(yè)市場(chǎng)。
公司擁有PAULSTRA、VIBRACHOC、BARRY CONTROLS、STOP-CHOC、TECHLAM等知名品牌。
哈金森工業(yè)橡膠制品(蘇州)有限公司成立于2004年,是哈金森集團(tuán)首個(gè)在中國(guó)的獨(dú)資工廠,主要服務(wù)于中國(guó)及亞洲的國(guó)防,航空,鐵路, 船舶和汽車(chē)等工業(yè)市場(chǎng)。 我們將致力于為您提供聲音和震動(dòng)控制方面的解決方案。
哈金森約2000種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和5000種特制品可以最大程度滿足您的使用要求。
公司愿景:時(shí)代新材致力于高分子復(fù)合改性材料研究、減震降噪技術(shù)工程化推廣應(yīng)用,創(chuàng)建現(xiàn)代企業(yè)“三高”模式,成為全球交通裝備領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商。
面對(duì)鐵路提速的大環(huán)境,公司致力于創(chuàng)造人類(lèi)舒適、安全、高速的交通環(huán)境,以“高質(zhì)量、高效率、高收益”為目標(biāo),迅速實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)超過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的戰(zhàn)略。
以系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)仿真、材料配合、工藝成型、檢測(cè)分析四大核心技術(shù)為支撐,狠抓管理改革、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和系統(tǒng)技術(shù)集成三條工作主線,完善以矩陣管理模式的事業(yè) 部組織形式,盡快構(gòu)筑好生產(chǎn)手段現(xiàn)代化和資源整合及相關(guān)多元化兩個(gè)工作平臺(tái)。結(jié)合我國(guó)國(guó)情“大力發(fā)展城市軌道交通”的戰(zhàn)略需要,成為全球交通裝備領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商。
時(shí)代新材有責(zé)任為全體員工提供一個(gè)舒適、美好、向上的能夠施展個(gè)人才華的舞臺(tái),充分體現(xiàn)在我們美好的辦公環(huán)境、生活環(huán)境中,身心愉悅的生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
時(shí)代新材在全體員工的共同努力下,公司和員工共同擁有一個(gè)美好的發(fā)展前景。
我們將積極探索市場(chǎng)多元化的道路,追趕技術(shù),改進(jìn)生活,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。
公司使命創(chuàng)造安全、舒適的運(yùn)動(dòng)空間。
目前,我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)水平已進(jìn)入世界先進(jìn)行列,地鐵、城市輕軌車(chē)建設(shè)已成為我國(guó)大中城市交通現(xiàn)代化的重要途徑,而高速重載所引起的系統(tǒng)震動(dòng)和噪聲問(wèn)題是制約提速的技術(shù)瓶頸之一。因此,高品質(zhì)的減振降噪產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用。
公司自成立之日起,就致力于高分子復(fù)合改性材料、彈性元件及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)技術(shù)、新型絕緣材料與特種涂料的研究與推廣,在減振降噪工程化應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到世界水平。全面推進(jìn)我國(guó)機(jī)械裝備系統(tǒng)高速度、舒適性、安全性的技術(shù)進(jìn)步。
一、齒輪箱液壓彈性支承
經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的液壓多層橡膠彈性結(jié)構(gòu)元件不僅可以很大程度上減少約束載荷的強(qiáng)度,與此同時(shí)也保持了力矩傳遞方向的高強(qiáng)度以使得力矩得以高效、安全的傳遞。
直至目前,齒輪箱液壓彈性支承已用于2.5MW至6.5MW的風(fēng)機(jī)。
二、 風(fēng)機(jī)齒輪箱支座
齒輪箱支座用于自承式齒輪箱,其主要用途是安靜且無(wú)沖擊的向主機(jī)架傳遞來(lái)自轉(zhuǎn)子的各種載荷。與此同時(shí),它們還有效的隔絕了來(lái)自齒輪箱的結(jié)構(gòu)噪音。到目前為止,該類(lèi)型的彈性支座已經(jīng)被用于功率范圍至3.6MW的各類(lèi)風(fēng)機(jī)。
三、縱橫向可調(diào)型發(fā)電機(jī)支座
具有縱橫雙向可調(diào)型的發(fā)電機(jī)支座使得發(fā)電機(jī)在安裝過(guò)程中的位置調(diào)整變的異常簡(jiǎn)單,而不需要任何額外的吊裝和移動(dòng)設(shè)備。
四、緊夾軸套
緊夾軸套針對(duì)軸系為三點(diǎn)支承型的風(fēng)機(jī)可開(kāi)發(fā)的懸掛固定產(chǎn)品。它具有優(yōu)異的振動(dòng)和阻尼特性以及安裝簡(jiǎn)單等顯著特點(diǎn)。一組夾緊軸套包含兩個(gè)半軸套,每個(gè)半軸套都安裝在位于齒輪箱力矩支承臂前后的可調(diào)節(jié)壓塊中。
一、齒輪箱液壓彈性支承
經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的液壓多層橡膠彈性結(jié)構(gòu)元件不僅可以很大程度上減少約束載荷的強(qiáng)度,與此同時(shí)也保持了力矩傳遞方向的高強(qiáng)度以使得力矩得以高效、安全的傳遞。
直至目前,齒輪箱液壓彈性支承已用于2.5MW至6.5MW的風(fēng)機(jī)。
二、 風(fēng)機(jī)齒輪箱支座
齒輪箱支座用于自承式齒輪箱,其主要用途是安靜且無(wú)沖擊的向主機(jī)架傳遞來(lái)自轉(zhuǎn)子的各種載荷。與此同時(shí),它們還有效的隔絕了來(lái)自齒輪箱的結(jié)構(gòu)噪音。到目前為止,該類(lèi)型的彈性支座已經(jīng)被用于功率范圍至3.6MW的各類(lèi)風(fēng)機(jī)。
三、縱橫向可調(diào)型發(fā)電機(jī)支座
具有縱橫雙向可調(diào)型的發(fā)電機(jī)支座使得發(fā)電機(jī)在安裝過(guò)程中的位置調(diào)整變的異常簡(jiǎn)單,而不需要任何額外的吊裝和移動(dòng)設(shè)備。
四、緊夾軸套
緊夾軸套針對(duì)軸系為三點(diǎn)支承型的風(fēng)機(jī)可開(kāi)發(fā)的懸掛固定產(chǎn)品。它具有優(yōu)異的振動(dòng)和阻尼特性以及安裝簡(jiǎn)單等顯著特點(diǎn)。一組夾緊軸套包含兩個(gè)半軸套,每個(gè)半軸套都安裝在位于齒輪箱力矩支承臂前后的可調(diào)節(jié)壓塊中。
風(fēng)電論文
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2011-2012學(xué)年第 1學(xué)期 課程名稱(chēng):風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù) 班級(jí):電氣 083 班 2011 年 12月 學(xué)號(hào): 20082101212 風(fēng)電并網(wǎng)方式探究 Xxxx ( xxxxx 大學(xué) 電氣工程學(xué)院, xxxxxxx xxxxxx 市 xxxxx) Wind power grid-connected mode research YUA N Tie-jiang , CHA O Qin , xxxxxx (School of Electrical Engineering ,xxxx University ,xxxxxx ,xxxxxxx ,China) ABSTRACT: As a worldwide difficulty . the grid is a bottleneck issue In the development of wind power generation.At p
風(fēng)電并網(wǎng)對(duì)電力系統(tǒng)的影響
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隨著電力系統(tǒng)中風(fēng)力發(fā)電的快速發(fā)展,越來(lái)越多的風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)始接入電壓等級(jí)更高的電網(wǎng)。風(fēng)電的大規(guī)模接入對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行造成了諸多影響,比如影響電網(wǎng)的安全性、調(diào)峰調(diào)頻、電能質(zhì)量等。這些問(wèn)題不僅影響到了大電網(wǎng)的安全運(yùn)行,還制約著電網(wǎng)接納風(fēng)電。探究了風(fēng)電并入電網(wǎng)后造成的影響,在電能質(zhì)量和電網(wǎng)穩(wěn)定性?xún)煞矫孢M(jìn)行了分析,并對(duì)提出了解決方案。
采用減少激勵(lì)、增加系統(tǒng)阻尼、設(shè)置減振器等減弱系統(tǒng)振動(dòng)的措施。
硅油減振器
橡膠減振器
皮帶輪
公司已具備年產(chǎn)橡膠減振器90萬(wàn)套、硅油減振器50萬(wàn)件的能力。產(chǎn)品適用功率范圍:66KW-601KW;硅油減振器規(guī)格:φ205-φ500mm。
公司于2001年通過(guò)ISO9001:2000版質(zhì)量體系認(rèn)證,2005年通過(guò)ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系認(rèn)證。