防腐蝕涂料涂裝和質(zhì)量控制目錄

第1章 概述

1.1 涂裝檢驗(yàn)員的工作和職權(quán)

1.2 第三方涂裝檢驗(yàn)

1.3 涂裝檢驗(yàn)等級(jí)

1.4 涂裝檢驗(yàn)員的培訓(xùn)和資格認(rèn)證

第2章 金屬的腐蝕與涂層保護(hù)

2.1 金屬的腐蝕

2.2 金屬腐蝕的形態(tài)

2.3 腐蝕環(huán)境

2.4 金屬材料的腐蝕控制

2.5 涂料的防腐蝕保護(hù)

第3章 涂料技術(shù)基礎(chǔ)

3.1 涂料的組成

3.2 涂料的配方設(shè)計(jì)

3.3 涂料的生產(chǎn)

3.4 涂料成品檢驗(yàn)

3.5 涂料性能測(cè)試

第4章 涂料的基本類別

4.1 涂料的分類和命名

4.2 涂料的干燥成膜

4.3 常用涂料基本性能及其應(yīng)用

4.4 特殊防腐蝕涂料

第5章 防腐蝕涂裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)

5.1 誰在影響涂料的選擇

5.2 產(chǎn)品文件和質(zhì)量擔(dān)保

5.3 理解產(chǎn)品說明書

5.4 涂裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)131

5.5 涂料系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性

5.6 涂層系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

5.7 涂裝計(jì)算

第6章 防腐蝕涂料涂裝

6.1 表面處理的對(duì)象及程序

6.2 表面處理方法

6.3 酸洗和磷化處理

6.4 表面處理標(biāo)準(zhǔn)

6.5 涂裝方法

6.6 涂裝環(huán)境

6.7 涂裝前準(zhǔn)備

6.8 預(yù)涂裝

6.9 廠房?jī)?nèi)涂裝

6.10 涂裝承包商的資質(zhì)認(rèn)證

第7章 涂裝檢驗(yàn)與質(zhì)量控制

7.1 鋼板車間預(yù)處理檢查

7.2 鋼結(jié)構(gòu)處理

7.3 表面處理檢查

7.4 涂裝施工前和施工中的檢查

7.5 涂裝施工后的檢查

7.6 涂裝工作的記錄和報(bào)告

第8章 涂料系統(tǒng)的維修

8.1 涂層缺陷分析與修正

8.2 涂層缺陷的處理程序

8.3 涂層系統(tǒng)的維修保養(yǎng)

8.4 維修保養(yǎng)用涂裝系統(tǒng)

第9章 船舶和海洋工程涂裝

9.1 船舶涂料

9.2 船底防污漆

9.3 海洋工程重防腐涂料

9.4 船舶和海洋工程涂裝質(zhì)量控制

9.5 新建船舶和海洋工程涂裝

9.6 船舶維修涂裝

9.7 成品油艙涂裝

9.8 海洋工程維修涂裝

第10章 大型鋼結(jié)構(gòu)涂裝

10.1 電站的涂裝

10.2 大型橋梁的涂裝

10.3 港口機(jī)械涂裝

10.4 儲(chǔ)罐氣柜涂裝

10.5 鋼結(jié)構(gòu)建筑涂裝

第11章 混凝土表面涂裝

11.1 鋼筋混凝土的腐蝕

11.2 混凝土保護(hù)用涂料

11.3 混凝土表面處理

11.4 混凝土表面涂裝實(shí)例

第12章 安全、衛(wèi)生和環(huán)境

12.1 安全問題

12.2 健康危害

12.3 環(huán)境保護(hù)問題

附錄一 常用單位換算表

附錄二 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄

參考文獻(xiàn)

涂料涂裝是涂料防腐蝕的重要環(huán)節(jié)。書中的技術(shù)要求和規(guī)范具有很強(qiáng)的可操作性。《防腐蝕涂料涂裝和質(zhì)量控制》最后介紹了許多具體涂裝領(lǐng)域內(nèi)的防腐蝕涂料設(shè)計(jì)和涂裝質(zhì)量控制要求等。是了解涂料產(chǎn)品及涂裝技術(shù)的一本有用參考書。

作　者：龐啟財(cái) 著叢 書 名：涂料防腐蝕技術(shù)叢書出 版 社：化學(xué)工業(yè)出版社ISBN：9787502531263出版時(shí)間：2004-04-01版　次：1頁(yè)　數(shù)：493裝　幀：平裝開　本：大32開所屬分類：圖書 > 科技 > 化學(xué)工業(yè)

改革開放以來，歐美和日本等國(guó)外涂料公司紛紛在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè)，除了大量生產(chǎn)涂料產(chǎn)品外，這些企業(yè)還積極參與了我國(guó)的許多大型建設(shè)項(xiàng)目和工程，比如遠(yuǎn)洋船舶、跨?？缃髽?、各類大型電站、石油和化學(xué)工程等等。

外資企業(yè)給我國(guó)帶來了新的涂料技術(shù)，特別是重防腐涂料技術(shù)，同時(shí)也帶來了新的涂裝設(shè)計(jì)和涂裝管理體系。我國(guó)的涂料技術(shù)與外國(guó)公司在整體上有著一定的差距，但是在涂裝施工以及涂裝質(zhì)量控制方面的差距更大。由于船舶建造和集裝箱制造方面的涂料主要使用的是外國(guó)公司的產(chǎn)品，所以在這一方面的涂裝與質(zhì)量管理都是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作。在其他工業(yè)重防腐方面，我國(guó)的涂料產(chǎn)品占據(jù)了大部分的市場(chǎng)，由于長(zhǎng)久以來，我們?nèi)狈﹃P(guān)于涂裝與涂裝管理的系統(tǒng)性研究，使得涂裝質(zhì)量無論從認(rèn)知上，還是在操作上，始終有著很多的誤區(qū)。

在涂料工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美和日本企業(yè)，不僅研究腐蝕和防護(hù)涂料的關(guān)系，還重點(diǎn)研究涂裝技術(shù)與涂裝管理。與我國(guó)的涂料企業(yè)相比，他們的企業(yè)中除了技術(shù)研究、產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售外，同時(shí)還有一支專門的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，幫助客戶和涂裝承包商正確地使用涂料，即涂裝質(zhì)量控制。2100433B

涂料涂裝技術(shù)是在經(jīng)表面準(zhǔn)備的基體上除覆涂料而形成均勻、連續(xù)、附著牢固的，具各耐腐性能或功能的涂膜的過程或技術(shù)的總稱。它廣泛用于裝飾、防護(hù)和各種功能，尤其防大氣腐蝕約占整個(gè)金屬腐蝕與防護(hù)經(jīng)費(fèi)的2/3 以上。顯然，要涂覆的基體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其表面狀態(tài)必須符合相應(yīng)涂裝的技術(shù)要求，所要選用的涂料除了既能涂覆滿足性能要求的涂膜之外，還要適應(yīng)涂覆的基體，要適應(yīng)所要采用的涂覆方法。只有這樣，涂料涂裝才能真正達(dá)到預(yù)期的裝飾、防護(hù)和多種功能的目的。

僅就所述，不難看出，涂裝是一系統(tǒng)工程。它涵蓋了要涂裝基體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，要涂覆表面的表面準(zhǔn)備，適當(dāng)涂料的選擇和相應(yīng)的涂層體系的設(shè)計(jì)，涂料的涂覆及相應(yīng)的涂覆技術(shù)的選擇，以及涂后處理等。不可孤立對(duì)待其中某一個(gè)環(huán)節(jié)。只有前一環(huán)節(jié)取得成功，才能保證后續(xù)過程不致失敗，一環(huán)聯(lián)一環(huán)，一節(jié)扣一節(jié)，環(huán)環(huán)都得合理和適當(dāng)相聯(lián)結(jié)，節(jié)節(jié)都得適當(dāng)相緊扣，唯此才能形成一嚴(yán)密的體系。實(shí)際上這就是ISO9000 質(zhì)量保證體系的關(guān)鍵所在，而每一環(huán)節(jié)，每一工序或每一過程的質(zhì)量是整個(gè)環(huán)系、整個(gè)過程所得質(zhì)量的根本保證。前面環(huán)節(jié)或工序的失敗，必然造成整個(gè)的失敗，而造成莫大的浪費(fèi)。

過去，往往只注意具體涂覆這一環(huán)節(jié)，只注意選用盡可能好的涂料，而忽視表面準(zhǔn)備，忽視后處理，結(jié)果往往事倍功半。按不少專家統(tǒng)計(jì)，不少涂裝的不成功或失敗，75%都源自涂裝前處理不當(dāng)，最初工序的不當(dāng)，以致后續(xù)的工序即使很理想亦完全與事無補(bǔ)。2100433B