此后，DCN標識將被DCNS取代。新的企業(yè)標識代表著DCNS新的組織結構和兼并泰雷茲（Thales）的法國海軍業(yè)務（它的海軍設備業(yè)務除外）之后的目標。

法國DCNS集團（法國國有船舶制造企業(yè)）是歐洲乃至世界海防系統(tǒng)市場上占居著領導地位。為了滿足客戶對全面、更具綜合性的海防系統(tǒng)的需要，DCNS以主承包商的身份，支持使用自身的發(fā)展和生產能力負責海軍的軍艦制造，同時也選擇性地和其他廠商合作。為了進行這些項目，DCNS引進了造船、系統(tǒng)工程、船舶總裝、設備設計和生產等領域成熟的專業(yè)技術。該集團現有員工1.33萬人，年收入大約30億歐元。

法國DCN集團造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
法國冬青H1.5米 H0.5米 查看價格 查看價格

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松下

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
法國冬青 自然形點植灌木，【自然高】×冠幅80-100×60-80，土球直徑40，容器苗 查看價格 查看價格

株 深圳市2022年9月信息價
法國冬青 自然形點植灌木，【自然高】×冠幅60-80×40-60，土球直徑30，容器苗 查看價格 查看價格

株 深圳市2022年3月信息價
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株 深圳市2022年3月信息價
法國冬青 自然形點植灌木，【自然高】×冠幅100-120×80-100，土球直徑50，容器苗 查看價格 查看價格

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株 深圳市2021年3月信息價
法國冬青 自然形點植灌木，【自然高】×冠幅100-120×80-100，土球直徑50，容器苗 查看價格 查看價格

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株 陽江市2020年11月信息價
法國冬青 自然高×冠幅100-120×80-100 土球直徑50cm 查看價格 查看價格

株 深圳市2020年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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DCNS的新口號是“海上力量”（Strength at Sea），象征著它正將目標市場瞄準海軍力量和海洋這兩個世界的交叉點，凸顯了其對客戶以及他們項目的承諾。該公司將在國際市場上爭取更多業(yè)務，并在整合歐洲海防工業(yè)領域發(fā)揮主導作用。

DCNS的這些變化也表明了它的一種想法和愿望——將在在國際市場獲得更多、更大的商業(yè)成功，在歐洲海防工業(yè)合并領域扮演領導角色。2100433B

法國DCN集團簡介常見問題

  • 法國梧桐簡介

    法國梧桐，中文名：三球懸鈴木（Platanus orientalis Linn.），又叫裂葉懸鈴木、鳩摩羅什樹，懸鈴木屬落葉大喬木，是二球懸鈴木的親本，高可達30米，是世界著名的優(yōu)良庭蔭樹和...

  • 法國古典園林的簡介

    馴服自然——法國古典園林（文藝復興時期）創(chuàng)造這些藝術品的是法國園藝大師，而安德烈·勒諾特則是其中最偉大的一位。他為法國當時的財政大臣富凱建造了包括花園與城堡的無與倫比的維貢府邸，甚至引起了國王路易十四...

  • 請問法國梧桐是法國的嗎

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法國DCN集團簡介文獻

法國、德國工程造價簡介 法國、德國工程造價簡介

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頁數： 3頁

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法國、德國工程造價簡介

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法國C&E刀閘閥簡介 法國C&E刀閘閥簡介

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頁數： 5頁

評分： 4.6

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為了滿足客戶對全面、更具綜合性的海防系統(tǒng)的需要，DCNS以主承包商的身份，支持使用自身的發(fā)展和生產能力，負責海軍的軍艦制造，同時也選擇性地和其他廠商合作。為了進行這些復雜的項目，DCNS引進了造船、系統(tǒng)工程、船舶總裝、設備設計和生產等領域成熟的專業(yè)技術。該集團現有員工1.33萬人，年收入大約30億歐元。

法國DCN集團（法國國有船舶制造企業(yè)）2007年4月3日向其員工宣布，該集團正式更名為DCNS。此后，DCN標識將被DCNS取代。新的企業(yè)標識代表著DCNS新的組織結構和兼并泰雷茲（Thales）的法國海軍業(yè)務（它的海軍設備業(yè)務除外）之后的目標。

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法國達飛海運集團經營初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務，進入90年代后期，達飛集團不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達航線，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家航運公司（CGM）和澳大利亞國家航運公司（ANL），正式更名為“CMA CGM ”。2005年, 達飛海運集團又成功并購了達貿輪船/安達西非航運/森特馬成為法國第一，世界排名第三的集裝箱全球承運人。目前，達飛集團在全球運營集裝箱船舶267艘，裝載力為1,070,032TEU，在全球150個國家和地區(qū)設立了650家分公司和辦事機構，其中中國有63家分支機構辦事處。在全球范圍內擁有雇員17000人，2009年總收入達到105億美元，其航跡遍及全球400多個港口，服務網絡橫跨五洲四海，成為全球航運界的后起之秀。

1992年10月，法國達飛集團正式登陸中國市場——達飛輪船（中國）船務有限公司（簡稱：達飛中國）應運而生。達飛中國自成立以來，依托法國達飛集團雄厚的航運實力和覆蓋全球的服務網絡，竭誠為廣大中國客戶提供迅捷、優(yōu)質、高效的航運服務。

歷史的車輪滾滾向前，迎面駛來一個嶄新的時代，伴隨巨大的市場潛力而來的是激烈的市場競爭。達飛中國將秉承“客戶為先”的經營理念，充分了解客戶需求，不斷開拓新航線，增加新港口，在鞏固現有市場份額的基礎上，積極拓展業(yè)務空間，深入拓寬業(yè)務領域，以航運發(fā)展為突破口，全面布局服務網絡，在新的挑戰(zhàn)中實現可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

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2012年10月16日，法國戰(zhàn)略投資基金(Fonds stratégique d"investissement，FSI)表明了其在該國最大的船舶公司達飛海運集團(CMA-CGM)投資1.5億美元(約合1.15億歐元)的意向。據悉，受全球經濟發(fā)展放緩且石油價格上漲的雙重影響，達飛集團在2011年遭受了損失，目前集團正努力重振經營業(yè)績。

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