DCNS的新口號(hào)是“海上力量”(Strength at Sea),象征著它正將目標(biāo)市場(chǎng)瞄準(zhǔn)海軍力量和海洋這兩個(gè)世界的交叉點(diǎn),凸顯了其對(duì)客戶(hù)以及他們項(xiàng)目的承諾。該公司將在國(guó)際市場(chǎng)上爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù),并在整合歐洲海防工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮主導(dǎo)作用。
DCNS的這些變化也表明了它的一種想法和愿望——將在在國(guó)際市場(chǎng)獲得更多、更大的商業(yè)成功,在歐洲海防工業(yè)合并領(lǐng)域扮演領(lǐng)導(dǎo)角色。2100433B
此后,DCN標(biāo)識(shí)將被DCNS取代。新的企業(yè)標(biāo)識(shí)代表著DCNS新的組織結(jié)構(gòu)和兼并泰雷茲(Thales)的法國(guó)海軍業(yè)務(wù)(它的海軍設(shè)備業(yè)務(wù)除外)之后的目標(biāo)。
法國(guó)DCNS集團(tuán)(法國(guó)國(guó)有船舶制造企業(yè))是歐洲乃至世界海防系統(tǒng)市場(chǎng)上占居著領(lǐng)導(dǎo)地位。為了滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)全面、更具綜合性的海防系統(tǒng)的需要,DCNS以主承包商的身份,支持使用自身的發(fā)展和生產(chǎn)能力負(fù)責(zé)海軍的軍艦制造,同時(shí)也選擇性地和其他廠商合作。為了進(jìn)行這些項(xiàng)目,DCNS引進(jìn)了造船、系統(tǒng)工程、船舶總裝、設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等領(lǐng)域成熟的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。該集團(tuán)現(xiàn)有員工1.33萬(wàn)人,年收入大約30億歐元。
SUNON圣奧圣——中國(guó)傳統(tǒng)文化中至大至高的象征, 不敢自詡能達(dá)極至, 但追求目標(biāo)無(wú)止境;奧——奧妙, 又寓意奧林匹克精神—更高、更快、更強(qiáng)及人文性。 中西合璧,傳承古今。戰(zhàn)略目標(biāo):做強(qiáng)做大、高速發(fā)展...
走進(jìn)寶勝的大門(mén),代表們便驚嘆廠區(qū)的寬大整潔,車(chē)間的錯(cuò)落有致,綠化的別具一格。接待親切地向我們介紹了寶勝集團(tuán)的情況:寶勝集團(tuán)創(chuàng)建于1985年,是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電線電纜、電纜材料以及變壓器、開(kāi)關(guān)柜等電氣產(chǎn)品的國(guó)...
第一。.企業(yè)文化制度化把制度落到紙面 不少企業(yè)的企業(yè)文化建設(shè)只停留在理念宣傳的階段,不能深入進(jìn)行塑造,一方面在于領(lǐng)導(dǎo)者缺乏系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)文化的決心和勇氣,另外一方面就是對(duì)企業(yè)文化的塑造有誤解,認(rèn)為企業(yè)...
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保利集團(tuán)企業(yè)文化 企業(yè)形象 保利集團(tuán)公司形象標(biāo)識(shí)如下: 標(biāo)識(shí)意義: 1983年,解放軍總參謀部、中國(guó)國(guó)際信托投資公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中信公司)聯(lián)合組建一家 對(duì)外貿(mào)易公司,時(shí)任中信公司總經(jīng)理徐兆龍為公司起名 “保利”,取保衛(wèi)勝利之意。英文前綴詞 POLY 恰與中文 “保利”一詞發(fā)音相同,故取之。王軍、賀平等公司創(chuàng)始人都是這一歷史的見(jiàn)證 者。保利公司的司徽 P,取英文 “PLA”(中國(guó)人民解放軍縮寫(xiě))、 “POLY”、“POWER”等含義, 變形的英文字母 P,由賴(lài)維武、王小朝于 1987年設(shè)計(jì),象征拳頭,代表信心和力量。 P中心的 空間,喻意把握現(xiàn)在,放眼未來(lái)。 1993年保利公司成立十周年慶典之際,賀平總經(jīng)理邀請(qǐng)書(shū)法家啟功先生書(shū) “中國(guó)保利集團(tuán)公 司”,有簡(jiǎn)體和繁體兩個(gè)版本。 1994年 11月,保利公司正式注冊(cè) “P”和“保利 ”兩個(gè)商標(biāo),并取得 國(guó)家工商局頒發(fā)的商標(biāo)證書(shū)。 企業(yè)價(jià)值觀 務(wù)實(shí)、創(chuàng)新
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通力電梯企業(yè)文化 企業(yè)宗旨: 秉承現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理加強(qiáng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流的愿望,采用先進(jìn)的、適用的技術(shù)、設(shè)備和現(xiàn)代科 學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理方法,設(shè)計(jì)、制造,和銷(xiāo)售電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。 核心價(jià)值觀: 誠(chéng)信、敬業(yè)、技能、團(tuán)隊(duì)精神 企業(yè)精神: 用我們的勞動(dòng),提高我們的生活,建設(shè)一個(gè)美好的社會(huì)。 質(zhì)量方針: 盡心盡職、提供顧客和我們都滿(mǎn)意的產(chǎn)品與服務(wù)。 服務(wù)理念: 永遠(yuǎn)將服務(wù)做到最好 品牌精神: 安全、科技、人性 康力電梯企業(yè)文化 務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、誠(chéng)信、責(zé)任、敬業(yè)、挑戰(zhàn) 企業(yè)哲學(xué):穩(wěn)健、挑戰(zhàn)、卓越 企業(yè)宗旨:用戶(hù)滿(mǎn)意、員工成長(zhǎng)、企業(yè)發(fā)展、社會(huì)認(rèn)可 企業(yè)目標(biāo):打造現(xiàn)代化先進(jìn)企業(yè),力求國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,國(guó)外知名 企業(yè)作風(fēng):踏實(shí)、勤奮、前瞻、敏銳 企業(yè)方針:以員工為本、以技術(shù)領(lǐng)先、以管理為實(shí)、以品牌為重 服務(wù)觀:追求滿(mǎn)意服務(wù),每天不斷進(jìn)步 創(chuàng)新觀:只有創(chuàng)新,才有出路,創(chuàng)新從我開(kāi)始,人無(wú)我有,人有我新,人新我優(yōu)
為了滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)全面、更具綜合性的海防系統(tǒng)的需要,DCNS以主承包商的身份,支持使用自身的發(fā)展和生產(chǎn)能力,負(fù)責(zé)海軍的軍艦制造,同時(shí)也選擇性地和其他廠商合作。為了進(jìn)行這些復(fù)雜的項(xiàng)目,DCNS引進(jìn)了造船、系統(tǒng)工程、船舶總裝、設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等領(lǐng)域成熟的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。該集團(tuán)現(xiàn)有員工1.33萬(wàn)人,年收入大約30億歐元。
法國(guó)DCN集團(tuán)(法國(guó)國(guó)有船舶制造企業(yè))2007年4月3日向其員工宣布,該集團(tuán)正式更名為DCNS。此后,DCN標(biāo)識(shí)將被DCNS取代。新的企業(yè)標(biāo)識(shí)代表著DCNS新的組織結(jié)構(gòu)和兼并泰雷茲(Thales)的法國(guó)海軍業(yè)務(wù)(它的海軍設(shè)備業(yè)務(wù)除外)之后的目標(biāo)。
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),進(jìn)入90年代后期,達(dá)飛集團(tuán)不僅開(kāi)通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達(dá)航線,還分別于1996年、1999年成功收購(gòu)了法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)船公司——法國(guó)國(guó)家航運(yùn)公司(CGM)和澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司(ANL),正式更名為“CMA CGM ”。2005年, 達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)又成功并購(gòu)了達(dá)貿(mào)輪船/安達(dá)西非航運(yùn)/森特馬成為法國(guó)第一,世界排名第三的集裝箱全球承運(yùn)人。目前,達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船舶267艘,裝載力為1,070,032TEU,在全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了650家分公司和辦事機(jī)構(gòu),其中中國(guó)有63家分支機(jī)構(gòu)辦事處。在全球范圍內(nèi)擁有雇員17000人,2009年總收入達(dá)到105億美元,其航跡遍及全球400多個(gè)港口,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)橫跨五洲四海,成為全球航運(yùn)界的后起之秀。
1992年10月,法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)正式登陸中國(guó)市場(chǎng)——達(dá)飛輪船(中國(guó))船務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):達(dá)飛中國(guó))應(yīng)運(yùn)而生。達(dá)飛中國(guó)自成立以來(lái),依托法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)雄厚的航運(yùn)實(shí)力和覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠(chéng)為廣大中國(guó)客戶(hù)提供迅捷、優(yōu)質(zhì)、高效的航運(yùn)服務(wù)。
歷史的車(chē)輪滾滾向前,迎面駛來(lái)一個(gè)嶄新的時(shí)代,伴隨巨大的市場(chǎng)潛力而來(lái)的是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。達(dá)飛中國(guó)將秉承“客戶(hù)為先”的經(jīng)營(yíng)理念,充分了解客戶(hù)需求,不斷開(kāi)拓新航線,增加新港口,在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上,積極拓展業(yè)務(wù)空間,深入拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域,以航運(yùn)發(fā)展為突破口,全面布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在新的挑戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
2012年10月16日,法國(guó)戰(zhàn)略投資基金(Fonds stratégique d"investissement,F(xiàn)SI)表明了其在該國(guó)最大的船舶公司達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA-CGM)投資1.5億美元(約合1.15億歐元)的意向。據(jù)悉,受全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩且石油價(jià)格上漲的雙重影響,達(dá)飛集團(tuán)在2011年遭受了損失,目前集團(tuán)正努力重振經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。