風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)

1. ? 定義：
2. ? 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
3. ? 市場(chǎng)前景：
4. ? 傳統(tǒng)的換油方式：
5. ? 機(jī)械式換油方式：

風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)定義：

一種地面操作機(jī)械換油系統(tǒng)，應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的齒輪箱換油，也可應(yīng)用于石化、電力高空冷卻塔等高空換油領(lǐng)域。

風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1.機(jī)器換油、代替人工

風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)的出現(xiàn)機(jī)器代替人工，安全更有保證。特固蘭的產(chǎn)品種類(lèi)齊全，可以很容易的固定在箱式貨車(chē)和拖車(chē)?yán)?，方便設(shè)備移動(dòng)作業(yè)。風(fēng)機(jī)所處位置偏遠(yuǎn)，維護(hù)人員需負(fù)重上下風(fēng)塔，極端惡劣的天氣更讓人工維護(hù)難上加難，風(fēng)險(xiǎn)性較高，而風(fēng)機(jī)換油工程車(chē)以機(jī)械化的設(shè)備代替人工，使用專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)了廢油的收集、齒輪箱的沖洗、新油的過(guò)濾、新油的更換，徹底高效的解決了風(fēng)機(jī)齒輪箱傳統(tǒng)換油過(guò)程中的二次污染問(wèn)題，高效安全。

2.換油高效，增加發(fā)電受益

傳統(tǒng)人工換油需要維護(hù)人員上下風(fēng)塔多次，運(yùn)下廢油并運(yùn)上新油，最后再加入風(fēng)機(jī)齒輪箱，按照規(guī)定的換油流程，更換一個(gè)風(fēng)機(jī)齒輪箱油，傳統(tǒng)方法需要4個(gè)人工8小時(shí)連續(xù)作業(yè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而采用特固蘭自動(dòng)換油系統(tǒng)，只需要2個(gè)人工2小時(shí)，效果是顯而易見(jiàn)的，不但大大降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，人工成本也將下降85%。如果考慮采用機(jī)器換油減少的停機(jī)時(shí)間，從提高的發(fā)電量測(cè)算，那投資回報(bào)率是驚人的。在美國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)，更換100個(gè)風(fēng)機(jī)齒輪箱油，風(fēng)電業(yè)主即可收回采購(gòu)成本。

3.廢油雜質(zhì)徹底清楚，設(shè)備長(zhǎng)期收益

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，傳統(tǒng)手工換油通常只能清走大約65-70%的廢油，廢油中含有各種雜質(zhì)，當(dāng)新油重新注入系統(tǒng)后與原有的30%的廢油混合，這不僅會(huì)縮短新油的使用壽命，同時(shí)也會(huì)對(duì)齒輪箱造成損害。如果采用特固蘭的風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)，系統(tǒng)封閉運(yùn)行。經(jīng)過(guò)廢油的回收、齒輪箱的沖洗、過(guò)濾等過(guò)程，可以去除風(fēng)機(jī)齒輪箱幾乎全部的廢油和雜質(zhì)，從而使更換的新油可以更好的保護(hù)設(shè)備，并且潤(rùn)滑油的使用壽命會(huì)更長(zhǎng)，進(jìn)而也減少了潤(rùn)滑油未來(lái)的開(kāi)支。

風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)市場(chǎng)前景：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011底，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量超過(guò)6200萬(wàn)千瓦，這個(gè)數(shù)字意味著有超過(guò)40000臺(tái)風(fēng)機(jī)需要20-30年的后續(xù)維護(hù)。按照國(guó)家規(guī)劃，至2020年，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1.5億千瓦，屆時(shí)將有約10萬(wàn)臺(tái)風(fēng)機(jī)的市場(chǎng)份額。尤其在目前風(fēng)電整機(jī)增速趨緩、利潤(rùn)率驟降的狀況下，服務(wù)市場(chǎng)給人以巨大的想象空間。風(fēng)機(jī)換油服務(wù)無(wú)疑也是未來(lái)風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)中一個(gè)重要的組成部分，特固蘭換油系統(tǒng)必將在未來(lái)的換油服務(wù)市場(chǎng)上大顯身手。

如果有風(fēng)機(jī)解剖課，你很快就能充分理解齒輪箱是風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中最關(guān)鍵的部件。它就是風(fēng)機(jī)跳動(dòng)的心臟。齒輪箱的故障不會(huì)導(dǎo)致死亡，但需花費(fèi)50萬(wàn)美元用于緊急和重構(gòu)外科手術(shù)。齒輪箱是風(fēng)機(jī)不可忽略的一部分，因此要關(guān)注到它的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

歷史上，風(fēng)機(jī)齒輪箱的故障大多數(shù)是機(jī)械性質(zhì)的，最突出的故障是低速與高速軸承故障。最近幾年越來(lái)越多的數(shù)據(jù)表明，齒輪箱潤(rùn)滑油的問(wèn)題也是導(dǎo)致導(dǎo)致故障的另一個(gè)關(guān)鍵原因，主要是因?yàn)辇X輪箱內(nèi)顆粒物和水分含量高。大多數(shù)風(fēng)電業(yè)主被制造商告知絕大多數(shù)齒輪箱的問(wèn)題都是油品選擇不當(dāng)造成的。這種情況下會(huì)發(fā)生這樣的問(wèn)題:潤(rùn)滑油不能充分潤(rùn)滑齒輪箱，或含有水分，引起沉積物，從而堵塞過(guò)濾器，最終這些都會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃外停機(jī)。

導(dǎo)致齒輪箱故障的另一個(gè)常見(jiàn)因素是不正確的齒輪箱換油操作。以前的行業(yè)工作者選擇換油方式，更多的是考慮換油效率，以一天換油的臺(tái)數(shù)來(lái)考察。他們都忽略了換油的正確的步驟、流程，導(dǎo)致了很多的問(wèn)題，最終會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃外停工和昂貴的修理。

風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)傳統(tǒng)的換油方式：

目前，有不同的系統(tǒng)用于風(fēng)電行業(yè)來(lái)進(jìn)行齒輪箱換油，包括一些“客戶(hù)定制”的方法。有一種油桶方法及另一種使用加壓罐的方法來(lái)把油從油桶或油袋中傳送出來(lái)。兩種方法都被證明效率低下并且很耗費(fèi)人力。油桶系統(tǒng)一個(gè)很大的缺陷是它不能進(jìn)行“四部分”換油。近些年來(lái)，風(fēng)電行業(yè)已目睹了很多效率低、無(wú)效果的其他方法。但是專(zhuān)注于安全與高效的方法對(duì)這個(gè)行業(yè)的未來(lái)是最重要的。不考慮其他情況，安全與高效是最關(guān)鍵的因素。其他主要關(guān)注的方面是系統(tǒng)的封閉性——消除溢油的潛在風(fēng)險(xiǎn)。每次處理或傳輸油，都會(huì)有潛在的溢油風(fēng)險(xiǎn)及污染環(huán)境之虞。

風(fēng)機(jī)換油系統(tǒng)機(jī)械式換油方式：

解決換油問(wèn)題的最新技術(shù)是地面換油服務(wù)（在地面而不是風(fēng)塔上進(jìn)行換油服務(wù)），采用機(jī)械式換油。這個(gè)流程關(guān)注到了安全、高效和封閉性。地面換油的方法提供了顯而易見(jiàn)的安全好處，并極大地降低了溢油的幾率。

通過(guò)實(shí)施由潤(rùn)滑油制造商（制造商當(dāng)然比其他人更了解潤(rùn)滑油）設(shè)計(jì)的流程，齒輪箱可以以最大效率操作。使風(fēng)機(jī)以保持高的運(yùn)行速度，會(huì)帶來(lái)更高的生產(chǎn)效率。因?yàn)檫@個(gè)流程高效、簡(jiǎn)單，這意味著風(fēng)場(chǎng)停機(jī)時(shí)間更少，也意味著在半夜或周末進(jìn)行風(fēng)機(jī)換油切實(shí)可行。它已真正成為了一天24個(gè)小時(shí)，一周7天的服務(wù)。這個(gè)方法也允許換油可以在極端溫度下進(jìn)行，因?yàn)閾Q油車(chē)中的油已經(jīng)過(guò)加熱，可在任何天氣情況下更換加注。

潤(rùn)滑油必須以高效、可控的方式到達(dá)齒輪箱。從環(huán)境角度來(lái)看，整個(gè)換油過(guò)程潤(rùn)滑油可控，這一點(diǎn)非常重要。自從環(huán)境問(wèn)題很受關(guān)注，溢油則不再被接受。流程的最后一步是確保廢油被正確處置。

一旦進(jìn)行正確的換油流程，換油的難度水平就降低了。最為顯著的一個(gè)特征是可以在換油車(chē)內(nèi)加熱潤(rùn)滑油。當(dāng)環(huán)境溫度較溫暖，風(fēng)機(jī)一直在運(yùn)行，進(jìn)行“四部分”換油可以花費(fèi)不到三小時(shí)的正常工作日時(shí)間。配有油罐系統(tǒng)，換油車(chē)能夠獨(dú)立地存儲(chǔ)、容納、加熱和保持1476升的油量。它可以容納足夠的油（新油、清洗油、沖洗油和廢油）來(lái)為多臺(tái)風(fēng)機(jī)換油，而不必返回到運(yùn)維部辦公地點(diǎn)清空和重新存儲(chǔ)新油。

使用客戶(hù)定制的換油車(chē)進(jìn)行地面換油可提供很多檢查點(diǎn)來(lái)預(yù)防溢油。一個(gè)安全及流程檢查清單可確保遵循所有的步驟。除了提供百分之百的潤(rùn)滑油封閉容納，這個(gè)流程還有泄漏探測(cè)和油液過(guò)量警報(bào)，自動(dòng)關(guān)停，閥門(mén)——泵互鎖/導(dǎo)流管來(lái)預(yù)防軟管過(guò)壓，閥門(mén)互鎖來(lái)防止油液交叉污染，排油和注油的流量控制，以及一個(gè)可調(diào)節(jié)的加侖計(jì)數(shù)器來(lái)預(yù)防“過(guò)量加注”齒輪箱。

其他的齒輪箱換油方法都有其各自的缺陷，而地面換油系統(tǒng)則真正消除了這些缺陷。對(duì)于工人安全的記錄（將近10000次換油而無(wú)傷害）則是這種方法的最大的好處。不會(huì)像風(fēng)電運(yùn)維人員一樣經(jīng)常要中斷去執(zhí)行其他日常任務(wù)，這種地面換油服務(wù)快捷舒適，可重復(fù)進(jìn)行操作。

齒輪箱換油的技術(shù)進(jìn)步已對(duì)提高整個(gè)風(fēng)電行業(yè)發(fā)電效率做出了重要的貢獻(xiàn)。

換油效果監(jiān)測(cè)：風(fēng)機(jī)換油國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)是殘油率<3%，我們的方式可以達(dá)到10%。

特固蘭機(jī)械換油系統(tǒng)與傳統(tǒng)換油方式的比較

特固蘭引進(jìn)的換油系統(tǒng)在國(guó)外的風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了不少于10000次的換油服務(wù)，比現(xiàn)有的傳統(tǒng)換油方式有以下的優(yōu)勢(shì)。

序號(hào)傳統(tǒng)換油方式機(jī)械式換油對(duì)比效果1開(kāi)放式環(huán)境密閉式環(huán)境避免了新油的污染；保護(hù)周邊環(huán)境2只有不完全或沒(méi)有沖洗完全沖洗使齒輪箱更加清潔3沒(méi)有清洗循環(huán)清洗徹底清楚齒輪箱、油路的各種雜質(zhì)4液壓油內(nèi)有大量氣泡液壓油內(nèi)有微量氣泡可節(jié)省8-12小時(shí)的停機(jī)時(shí)間5大約4人一天更換一臺(tái)3-4人一天更換三臺(tái)可節(jié)省大約一天的停機(jī)時(shí)間6一般在夏季換油有伴熱系統(tǒng)，不受季節(jié)影響全天候工作7需長(zhǎng)期不可預(yù)知的投入長(zhǎng)期遞減的可預(yù)知投入可控的

兩步換油方式

要進(jìn)行齒輪箱換油和沖洗設(shè)備投資，正如任何商業(yè)決定，必須考慮經(jīng)濟(jì)利益。對(duì)安裝齒輪箱換油系統(tǒng)的拖車(chē)或卡車(chē)的投資，有一個(gè)簡(jiǎn)單、純粹的數(shù)字分析。這個(gè)估計(jì)將齒輪箱換油系統(tǒng)與人工油桶換油相比較。傳統(tǒng)辦法更換80加侖的齒輪箱油4-5名工人12個(gè)小時(shí)完成，而使用機(jī)械換油需要2名工人2-3個(gè)小時(shí)。

“我們的第一套系統(tǒng)有兩個(gè)油罐，進(jìn)行兩步操作，一步真空吸取廢油，二步將新油泵送上風(fēng)塔,”油威換油公司產(chǎn)品研發(fā)部副經(jīng)理PhilSeidenberger說(shuō)道?！翱蛻?hù)想知道一天可完成多少臺(tái)風(fēng)機(jī)換油。完成得越多，就越容易證明購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的合理性?！?

當(dāng)人們關(guān)注齒輪箱壽命周期時(shí)，此行業(yè)出現(xiàn)了另一個(gè)重大的變化，顯而易見(jiàn)，齒輪箱潤(rùn)滑油的清潔度和換油頻率會(huì)造成齒輪箱故障頻率和使用壽命的重大區(qū)別。

四步換油方式

此行業(yè)開(kāi)始意識(shí)到基本的兩步換油工作流程并不能一定保證油的清潔。并且，使用油桶上下風(fēng)塔會(huì)給新齒輪箱油的污染帶來(lái)很大空間。當(dāng)人們明白不僅僅需要基本的換油，齒輪箱還需要沖洗，使用齒輪箱換油系統(tǒng)就很有必要了。油威換油公司CEOGary說(shuō)：“人工使用油桶進(jìn)行換油，并對(duì)齒輪箱進(jìn)行有效的沖洗，在操作上并不可行?！?

Amsoil的KevinDinwiddie幫助開(kāi)發(fā)了兩階段的兩步?jīng)_洗步驟——排出廢物和加注新油，以及四步?jīng)_洗步驟（排廢油、沖洗、清洗和加注新油）。

“過(guò)去，風(fēng)機(jī)公司依靠正常油樣分析中鐵的水平作為判斷是否應(yīng)該換油。看起來(lái)僅僅排出廢油和加注新油就足夠了。我們知道正常的ICP油樣分析只能看出五微米及更小的顆粒物，而AnalyticalFerrograhy可以探測(cè)出所有規(guī)格的含鐵顆粒物，在這種情況下是一種更好的評(píng)價(jià)。

最近,在八臺(tái)風(fēng)電機(jī)上進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)比較研究，結(jié)果表明兩步換油方法（僅僅排出廢油和加注新油）會(huì)在齒輪箱內(nèi)留下50%的顆粒物。此項(xiàng)研究比較了兩種齒輪箱換油流程，兩步換油流程和四步換油流程，正常的ICP鐵分析，和AnalyticalFerrograh鐵譜分析。四步換油流程留下了 0.1%的磨損顆粒，而兩步換油流程留下了50%的顆粒。

當(dāng)人們意識(shí)到?jīng)_洗齒輪箱的好處時(shí)，本來(lái)一座風(fēng)機(jī)一次換油變成了兩次或三次換油。在四步工作流程中，人們真空吸取廢油、沖洗油、清洗油、最后加注新油，要進(jìn)行多次換油。

自2007年起，客戶(hù)從僅僅需要兩個(gè)油罐的系統(tǒng)，到開(kāi)始需要帶沖洗功能的三個(gè)或四個(gè)油罐的系統(tǒng)。他們不僅僅關(guān)心能一天更換多少臺(tái)，他們還想知道如果在多步驟的工作流程中使油盡可能清潔?？蛻?hù)不關(guān)心是否一天只能完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)，只要他們最終在風(fēng)機(jī)齒輪箱內(nèi)換上清潔的油，業(yè)界從數(shù)量轉(zhuǎn)向了質(zhì)量?！盨eidenburger說(shuō),“投資回報(bào)分析已經(jīng)從“一天能為多少臺(tái)風(fēng)機(jī)換油”變?yōu)椤霸趽Q油過(guò)程中使齒輪和潤(rùn)滑油保持的清潔度價(jià)值是什么？”

我們?yōu)轱L(fēng)力發(fā)電行業(yè)開(kāi)創(chuàng)了“四步換油法”-收集廢油、沖洗、清洗、注入新油，為風(fēng)電齒輪箱的換油作業(yè)提供了一種正確的換油方式，徹底解決了原來(lái)人工換油方式中的“高危險(xiǎn)、低效率、油品二次污染”等問(wèn)題。

當(dāng)然，短期內(nèi)關(guān)于齒輪箱內(nèi)的維護(hù)已經(jīng)發(fā)生了很多變化，從“油桶列隊(duì)”的想法到使用齒輪箱換油車(chē)來(lái)進(jìn)行四步的換油流程。無(wú)論下一個(gè)會(huì)是什么，毋庸置疑，人們會(huì)對(duì)延長(zhǎng)齒輪箱的壽命投入更多的思考和關(guān)注。