風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳實(shí)訓(xùn)裝置基本信息

中文名 風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳實(shí)訓(xùn)裝置 產(chǎn)????地 中國
學(xué)科領(lǐng)域 動力與電氣工程 啟用日期 2012年04月26日

風(fēng)況模擬、變槳、變速、偏航、自動解纜。 2100433B

風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳實(shí)訓(xùn)裝置造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2011年12月信息價
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2010年3月信息價
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2010年1月信息價
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2009年11月信息價
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2009年4月信息價
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價格 查看價格

臺班 深圳市2005年7月信息價
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價格 查看價格

臺班 深圳市2005年5月信息價
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2011年11月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 型號 HBX-300w|5223臺 4 查看價格 武漢市江漢區(qū)譽(yù)通電氣設(shè)備經(jīng)營部 湖北  武漢市 2015-12-29
風(fēng)力發(fā)電機(jī) NE-3000 120.5kg 風(fēng)輪直徑3.7米 塔架高度9米|3247臺 4 查看價格 保定市厚奇新能源科技有限公司 河北  保定市 2015-12-23
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3 風(fēng)速8m/s 3000W|5571臺 4 查看價格 北京希翼新興能源科技有限公司 北京  北京市 2015-12-04
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:4 風(fēng)速:8m/s 功率:2000W|27套 4 查看價格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-09-05
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3.2 風(fēng)速:8m/s 功率:1200W|7179套 4 查看價格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-08-17
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.6 風(fēng)速8m/s 1000W|6027臺 4 查看價格 天津市金動能源技術(shù)有限責(zé)任公司 天津  天津市 2015-07-29
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.5 風(fēng)速8m/s 3000W|5541臺 4 查看價格 天津市金動能源技術(shù)有限責(zé)任公司 天津  天津市 2015-07-11
風(fēng)力發(fā)電機(jī) NE-2000 70kg 風(fēng)輪直徑3.2米 塔架高度6米|5628臺 4 查看價格 保定市厚奇新能源科技有限公司 河北  保定市 2015-07-07

西門子S7-313及其配件（1套）、S7-214XP（1臺） 變槳角度0-90°/風(fēng)向跟蹤0-377°。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳實(shí)訓(xùn)裝置常見問題

風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳實(shí)訓(xùn)裝置文獻(xiàn)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材 風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材

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變槳控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材 1. 變槳控制系統(tǒng)概述 圖 1 變槳系統(tǒng) 變槳控制系統(tǒng)包括三個主要部件， 驅(qū)動裝置－電機(jī)， 齒輪箱和變槳軸承。 從 額定功率起，通過控制系統(tǒng)將葉片以精細(xì)的變槳角度向順槳方向轉(zhuǎn)動， 實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī) 的功率控制。如果一個驅(qū)動器發(fā)生故障，另兩個驅(qū)動器可以安全地使風(fēng)機(jī)停機(jī)。 變槳控制系統(tǒng)是通過改變?nèi)~片迎角， 實(shí)現(xiàn)功率變化來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。 通過在葉 片和輪轂之間安裝的變槳驅(qū)動電機(jī)帶動回轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動從而改變?nèi)~片迎角， 由此控 制葉片的升力，以達(dá)到控制作用在風(fēng)輪葉片上的扭矩和功率的目的。 在90度迎角 時是葉片的工作位置。 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時， 葉片向小迎角方向變化而達(dá) 輪轂 變槳軸承 變槳驅(qū)動器 雷電保護(hù)裝置 變槳控制柜 撞塊裝置 限位開關(guān)裝置 到限制功率。一般變槳角度范圍為 0～86度。采用變槳矩調(diào)節(jié)， 風(fēng)機(jī)的啟動性好、 剎車機(jī)構(gòu)簡單，葉片順槳后風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可以逐漸下降、 額定點(diǎn)以前的

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兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)綜述 兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)綜述

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評分： 4.5

兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)綜述 摘 要 : 闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組成及設(shè)計(jì)思想 ; 介紹了新型兆瓦級風(fēng)力 發(fā)電機(jī)產(chǎn)品 , 如雙饋異步、永磁和電勵磁同步及直接驅(qū)動等發(fā)電機(jī) , 為我國自 主研制風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供有價值的參考。 關(guān)鍵詞 : 風(fēng)力發(fā)電機(jī) ; 直接驅(qū)動 ; 雙饋異步 ; 永磁同步 中圖分類號 : TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 :A 文章編號 : 1673 2 6540 (2007) 02 2 0001 2 04 Overview of Megawatt Wind Generator Abstract: The structure and design thought of wind generator were exp lained. The newly p roducts of megawatt wind generator such as double feed asynchr

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概述

靠槳葉在空氣中旋轉(zhuǎn)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力或升力的裝置，簡稱螺旋槳。它由多個槳葉和中央的槳轂組成，槳葉好像一扭轉(zhuǎn)的細(xì)長機(jī)翼安裝在槳轂上,發(fā)動機(jī)軸與槳轂相連接并帶動它旋轉(zhuǎn)。中國明代(1368~1644年)民間的玩具"竹蜻蜓"實(shí)際上是一種原始的螺旋槳。噴氣發(fā)動機(jī)出現(xiàn)以前，所有帶動力的航空器無不以螺旋槳作為產(chǎn)生推動力的裝置。螺旋槳仍用于裝活塞式和渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的亞音速飛機(jī)。直升機(jī)旋翼和尾槳也是一種螺旋槳。

原理

螺旋槳旋轉(zhuǎn)時，槳葉不斷把大量空氣(推進(jìn)介質(zhì))向后推去，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力，即推進(jìn)力。一般情況下，螺旋槳除旋轉(zhuǎn)外還有前進(jìn)速度。如截取一小段槳葉來看，恰像一小段機(jī)翼，其相對氣流速度由前進(jìn)速度和旋轉(zhuǎn)速度合成(圖1 )。槳葉上的氣動力在前進(jìn)方向的分力構(gòu)成拉力。在旋轉(zhuǎn)面內(nèi)的分量形成阻止螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力矩，由發(fā)動機(jī)的力矩來平衡。槳葉剖面弦(相當(dāng)于翼弦)與旋轉(zhuǎn)平面夾角稱槳葉安裝角。螺旋槳旋轉(zhuǎn)一圈，以槳葉安裝角為導(dǎo)引向前推進(jìn)的距離稱為槳距。實(shí)際上槳葉上每一剖面的前進(jìn)速度都是相同的，但圓周速度則與該剖面距轉(zhuǎn)軸的距離(半徑)成正比，所以各剖面相對氣流與旋轉(zhuǎn)平面的夾角隨著離轉(zhuǎn)軸的距離增大而逐步減小，為了使槳葉每個剖面與相對氣流都保持在有利的迎角范圍內(nèi)，各剖面的安裝角也隨著與轉(zhuǎn)軸的距離增大而減小。這就是每個槳葉都有扭轉(zhuǎn)的原因。

螺旋槳效率 以螺旋槳的輸出功率與輸入功率之比表示。輸出功率為螺旋槳的拉力與飛行速度的乘積。輸入功率為發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)的功率。在飛機(jī)起飛滑跑前，由于前進(jìn)速度為零，所以螺旋槳效率也是零，發(fā)動機(jī)的功率全部用于增加空氣的動能。隨著前進(jìn)速度的增加，螺旋槳效率不斷增大，速度在200~700公里/時范圍內(nèi)效率較高,飛行速度再增大，由于壓縮效應(yīng)槳尖出現(xiàn)波阻，效率急劇下降。螺旋槳在飛行中的最高效率可達(dá)85%~90%。螺旋槳的直徑比噴氣發(fā)動機(jī)的大得多，作為推進(jìn)介質(zhì)的空氣流量較大，在發(fā)動機(jī)功率相同時，螺旋槳后面的空氣速度低,產(chǎn)生的推力較大，這對起飛(需要大推力)非常有利。

構(gòu)造特點(diǎn)

螺旋槳有2、3或4個槳葉,一般槳葉數(shù)目越多吸收功率越大。有時在大功率渦輪螺旋槳飛機(jī)上還采用一種套軸式螺旋槳，它實(shí)際上是兩個反向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，可以抵消反作用扭矩。在發(fā)動機(jī)功率低于100千瓦的輕型飛機(jī)上，常用雙葉木制螺旋槳。它是用一根拼接的木材兩邊修成扭轉(zhuǎn)的槳葉，中間開孔與發(fā)動機(jī)軸相連接。螺旋槳要承受高速旋轉(zhuǎn)時槳葉自身的離心慣性力和氣動載荷。大功率螺旋槳在槳葉根部受到的離心力可達(dá)200千牛( 20噸力)。此外還有發(fā)動機(jī)和氣動力引起的振動。大功率發(fā)動機(jī)一般采用3葉和4葉螺旋槳，并多用鋁合金和鋼來制造槳葉。鋁和鋼制槳葉因材料堅(jiān)固可以做得薄一些，有利于提高螺旋槳在高速時的效率。70年代以后還用復(fù)合材料制造槳葉以減輕重量。

自轉(zhuǎn)

當(dāng)發(fā)動機(jī)空中停車后，螺旋槳會象風(fēng)車一樣繼續(xù)沿著原來的方向旋轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象， 叫螺旋槳自轉(zhuǎn)。 螺旋槳自轉(zhuǎn)，不是發(fā)動機(jī)帶動的，而是被槳葉的迎面氣流"推著"轉(zhuǎn)的。它不但不能 產(chǎn)生拉力，反而增加了飛機(jī)的阻力。 從圖1-1-24中看出，螺旋槳發(fā)生自轉(zhuǎn)時，由于形成了較大的負(fù)迎角。槳葉的總空 氣動力方向及作用發(fā)生了質(zhì)的變化。它的一個分力(Q)與切向速度(U)的方向相同，成為 推動槳葉自動旋轉(zhuǎn)的動力，迫使槳葉沿原來方向續(xù)繼旋轉(zhuǎn):另一個分力(-P)與速度方向 相反，對飛行起著阻力作用。 一些超輕型飛機(jī)的發(fā)動機(jī)空中停車后由于飛行速度較小，產(chǎn)生自旋力矩不能克服螺 旋槳的阻旋力矩時螺旋槳不會出現(xiàn)自轉(zhuǎn)。此時，槳葉阻力較大，飛機(jī)的升阻比(或稱滑 翔比)將大大降低。

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《海上永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)變流器(NB/T31042-2012)》由中國電力出版社出版。

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傳熱過程綜合實(shí)訓(xùn)裝置能夠完成19項(xiàng)化工傳熱過程崗位操作技能訓(xùn)練，其中包括換熱器崗位操作技能訓(xùn)練、氣體輸送崗位操作技能訓(xùn)練、化工儀表崗位操作技能訓(xùn)練和過程控制崗位操作技能訓(xùn)練 。

傳熱過程綜合實(shí)訓(xùn)裝置具有故障設(shè)置功能，通過無線遙控器隱蔽發(fā)出故障干擾信號，能使正常運(yùn)行的裝置出現(xiàn)真實(shí)異?，F(xiàn)象，培訓(xùn)學(xué)員發(fā)現(xiàn)、分析、排除工業(yè)生產(chǎn)過程故障的技能。

傳熱過程綜合實(shí)訓(xùn)裝置提供數(shù)字通訊信號使DCS控制室的計(jì)算機(jī)對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)控。

想了解更多傳熱過程綜合實(shí)訓(xùn)裝置的詳細(xì)信息，請撥打400-686-0188

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