中文名 | 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組保護(hù)系統(tǒng) | 外文名 | protection system of wind turbine generator set |
---|---|---|---|
所屬學(xué)科 | 機(jī)械工程 | 公布時(shí)間 | 2013年 |
《機(jī)械工程名詞 第五分冊》第一版。 2100433B
確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法;1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)劇烈抖動(dòng) (1)緊固拉索;(2)擰緊松動(dòng)部位;(3)更換槳葉;(4)拆卸、潤滑保養(yǎng),重新安裝;2、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速明顯降低(1)潤滑、保養(yǎng); (2)更換軸承;(...
雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)組成及結(jié)構(gòu)圖?
請問您說的是電氣系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng),總的說分為,變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、變頻系統(tǒng),再分的話可就細(xì)了。有輪轂、葉片、主軸、齒輪箱、聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)等
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組每臺風(fēng)車的發(fā)電功率是多少? 一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由多少臺風(fēng)車組成?
這個(gè)不一定啊~ 有650 750 1500 2000 3000 單位全是kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)沒有論組的 一般都是一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī) 有一個(gè)風(fēng)車組成
格式:pdf
大?。?span id="xpifttb" class="single-tag-height">7KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.8
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng) 2008年 07月 23日 星期三 09:23 當(dāng)平均風(fēng)速高于 3m/s 時(shí),風(fēng)輪開始逐漸起動(dòng); 風(fēng)速繼續(xù)升高,當(dāng) v>4m/s 時(shí), 機(jī)組可自起動(dòng)直到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速,此時(shí)發(fā)電機(jī)將按控制程序被自動(dòng)地聯(lián)入電網(wǎng)。 一般總是小發(fā)電機(jī)先并網(wǎng);當(dāng)風(fēng)速繼續(xù)升高到 7~8m/s ,發(fā)電機(jī)將被切換到大 發(fā)電機(jī)運(yùn)行。如果平均風(fēng)速處于 8~20m/s ,則直接從大發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。 發(fā)電機(jī)的 并網(wǎng)過程,是通過三相主電路上的三組晶閘管完成的。 當(dāng)發(fā)電機(jī)過渡到穩(wěn)定的發(fā) 電狀態(tài)后,與晶閘管電路平行的旁路接觸器合上, 機(jī)組完成并網(wǎng)過程, 進(jìn)入穩(wěn)定 運(yùn)行狀態(tài)。為了避免產(chǎn)生火花, 旁路接觸器的開與關(guān), 都是在晶閘管關(guān)斷前進(jìn)行 的。 (一)大小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序 1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切人點(diǎn),該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)低于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速。 2)連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的開關(guān)元件晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通 (這時(shí)旁路接觸器 處于斷
格式:pdf
大小:7KB
頁數(shù): 38頁
評分: 4.8
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 目錄 1.1 背景分析 ................................................................................................................................................ 3 1.1.1 區(qū)別于應(yīng)用在一般發(fā)電機(jī)的特殊性 ............................................................................................ 3 1.1.2 自然環(huán)境的影響 ...................................................................................................
當(dāng)前世界范圍內(nèi)對于控制保護(hù)系統(tǒng)的興趣正在不斷增加,當(dāng)從PMU數(shù)據(jù)中挖掘深層次信息、知識和智慧的核心技術(shù)取得突破后,測量系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)和控制保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用將突飛猛進(jìn)。其中,預(yù)警系統(tǒng)在測量系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)安全分析、態(tài)勢預(yù)測和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能;控制保護(hù)系統(tǒng)在測量系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)、系統(tǒng)保護(hù)和其他自動(dòng)控制功能,即確保事故停堆,又可避免因儀器故障引起的誤動(dòng)作。
控制保護(hù)系統(tǒng)的功能主要是根據(jù)數(shù)據(jù)在線分析穩(wěn)定性,包括暫態(tài)功角穩(wěn)定、小信號穩(wěn)定、頻率穩(wěn)定、暫態(tài)與長期電壓穩(wěn)定、低頻振蕩、次同步振蕩,確定實(shí)時(shí)輸電能力,分析相繼故障風(fēng)險(xiǎn),以及優(yōu)化控制決策。為此,必須通過可靠的通信系統(tǒng)將控制命令傳送到分層分散的控制裝置。
1、自動(dòng)倒回 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)提供了自動(dòng)倒回功能。當(dāng)線路維修好以后,在設(shè)定的時(shí)間內(nèi),通信線路會自動(dòng)從備纖切換到主纖。 2、自動(dòng)告警和切換 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)提供了在光纖線路發(fā)生中斷時(shí)發(fā)出告警提示音,以便工作人員查找原因和進(jìn)行維護(hù)。同時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)將故障光纖路由快速切換至備用路由,保證業(yè)務(wù)無阻斷。 3、實(shí)時(shí)監(jiān)測與控制 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)可在網(wǎng)管中心或本地實(shí)時(shí)監(jiān)測光信號的功率及其變化情況,以及設(shè)備的各種參數(shù)。需要時(shí)網(wǎng)管中心可直接發(fā)送控制命令進(jìn)行主備光纖切換或其它操作。 4、歷史數(shù)據(jù)存儲及追蹤 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)提供了歷史數(shù)據(jù)存儲及追蹤功能。為了保證數(shù)據(jù)的可靠性及設(shè)備的易維護(hù)性,在本地可保存連續(xù)24小時(shí)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。在網(wǎng)管中心計(jì)算機(jī)中可將所監(jiān)控的光功率值連續(xù)地記錄下來,供分析判斷或事故追蹤等。
腐蝕是一個(gè)電化學(xué)的過程,陰極保護(hù)是通過外加電阻止腐蝕的電化學(xué)過程。陰極保護(hù)系統(tǒng)在恰當(dāng)?shù)沫h(huán)境下,會陰極保護(hù)系統(tǒng)是一種外加的電氣系統(tǒng),通過提供很小的電流來中和腐蝕電池產(chǎn)生的電流。陰極保護(hù)系統(tǒng)移除部分的腐蝕電池從而使腐蝕停止。陰極保護(hù)系統(tǒng)能夠處理一般的腐蝕情況。
陰極保護(hù)系統(tǒng)在1973年成功的應(yīng)用于混凝土的防護(hù),但是早在1823年就應(yīng)用于電解液中金屬的保護(hù)。它廣泛的應(yīng)用于管線,船體外殼,地下儲罐,海洋平臺,熱交換器等的保護(hù)。陰極保護(hù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)是自然科學(xué)。早就經(jīng)過了實(shí)驗(yàn)室的理論證實(shí),并通過了幾萬次的現(xiàn)場檢測。
陰極保護(hù)不神秘也不復(fù)雜:它只是電化學(xué)原理的直接應(yīng)用。阻斷已經(jīng)發(fā)生的腐蝕.