備案信息
備案號(hào):72485-2020
備案月報(bào): 2020年第4號(hào)(總第240號(hào))
你好,利用發(fā)送聲波脈沖,測(cè)量接收端的時(shí)間或頻率(多普勒變換)差別來(lái)計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向的風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量?jī)x器>
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及處理方法;1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)劇烈抖動(dòng) (1)緊固拉索;(2)擰緊松動(dòng)部位;(3)更換槳葉;(4)拆卸、潤(rùn)滑保養(yǎng),重新安裝;2、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速明顯降低(1)潤(rùn)滑、保養(yǎng); (2)更換軸承;(...
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組每臺(tái)風(fēng)車的發(fā)電功率是多少? 一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由多少臺(tái)風(fēng)車組成?
這個(gè)不一定啊~ 有650 750 1500 2000 3000 單位全是kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)沒(méi)有論組的 一般都是一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī) 有一個(gè)風(fēng)車組成
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大?。?span id="w7bwved" class="single-tag-height">856KB
頁(yè)數(shù): 29頁(yè)
評(píng)分: 4.7
嶺門(mén)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 版 本: 編 制: 校 對(duì): 審 核: 批 準(zhǔn): 2 目錄 2 前言 本規(guī)程給出了對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 (以下簡(jiǎn)稱風(fēng)電機(jī)組) 設(shè)備和使用人員的要求 ,規(guī)定了正常 運(yùn)行、維護(hù)的內(nèi)容和方法以及故障的處理的原則與方法。 3 一、范圍 本規(guī)程適用于并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的總?cè)萘吭?4.95 萬(wàn)千萬(wàn)時(shí)及以上的、單機(jī)容量為 1500KW變槳距水 平軸風(fēng)電機(jī)組組成的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 2.1 《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》 2.2 《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)》 2.3 《明陽(yáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及故障代碼手冊(cè) -中文版 v2.0 》 2.4 《電力工業(yè)安全知識(shí)》 三、對(duì)設(shè)備的基本介紹 3.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組參數(shù) 序號(hào) 描 述 單位 規(guī) 格 1 機(jī)組數(shù)據(jù) 1.1 制造商 明陽(yáng)風(fēng)電 1.2 型 號(hào) MY1.5-82/65 1.3 額定功率 kW 1500 1.4 葉輪直徑 m 82
格式:pdf
大?。?span id="cfaznxl" class="single-tag-height">856KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
針對(duì)變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(wind energy conversionsystem,WECS),提出一種簡(jiǎn)單有效的全風(fēng)速功率控制策略,不僅可實(shí)現(xiàn)機(jī)組在全風(fēng)速范圍內(nèi)的最大功率點(diǎn)跟蹤(maximum power point tracking,MPPT)、恒轉(zhuǎn)速以及恒功率控制,還可實(shí)現(xiàn)3種工況之間的自然過(guò)渡。首先對(duì)其工作原理進(jìn)行詳細(xì)地分析,并建立一套實(shí)驗(yàn)平臺(tái),展開(kāi)實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證該方法的可行性及存在的問(wèn)題;隨后,進(jìn)一步提出一種軟失速控制策略,對(duì)其工作原理和年發(fā)電量的損失情況進(jìn)行詳細(xì)分析,論證該方法的可行性和優(yōu)越性,并展開(kāi)實(shí)驗(yàn)研究。通過(guò)與全風(fēng)速控制策略的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),軟失速控制策略能顯著地降低機(jī)組在高風(fēng)速區(qū)的瞬態(tài)載荷,延長(zhǎng)其使用壽命,并能大幅地降低后級(jí)變換器和發(fā)電機(jī)的額定容量,控制成本。
數(shù)據(jù)幀格式定義
采用Modbus-RTU 通訊規(guī)約,格式如下:
初始結(jié)構(gòu) ≥4 字節(jié)的時(shí)間
地址碼 = 1 字節(jié)
功能碼 = 1 字節(jié)
數(shù)據(jù)區(qū) = N 字節(jié)
錯(cuò)誤校驗(yàn) = 16 位CRC 碼
結(jié)束結(jié)構(gòu) ≥4 字節(jié)的時(shí)間
地址碼:為變送器的地址,出廠默認(rèn)0x01。
功能碼:主機(jī)所發(fā)指令功能指示。
數(shù)據(jù)區(qū):數(shù)據(jù)區(qū)是具體通訊數(shù)據(jù),注意16bits數(shù)據(jù)高字節(jié)在前!
CRC碼:二字節(jié)的校驗(yàn)碼。
主機(jī)問(wèn)詢幀結(jié)構(gòu):
地址碼 |
功能碼 |
寄存器起始地址 |
寄存器長(zhǎng)度 |
校驗(yàn)碼低字節(jié) |
校驗(yàn)碼高字節(jié) |
1字節(jié) |
1字節(jié) |
2字節(jié) |
2字節(jié) |
1字節(jié) |
1字節(jié) |
從機(jī)應(yīng)答幀結(jié)構(gòu):
地址碼 |
功能碼 |
有效字節(jié)數(shù) |
數(shù)據(jù)一區(qū) |
數(shù)據(jù)二區(qū) |
數(shù)據(jù)N區(qū) |
校驗(yàn)碼低字節(jié) |
校驗(yàn)碼高字節(jié) |
1字節(jié) |
1字節(jié) |
1字節(jié) |
2字節(jié) |
2字節(jié) |
2字節(jié) |
1字節(jié) |
1字節(jié) |
寄存器地址:
寄存器地址 |
PLC或組態(tài)地址 |
內(nèi)容 |
操作 |
定義說(shuō)明 |
0000 H |
40001 (十進(jìn)制) |
瞬時(shí)風(fēng)速 |
只讀 |
風(fēng)速實(shí)時(shí)值(擴(kuò)大100倍) |
0001 H |
40002 (十進(jìn)制) |
風(fēng)向 |
只讀 |
風(fēng)向?qū)崟r(shí)值 (整數(shù),正北方向?yàn)?°順時(shí)針增加度數(shù),正東方為90°) |
0002 H |
40003 (十進(jìn)制) |
最大風(fēng)速 |
只讀 |
設(shè)備通電后最大風(fēng)速 (擴(kuò)大100倍) |
0004 H |
40005 (十進(jìn)制) |
風(fēng)力等級(jí) |
只讀 |
當(dāng)前風(fēng)速對(duì)應(yīng)的風(fēng)級(jí)值 (整數(shù),0~17級(jí)) |
07D0 H |
42001 (十進(jìn)制) |
設(shè)備地址 |
讀寫(xiě) |
1~254(出廠默認(rèn)1) |
07D1 H |
42002 (十進(jìn)制) |
設(shè)備波特率 |
讀寫(xiě) |
0代表2400 1代表4800 2代表9600 |
通訊協(xié)議示例以及解釋
舉例:讀取變送器設(shè)備(地址0x01)的風(fēng)速和風(fēng)向?qū)崟r(shí)值
問(wèn)詢幀
地址碼 |
功能碼 |
起始地址 |
數(shù)據(jù)長(zhǎng)度 |
校驗(yàn)碼低字節(jié) |
校驗(yàn)碼高字節(jié) |
0x01 |
0x03 |
0x00 0x00 |
0x00 0x02 |
0xC4 |
0x0B |
應(yīng)答幀
地址碼 |
功能碼 |
返回有效 字節(jié)數(shù) |
風(fēng)速實(shí)時(shí)值 |
風(fēng)向?qū)崟r(shí)值 |
校驗(yàn)碼 低字節(jié) |
校驗(yàn)碼 高字節(jié) |
0x01 |
0x03 |
0x04 |
0x00 0x7D |
0x00 0x5A |
0x EA |
0x10 |
實(shí)時(shí)風(fēng)速計(jì)算:
風(fēng)速:007D (十六進(jìn)制)= 125 => 風(fēng)速 = 1.25 m/s
實(shí)時(shí)風(fēng)向計(jì)算:
風(fēng)向:005A (十六進(jìn)制)= 90 => 風(fēng)向 = 東風(fēng)
設(shè)備采用寬壓 10~30V 直流供電,模擬量信號(hào)輸出,4~20mA、0~5V、0~10V 可選,外殼防護(hù)等級(jí)高,可以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣的檢測(cè)場(chǎng)合
主要技術(shù)參數(shù):
直流供電(默認(rèn)) |
10V~30V DC |
|
最大功耗 |
0.15W |
|
量程 |
風(fēng)速 |
0~60m/s(可定制) |
風(fēng)向 |
0~359° |
|
精度 |
風(fēng)速 |
±(0.2m/s±0.02*v)(v為真實(shí)風(fēng)速) |
風(fēng)向 |
±3° |
|
分辨率 |
風(fēng)速 |
0.01 m/s |
風(fēng)向 |
1° |
|
工作環(huán)境 |
-40~60℃,0~100%RH |
|
抗風(fēng)強(qiáng)度 |
75 m/s |
|
響應(yīng)時(shí)間 |
1S |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP66 |
|
輸出信號(hào) |
4~20mA、0~5V、0~10V |
電流型輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換計(jì)算
量程0~60m/s,4~20mA輸出,當(dāng)輸出信號(hào)12mA時(shí),計(jì)算當(dāng)前風(fēng)速。風(fēng)速量程的跨度為30m/s,用16mA電流信號(hào)來(lái)表達(dá),60m/s/16mA=3.75m/s/mA,即電流變化1mA風(fēng)速變化3.75m/s.那么可以計(jì)算測(cè)量值測(cè)量值12mA-4mA=8mA.8mA*3.75m/s/mA=30m/s,則當(dāng)前的風(fēng)速=30m/s。
電壓型輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換計(jì)算
量程0~60m/s,以0-10V輸出為例,當(dāng)輸出信號(hào)為5V時(shí),計(jì)算當(dāng)前風(fēng)速。風(fēng)速量程的跨度為60m/s,用10V電壓信號(hào)來(lái)表達(dá),60m/s/10V=6m/s/V,即電壓每變化1V對(duì)應(yīng)風(fēng)速變化6m/s.測(cè)量值5V-0V=5V。5V*6/m/s/V=30m/s。則當(dāng)前風(fēng)速為30m/s。
GPRS型超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀
采用GPRS或者4G模式輸出,無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)布線,沒(méi)有距離限制,設(shè)備安裝的場(chǎng)所有網(wǎng)絡(luò)即可遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。
超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀的工作原理是利用超聲波時(shí)差法來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)速風(fēng)向的測(cè)量。由于聲音在空氣中的傳播速度會(huì)和風(fēng)向上的氣流速度疊加。假如超聲波的傳播方向與風(fēng)向相同,那么它的速度會(huì)加快;反之,若超聲波的傳播方向與風(fēng)向相反,那么它的速度會(huì)變慢。所以,在固定的檢測(cè)條件下,超聲波在空氣中傳播的速度可以和風(fēng)速函數(shù)對(duì)應(yīng)。 通過(guò)計(jì)算即可得到精確的風(fēng)速和風(fēng)向。由于聲波在空氣中傳播時(shí),它的速度受溫度的影響很大;風(fēng)速傳感器檢測(cè)兩個(gè)通道上的兩個(gè)相反方向,因此溫度對(duì)聲波速度產(chǎn)生的影響可以忽略不計(jì)。
超聲波風(fēng)速儀它具有重量輕、沒(méi)有任何移動(dòng)部件、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn), 而且不需維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn),能同時(shí)輸出風(fēng)速和風(fēng)向??蛻艨筛鶕?jù)需要選擇風(fēng)速單位、 輸出頻率及輸出格式。也可根據(jù)需要選擇加熱裝置(在冰冷環(huán)境下推薦使用)或模擬輸出??梢耘c電腦、數(shù)據(jù)采集器或其它具有RS485或模擬輸出相符合的采集設(shè)備連用。如果需要,也可以多臺(tái)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行使用。
超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀是一種較為先進(jìn)的測(cè)量風(fēng)速風(fēng)向的儀器。 由于它很好地克服了機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀固有的缺陷, 因而能全天候地、長(zhǎng)久地正常工作,越來(lái)越廣泛地得到使用。它將是機(jī)械式風(fēng)速儀的強(qiáng)有力替代品。
因?yàn)閰^(qū)別傳統(tǒng)的風(fēng)速測(cè)量方法,通過(guò)超聲波風(fēng)速傳感器的合理布置,不僅可以測(cè)得精確的風(fēng)速信息,而且可以同時(shí)測(cè)得精確的風(fēng)向信息。所以超聲波風(fēng)速儀也就是超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀。