為結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)提供反力的裝置.。
最大動(dòng)態(tài)承載1500KN.m,最大高度6m,最大跨度13m.。
冷卻液的作用把點(diǎn)火產(chǎn)生的高溫通過(guò)水道傳遞到散熱器,再由風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)散熱,把水溫溫度始終控制在110度以?xún)?nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門(mén)試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當(dāng)自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導(dǎo)水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無(wú)線(xiàn)遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩?duì)手動(dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,最初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 管理車(chē) 輛通道,用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛,出場(chǎng) 時(shí),收取 停車(chē)費(fèi) 后自動(dòng)放行車(chē)輛。
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智能配電柜主要功能 摘要 : 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺(jué)到智能配電柜 的很多性能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢(shì)的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢(shì)并 不怎幺清楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺(jué)到智能配電柜的很多性 能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢(shì)的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢(shì)并不怎幺清 楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文將對(duì)智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析: 1、對(duì)于傳統(tǒng)的配電柜只具備配電管理的功能,將電源分配到負(fù)載機(jī)柜之 上;而智能配電柜,除了配電管理之外,還具有運(yùn)行管理和安全管理的功 能,有效的提高整個(gè)配電系統(tǒng)可靠性,降低風(fēng)險(xiǎn)。 2、傳統(tǒng)配電柜使用的指針式儀表或數(shù)顯式儀表,只能有限的監(jiān)測(cè)配電柜 的參數(shù),滿(mǎn)足基本的需要,智能配電柜采用高集成度,高可靠性的計(jì)算機(jī)主 板,全面的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),并通
反力架承載能力:5000KN
反力架試驗(yàn)空間:850mm
反力架凈重:1850Kg
測(cè)力系統(tǒng)最大試驗(yàn)力:5000KN
示值精度:±0.03%FS、±0.05%FS(線(xiàn)性 滯后 重復(fù)性)
允許過(guò)負(fù)荷:150%FS
允許溫度范圍:-30~ 70℃/ 85℃
輸出靈敏度:2±0.5 mv
使用前應(yīng)先檢查反力架連接螺母是否有松動(dòng)現(xiàn)象,將被測(cè)千斤頂放入反力架測(cè)試中心區(qū),連接好與油泵之間的油管,將力值傳感器放入千斤頂與反力架上壓板試驗(yàn)區(qū)中間,連接好與力值顯示器之間的數(shù)據(jù)連接線(xiàn),接通電源后預(yù)熱5分鐘,啟動(dòng)油泵,按GJJ-621-2005(液壓千斤頂檢定規(guī)程)依次加載并讀取力值顯示器數(shù)據(jù)。
盾構(gòu)施工中,在始發(fā)階段為盾構(gòu)機(jī)提供反作用力的構(gòu)件,一般由Q235鋼組裝焊接而成。待盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至50~60環(huán)時(shí),可對(duì)其進(jìn)行拆除。
根據(jù)鐵道部TB/T-3043-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋梁予應(yīng)力張拉器材應(yīng)每月校驗(yàn)一次,由于千斤頂及油泵送計(jì)量部門(mén)檢測(cè)搬運(yùn)沉重,計(jì)量煩瑣,計(jì)量費(fèi)用高等缺點(diǎn),協(xié)助研制出千斤頂載荷測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單,檢測(cè)迅速方便同時(shí)也給施工單位降低檢測(cè)費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。配備其他組件也可用于高壓高強(qiáng)度試件的成型,高強(qiáng)度的試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)