《粉噴樁復(fù)合地基理論與工程應(yīng)用》是中國建筑工業(yè)出版社2006年出版的圖書,本書的特點(diǎn)是內(nèi)容豐富,實(shí)用。
書名 | 粉噴樁復(fù)合地基理論與工程應(yīng)用 | ISBN | 9787112086795 |
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出版社 | 中國建筑工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2006-12-01 |
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復(fù)合地基理論及工程應(yīng)用的內(nèi)容有哪些?
CFG樁為樁體中摻加適量石屑、粉煤灰和水泥加水拌和,制成一種粘結(jié)強(qiáng)度較高的樁體,與樁間土和褥墊層一起構(gòu)成CFG樁復(fù)合地基。樁,樁間土與基礎(chǔ)之間必須設(shè)置一定厚度的褥墊層,即褥墊層是高粘結(jié)強(qiáng)度樁復(fù)合地基的...
噴樁施工采用粉噴樁專用機(jī)械設(shè)備,成樁直徑遵照設(shè)計(jì)。樁位放樣→鉆機(jī)就位→檢驗(yàn)樁基調(diào)平機(jī)體→鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度→高壓送氣打開噴粉孔→反鉆提鉆并噴水泥→至工作設(shè)計(jì)標(biāo)高上50cm停止噴粉→重復(fù)攪拌并復(fù)噴→反轉(zhuǎn)提鉆...
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頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.7
根據(jù)“京九鐵路孔九段軟土路堤試驗(yàn)工點(diǎn)”和“滬寧高速公路昆山試驗(yàn)”等有關(guān)試驗(yàn)資料,在調(diào)研了國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,探討了粉噴樁復(fù)合地基的工后沉降控制的計(jì)算問題和適用性問題。
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評(píng)分: 4.7
粉噴樁是一種行之有效的加固軟土地基的方法,自20世紀(jì)90年代以來,廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑之中,但如何對(duì)粉噴樁施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),一直是國內(nèi)學(xué)術(shù)界存在爭(zhēng)論的問題,也極大地阻礙粉噴樁的應(yīng)用和發(fā)展,本文通過大量的粉噴樁檢測(cè)試驗(yàn)資料進(jìn)行對(duì)比分析和總結(jié),對(duì)粉噴樁施工質(zhì)量的檢測(cè)方法提出了一些看法,供同行們探討。
本體能夠?yàn)轭I(lǐng)域術(shù)語顯式地賦予語義,為信息智能處理奠定了良好基礎(chǔ),從而在語義網(wǎng)、知識(shí)庫、信息系統(tǒng)互操作、數(shù)字圖書館情報(bào)檢索等領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用。為便于理解,本書重點(diǎn)闡述本體的工程應(yīng)用技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用案例,并根據(jù)需要引入相應(yīng)的理論與工具,而不過多闡述形式化語言、描述邏輯、非單調(diào)推理等抽象內(nèi)容;同時(shí),不同于已有文獻(xiàn)大多關(guān)注本體建模的現(xiàn)狀,本書在應(yīng)用案例中著重關(guān)注本體的推理,以充分發(fā)揮本體技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。
全書總體上按照“本體理論一本體工程應(yīng)用”的體系編寫,分為本體理論、確定性本體及工程應(yīng)用、概率本體及工程應(yīng)用和附錄等四部分,全書共8章。 2100433B
《本體理論與工程應(yīng)用》重點(diǎn)闡述本體的工程應(yīng)用,以確定性本體為主、概率本體為輔,并根據(jù)需要引入相應(yīng)的本體理論。
《本體理論與工程應(yīng)用》分為本體理論、確定性本體及工程應(yīng)用、概率本體及工程應(yīng)用和附錄等四部分,貫穿Web本體語言(OWL2)、語義網(wǎng)規(guī)則語言(SWRL)、確定性本體建模工具protege5.2.0、概率本體建模工具UnBBayes-MEBN4.22.18的使用。
《本體理論與工程應(yīng)用》可作為信息系統(tǒng)互操作、系統(tǒng)仿真、知識(shí)工程等相關(guān)專業(yè)本科生和碩士研究生的教材或教學(xué)參考書,也可供有關(guān)工程技術(shù)人員自學(xué)和參考。
寒區(qū)工程理論與應(yīng)用內(nèi)容簡(jiǎn)介
全書共十章,內(nèi)容主要有:凍土的強(qiáng)度準(zhǔn)則和本構(gòu)關(guān)系,寒區(qū)道路主動(dòng)冷卻路基的降溫效果及其理論計(jì)算方法,凍土路基在靜力、火車荷載、地震荷載作用下的變形分析方法,季節(jié)凍土區(qū)路基的凍害防治理論及技術(shù),寒區(qū)隧道溫度和力學(xué)特性分析方法,寒區(qū)隧道的凍害及其綜合防治措施,寒區(qū)涵洞和樁基礎(chǔ)溫度特性分析方法,寒區(qū)水利工程溫度和力學(xué)特性分析方法。
《寒區(qū)工程理論與應(yīng)用》資料翔實(shí),內(nèi)容豐富,可供建筑工程、鐵路公路、煤炭礦山、水利水電、巖土力學(xué)與工程等方面從事勘察、設(shè)計(jì)、施工、科研與教學(xué)的科技人員和研究生參考閱讀。賴遠(yuǎn)明,博士,國家杰出青年科學(xué)基金獲得者(2002年),中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任,研究員,博士生導(dǎo)師。l998~1999年在加拿大Laval University留學(xué)。2000年獲“中國科學(xué)院院長(zhǎng)特別獎(jiǎng)”,2002年獲“全國百篇優(yōu)秀博士論文”獎(jiǎng),2003年入選中國科學(xué)院“優(yōu)秀百人計(jì)劃”。2004年獲“全國優(yōu)秀科技工作者”榮譽(yù)稱號(hào)和“中國科學(xué)院優(yōu)秀研究生導(dǎo)師獎(jiǎng)”,并享受“政府特殊津貼”。2004年獲甘肅省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2005年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。2006年被評(píng)為“新世紀(jì)百千萬人才工程”國家級(jí)人才。2008年獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。已發(fā)表論文近200篇,其中SCl收錄71篇,El收錄80篇。已出版專著 4部。獲國家發(fā)明專利2項(xiàng)。主要從事凍土與寒區(qū)工程的科研工作。《寒區(qū)工程理論與應(yīng)用》內(nèi)容之一是討論在無法人為改變外界氣候條件的情況下,如何采取各種有效措施,盡量消除或減輕上述凍害現(xiàn)象的發(fā)生,保持寒區(qū)工程的熱學(xué)、力學(xué)穩(wěn)定性,從而實(shí)現(xiàn)寒區(qū)工程的安全穩(wěn)定。